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本申請(qǐng)涉及電磁閘閥，尤其是涉及一種可調(diào)節(jié)的電磁閘閥。、電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。、傳統(tǒng)的電磁閥因連接口為固定形式，其在安裝時(shí)經(jīng)常遇到兩管路之間預(yù)留距離較大，而無法直...

本技術(shù)涉及回轉(zhuǎn)支承，尤其涉及一種法蘭式回轉(zhuǎn)支承。、回轉(zhuǎn)支承在現(xiàn)實(shí)工業(yè)中應(yīng)用很廣泛，被人們稱為：“機(jī)器的關(guān)節(jié)”，是兩物體之間做相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機(jī)械所必需的重要傳動(dòng)部件。隨著機(jī)械行業(yè)的迅速發(fā)展，回轉(zhuǎn)支承在船舶設(shè)備、工程機(jī)械、輕工機(jī)械、冶金機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、工業(yè)機(jī)...

本技術(shù)涉及聲測(cè)管連接，尤其涉及一種聲測(cè)管多種連接裝置。、聲測(cè)管是一種聲波檢測(cè)管，聲測(cè)管利用聲波可以檢測(cè)出一根樁的質(zhì)量好壞。聲測(cè)管是灌注樁進(jìn)行超聲檢測(cè)法時(shí)探頭進(jìn)入樁身內(nèi)部的通道，是灌注樁超聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分，在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式，將直接影響檢測(cè)結(jié)果。因此，需檢測(cè)...

本技術(shù)涉及智能會(huì)議室，尤其涉及一種智能會(huì)議室投影墻面結(jié)構(gòu)。、會(huì)議室，指供開會(huì)用的房間，可以用于召開學(xué)術(shù)報(bào)告、會(huì)議、培訓(xùn)、組織活動(dòng)和接待客人等。、在會(huì)議室進(jìn)行開會(huì)的時(shí)候，為了方便使用者更好的對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行解析，會(huì)使用到投儀影對(duì)電腦中會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行放大投影，以便于其他人員更加直觀的觀看，并且會(huì)議...

本申請(qǐng)涉及展覽投影的，尤其是涉及一種展覽投影裝置。、隨著展覽行業(yè)的快速發(fā)展，投影裝置在各類展覽中扮演著越來越重要的角色。目前，市場(chǎng)上常見的展覽投影裝置多采用固定高度的安裝方式，這種設(shè)計(jì)在一定程度上限制了投影裝置的應(yīng)用場(chǎng)景和觀眾的觀看體驗(yàn)；因此我們提出一種展覽投影裝置來解決這個(gè)問題。、本背景...

本技術(shù)屬于航空閥門，具體是涉及一種航空用插裝式高壓閥。、電磁閥是自動(dòng)控制系統(tǒng)中的一個(gè)執(zhí)行元件，用來控制流體開、關(guān)，改變流體方向的作用。隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的發(fā)展，電磁閥應(yīng)用的場(chǎng)景越來越多，也越來越復(fù)雜，對(duì)電磁閥的使用也提出了越來越高的要求；一般常見的通用電磁閥已然不能很好的滿足越來越精細(xì)化...

本技術(shù)涉及建筑設(shè)計(jì)，具體為一種建筑設(shè)計(jì)用勘測(cè)裝置。、公開號(hào)cnu公開了一種建筑設(shè)計(jì)用現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)裝置，包括勘測(cè)裝置、支腿和伸縮桿所述勘探裝置，的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)支腿，所述支腿的內(nèi)部滑動(dòng)連接有伸縮桿，通過外殼、拉板、測(cè)量?jī)x、操作臺(tái)、第一轉(zhuǎn)板、第二轉(zhuǎn)板和頂塊的配合使用，達(dá)到了對(duì)建筑勘測(cè)和對(duì)測(cè)量?jī)x...

本技術(shù)涉及剎車裝置領(lǐng)域，具體為一種剎車線連接機(jī)構(gòu)。、剎車線是連接剎車把手和剎車裝置的關(guān)鍵部件，當(dāng)拉動(dòng)剎車把手時(shí)，剎車線會(huì)傳遞力量到剎車裝置，從而實(shí)現(xiàn)剎車功能，剎車把手是騎手操作剎車的直接部件，通過拉動(dòng)剎車把手來控制剎車的力度，剎車裝置通常包括剎車蹄或剎車片，這些部件在剎車時(shí)與車輪或剎車盤接...

本申請(qǐng)涉及管節(jié)，尤其是涉及一種裝配式地下通道管節(jié)干式連接結(jié)構(gòu)。、地下工程的施工中，常需要在地下埋設(shè)地下通道，大斷面頂管管片尺寸巨大在城市中心占道困難條件下運(yùn)輸難度極大，常會(huì)修建裝配式地下通道連接結(jié)構(gòu)。、常見的裝配式地下通道連接結(jié)構(gòu)包括上頂管塊和下頂管塊，上頂管塊和下頂管塊的開口相互靠近，在...

本技術(shù)涉及針織大圓機(jī)，特別涉及一種用于針織大圓機(jī)的固定結(jié)構(gòu)。、針織大圓機(jī)，學(xué)名針織圓形緯編機(jī)，由于針織大圓機(jī)的成圈系統(tǒng)多，轉(zhuǎn)速高、產(chǎn)量高、花形變化快、織物品質(zhì)好、工序少和產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，所以發(fā)展很快，針織大圓機(jī)總體上來分具有單面系列和雙面系列兩大類，但按照其所加工生產(chǎn)面料的種類來具體劃分，當(dāng)...

本技術(shù)屬于雨水管道修復(fù)，尤其涉及一種雨水管道的局部樹脂固化非開挖修復(fù)系統(tǒng)。、管道破裂、塌陷嚴(yán)重影響了城市排水的安全運(yùn)行，對(duì)周圍居民的生活造成安全隱患，因此對(duì)管道進(jìn)行及時(shí)搶修意義重大，本方案從安全環(huán)境影響以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā)，選用先進(jìn)的cctv內(nèi)窺檢測(cè)技術(shù)對(duì)管道破裂、塌陷等缺陷處進(jìn)行檢...

本技術(shù)涉及行星齒輪結(jié)構(gòu)，具體為一種自調(diào)心的行星齒輪結(jié)構(gòu)。、行星齒輪傳動(dòng)裝置具有緊湊的結(jié)構(gòu)，在最小結(jié)構(gòu)空間下實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)矩傳遞。行星齒輪傳動(dòng)裝置最簡(jiǎn)單的形式，即單級(jí)行星齒輪傳動(dòng)裝置，原則上由一個(gè)太陽齒輪、多個(gè)行星齒輪、一個(gè)行星齒輪架以及一個(gè)內(nèi)齒圈組成。其中，太陽齒輪通過所使用的每個(gè)行星齒輪與內(nèi)嚙...

本技術(shù)涉及機(jī)電安裝，尤其涉及一種機(jī)電安裝支撐結(jié)構(gòu)。、機(jī)電設(shè)備指機(jī)械電子技術(shù)設(shè)備，而由于機(jī)電設(shè)備安裝精度高，在安裝時(shí)，一般需要使用到機(jī)電設(shè)備支撐結(jié)構(gòu)，以達(dá)到對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的目的。、根據(jù)專利文件：cnu所提出的一種機(jī)電設(shè)備用安裝架，通過散熱扇使得機(jī)電設(shè)備安裝架頂部形成散熱結(jié)構(gòu)，滑桿在機(jī)電設(shè)...

本申請(qǐng)涉及油氣懸架，尤其涉及一種變阻尼閥組、變阻尼懸架及自卸車。、懸架系統(tǒng)是汽車的車架與車輪之間的傳力連接裝置的總稱，其主要負(fù)責(zé)傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車平順行駛。、油氣懸架是一種先進(jìn)的汽車懸架系統(tǒng)，其結(jié)合了氣...

本技術(shù)涉及記者用品，特別是涉及一種便于調(diào)節(jié)角度的攝像支架。、記者作為一種東奔西走的行業(yè)，非常辛苦，因此在采訪時(shí)需要使用支架減輕工作量，攝像機(jī)支架可以將攝像機(jī)固定在其頂部，可以解放人的雙手，攝像機(jī)支架可以讓設(shè)備更加穩(wěn)定，且拍攝出來的作用效果更好，通常被用于旅游、戶外、視頻拍攝、美食拍攝等場(chǎng)景...

本申請(qǐng)涉及換擋鼓停止?fàn)顟B(tài)診斷，尤其涉及換擋鼓的停滯狀態(tài)確定及處理方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、換擋鼓是變速箱、多擋減速器內(nèi)的重要部件，其作用是驅(qū)動(dòng)換擋撥叉執(zhí)行換擋操作，當(dāng)換擋電機(jī)驅(qū)動(dòng)換擋鼓轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度時(shí)，換擋撥叉就會(huì)左右移動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)不同傳動(dòng)比的齒輪組的嚙合，實(shí)現(xiàn)換擋。、換擋鼓如果出現(xiàn)內(nèi)...

本發(fā)明涉及氣動(dòng)舒適系統(tǒng)，尤其涉及一種可實(shí)現(xiàn)多種模塊化組合的電磁閥。、目前汽車座椅舒適系統(tǒng)--氣動(dòng)產(chǎn)品通過電磁閥控制氣路模塊各個(gè)氣路的充氣泄氣來實(shí)現(xiàn)氣路模塊的動(dòng)作，電磁閥的組成由多個(gè)電磁鐵和氣路拼接串聯(lián)焊接在pcba上，用上下殼防護(hù)內(nèi)部的元器件和電磁鐵。、但是現(xiàn)有的控制氣路模塊的電磁閥因?yàn)椴?..

本技術(shù)屬于機(jī)械觸手，具體涉及一種靜音傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。、機(jī)器人觸手在z軸方向通常有帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)兩種傳動(dòng)方式。當(dāng)z軸方向采用帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)距離由主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間所決定，雖然帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)不會(huì)有過多的異響，但是運(yùn)動(dòng)距離的限制導(dǎo)致整個(gè)運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)尺寸比較大。而采用齒輪傳動(dòng)，雖大大的縮小了結(jié)構(gòu)...

本技術(shù)涉及安全閥，尤其涉及溫度壓力安全閥。、溫度壓力安全閥主要包括閥體、閥座、感溫元件及泄壓組件，閥座和泄壓組件分別位于閥體內(nèi)，感溫元件的一部分通過閥座限位連接至內(nèi)，感溫元件的另一部分位于容器內(nèi)；當(dāng)感溫元件受到容器內(nèi)的溫度影響時(shí)，感溫元件中的頂桿能夠沿z軸向上運(yùn)動(dòng)，以使頂桿抵接至泄壓組件中...

本技術(shù)涉及減震器，具體為帶定心護(hù)腕壓縮閥減震器。、汽車減震器是汽車底盤系統(tǒng)中的阻尼元件，它的主要作用在于衰減汽車在行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)，從而提高汽車的壽命，增強(qiáng)汽車在行駛過程的平順性和乘坐的舒適性，提高行駛的安全性和操作的穩(wěn)定性；、已知授權(quán)發(fā)明（公開號(hào)：cnu），公開了一種汽車減震器的壓縮...