一種農(nóng)機軸承的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及軸承，公開一種農(nóng)機軸承，包括軸承外圈和軸承內(nèi)圈，軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)有通道，通道內(nèi)設(shè)有若干個第一滾珠，軸承內(nèi)圈一端端部設(shè)有油道，油道與通道連通，軸承外圈端部設(shè)有第一凹槽，第一凹槽槽底上設(shè)第一滾槽，軸承內(nèi)圈另一端固定有擋塊，擋塊與軸承內(nèi)圈螺紋連接，擋塊外端部設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)設(shè)有第一密封件，擋塊底面設(shè)有第二滾槽，第一滾槽與第二滾槽組成滾道，滾道內(nèi)設(shè)有若干個第二滾珠。本實用新型中的軸承兩端分別設(shè)有組合墊圈和擋塊，從而使得第一滾珠所在通道內(nèi)潤滑油不會輕易的流失，延長的軸承的使用壽命。
【專利說明】
一種農(nóng)機軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及軸承，尤其涉及一種農(nóng)機軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。
[0003]軸承使用的環(huán)境比較惡劣，需要時不時給軸承內(nèi)加潤滑油，目前的軸承都不進行密封，從而使得加入軸承內(nèi)的潤滑油使用周期很短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中軸承內(nèi)潤滑油浪費嚴重的缺點，提供一種農(nóng)機軸承。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0006]—種農(nóng)機軸承，包括軸承外圈和軸承內(nèi)圈，軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)有通道，通道內(nèi)設(shè)有若干個第一滾珠，軸承內(nèi)圈一端端部設(shè)有油道，油道與通道連通，軸承外圈端部設(shè)有第一凹槽，第一凹槽槽底上設(shè)第一滾槽，軸承內(nèi)圈另一端固定有擋塊，擋塊與軸承內(nèi)圈螺紋連接，擋塊外端部設(shè)有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)設(shè)有第一密封件，擋塊底面設(shè)有第二滾槽，第一滾槽與第二滾槽組成滾道，滾道內(nèi)設(shè)有若干個第二滾珠。
[0007]作為優(yōu)選，軸承外圈的內(nèi)壁上設(shè)有第一擋圈，軸承內(nèi)圈的外壁上設(shè)有第二擋圈，第一擋圈的外側(cè)面與第二擋圈的外側(cè)面在同一水平面上。
[0008]作為優(yōu)選，軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間設(shè)有組合墊圈，組合墊圈包括彈性鋼圈和橡膠墊圈，橡膠墊圈安裝在彈性鋼圈的外側(cè)，橡膠墊圈內(nèi)側(cè)設(shè)有至少一個凸塊，橡膠墊圈外側(cè)壁抵在軸承外圈內(nèi)側(cè)壁上，凸塊抵在軸承內(nèi)圈外側(cè)壁上。
[0009]作為優(yōu)選，油道包括第一油道和第二油道，第一油道與第二油道連通，第一油道沿軸承內(nèi)圈軸線方向延伸，第二油道設(shè)在軸承內(nèi)圈側(cè)壁上，組合墊圈設(shè)在第二油道右側(cè)。
[0010]本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:本實用新型中的軸承兩端分別設(shè)有組合墊圈和擋塊，從而使得第一滾珠所在通道內(nèi)潤滑油不會輕易的流失，延長的軸承的使用壽命。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1中組合墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]以上附圖中各數(shù)字標號所指代的部位名稱如下:其中，10—軸承外圈、11一軸承內(nèi)圈、12—通道、13—第一滾珠、14一油道、15—擋塊、16—第一密封件、17—第二滾珠、18—第一擋圈、19 一第二擋圈、20—組合墊圈、101—第一凹槽、102—第一滾槽、151—第二凹槽、201—彈性鋼圈、202—橡膠墊圈、2021—凸塊。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0015]實施例1
[0016]一種農(nóng)機軸承，如圖1-2所示，包括軸承外圈10和軸承內(nèi)圈11，軸承外圈10和軸承內(nèi)圈11之間設(shè)有通道12，通道12內(nèi)設(shè)有若干個第一滾珠13，軸承內(nèi)圈11 一端端部設(shè)有油道14，油道14與通道12連通，油道14是用來給第一滾珠13所在地方供油，減少摩擦力，延長軸承的使用壽命，軸承外圈10端部設(shè)有第一凹槽101，第一凹槽101槽底上設(shè)第一滾槽102，軸承內(nèi)圈11另一端固定有擋塊15，擋塊15用于遮擋第一滾珠13，防止第一滾珠13跑出軸承，擋塊15與軸承內(nèi)圈11螺紋連接，兩者之間連接牢靠，擋塊15外端部設(shè)有第二凹槽151，第二凹槽151內(nèi)設(shè)有第一密封件16，增強擋塊15與軸承內(nèi)圈11之間的密封性，擋塊15旋到軸承內(nèi)圈11后，軸承內(nèi)圈11頂端通過擠壓裝置進行壓合，使得第一密封件16牢牢的固定擋塊15上，擋塊15底面設(shè)有第二滾槽152，第一滾槽102與第二滾槽152組成滾道，滾道內(nèi)設(shè)有若干個第二滾珠17，第二滾珠17使得擋塊15能夠在軸承外圈10上滾動，兩者之間保持相對轉(zhuǎn)動，第一滾珠13內(nèi)的潤滑油會通過擋塊15與軸承外圈10之間的間隙滲透到滾道內(nèi)。
[0017]軸承外圈10的內(nèi)壁上設(shè)有第一擋圈18，軸承內(nèi)圈11的外壁上設(shè)有第二擋圈19，第一擋圈18的外側(cè)面與第二擋圈19的外側(cè)面在同一水平面上，第一擋圈18和第二擋圈19都是為限制第一滾珠13運動范圍，保證第一滾珠13在固定的空間內(nèi)運動。
[0018]軸承外圈10和軸承內(nèi)圈11之間設(shè)有組合墊圈20，組合墊圈20包括彈性鋼圈201和橡膠墊圈202，橡膠墊圈202安裝在彈性鋼圈201的外側(cè)，橡膠墊圈202內(nèi)側(cè)設(shè)有至少一個凸塊2021，本身實施例設(shè)有兩個凸塊2021，橡膠墊圈202外側(cè)壁抵在軸承外圈10內(nèi)側(cè)壁上，凸塊2021抵在軸承內(nèi)圈11外側(cè)壁上。
[0019]油道14包括第一油道14和第二油道14，第一油道14與第二油道14連通，第一油道14沿軸承內(nèi)圈11軸線方向延伸，第二油道14設(shè)在軸承內(nèi)圈11側(cè)壁上，組合墊圈20設(shè)在第二油道14右側(cè)。
[0020]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種農(nóng)機軸承，包括軸承外圈(10)和軸承內(nèi)圈(11)，軸承外圈(10)和軸承內(nèi)圈(11)之間設(shè)有通道(12)，通道(12)內(nèi)設(shè)有若干個第一滾珠(13)，其特征在于:軸承內(nèi)圈(11)一端端部設(shè)有油道(14)，油道(14)與通道(12)連通，軸承外圈(10)端部設(shè)有第一凹槽(101)，第一凹槽(1I)槽底上設(shè)第一滾槽(I 02 )，軸承內(nèi)圈(I I)另一端固定有擋塊(I 5 )，擋塊(I 5)與軸承內(nèi)圈(II)螺紋連接，擋塊(I5)外端部設(shè)有第二凹槽(I51)，第二凹槽(I51)內(nèi)設(shè)有第一密封件(I6)，擋塊(I5)底面設(shè)有第二滾槽(I52)，第一滾槽(102)與第二滾槽(152)組成滾道，滾道內(nèi)設(shè)有若干個第二滾珠(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機軸承，其特征在于:軸承外圈(10)的內(nèi)壁上設(shè)有第一擋圈(18)，軸承內(nèi)圈(11)的外壁上設(shè)有第二擋圈(19)，第一擋圈(18)的外側(cè)面與第二擋圈(19)的外側(cè)面在同一水平面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機軸承，其特征在于:軸承外圈(10)和軸承內(nèi)圈(11)之間設(shè)有組合墊圈(20)，組合墊圈(20)包括彈性鋼圈(201)和橡膠墊圈(202)，橡膠墊圈(202)安裝在彈性鋼圈(201)的外側(cè)，橡膠墊圈(202)內(nèi)側(cè)設(shè)有至少一個凸塊(2021)，橡膠墊圈(202)外側(cè)壁抵在軸承外圈(1)內(nèi)側(cè)壁上，凸塊(2021)抵在軸承內(nèi)圈(11)外側(cè)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種農(nóng)機軸承，其特征在于:油道(14)包括第一油道(14)和第二油道(14)，第一油道(14)與第二油道(14)連通，第一油道(14)沿軸承內(nèi)圈(11)軸線方向延伸，第二油道(14)設(shè)在軸承內(nèi)圈(11)側(cè)壁上，組合墊圈(20)設(shè)在第二油道(14)右側(cè)。
【文檔編號】F16C33/78GK205689613SQ201620546432
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月6日 公開號201620546432.7, CN 201620546432, CN 205689613 U, CN 205689613U, CN-U-205689613, CN201620546432, CN201620546432.7, CN205689613 U, CN205689613U
【發(fā)明人】莫偉國, 高國元
【申請人】杭州永固汽車零部件有限公司