專利名稱：液化混合燃氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液化燃氣裝置，尤其涉及一種適用于酒店、餐館、食堂及家庭廚房煎、煮、烹、炒食物的液化混合燃氣裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的液化燃氣裝置在使用過程中，當(dāng)罐體內(nèi)燃氣量較少時，燃氣便無法排出燃燒，只能將剩余的燃氣倒掉，造成不必要的能源浪費；而且液化燃氣成本較高，尤其對于經(jīng)濟條件比較差的居民，也相應(yīng)的增加了他們的經(jīng)濟負擔(dān)。
同時，由于目前液化燃氣裝置中使用的燃氣主要成分為乙烷，在使用過程中及排出剩余氣體時，不但污染環(huán)境，而且存在著安全隱患。
實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決上述傳統(tǒng)技術(shù)中存在的問題，對現(xiàn)有液化燃氣裝置的結(jié)構(gòu)進行了改進，提供了一種液化混合燃氣裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中液化燃氣裝置的能源浪費大、空氣污染嚴重、安全性低的問題，而且降低了成本，提高了燃氣的利用率。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下包括罐體、燃氣調(diào)節(jié)閥、燃氣輸出管、總閥及調(diào)節(jié)閥，罐體上設(shè)置輸壓管，輸壓管的一端設(shè)有逆止閥并伸入罐體內(nèi)部，輸壓管的另一端連接有空氣壓縮機。
所述的輸壓管上設(shè)有輸壓調(diào)節(jié)閥和加壓調(diào)節(jié)閥。
本實用新型的優(yōu)點效果如下1.由于罐體上設(shè)有輸壓管，連接有空氣壓縮機，所以罐體內(nèi)可以輸入由廢氣構(gòu)成的無壓力液化混合燃氣，這樣不僅大大降低了燃氣的使用成本，減輕了人們的經(jīng)濟負擔(dān)；而且提高了安全系數(shù)。
2.通過空氣壓縮機可以使罐體內(nèi)燃氣在使用時，全部都能排出進行燃燒，所以減少了能源消耗，節(jié)約了成本。
3.本實用新型使用靈活，即使不用無壓力液化混合燃氣，使用通常的液化燃氣，當(dāng)罐體內(nèi)燃氣量較少時，可以通過空氣壓縮機使剩余燃氣全部排出進行燃燒，避免將剩余燃氣倒掉，這樣既節(jié)約了能源，保護了環(huán)境，又提高了燃氣利用率。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，提高了能源利用率，降低了成本，節(jié)能節(jié)時，易于推廣應(yīng)用。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1.罐體，2.燃氣調(diào)節(jié)閥，3.燃氣輸出管，4.總閥，5.調(diào)節(jié)閥，6.空氣壓縮機，7.輸壓管，8.輸壓調(diào)節(jié)閥，9.加壓調(diào)節(jié)閥，10.逆止閥。
具體實施方式
參照附圖，結(jié)合實施例對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)進行詳細說明如下實施例如圖1所示，它包括罐體1、燃氣調(diào)節(jié)閥2、燃氣輸出管3、總閥4及調(diào)節(jié)閥5，罐體1上設(shè)置輸壓管7，輸壓管7上設(shè)有輸壓調(diào)節(jié)閥8和加壓調(diào)節(jié)閥9，輸壓管7的一端設(shè)有逆止閥10并伸入罐體1內(nèi)部，輸壓管7的另一端連接有空氣壓縮機6。
本實用新型采用電動供氣加壓系統(tǒng)，工作時，打開逆止閥，空氣壓縮機通過輸壓管將罐體內(nèi)無壓力混合燃氣由燃氣輸出管輸出，進行燃燒；工作完畢，關(guān)閉逆止閥，以防止罐體內(nèi)燃氣進入輸壓管。
權(quán)利要求1.一種液化混合燃氣裝置，包括罐體(1)、燃氣調(diào)節(jié)閥(2)、燃氣輸出管(3)、總閥(4)及調(diào)節(jié)閥(5)，其特征在于罐體(1)上設(shè)置輸壓管(7)，輸壓管(7)的一端設(shè)有逆止閥(10)并伸入罐體(1)內(nèi)部，輸壓管(7)的另一端連接有空氣壓縮機(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化混合燃氣裝置，其特征在于所述的輸壓管(7)上設(shè)有輸壓調(diào)節(jié)閥(8)和加壓調(diào)節(jié)閥(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液化混合燃氣裝置，其特征在于采用電動供氣加壓系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型涉及一種適用于酒店、餐館、食堂及家庭廚房煎、煮、烹、炒食物的液化混合燃氣裝置；它包括罐體、燃氣調(diào)節(jié)閥、燃氣輸出管、總閥及調(diào)節(jié)閥，罐體上設(shè)置輸壓管，輸壓管的一端設(shè)有逆止閥并伸入罐體內(nèi)部，輸壓管的另一端連接有空氣壓縮機；本實用新型不僅大大降低了燃氣的使用成本，減輕了人們的經(jīng)濟負擔(dān)；而且節(jié)約了能源，保護了環(huán)境，又提高了燃氣利用率和安全系數(shù)。
文檔編號F17C13/04GK2872055SQ20062008925
公開日2007年2月21日 申請日期2006年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月15日
發(fā)明者王慶旭 申請人:王慶旭