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本技術屬于變速器領域，具體涉及一種電控氣動換擋執(zhí)行機構、自動變速箱。、amt是一種能夠根據(jù)車輛運行狀態(tài)和車輛行駛道路環(huán)境實現(xiàn)自動換檔的變速器裝置，其是依據(jù)手動檔變速箱加裝一套自動選換檔執(zhí)行機構和離合器執(zhí)行機構，外加一個tcu控制單元，依據(jù)當前道路情況進行自動的升降檔，滿足駕駛員的駕駛需求。...

本技術涉及管道防護設備，具體是一種建筑給排水用管道防護裝置。、建筑給排水用管道防護裝置用于保護管道免受損壞和腐蝕，提高管道的使用壽命和安全性，防護裝置的選擇和使用應根據(jù)具體的建筑給排水系統(tǒng)的要求和環(huán)境條件而定；、現(xiàn)有的建筑給排水管道防護裝置之間大多采用法蘭螺栓等連接方式，安裝過程繁瑣且耗費...

本發(fā)明涉及半導體產(chǎn)業(yè)閥門，特別是涉及一種高端電子級硅基粒狀物料輸送閥。、隨著可再生能源的普及，太陽能光伏發(fā)電技術日益成熟，高純硅在太陽能電池中的應用越來越廣泛，高純硅是制造太陽能電池的關鍵材料，它能夠將太陽能轉化為電能，實現(xiàn)綠色、清潔的能源供應。高端硅基材料還是半導體集成電路發(fā)展的基石，更...

本技術涉及超聲波探傷儀，具體為一種輔助移動裝置。、目前，超聲波探傷儀是一種便攜式工業(yè)無損探傷儀器,它能夠快速、便捷、無損傷、精確地進行工件內(nèi)部多種缺陷(裂紋、疏松、氣孔、夾雜等)的檢測、定位、評估和診斷；、現(xiàn)場使用的超聲波探傷儀大部分都是暴露在外界，導致有些不確定的碰撞和因素導致超聲波探傷...

本技術涉及調(diào)壓閥，具體為一種調(diào)壓閥。、調(diào)壓閥安裝在壓力設備中，當設備中的壓力大于一定數(shù)值時，調(diào)壓閥打開，介質(zhì)回流實現(xiàn)卸壓?，F(xiàn)有技術中，調(diào)壓閥的調(diào)壓組件一端提供預定壓力，另一端通過設置有閥芯，閥芯抵靠在閥座上，當介質(zhì)壓力大于預定的壓力，介質(zhì)頂開閥芯，使閥座上的通道打開，從而降低了設備中的壓力...

本技術屬于射釘，涉及一種射釘緊固結構。、射釘是利用發(fā)射空包彈產(chǎn)生的火藥燃氣作為動力，打入建筑體的釘子。射釘包括緊固釘、阻燃物、藥柱等，需要用到緊固結構進行連接固定。在使用時將裝配好的塑殼射釘彈緊固件放入射釘器釘管套內(nèi)，壓縮一定距離后，射釘器內(nèi)的擊針釋放。擊針在擊發(fā)簧的作用下高速運動，擊針的...

本技術涉及雷達設備，具體為一種輕量級地質(zhì)探測雷達。、地質(zhì)雷達是一種利用高頻電磁波技術探測地下物體的電子設備，利用直達訊號和反射訊號通過接收天線輸入到接收機，放大后由示波器顯示出來，根據(jù)示波器有無反射訊號，可以判斷有無被測目標，因此在地質(zhì)探測中使用普遍。、根據(jù)公告號cnu公開的一種便攜式地質(zhì)...

本技術涉及一種安裝汽車變速器輸入軸滾針軸承的輔助支架裝置，屬于汽車變速器制造。、汽車變速器安裝輸入軸的滾針軸承是生產(chǎn)制造重要環(huán)節(jié)之一。目前，對于無保持架的滾針軸承，已有技術都是依靠人工將單個滾針軸承放入輸入軸的軸承孔內(nèi)，此種裝配方法效率非常低，影響整條生產(chǎn)線生產(chǎn)效率。技術實現(xiàn)思路、本實用新...

本技術涉及緊固件的，更具體地說是涉及鉚螺母的。、鉚螺母是一種通過拉鉚形式與被連接件進行緊固連接的螺母，鉚螺母主要用于較薄金屬板上通過拉鉚安裝形成內(nèi)螺紋并和螺栓配合完成連接。其鉚接牢固、安裝效率高和使用方便，因此被廣泛地應用于汽車、家電、航空、儀器等機電和輕工產(chǎn)品的裝配上。、鉚螺母，其主要由...

本技術涉及金屬材料加工設備，尤其涉及大型軋機專用減速機換檔氣缸與鎖檔氣缸的聯(lián)動裝置。、大型軋機專用減速機是一種專門設計用于大型軋機設備的減速傳動裝置。軋機通常用于將金屬坯料加工成所需的形狀和厚度，如鋼板、鋁板等，為便于將減速機換檔氣缸與鎖檔氣缸進行聯(lián)動，需要用到一種大型軋機專用減速機換檔氣...

本技術涉及剎車片，具體為一種自清潔耐磨剎車片。、剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦后的熱能，將車子停下來。在進行剎車時，剎車...

本技術涉及軸承，尤其涉及一種帶軸承座的軸承。、軸承是一種用于減少機械摩擦的裝置，它通常用于支撐旋轉軸，使其能夠順暢旋轉而不產(chǎn)生過多的摩擦和磨損。軸承允許軸在特定的位置上相對于座子或支架自由旋轉或移動，同時承受軸上所受到的負載。基本上，軸承的作用就是在機械運動中提供支持和減少摩擦，為了對其進...

本技術涉及離合器驅動盤，具體為一種耐磨型驅動盤單盤。、驅動盤是新型離合器的一個重要部件，用于傳遞發(fā)動機扭矩并且接受執(zhí)行機構作用在離合器上的壓緊力，被應用于多種雙離合器上，目前，在降低成本的要求下，通常會考慮將扭轉減震器減去，這也使得驅動盤結構需承受并傳遞幾乎全部的發(fā)動機扭矩并間接承載全部的...

本技術涉及汽車配件，尤其涉及一種長度可調(diào)的汽車拉索。、汽車拉索廣泛應用于汽車的剎車、油門、換擋等。汽車拉索主要包括掛檔拉索、油門拉索、剎車拉索，用于拉動改變變速器檔位、油門、剎車的鋼絲繩索，以及代理拉桿操縱改變汽車的運轉速度或牽引力。、現(xiàn)有技術中的汽車拉索由鋼絲繩、護管、第一連接頭和第二連...

本技術涉及五金零件，尤其是一種新型不銹鋼緩沖鉸鏈。、鉸鏈，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置，鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成，例如中國專利公開了一種不銹鋼七字鉸鏈(公告號為cnu)，包括第一鉸鏈單片、第二鉸鏈單片、連接件、扭彈簧和緩沖組件，連接件一端與第...

本技術涉及叉車制造，尤其涉及一種叉車液力變速箱的濾油裝置。、在內(nèi)燃平衡重式叉車的制造領域中，液力變速箱作為叉車的重要部件，對叉車整機的整體穩(wěn)定性能和行走能力都會產(chǎn)生很大的影響。叉車液力變速箱在出廠試驗后需濾干凈變速箱內(nèi)的齒輪油及液壓油，若無濾油裝置很難排干凈液力箱內(nèi)部油液，從而使液力箱內(nèi)部...

本技術涉及管道支架，特別是一種鋼梁管道支架結構。、在目前的鋼結構坡屋面施工中，需要在鋼結構坡屋面下方安裝管道，此時需要管道支架來固定管道，傳統(tǒng)技術采用吊桿，吊桿一端連接管道，另一端通過連接件與鋼梁連接，吊桿與連接通常是剛性連接，當管道水平安裝于鋼結構坡屋面下方時，鋼梁安裝具有一定的傾角，由...

本技術涉及螺母，尤其是防松螺母。、螺母是與螺栓或者說螺桿配合擰在一起用來固定位于彼此間構件的零件，安裝后隨著時間的延長或者處于頻繁的震動環(huán)境下，很容易發(fā)生松動，存在一定的不可靠性，并且螺母一般由金屬制造，其端面光滑，與被緊固的構件之間容易發(fā)生滑動，螺母松動后進而導致緊固的物體松脫，造成各種...

本技術涉及緊固件，具體為一種具有防滑機構的緊固件。、緊固件在市場上也稱為標準件，是一種可以將二個或多個元件以機械方式固定或粘合在一起的機械元件，它的特點是品種規(guī)格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度極高。、現(xiàn)有的一些緊固件在通過螺絲刀等工具通過其表面的螺紋與所需固定的固定件...

本技術涉及汽車換擋，具體而言，涉及一種通用型汽車換擋結構。、汽車在速度和擋位不協(xié)調(diào)時就需要對擋位進行換擋，或是在停車及未啟動時需要掛擋，因此換擋機構是汽車在行駛過程中必須使用的機構之一。、現(xiàn)有的汽車換擋結構中，外殼直接固定在汽車內(nèi)部結構上，外殼需要跟汽車內(nèi)部結構一一匹配，結構匹配度要求較高...