一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，包括摩擦盤，所述摩擦盤的兩側(cè)通過鉚釘固定連接有摩擦片，所述摩擦盤的表面開設(shè)有通風(fēng)孔，且通風(fēng)孔位于兩摩擦片之間的外側(cè)，所述摩擦盤的表面固定設(shè)有預(yù)警摩擦銷，且預(yù)警摩擦銷位于摩擦片之間靠近傳動轂的一側(cè)，所述摩擦盤的內(nèi)部通過預(yù)減震碟片固定設(shè)有減震器盤。該具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，通過對摩擦盤的表面開設(shè)通風(fēng)孔，保證了摩擦片發(fā)出的熱量能夠排出摩擦盤外部，從而有效的避免了摩擦片摩擦散熱不良所散發(fā)出的焦糊味，減小了摩擦盤的損耗，加長了摩擦片的使用壽命，通過對摩擦片面積的改進，使摩擦片的集中應(yīng)力變小，達到了摩擦片損耗小的效果。
【專利說明】
一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及從動盤技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器是汽車傳動系中的重要子系統(tǒng)，其主要作用是傳遞和切斷動力，既要保證可靠地傳遞發(fā)動機扭矩，又要在傳動系過載時起到保護傳動系的其他部件的作用，隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車用戶對乘用車的要求已經(jīng)不僅僅在于其舒適性能，用戶對乘用車易損件的使用壽命也提出了更高的要求，目前，離合器從動盤在使用者平凡換擋的時候，壓盤會使從動盤與飛輪之間產(chǎn)生摩擦，摩擦?xí)l(fā)出大量的熱量，現(xiàn)有從動盤散熱效果不理想，使用久后會發(fā)出焦糊的味道，減小從動盤的使用壽命，現(xiàn)有從動盤摩擦片較小，導(dǎo)致應(yīng)力集中，加快了摩擦片的磨損速度，現(xiàn)有離合器的從動盤無法觀察使用情況，使用者無法確定摩擦片的厚度，往往會導(dǎo)致正常行駛的車子突然失去動力傳送，無法保障使用者可靠的使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，包括摩擦盤，所述摩擦盤的兩側(cè)通過鉚釘固定連接有摩擦片，所述摩擦盤的表面開設(shè)有通風(fēng)孔，且通風(fēng)孔位于兩摩擦片之間的外側(cè)，所述摩擦盤的內(nèi)部通過預(yù)減震碟片固定設(shè)有減震器盤，所述減震器盤包括彈簧卡爪，所述彈簧卡爪之間固定設(shè)有限位器，所述減震器盤的內(nèi)部固定設(shè)有緩沖彈簧，所述減震器盤的內(nèi)部還鑲嵌有傳動轂，所述摩擦盤的表面固定設(shè)有預(yù)警摩擦銷，且預(yù)警摩擦銷位于摩擦片之間靠近傳動轂的一側(cè)，所述傳動轂的中心位置開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)壁開設(shè)有花鍵槽，所述傳動轂的外表面固定設(shè)有傳動轂蓋。
[0005]優(yōu)選的，所述摩擦片的數(shù)量為六片，且摩擦片以環(huán)形陣列的形式分布在摩擦盤的表面。
[0006]優(yōu)選的，所述通風(fēng)孔的內(nèi)壁固定設(shè)有消音棉。
[0007]優(yōu)選的，所述預(yù)警摩擦銷的厚度不小于摩擦片的五分之一。
[0008]優(yōu)選的，所述緩沖彈簧固定設(shè)置在彈簧卡爪上。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，通過對摩擦盤的表面開設(shè)通風(fēng)孔，保證了摩擦片發(fā)出的熱量能夠排出摩擦盤外部，從而有效的避免了摩擦片摩擦散熱不良所散發(fā)出的焦糊味，減小了摩擦盤的損耗，加長了摩擦片的使用壽命，通過對摩擦片面積的改進，使摩擦片的集中應(yīng)力變小，達到了摩擦片損耗小的效果，通過加裝預(yù)警摩擦銷，使摩擦片在即將損耗完的時候發(fā)出異響，達到了提前報警讓使用者使用放心的效果，通過在彈簧卡爪和限位器的作用下，有效的避免了起步和換擋時離合器所產(chǎn)生的頓挫感，讓汽車運行起來更加平穩(wěn)順暢。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0012]圖3為本實用新型減震器盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I摩擦盤、2鉚釘、3摩擦片、4通風(fēng)孔、5減震器盤、51彈簧卡爪、52限位器、6緩沖彈簧、7預(yù)警摩擦銷、8預(yù)減震碟片、9傳動轂、10通孔、11、花鍵槽、12傳動轂蓋。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，包括摩擦盤I，摩擦盤I的兩側(cè)通過鉚釘2固定連接有摩擦片3，通過對摩擦片3面積的改進，使摩擦片3的集中應(yīng)力變小，達到了摩擦片3損耗小的效果，摩擦片3的數(shù)量為六片，且摩擦片3以環(huán)形陣列的形式分布在摩擦盤I的表面，摩擦盤I的表面開設(shè)有通風(fēng)孔4，通風(fēng)孔4的內(nèi)壁固定設(shè)有消音棉，通過對摩擦盤I的表面開設(shè)通風(fēng)孔4，保證了摩擦片3發(fā)出的熱量能夠排出摩擦盤I外部，從而有效的避免了摩擦片3摩擦散熱不良所散發(fā)出的焦糊味，減小了摩擦盤I的損耗，加長了摩擦片3的使用壽命，且通風(fēng)孔4位于兩摩擦片3之間的外側(cè)，摩擦盤I的內(nèi)部通過預(yù)減震碟片8固定設(shè)有減震器盤5，減震器盤5包括彈簧卡爪51，彈簧卡爪51之間固定設(shè)有限位器52，通過在彈簧卡爪51和限位器52的作用下，有效的避免了起步和換擋時離合器所產(chǎn)生的頓挫感，讓汽車運行起來更加平穩(wěn)順暢，減震器盤5的內(nèi)部固定設(shè)有緩沖彈簧6，緩沖彈簧6固定設(shè)置在彈簧卡爪51上，減震器盤5的內(nèi)部還鑲嵌有傳動轂9，摩擦盤I的表面固定設(shè)有預(yù)警摩擦銷7，且預(yù)警摩擦銷7位于摩擦片3之間靠近傳動轂9的一側(cè)，預(yù)警摩擦銷7的厚度不小于摩擦片3的五分之一，通過加裝預(yù)警摩擦銷7，使摩擦片3在即將損耗完的時候發(fā)出異響，達到了提前報警讓使用者使用放心的效果，傳動轂9的中心位置開設(shè)有通孔10，通孔10的內(nèi)壁開設(shè)有花鍵槽11，傳動轂9的外表面固定設(shè)有傳動轂蓋12。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，包括摩擦盤(I)，其特征在于:所述摩擦盤(I)的兩側(cè)通過鉚釘(2)固定連接有摩擦片(3)，所述摩擦盤(I)的表面開設(shè)有通風(fēng)孔(4)，且通風(fēng)孔(4)位于兩摩擦片(3)之間的外側(cè)，所述摩擦盤(I)的內(nèi)部通過預(yù)減震碟片(8)固定設(shè)有減震器盤(5)，所述減震器盤(5)包括彈簧卡爪(51)，所述彈簧卡爪(51)之間固定設(shè)有限位器(52)，所述減震器盤(5)的內(nèi)部固定設(shè)有緩沖彈簧(6)，所述減震器盤(5)的內(nèi)部還鑲嵌有傳動轂(9)，所述摩擦盤(I)的表面固定設(shè)有預(yù)警摩擦銷(7)，且預(yù)警摩擦銷(7)位于摩擦片(3)之間靠近傳動轂(9)的一側(cè)，所述傳動轂(9)的中心位置開設(shè)有通孔(10)，所述通孔(10)的內(nèi)壁開設(shè)有花鍵槽(11)，所述傳動轂(9)的外表面固定設(shè)有傳動轂蓋(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，其特征在于:所述摩擦片(3)的數(shù)量為六片，且摩擦片(3)以環(huán)形陣列的形式分布在摩擦盤(I)的表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，其特征在于:所述通風(fēng)孔(4)的內(nèi)壁固定設(shè)有消音棉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，其特征在于:所述預(yù)警摩擦銷(7)的厚度不小于摩擦片(3)的五分之一。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有預(yù)警功能的汽車用從動盤，其特征在于:所述緩沖彈簧(6)固定設(shè)置在彈簧卡爪(51)上。
【文檔編號】F16D13/60GK205678000SQ201620534889
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月3日 公開號201620534889.6, CN 201620534889, CN 205678000 U, CN 205678000U, CN-U-205678000, CN201620534889, CN201620534889.6, CN205678000 U, CN205678000U
【發(fā)明人】蔣建飛, 高建光, 曹園丁
【申請人】江西省歐泰詩汽車部件有限公司