一種接頭的固定裝置、電池箱和包括該電池箱的汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種接頭的固定裝置，用于將接頭固定至電池箱，所述電池箱具有供所述接頭穿過(guò)的固定孔；所述固定裝置包括：密封環(huán)，所述密封環(huán)放置在所述固定孔中，所述密封環(huán)的外壁具有朝向所述固定孔的孔壁突出的第一環(huán)形凸起、以及供所述接頭穿過(guò)的第一通孔，所述密封環(huán)由彈性材料制造，所述第一環(huán)形凸起的外徑大于所述固定孔的內(nèi)徑，所述通孔的內(nèi)徑小于所述接頭的外徑。本實(shí)用新型的目的是提供一種接頭的固定裝置，其通過(guò)多層密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)接頭的密封效果，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。
【專利說(shuō)明】
一種接頭的固定裝置、電池箱和包括該電池箱的汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種接頭的固定裝置、電池箱和包括該電池箱的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的新能源汽車中所用到的鋰離子電池箱大都布置、安裝在車輛的底部。在外部惡劣的環(huán)境下，如果電池箱密封不嚴(yán)，則容易進(jìn)水、進(jìn)塵土。進(jìn)水、進(jìn)塵土容易使電池箱內(nèi)部發(fā)生短路，降低電池箱的使用壽命。
[0003]電池箱外部具有正負(fù)高壓的輸出接口，水室的進(jìn)出水管接口等。在這些接口處，需要做密封處理，大多數(shù)連接件及接頭等都帶有密封圈或密封墊，并用螺栓連接。但是在這樣的密封方式中，密封圈或密封墊與接頭之間容易存在間隙，導(dǎo)致防水防塵效果不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種接頭的固定裝置，其通過(guò)多層密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)接頭的密封效果，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。
[0005]本實(shí)用新型提供了一種接頭的固定裝置，用于將接頭固定至電池箱，所述電池箱具有供所述接頭穿過(guò)的固定孔；
[0006]所述固定裝置包括:
[0007]密封環(huán)，所述密封環(huán)放置在所述固定孔中，所述密封環(huán)的外壁具有朝向所述固定孔的孔壁突出的第一環(huán)形凸起、以及供所述接頭穿過(guò)的第一通孔，
[0008]所述第一環(huán)形凸起的外徑大于所述固定孔的內(nèi)徑，所述第一通孔的內(nèi)徑小于所述接頭的外徑。
[0009]優(yōu)選地，所述密封環(huán)的外壁具有多個(gè)第一環(huán)形凸起，所述多個(gè)第一環(huán)形凸起沿所述固定孔的開(kāi)孔方向依次排列在所述密封環(huán)的外壁上。
[0010]優(yōu)選地，所述密封環(huán)的內(nèi)壁具有多個(gè)朝向所述接頭突出的第二環(huán)形凸起，所述多個(gè)第二環(huán)形凸起沿所述固定孔的開(kāi)孔方向依次排列在所述密封環(huán)的內(nèi)壁上。
[0011 ]優(yōu)選地，所述固定孔包括第一孔徑段和位于第一孔徑段下方的第二孔徑段，所述第一孔徑段的孔徑大于所述第二孔徑段的孔徑；
[0012]所述密封環(huán)的端部具有搭接在所述第一孔徑段上的凸緣，第一環(huán)形凸起的外徑大于所述第二孔徑段的內(nèi)徑。
[0013]優(yōu)選地，進(jìn)一步包括:
[0014]壓緊環(huán)，所述壓緊環(huán)自所述固定孔的上方遮蔽所述固定孔，所述壓緊環(huán)具有供所述接頭穿過(guò)的第二通孔。
[0015]優(yōu)選地，所述固定孔的外壁進(jìn)一步包括多個(gè)第三凸起，
[0016]所述壓緊環(huán)具有與多個(gè)卡扣，每個(gè)卡扣與一個(gè)對(duì)應(yīng)的所述第三凸起扣合，以將所述壓緊環(huán)與所述固定孔連接在一起。
[0017]優(yōu)選地，進(jìn)一步包括:
[0018]密封墊，所述密封墊位于所述壓緊環(huán)與所述固定孔的頂部之間，并且與所述壓緊環(huán)與所述固定孔的頂部貼合。
[0019]本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例還提供了一種電池箱，包括:
[0020]箱體；
[0021]接頭，所述接頭固定至所述箱體;和
[0022]如上所述的接頭的固定裝置，所述固定裝置將所述接頭固定至所述箱體。
[0023]優(yōu)選地，所述箱體包括上殼體和下殼體，所述上殼體和下殼體相互配合形成一封閉的容置空間；
[0024]所述上殼體具有供所述接頭穿過(guò)的固定孔，所述固定裝置將所述接頭固定至所述上殼體。
[0025]本實(shí)用新型的又一個(gè)實(shí)施例還提供了一種汽車，所述汽車包括以上所述的電池箱。
【附圖說(shuō)明】
[0026]以下附圖僅對(duì)本實(shí)用新型做示意性說(shuō)明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。
[0027]圖1為本實(shí)用新型的電池箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2為本實(shí)用新型的電池箱的爆炸圖。
[0029]圖3為本實(shí)用新型中的密封環(huán)和固定孔的裝配剖視圖。
[0030]圖4為本實(shí)用新型中的密封環(huán)、固定孔和接頭的裝配剖視圖。
[0031]圖5為本實(shí)用新型的接頭的固定裝置的局部爆炸圖。
[0032]圖6為本實(shí)用新型的接頭的固定裝置的剖視圖。
[0033]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0034]I 接頭
[0035]2電池箱
[0036]2a上殼體
[0037]2b下殼體
[0038]20固定孔
[0039]21第一孔徑段
[0040]22第二孔徑段[0041 ]23第三凸起
[0042]10固定裝置
[0043]30密封環(huán)
[0044]31第一環(huán)形凸起
[0045]32第一通孔
[0046]33第二環(huán)形凸起
[0047]34 凸緣
[0048]40壓緊環(huán)
[0049]41第一通孔
[0050] 42 卡扣[0051 ] 50密封墊
【具體實(shí)施方式】
[0052]為了對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，在各圖中相同的標(biāo)號(hào)表示相同的部分。
[0053]在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說(shuō)明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。
[0054]為使圖面簡(jiǎn)潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實(shí)用新型相關(guān)部分，而并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡(jiǎn)潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個(gè)，或僅標(biāo)出了其中的一個(gè)。
[0055]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中接頭的密封效果不佳的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種接頭的固定裝置，其通過(guò)多層密封結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)接頭的密封效果，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便。
[0056]圖1為本實(shí)用新型的電池箱的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，在一個(gè)實(shí)施例中，一種電池箱2包括:
[0057]箱體；
[0058]固定至箱體的接頭I，接頭I為正負(fù)高壓的輸出接口或者水室的進(jìn)出水管接口，與接頭I連接的水室或電池設(shè)置在箱體中；和
[0059]接頭的固定裝置10，其用于將接頭I固定至電池箱2。
[0060]其中，如圖2所示，電池箱2具有供接頭I穿過(guò)的固定孔20;
[0061]結(jié)合圖3和圖4所示，固定裝置10包括:
[0062]密封環(huán)30，密封環(huán)30放置在固定孔20中，密封環(huán)30的外壁具有朝向固定孔20的孔壁突出的第一環(huán)形凸起31、以及供接頭I穿過(guò)的第一通孔32，
[0063]其中，密封環(huán)30由彈性材料制造，第一環(huán)形凸起31的外徑大于固定孔20的內(nèi)徑，第一通孔32的內(nèi)徑小于接頭I的外徑。
[0064]在本實(shí)施例中，接頭I通過(guò)密封環(huán)30安裝至固定孔20中，密封環(huán)30用于填充接頭I與固定孔20的孔壁之間的間隙，通常情況下，密封環(huán)30由彈性材料制成，能夠在外力作用下產(chǎn)生一定量的彈性形變。密封環(huán)30的外壁具有第一環(huán)形凸起31，由于第一環(huán)形凸起31的外徑大于固定孔20的內(nèi)徑，因此當(dāng)密封環(huán)30放置在固定孔20中時(shí)，需要使密封環(huán)30產(chǎn)生一定量的彈性形變才能放置在其中，該彈性形變使得第一環(huán)形凸起31的頂端能夠始終緊密抵靠固定孔20的孔壁。進(jìn)一步地，密封環(huán)30的第一通孔32的內(nèi)徑小于接頭I的外徑，因此當(dāng)接頭I穿過(guò)第一通孔32時(shí)也需要通過(guò)壓迫密封環(huán)30，使其產(chǎn)生一定量的彈性形變，因此密封環(huán)30的第一通孔32可始終抵靠接頭I的外壁。
[0065]由上可知，本實(shí)施例的固定裝置通過(guò)在接頭I和固定孔20之間設(shè)置密封環(huán)30，并利用密封環(huán)30可發(fā)生彈性形變的特點(diǎn)，使得密封環(huán)30可始終貼合固定孔20的內(nèi)壁以及接頭I的外壁，即填充接頭I和固定孔20之間的全部空隙，從而在固定孔20處實(shí)現(xiàn)電池箱2的外部與內(nèi)部之間的密封隔絕，避免水或塵土從固定孔20處進(jìn)入電池箱2內(nèi)部。本實(shí)施例的固定裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便，且具有良好的密封效果。
[0066]優(yōu)選地，密封環(huán)30的外壁具有多個(gè)第一環(huán)形凸起31，多個(gè)第一環(huán)形凸起31沿固定孔20的開(kāi)孔方向依次排列在密封環(huán)30的外壁上。
[0067]其中，固定孔20的開(kāi)孔方向即為固定孔20的延伸方向，也就是說(shuō)，多個(gè)第一環(huán)形凸起31設(shè)置在固定孔20的兩端開(kāi)口之間，每個(gè)第一環(huán)形凸起31即為一層密封屏障，因此多個(gè)第一環(huán)形凸起31的依次排列可在固定孔20的兩端開(kāi)口之間形成多層密封屏障，以實(shí)現(xiàn)更好的密封效果。
[0068]進(jìn)一步地，密封環(huán)30的內(nèi)壁具有多個(gè)朝向接頭I突出的第二環(huán)形凸起32，多個(gè)第二環(huán)形凸起32沿固定孔20的開(kāi)孔方向依次排列在密封環(huán)30的內(nèi)壁上。
[0069]第二環(huán)形凸起32的作用與第一環(huán)形凸起31的作用相同，其在密封環(huán)30與接頭I之間形成多層密封屏障，以實(shí)現(xiàn)更好的密封效果。
[0070]進(jìn)一步地，如圖3所示，固定孔20包括第一孔徑段21和位于第一孔徑段21下方的第二孔徑段22，第一孔徑段21的孔徑大于第二孔徑段22的孔徑，以在第二孔徑段22的上方形成臺(tái)階；
[0071]密封環(huán)30的端部具有搭接在第一孔徑段21的臺(tái)階上的凸緣34，密封環(huán)30的第一環(huán)形凸起31的外徑大于第二孔徑段22的孔徑。
[0072]在本實(shí)施例中，密封環(huán)30放置在第二孔徑段22內(nèi)，自密封環(huán)30的端部向外延伸的凸緣34搭接在第一孔徑段21的底壁、即通過(guò)兩個(gè)不同尺寸的部分形成的臺(tái)階上，從而形成一個(gè)自第二孔徑段22的頂部遮蓋密封環(huán)30與固定孔20之間的間隙的結(jié)構(gòu)，以防止水和塵土進(jìn)入到該間隙中，從而進(jìn)一步保證了密封環(huán)30與固定孔20之間的密封效果。
[0073]結(jié)合圖2和圖5所示，固定裝置10進(jìn)一步包括:
[0074]壓緊環(huán)40，壓緊環(huán)40自固定孔20的上方遮蔽固定孔20，壓緊環(huán)40具有供接頭I穿過(guò)的第二通孔41。
[0075]其中，固定孔20的外壁進(jìn)一步包括多個(gè)第三凸起23，
[0076]壓緊環(huán)40具有與多個(gè)卡扣42，每個(gè)卡扣42與一個(gè)對(duì)應(yīng)的第三凸起23扣合，以將壓緊環(huán)40與固定孔20連接在一起，使得壓緊環(huán)40能夠保持在自固定孔20的上方遮蔽固定孔20的位置，壓緊環(huán)40為固定孔20提供了類似于帽子或蓋子的作用，以進(jìn)一步保證了密封環(huán)30與固定孔20之間的密封效果。
[0077 ]進(jìn)一步地，如圖6所示本實(shí)施例的固定裝置1包括:
[0078]密封墊50，密封墊50位于壓緊環(huán)40與固定孔20的頂部之間，并且與壓緊環(huán)40與固定孔20的頂部貼合。
[0079]本實(shí)施例中的固定裝置10能夠?qū)⒔宇^I牢固地固定在電池箱2上，并且在固定孔20的兩端開(kāi)口之間提供了多層密封結(jié)構(gòu)和密封措施，從而在固定孔20處實(shí)現(xiàn)電池箱2的外部與內(nèi)部之間的密封隔絕，避免水或塵土從固定孔20處進(jìn)入電池箱2內(nèi)部。本實(shí)施例的固定裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便，且具有良好的密封效果。
[0080]具體地，如圖2所示，箱體包括上殼體2a和下殼體2b，上殼體2a和下殼體2b相互配合形成一封閉的容置空間；
[0081]固定孔20設(shè)置在上殼體2a上，固定裝置10將接頭I固定至上殼體2a。
[0082]在另一個(gè)實(shí)施例中，可以將上述實(shí)施例中的電池箱2應(yīng)用在汽車中。當(dāng)然，該電池箱2如何實(shí)現(xiàn)在汽車中的安裝不是本實(shí)用新型的重點(diǎn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以按照任意方式實(shí)施該電池箱2在汽車中的安裝，本文不再贅述。
[0083]在本文中，“一個(gè)”并不表示將本實(shí)用新型相關(guān)部分的數(shù)量限制為“僅此一個(gè)”，并且“一個(gè)”不表示排除本實(shí)用新型相關(guān)部分的數(shù)量“多于一個(gè)”的情形。
[0084]上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，而并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方案或變更，如特征的組合、分割或重復(fù)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種接頭的固定裝置(10)，用于將接頭(I)固定至電池箱(2)，其特征在于， 所述電池箱(2)具有供所述接頭(I)穿過(guò)的固定孔(20); 所述固定裝置(10)包括: 密封環(huán)(30)，所述密封環(huán)(30)放置在所述固定孔(20)中，所述密封環(huán)(30)的外壁具有朝向所述固定孔(20)的孔壁突出的第一環(huán)形凸起(31)、以及供所述接頭(I)穿過(guò)的第一通孔(32)， 所述密封環(huán)(30)由彈性材料制造，所述第一環(huán)形凸起(31)的外徑大于所述固定孔(20)的內(nèi)徑，所述第一通孔(32)的內(nèi)徑小于所述接頭(I)的外徑。2.如權(quán)利要求1所述的接頭的固定裝置(10)，其特征在于，所述密封環(huán)(30)的外壁具有多個(gè)第一環(huán)形凸起(31)，所述多個(gè)第一環(huán)形凸起(31)沿所述固定孔(20)的開(kāi)孔方向依次排列在所述密封環(huán)(30)的外壁上。3.如權(quán)利要求2所述的接頭的固定裝置(10)，其特征在于，所述密封環(huán)(30)的內(nèi)壁具有多個(gè)朝向所述接頭(I)突出的第二環(huán)形凸起(33)，所述多個(gè)第二環(huán)形凸起(33)沿所述固定孔(20)的開(kāi)孔方向依次排列在所述密封環(huán)(30)的內(nèi)壁上。4.如權(quán)利要求2所述的接頭的固定裝置(10)，其特征在于，所述固定孔(20)包括第一孔徑段(21)和位于第一孔徑段(21)下方的第二孔徑段(22)，所述第一孔徑段(21)的孔徑大于所述第二孔徑段(22)的孔徑； 所述密封環(huán)(30)的端部具有搭接在所述第一孔徑段(21)上的凸緣(34)，第一環(huán)形凸起(31)的外徑大于所述第二孔徑段(22)的內(nèi)徑。5.如權(quán)利要求2所述的接頭的固定裝置(10)，其特征在于，進(jìn)一步包括: 壓緊環(huán)(40)，所述壓緊環(huán)(40)自所述固定孔(20)的上方遮蔽所述固定孔(20)，所述壓緊環(huán)(40)具有供所述接頭(I)穿過(guò)的第二通孔(41)。6.如權(quán)利要求5所述的接頭的固定裝置(10)，其特征在于，所述固定孔(20)的外壁進(jìn)一步包括多個(gè)第三凸起(23)， 所述壓緊環(huán)(40)具有與多個(gè)卡扣(42)，每個(gè)卡扣(42)與一個(gè)對(duì)應(yīng)的所述第三凸起(23)扣合，以將所述壓緊環(huán)(40)與所述固定孔(20)連接在一起。7.如權(quán)利要求6所述的接頭的固定裝置(10)，其特征在于，進(jìn)一步包括: 密封墊(50)，所述密封墊(50)位于所述壓緊環(huán)(40)與所述固定孔(20)的頂部之間，并且與所述壓緊環(huán)(40)與所述固定孔(20)的頂部貼合。8.—種電池箱(2)，其特征在于，包括: 箱體； 接頭(I)，所述接頭(I)固定至所述箱體;和 如權(quán)利要求1至7中任一權(quán)利要求所述的接頭的固定裝置(10)，所述固定裝置(10)將所述接頭(I)固定至所述箱體。9.如權(quán)利要求8所述的電池箱(2)，其特征在于，所述箱體包括上殼體(2a)和下殼體(2b)，所述上殼體(2a)和下殼體(2b)相互配合形成一封閉的容置空間； 所述上殼體(2a)具有供所述接頭(I)穿過(guò)的固定孔(20)，所述固定裝置(10)將所述接頭(I)固定至所述上殼體(2a)。10.—種汽車，其特征在于，包括:如權(quán)利要求8或9所述的電池箱(2)。
【文檔編號(hào)】B60K1/04GK205639891SQ201620075297
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年1月26日
【發(fā)明人】陸群, 田原松
【申請(qǐng)人】北京長(zhǎng)城華冠汽車科技股份有限公司