一種外殼的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種外殼，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括底板，底板上垂直于底板設(shè)有側(cè)板，所述側(cè)板為四個(gè)且首尾相連，所述側(cè)板的一端設(shè)有能夠與相鄰側(cè)板貼合的連接板，連接板上設(shè)有定位柱，相鄰的側(cè)板上設(shè)有供定位柱插入的定位孔。在生產(chǎn)完畢之后，連接板與相鄰側(cè)板貼合，連接板上的定位柱插入定位孔內(nèi)，通過(guò)設(shè)置定位孔與定位柱，可以提高相鄰側(cè)板之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而可以避免側(cè)板在受力之后，側(cè)板發(fā)生移位，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
_種外殼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鈑金件，更具體地說(shuō)，它涉及一種外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]鈑金是一種針對(duì)金屬薄板的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
[0003]鈑金件比較常用的就是加工制作成為外殼，可以對(duì)產(chǎn)品起到保護(hù)以及支撐作用，現(xiàn)有技術(shù)中的外殼，主要包括底板，底板上垂直于底板設(shè)有四塊側(cè)板，底板與側(cè)板配合，產(chǎn)品放置在容納腔內(nèi)。
[0004]現(xiàn)有的外殼，側(cè)板僅僅只是與底板連接，在折彎之后，側(cè)板向上彎曲，與底板呈90°夾角，形成容納腔，由于側(cè)板與側(cè)板之間沒(méi)有任何的連接關(guān)系，這樣就導(dǎo)致側(cè)板在搬運(yùn)或者生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)變形，側(cè)板容易向外或者向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致側(cè)板與底板之間的夾角發(fā)生變化，這樣后期在安裝的時(shí)候就十分麻煩，需要手動(dòng)矯正之后才能繼續(xù)安裝，降低了產(chǎn)品質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種外殼，可以提高側(cè)板與側(cè)板之間的連接強(qiáng)度進(jìn)而保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種外殼，包括底板，底板上垂直于底板設(shè)有側(cè)板，所述側(cè)板為四個(gè)且首尾相連，所述側(cè)板的一端設(shè)有能夠與相鄰側(cè)板貼合的連接板，連接板上設(shè)有定位柱，相鄰的側(cè)板上設(shè)有供定位柱插入的定位孔。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案:在生產(chǎn)完畢之后，連接板與相鄰側(cè)板貼合，連接板上的定位柱插入定位孔內(nèi)，通過(guò)設(shè)置定位孔與定位柱，可以提高相鄰側(cè)板之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而可以避免側(cè)板在受力之后，側(cè)板發(fā)生移位，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0008]較佳的，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有沉槽。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案:沉槽沿側(cè)板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，設(shè)置沉槽，與產(chǎn)品上的凸塊配合，可以起到輔助定位產(chǎn)品的作用，同時(shí)，當(dāng)產(chǎn)品安裝完畢之后，沉槽可以降低側(cè)板與產(chǎn)品之間的接觸面積，進(jìn)而可以降低產(chǎn)品與側(cè)板之間的磨損。
[0010]較佳的，所述側(cè)板的外側(cè)面上設(shè)有防滑紋路。
[0011 ]通過(guò)采用上述技術(shù)方案:設(shè)置防滑紋路，在殼體安裝的時(shí)候，防滑紋路可以增大側(cè)板與外界的接觸面積，起到防滑的功能，而且，在組裝產(chǎn)品的時(shí)候，防滑紋路可以與人手接觸，可以增大人手與側(cè)板的接觸面積，避免外殼從人手上滑落，提高了底座與安置座之間的接觸面積，
[0012]較佳的，所述底板上位于底板的四角處設(shè)有鏤空部。
[0013]通過(guò)采用上述技術(shù)方案:鏤空部可以降低底板的重量，不僅可以節(jié)約原料，避免浪費(fèi)，而且可以讓安裝在殼體內(nèi)的產(chǎn)品與外界空氣接觸，可以提高產(chǎn)品與外界的接觸面積，方便產(chǎn)品在工作時(shí)進(jìn)行散熱。
[0014]較佳的，所述側(cè)板上設(shè)有安裝板，所述安裝板上設(shè)有供螺釘穿過(guò)的通孔，所述安裝板與側(cè)板之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0015]通過(guò)采用上述技術(shù)方案:在安裝時(shí)，在通孔內(nèi)穿設(shè)螺釘，螺釘與產(chǎn)品螺紋連接，安裝板可以實(shí)現(xiàn)側(cè)板與安裝在容納腔內(nèi)的產(chǎn)品的固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定可靠，加強(qiáng)筋可以提高安裝板與側(cè)板之間的連接強(qiáng)度，避免安裝板在受壓之后出現(xiàn)形變，對(duì)后續(xù)安裝造成影響，提高了產(chǎn)品精度。
[0016]較佳的，所述底板中部向下凹陷形成定位槽。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案:在安裝完畢之后，產(chǎn)品可以嵌入定位槽內(nèi)，定位槽可以對(duì)產(chǎn)品起到輔助定位作用，可以方便安裝時(shí)產(chǎn)品的定位，設(shè)置定位槽，還可以增大定位槽與產(chǎn)品的接觸面積，提尚了廣品的定位效果。
[0018]較佳的，所述底板的外側(cè)面上設(shè)有耐磨層。
[0019]通過(guò)采用上述技術(shù)方案:通過(guò)設(shè)置耐磨層，耐磨層可以提高底板的外側(cè)面的耐磨性能，可以避免底板磨損過(guò)快，提高了外殼的使用壽命。
[0020]較佳的，所述耐磨層包括PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料層。
[0021 ] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案:PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料層由PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料均勻涂覆而成，PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料是一種具有優(yōu)異耐熱性能的可溶性聚芳醚樹(shù)脂，綜合性能優(yōu)異，具有很好的應(yīng)用前景。
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0023]1、在生產(chǎn)完畢之后，連接板與相鄰側(cè)板貼合，連接板上的定位柱插入定位孔內(nèi)，通過(guò)設(shè)置定位孔與定位柱，可以提高相鄰側(cè)板之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而可以避免側(cè)板在受力之后，側(cè)板發(fā)生移位，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量；
[0024]2、通過(guò)設(shè)置耐磨層，耐磨層可以提高底板的外側(cè)面的耐磨性能，可以避免底板磨損過(guò)快，提高了外殼的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是本實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖2是本實(shí)施例的剖視圖；
[0027]圖3是圖2中A部放大圖。
[0028]圖中:1、底板;2、側(cè)板;3、安裝板;31、通孔;32、加強(qiáng)筋;4、連接板;41、定位柱;5、定位孔;6、耐磨層;7、貫穿槽;8、定位槽;9、沉槽;10、防滑紋路。
【具體實(shí)施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0030]參照?qǐng)D1，一種外殼，包括底板I，在底板I上垂直于底板I設(shè)有側(cè)板2，側(cè)板2首尾相連，側(cè)板2與底板I配合，形成一個(gè)上部具有開(kāi)口的容納腔，在側(cè)板2的一端設(shè)有連接板4，連接板4與側(cè)板2—體設(shè)置，連接板4垂直于側(cè)板2并且能夠與相鄰側(cè)板2貼合，連接板4均設(shè)置在側(cè)板2的左側(cè)或者均設(shè)置在側(cè)板2的右側(cè)，這樣就不會(huì)在兩個(gè)側(cè)板2的交界處出現(xiàn)兩個(gè)連接板4，在側(cè)板2上設(shè)有定位孔5，在連接板4上設(shè)有與定位孔5配合的定位孔5，安裝完畢之后，定位柱41插入定位孔5內(nèi)，定位柱41與定位孔5可以將安裝板3以及與安裝板3貼合的側(cè)板2固定在一起，進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)相鄰兩側(cè)板2之間的固定。
[0031]參照?qǐng)D1，在側(cè)板2的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有沉槽9，沉槽9沿側(cè)板2的長(zhǎng)度方向設(shè)置，沉槽9的寬度為2mm，沉槽9為兩根，沿豎直方向陣列設(shè)置在側(cè)板2的內(nèi)側(cè)面上，在側(cè)板2的外側(cè)面上設(shè)有防滑紋路10，防滑紋路10為互相平行的兩個(gè)凸條，凸條凸出側(cè)板2設(shè)置，凸條沿側(cè)板2的長(zhǎng)度方向設(shè)置。在底板I的地面上設(shè)有鏤空部，鏤空部包括設(shè)置在底板I四角處的貫穿槽7，貫穿槽7呈方形設(shè)置。在底板I的中間部位向下凹陷形成定位槽8，定位槽8與底板I之間通過(guò)圓角過(guò)渡，可以避免定位槽8與底板I之間出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象，外殼的受力十分均勻。
[0032]參照?qǐng)D1以及圖2，在側(cè)板2的頂部設(shè)有安裝板3，安裝板3垂直于側(cè)板2并且與側(cè)板2一體設(shè)置，在側(cè)板2上貫穿設(shè)有通孔31，在安裝板3與側(cè)板2之間設(shè)有加強(qiáng)筋32，加強(qiáng)筋32—端與側(cè)板2連接，另一端與安裝板3相連。
[0033]參照?qǐng)D3，底板I的外側(cè)面上設(shè)有耐磨層6，耐磨層6包括PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料層，PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料層由PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料均勻涂覆而成，PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料是一種具有優(yōu)異耐熱性能的可溶性聚芳醚樹(shù)脂，綜合性能優(yōu)異，具有很好的應(yīng)用前景，其具體制備方法以及性能可以參照2012年第I期的《涂料工業(yè)》中《PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料的研制》一文，屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0034]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種殼體，包括底板(I)，底板(I)上垂直于底板(I)設(shè)有側(cè)板(2)，所述側(cè)板(2)為四個(gè)且首尾相連，其特征在于:所述側(cè)板(2)的一端設(shè)有能夠與相鄰側(cè)板(2)貼合的連接板(4)，連接板(4)上設(shè)有定位柱(41)，相鄰的側(cè)板(2)上設(shè)有供定位柱(41)插入的定位孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外殼，其特征在于:所述側(cè)板(2)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有沉槽(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外殼，其特征在于:所述側(cè)板(2)的外側(cè)面上設(shè)有防滑紋路(1)04.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外殼，其特征在于:所述底板(I)上位于底板(I)的四角處設(shè)有鏤空部。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外殼，其特征在于:所述側(cè)板(2)上設(shè)有安裝板(3)，所述安裝板(3)上設(shè)有供螺釘穿過(guò)的通孔(31)，所述安裝板(3)與側(cè)板(2)之間設(shè)有加強(qiáng)筋(32)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外殼，其特征在于:所述底板(I)中部向下凹陷形成定位槽7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外殼，其特征在于:所述底板(I)的外側(cè)面上設(shè)有耐磨層(6)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的外殼，其特征在于:所述耐磨層(6)包括PPESK耐高溫自潤(rùn)滑耐磨涂料層。
【文檔編號(hào)】G12B9/02GK205680446SQ201620506857
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年5月30日 公開(kāi)號(hào)201620506857.5, CN 201620506857, CN 205680446 U, CN 205680446U, CN-U-205680446, CN201620506857, CN201620506857.5, CN205680446 U, CN205680446U
【發(fā)明人】黃海明
【申請(qǐng)人】德坤精密五金科技（蘇州）有限公司