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      一種壓差控制裝置的制造方法

      文檔序號:10985965閱讀:510來源:國知局
      一種壓差控制裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓差控制裝置,包括導(dǎo)氣孔堵頭、顯示基板,所述顯示基板側(cè)壁上設(shè)置有顯示屏,所述導(dǎo)氣孔堵頭上側(cè)設(shè)置有電腦鍵盤,上表面一側(cè)設(shè)置有觸摸板,所述導(dǎo)氣孔堵頭一側(cè)上設(shè)置有第一支板,所述第一支板與第二支板相連接,所述第二支板與顯示基板相連接,所述第一支板的底部設(shè)置有從動輪,所述從動輪與棘輪相嚙合,所述棘輪與棘爪相接觸,所述棘爪與彈簧片相接觸。本實(shí)用新型使用時(shí),通過第一支板、第二支板、棘輪與棘爪可以實(shí)現(xiàn)顯示基板的高度調(diào)節(jié),確保人們頭部處于合適的位置,減少頸部的彎曲度,減小疲勞,延長工作時(shí)間。
      【專利說明】
      一種壓差控制裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種壓差控制裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]壓差控制閥,不需任何外來能源,依靠被調(diào)介質(zhì)自身壓力變化進(jìn)行自動調(diào)節(jié),自動消除管網(wǎng)的剩余壓頭及壓力波動引起的流量變化,恒定用戶進(jìn)出口壓差,特別適用于分戶計(jì)量或自動控制系統(tǒng)中,有助于穩(wěn)定系統(tǒng)運(yùn)行。
      [0003]壓差控制閥為雙瓣結(jié)構(gòu),閥桿不平衡力小,結(jié)構(gòu)緊湊,用于供熱(空調(diào))水系統(tǒng)中。壓差控制閥,恒定被控系統(tǒng)的壓差,并有以下特點(diǎn):1、恒定被控制系統(tǒng)壓差;2、支持被控系統(tǒng)內(nèi)部自主調(diào)節(jié);3、吸收外網(wǎng)壓差波動;4、采用先進(jìn)的無級調(diào)壓結(jié)構(gòu),控制壓差可調(diào)比可達(dá)25:1; 5、具備自動消除堵塞功能;6、法蘭尺寸符合GB4216.2中灰鑄鐵法蘭尺寸。
      [0004]目前市面上的壓差控制閥,調(diào)節(jié)設(shè)定壓差的結(jié)構(gòu)在閥門的內(nèi)部,裝配和維修特別的復(fù)雜,并且在調(diào)試壓差時(shí),需要用工具,徒手無法調(diào)節(jié),這給現(xiàn)場使用與調(diào)節(jié)帶來了極大的不便,且壓差控制閥的密封性差,影響閥體的使用范圍。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種壓差控制裝置。
      [0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0007]—種壓差控制裝置,包括底蓋,所述底蓋上設(shè)置有導(dǎo)氣孔堵頭與導(dǎo)壓接頭,所述底蓋中心位置設(shè)置有閥桿,所述底蓋上設(shè)置有調(diào)整螺、螺釘,所述底蓋一側(cè)上設(shè)置有底端蓋,所述底端蓋內(nèi)部設(shè)置有彈簧壓片,所述彈簧壓片與彈簧相接觸,所述彈簧一側(cè)與彈簧墊相接觸,所述閥桿上設(shè)置有從動齒輪相連接,所述從動齒輪與主動齒輪相嚙合,所述主動齒輪與驅(qū)動電機(jī)輸出端相連接,所述驅(qū)動電機(jī)外側(cè)設(shè)置有密封蓋,所述密封蓋與底端蓋之間設(shè)置有密封墊。
      [0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述閥桿與從動齒輪之間為鍵連接。
      [0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述從動齒輪的直徑大于主動齒輪的直徑。
      [0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述密封墊與底端蓋之間為固定連接。
      [0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,本實(shí)用新型通過設(shè)置從動齒輪、主動齒輪、驅(qū)動電機(jī)與密封墊,使用時(shí),當(dāng)需要調(diào)節(jié)控制閥的壓力值時(shí),采用驅(qū)動電機(jī)帶動主動齒輪旋轉(zhuǎn),經(jīng)過從動齒輪旋轉(zhuǎn)帶動閥桿旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮實(shí)現(xiàn)閥值的調(diào)節(jié),避免了人工調(diào)節(jié),降低了勞動強(qiáng)度,提高了操作效率,且密封墊可以提尚閥體的密封性,提尚閥體的使用范圍。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0014]請參閱圖1,圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]—種壓差控制裝置,包括底蓋1,所述底蓋I上設(shè)置有導(dǎo)氣孔堵頭2與導(dǎo)壓接頭3,所述底蓋I中心位置設(shè)置有閥桿4,所述底蓋I上設(shè)置有調(diào)整螺5、螺釘6,所述底蓋I 一側(cè)上設(shè)置有底端蓋7,所述底端蓋7內(nèi)部設(shè)置有彈簧壓片8,所述彈簧壓片8與彈簧9相接觸,所述彈簧9一側(cè)與彈簧墊10相接觸,所述閥桿4上設(shè)置有從動齒輪11相連接,其中所述閥桿4與從動齒輪11之間為鍵連接。所述從動齒輪11與主動齒輪12相嚙合,其中所述從動齒輪11的直徑大于主動齒輪12的直徑,這樣可以提高驅(qū)動扭矩,降低驅(qū)動電機(jī)13的功率。
      [0016]所述主動齒輪12與驅(qū)動電機(jī)13輸出端相連接,所述驅(qū)動電機(jī)13外側(cè)設(shè)置有密封蓋14,所述密封蓋14與底端蓋7之間設(shè)置有密封墊15,其中所述密封墊15與底端蓋7之間為固定連接。使用時(shí),當(dāng)需要調(diào)節(jié)控制閥的壓力值時(shí),采用驅(qū)動電機(jī)13帶動主動齒輪12旋轉(zhuǎn),經(jīng)過從動齒輪11旋轉(zhuǎn)帶動閥桿4旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)彈簧9的壓縮實(shí)現(xiàn)閥值的調(diào)節(jié),避免了人工調(diào)節(jié),降低了勞動強(qiáng)度,提高了操作效率,且密封墊15可以提高閥體的密封性,提高閥體的使用范圍。
      [0017]在本實(shí)用新型的描述中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
      [0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種壓差控制裝置,包括底蓋(I),所述底蓋(I)上設(shè)置有導(dǎo)氣孔堵頭(2)與導(dǎo)壓接頭(3),所述底蓋(I)中心位置設(shè)置有閥桿(4),所述底蓋(I)上設(shè)置有調(diào)整螺(5)、螺釘(6),所述底蓋(I) 一側(cè)上設(shè)置有底端蓋(7),所述底端蓋(7)內(nèi)部設(shè)置有彈簧壓片(8),所述彈簧壓片(8)與彈簧(9)相接觸,所述彈簧(9) 一側(cè)與彈簧墊(10)相接觸,其特征在于:所述閥桿(4)上設(shè)置有從動齒輪(11)相連接,所述從動齒輪(11)與主動齒輪(12)相嚙合,所述主動齒輪(12)與驅(qū)動電機(jī)(13)輸出端相連接,所述驅(qū)動電機(jī)(13)外側(cè)設(shè)置有密封蓋(14),所述密封蓋(14)與底端蓋(7)之間設(shè)置有密封墊(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓差控制裝置,其特征在于:所述閥桿(4)與從動齒輪(11)之間為鍵連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓差控制裝置,其特征在于:所述從動齒輪(11)的直徑大于主動齒輪(12)的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓差控制裝置,其特征在于:所述密封墊(15)與底端蓋(7)之間為固定連接。
      【文檔編號】F16K31/53GK205678224SQ201620623399
      【公開日】2016年11月9日
      【申請日】2016年6月20日 公開號201620623399.3, CN 201620623399, CN 205678224 U, CN 205678224U, CN-U-205678224, CN201620623399, CN201620623399.3, CN205678224 U, CN205678224U
      【發(fā)明人】鄭敏彰
      【申請人】廣東新泰默潔凈技術(shù)股份有限公司
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