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      鎖緊裝置的制作方法

      文檔序號:5812419閱讀:235來源:國知局
      專利名稱:鎖緊裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及鎖緊裝置,特別是涉及用于爐管系統(tǒng)中的連接鎖緊裝置。
      背景技術(shù)
      在爐管系統(tǒng)中,為了避免氣體在傳輸過程中泄露,往往在兩氣體傳輸管的 連接處設(shè)置鎖緊裝置,以將其連接鎖定。然而由于空間狹窄、操作不便等外界 因素的影響,常常使得鎖緊效果不夠理想,從而產(chǎn)生氣體的泄露。當(dāng)傳輸氣體 是易燃易爆或有毒氣體時(如,氫氣或氯化氫),將對環(huán)境以及操作人員帶來不 利的影響。
      具體請參考圖1,其為現(xiàn)有的一種常壓爐管系統(tǒng)的部分組成示意圖。如圖所
      示,該系統(tǒng)包括氣體燃燒室10和氣體反應(yīng)室20,其間通過氣體傳輸管41與43 (例如,石英管)實現(xiàn)連通。為了保證氣體傳輸管41與43之間連接的牢固與 密閉性,往往在連接處設(shè)置一個鎖緊裝置30。
      繼續(xù)參考圖2,其為目前常用的鎖緊裝置30的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示,該 鎖緊裝置30具有上擋板31與下?lián)醢?2,其間通過螺栓33連接,通常螺栓設(shè)置 在上、下?lián)醢?1與32的四個邊角處。而上、下?lián)醢?1與32的同一側(cè)對應(yīng)位 置開有一個與氣體傳輸管41、 43尺寸相當(dāng)?shù)拈_口 310與320,以便于氣體傳輸 管41和43可以通過開口 310與320固定在上、下?lián)醢?1與32之間。具體請 參考圖3,其顯示了該鎖緊裝置30使用中的示意圖。通常,氣體傳輸管41與 43的連接端分別具有法蘭頭42和44,法蘭頭42的一部分可插入法蘭頭44中, 且利用0型套50加以固定,以保證氣體傳輸管41與43之間連接的氣密性。如 圖,當(dāng)氣體傳輸管41與43具有法蘭頭42與44的一端通過開口 310與320插 入鎖緊裝置30后,調(diào)節(jié)螺栓32以控制鎖緊尺寸,即上、下?lián)醢?1與32之間 的距離,從而使得氣體傳輸管41與43被固定于其中。
      然而,在實際操作中,例如,在對爐管系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防保養(yǎng)(PM)時,需要
      4重新對鎖緊裝置30進(jìn)行操作,由于空間狹窄,操作十分不便,鎖緊裝置30的 鎖緊尺寸很難控制在理想狀態(tài),從而導(dǎo)致氣體的泄露;另外,預(yù)防保養(yǎng)完成后, 對鎖緊裝置30的進(jìn)一步調(diào)整也是4艮難以進(jìn)行的。此外,由于鎖緊裝置30的設(shè) 計原因,其鎖緊尺寸往往是一定的,于是當(dāng)O型套50有變形而需要進(jìn)一步減小 鎖緊尺寸時,進(jìn)一步的調(diào)整已很難實現(xiàn),從而導(dǎo)致氣體的泄露。

      實用新型內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鎖緊裝置,使其鎖緊尺寸可根 據(jù)需要做進(jìn)一步的調(diào)整,且調(diào)整搡作方便。
      為此,本實用新型提供一種鎖緊裝置,包括平行的第一擋板與第二擋板, 且第 一擋板與第二擋板同 一側(cè)具有對稱的第 一開口與第二開口 ,該鎖緊裝置還 包括調(diào)節(jié)桿,位于所述第一擋板與第二擋板之間,且與該第一擋板和第二擋 板平行,其中所述調(diào)節(jié)桿設(shè)于所述第一開口與第二開口對應(yīng)位置以外,且分別 通過多個連桿與所述第一擋板與第二擋板鉸接。
      進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)桿包括第一螺桿與第二螺桿,對稱設(shè)于所述第一開 口與第二開口對應(yīng)位置的兩側(cè);軟軸,于與所述第一擋板與第二擋板開口相反 的方向上連接所述第 一螺桿與第二螺桿,以在所述第 一螺桿與第二螺桿之間傳 遞扭力;多個定位螺栓,對稱套設(shè)于所述第一螺桿與第二螺桿之上,其中所述 多個連桿分別鉸接于對應(yīng)的定位螺栓之上,以將所述調(diào)節(jié)桿與所述第 一擋板和 第二擋板鉸接;操作螺栓,位于所述第一螺桿或第二螺桿未連接的一端,以通 過該搡作螺栓提供給所述調(diào)節(jié)桿扭力。
      進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)桿包括第一螺桿與第二螺桿,對稱設(shè)于所述第一開 口與第二開口對應(yīng)位置的兩側(cè);軟軸,于與所述第一擋板與第二擋板開口相反 的方向上連接所述第 一螺桿與第二螺桿,以在所述第 一螺桿與第二螺桿之間傳 遞扭力;多個定位螺栓,對稱套設(shè)于所述第一螺桿與第二螺桿之上,其中所述 多個連桿分別鉸接于對應(yīng)的定位螺栓之上,以將所述調(diào)節(jié)桿與所述第一擋板和 第二擋板鉸接;第一操作螺栓和第二搡作螺栓,分別位于所述第一螺桿和第二 螺桿未連接的一端,以通過該第 一操作螺栓或第二操作螺栓提供給所述調(diào)節(jié)桿 扭力。進(jìn)一步的,所述第一螺桿與第二螺桿兩端的螺紋方向相反。
      進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)桿還包括多個輔助定位螺栓,對稱套設(shè)于所述第一 螺桿與第二螺桿之上。
      進(jìn)一步的,所述輔助定位螺栓分別位于所述第一螺桿與第二螺桿上的兩定 位螺栓之間。
      進(jìn)一步的,所述軟軸由可撓性金屬制成。
      進(jìn)一步的,所述第一擋板與第二擋板相對面上分別具有四個對稱的鉸接點(diǎn), 且所述調(diào)節(jié)桿上對應(yīng)具有四個定位螺栓,則所述第一擋板與調(diào)節(jié)桿以及所述第 二擋板與調(diào)節(jié)桿之間分別通過四個連桿連接。
      進(jìn)一步的,所述鎖緊裝置還包括多個導(dǎo)向件,連接于所述第一擋板與第 二擋;f反之間,引導(dǎo)所述第一擋板與第二擋4反之間的相對運(yùn)動。
      進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向件包括導(dǎo)向套與導(dǎo)向桿,其中導(dǎo)向套的內(nèi)部中空, 其一端與第一擋板或第二擋板連接,另一端為開端,導(dǎo)向桿一端與第二擋板或
      第一擋板連接,另一端可通過所述開端伸入導(dǎo)向套內(nèi)部。
      進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向件的數(shù)量為三個,且i殳置位置成三角形。 進(jìn)一步的,所述連桿與第一擋板和第二擋板4交接處設(shè)置有彈性墊圈。 進(jìn)一步的,所述第一開口與第二開口為U型開口。 進(jìn)一步的,所述第一擋板與第二擋板為U型擋板。
      綜上所述,以上鎖緊裝置利用連桿鉸接鎖緊,即在第一擋板與第二擋板之 間設(shè)置調(diào)節(jié)桿,并通過連桿鉸接調(diào)節(jié)桿與第一擋板與第二擋板,從而通過調(diào)節(jié) 桿來改變第一擋板與第二擋板之間的距離,達(dá)到鎖緊效果。可見,其鎖緊尺寸 可根據(jù)需要做進(jìn)一步的調(diào)整,且調(diào)整操作方便。另外,其上安裝有導(dǎo)向件,以 保證第一擋板與第二擋板之間相對運(yùn)動時,不至于發(fā)生錯位;而設(shè)置四個連桿
      進(jìn)行鉸接時,其四點(diǎn)受力均勻,保證了操作的精度;另外,調(diào)節(jié)桿的一端可設(shè) 置操作螺栓,從而于緊固或松動時只需轉(zhuǎn)動操作螺栓既可以實現(xiàn);此外,兩側(cè) 螺桿由軟軸連接,以傳遞扭力,使得兩螺桿的運(yùn)動同步,從而達(dá)到更好的調(diào)節(jié) 效果。

      圖1為現(xiàn)有的一種常壓爐管系統(tǒng)的部分組成示意圖; 圖2為目前常用的鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3為圖2中鎖緊裝置使用中的示意圖; 圖4為本實用新型一實施例所提供的鎖緊裝置的立體示意圖; 圖5為本實用新型一實施例所提供的鎖緊裝置的俯視圖; 圖6為本實用新型一實施例所提供的鎖緊裝置的側(cè)視圖; 圖7為本實用新型一實施例所提供的鎖緊裝置中連桿與第一擋板和調(diào)節(jié)桿 以及第二擋板和調(diào)節(jié)桿之間的鉸接示意圖8為本實用新型一實施例所提供的鎖緊裝置使用中的示意圖。
      具體實施方式

      為使本實用新型的技術(shù)特征更明顯易懂,
      以下結(jié)合附圖與實施例,對本實 用新型做進(jìn)一步的描述。
      請參考圖4至圖6,其給出了本實用新型一實施例所提供的鎖緊裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖,其中,圖4為立體示意圖,圖5為俯3見圖,圖6為側(cè)^L圖。如圖所示, 該鎖緊裝置包括平行的第一擋板100與第二擋板200,且第一擋板100與第二擋 板200同一側(cè)具有對稱的第一開口 101與第二開口 201,以便于通過該第一開口 101與第二開口 201將氣體傳輸管插入該鎖緊裝置中并加以鎖緊。為了實現(xiàn)第一 擋板100與第二擋板200之間的位置調(diào)節(jié),在其間設(shè)置調(diào)節(jié)桿300,其設(shè)于第一 開口 IOI與第二開口 201對應(yīng)位置以外,且與第一擋板100和第二擋板200平 行;該鎖緊裝置還包括多個連桿400,其分別將調(diào)節(jié)桿300與第一擋板100和第 二擋板200鉸接。如此,當(dāng)外力促進(jìn)調(diào)節(jié)桿300左右移動時,由于其與第一擋 板100與第二擋板200之間是采用連桿400鉸接實現(xiàn),故帶動第一擋板100和 第二擋板200之間進(jìn)行相對移動,使其間距離獲得調(diào)整,當(dāng)距離達(dá)到鎖定要求 時,去除外力的作用,便可以實現(xiàn)鎖緊。
      為了使鎖緊更為牢固,調(diào)節(jié)桿300常常由以下方式構(gòu)成,其包括第一螺桿 301、第二螺桿302以及軟軸303,其中第一螺桿301與第二螺桿302對稱設(shè)于 第一開口 101與第二開口 201對應(yīng)位置的兩側(cè),且在與開口 101和201相反的方向上通過軟軸303實現(xiàn)其間的連接,以通過該軟軸303傳遞第一螺桿301與 第二螺桿302之間的扭力。第一螺桿301與第二螺桿302之上還對稱套設(shè)有定 位螺栓304,連桿400便鉸接于對應(yīng)的定位螺栓304之上,以將調(diào)節(jié)桿300與第 一擋板100和第二擋板200鉸接。同時,在第二螺桿302未連接的一端還設(shè)置 有操作螺栓305,以通過該操作螺栓305提供給調(diào)節(jié)桿300扭力,驅(qū)動其向左或 向右移動。當(dāng)然,梯:作螺栓也可以設(shè)置在第一螺桿301上,其效果相同。另外, 也可以在第一螺桿301與第二螺桿302上同時設(shè)置才喿作螺栓305,這樣,在環(huán)境 狹窄的空間,其更具有^f吏用上的靈活性。
      同時,第一螺桿301與第二螺桿302兩端的螺紋方向相反,這樣可以使得 第一螺桿301與第二螺桿302的移動同步,以改變第一擋板100與第二擋板200 之間的距離,即鎖緊尺寸。
      當(dāng)鎖緊尺寸達(dá)到要求時,停止扭動操作螺栓305,第一螺桿301與第二螺桿 302便固定于定位螺栓304之中,從而達(dá)到了鎖緊的目的。為了增加鎖緊效果, 可以在第一螺桿301與第二螺桿上對稱套設(shè)輔助定位螺栓306。輔助定位螺栓 306可位于第一螺桿301與第二螺桿302上的兩定位螺栓305之間,其大小與數(shù) 量并不限于圖中所示。
      為了在第一螺桿301與第二螺桿302之間傳遞扭力,需要其間的連接桿在 連接處具有一定的曲度,故軟軸303具有一定的彈性,例如其可以利用可撓性 金屬制成,也可以利用類似彈簧的結(jié)構(gòu)制成,但在扭力傳遞過程中不丟失扭力。
      在以上實施例中,在第一擋板100與第二擋板200相對面上分別設(shè)有四個 對稱的鉸接點(diǎn)A,且在調(diào)節(jié)桿300上對應(yīng)設(shè)有四個定位螺栓304,則第一擋板 100與調(diào)節(jié)桿300以及第二擋板200與調(diào)節(jié)桿300之間分別通過四個連桿400連 接。可見,其利用四點(diǎn)受力,達(dá)到了力的均勻分布效果。當(dāng)然,這是一種較佳 的實現(xiàn)方式,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實施例的提示增加或減少受力點(diǎn),只 要受力點(diǎn)分布均勻可以使第一擋板100與第二擋板200受力均勻并可以達(dá)到鎖 緊效果。
      此外,為了保證第一擋板100與第二擋板200之間的相對運(yùn)動不至于發(fā)生 錯位,可以在第一擋板100與第二擋板200之間加設(shè)導(dǎo)向件500。此導(dǎo)向件500 往往由導(dǎo)向套501與導(dǎo)向桿502組成。如圖6,導(dǎo)向套501的內(nèi)部中空,其一端與第一擋板100連接,另一端為開端;導(dǎo)向桿502 —端與第二擋板200連接, 另一端可通過導(dǎo)向套501的開端伸入導(dǎo)向套501內(nèi)部,并在第一擋板100相對 于第二擋板200運(yùn)動時,在導(dǎo)向套501內(nèi)隨之往復(fù)運(yùn)動,以引導(dǎo)第一擋板IOO 與第二擋板200之間的相對運(yùn)動。當(dāng)然,導(dǎo)向套501與導(dǎo)向桿502的連接關(guān)系 也可以正好相反,并不影響其使用。在一較佳實施例中,該導(dǎo)向件的數(shù)量為三 個,且設(shè)置位置成三角形。由于三角形的穩(wěn)定性,便可以使得其引導(dǎo)效果更為 理想。
      請參考圖7,其為圖6中沿I-I方向的連桿400與第一擋板100和調(diào)節(jié)桿300 以及第二擋板200和調(diào)節(jié)桿300之間的鉸接示意圖。如圖所示,鉸接部分600 往往銷軸601上設(shè)置彈性墊圈602來較少摩纟察,鉸接部分600的構(gòu)成為本領(lǐng)域 技術(shù)人員所熟知,在此不再贅述。
      請參考圖8,其為本實用新型一實施例所提供的緊鎖裝置E于使用中的示意 圖。如圖所示,其用以連接兩個氣體傳輸管P1與P2,在爐管系統(tǒng)中,該氣體傳 輸管通常為石英管,且其相連的端部分別具有法蘭頭H1與H2,其中法蘭頭H1 具有一個與法蘭頭H2尺寸相當(dāng)?shù)牟糠諬l 1,同時還具有一個外徑尺寸與法蘭頭 H2內(nèi)徑尺寸相當(dāng)?shù)那岸瞬糠諬12,以^f更于法蘭頭的前端部分H12插入法蘭頭 H2中,同時,利用O型套R加以固定,從而在鎖緊后,減少氣體泄露的可能性。
      為了配合這樣的氣體傳輸管的使用,常常將第一開口 101與第二開口 201 設(shè)置為U型開口。對應(yīng)的,第一擋板100與第二擋板200也可以設(shè)置為U型擋 板。
      以上僅為舉例,并非用以限定本實用新型,本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以 權(quán)利要求書所涵蓋的范圍為準(zhǔn)。
      權(quán)利要求1.一種鎖緊裝置,包括平行的第一擋板與第二擋板,且第一擋板與第二擋板同一側(cè)具有對稱的第一開口與第二開口,其特征是,該鎖緊裝置還包括調(diào)節(jié)桿,位于所述第一擋板與第二擋板之間,且與該第一擋板和第二擋板平行,其中所述調(diào)節(jié)桿設(shè)于所述第一開口與第二開口對應(yīng)位置以外,且分別通過多個連桿與所述第一擋板與第二擋板鉸接。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置,其特征是,所述調(diào)節(jié)桿包括第 一螺桿與第二螺桿,對稱設(shè)于所述第一開口與第二開口對應(yīng)位置的兩側(cè); 軟軸,于與所述第 一擋板與第二擋板開口相反的方向上連接所述第 一螺桿與第二螺桿,以在所述第一螺桿與第二螺桿之間傳遞扭力;多個定位螺栓,對稱套設(shè)于所述第一螺桿與第二螺桿之上,其中所述多個連桿分別鉸接于對應(yīng)的定位螺栓之上,以將所述調(diào)節(jié)桿與所述第一擋板和第二擋板鉸接;操作螺栓,位于所述第一螺桿或第二螺桿未連接的一端,以通過該操作螺 栓提供給所述調(diào)節(jié)桿扭力。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖緊裝置,其特征是,所迷調(diào)節(jié)桿包括第一螺桿與第二螺桿,對稱設(shè)于所述第一開口與第二開口對應(yīng)位置的兩側(cè); 軟軸,于與所述第一擋板與第二擋板開口相反的方向上連接所述第一螺桿與第二螺桿,以在所述第一螺桿與第二螺桿之間傳遞扭力;多個定位螺栓,對稱套設(shè)于所述第一螺桿與第二螺桿之上,其中所述多個連桿分別鉸接于對應(yīng)的定位螺栓之上,以將所述調(diào)節(jié)桿與所述第 一擋板和第二擋板鉸接;第一操作螺栓和第二操作螺栓,分別位于所述第一螺桿和第二螺桿未連接 的 一端,以通過該第 一操作螺栓或第二操作螺栓提供給所述調(diào)節(jié)桿扭力。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鎖緊裝置,其特征是,所述第一螺桿與第二 螺桿兩端的螺紋方向相反。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鎖緊裝置,其特征是,所述調(diào)節(jié)桿還包括多個輔助定位螺7f全,對稱套設(shè)于所述第一螺桿與第二螺桿之上。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖緊裝置,其特征是,其中所述輔助定位螺栓分 別位于所述第 一螺桿與第二螺桿上的兩定位螺栓之間。
      7. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鎖緊裝置,其特征是,其中所述軟軸由可撓 性金屬制成。
      8. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鎖緊裝置,其特征是,所述第一擋板與第二 擋板相對面上分別具有四個對稱的鉸接點(diǎn),且所述調(diào)節(jié)桿上對應(yīng)具有四個定位 螺栓,則所述第一擋板與調(diào)節(jié)桿以及所述第二擋板與調(diào)節(jié)桿之間分別通過四個 連桿連接。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鎖緊裝置,其特征是,還包括 多個導(dǎo)向件,連接于所述第一擋板與第二擋板之間,引導(dǎo)所述第一擋板與第二擋板之間的相對運(yùn)動。
      10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的鎖緊裝置,其特征是,所述導(dǎo)向件包括 導(dǎo)向套與導(dǎo)向桿,其中導(dǎo)向套的內(nèi)部中空,其一端與第一擋板或第二擋板連接,另一端為開端,導(dǎo)向桿一端與第二擋板或第一擋板連接,另一端可通過所述開端伸入導(dǎo)向 套內(nèi)部。
      11. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的鎖緊裝置,其特征是,所述導(dǎo)向件的數(shù)量為三個, 且設(shè)置位置成三角形。
      12. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置,其特征是,所述連桿與第一擋板和第 二擋板鉸接處設(shè)置有彈性墊圏。
      13. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置,其特征是,所述第一開口與第二開口 為U型開口。
      14. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置,其特征是,所述第一擋板與第二擋板 為U型擋板。
      專利摘要本實用新型揭露了一種鎖緊裝置,包括平行的第一擋板與第二擋板,且第一擋板與第二擋板同一側(cè)具有對稱的第一開口與第二開口。該鎖緊裝置還包括調(diào)節(jié)桿,位于所述第一擋板與第二擋板之間,且與該第一擋板和第二擋板平行,其中所述調(diào)節(jié)桿設(shè)于所述第一開口與第二開口對應(yīng)位置以外,且分別通過多個連桿與所述第一擋板與第二擋板鉸接??梢?,該鎖緊裝置利用連桿鉸接鎖緊,來改變鎖緊尺寸,達(dá)到鎖緊效果。提高了鎖緊操作的靈活性與方便性。
      文檔編號F17D5/00GK201293207SQ20082015430
      公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月21日
      發(fā)明者徐國利, 剛 王, 許國慶, 高文良 申請人:中芯國際集成電路制造(上海)有限公司
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