專利名稱：雙源供氣系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及供氣系統(tǒng)，特別是設(shè)備上使用的供氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
—些設(shè)備上需使用供氣系統(tǒng)，如激光焊機(jī)上需使用C02 ( 二氧化碳)、He (氦氣)和 N2(氮?dú)?三套供氣系統(tǒng)。 目前，設(shè)備上的供氣系統(tǒng)一般為單源供氣系統(tǒng)，即每套供氣氣源系統(tǒng)只由一個氣 源，如激光焊機(jī)上有三套供氣系統(tǒng)，三套供氣系統(tǒng)均為單源供氣系統(tǒng)，每套供氣系統(tǒng)只有一 個氣瓶作氣源。 單源供氣系統(tǒng)的缺陷在于每次進(jìn)行更換氣瓶時，生產(chǎn)機(jī)組必須停機(jī)，待換瓶完畢 后設(shè)備才能恢復(fù)運(yùn)行，影響生產(chǎn)作業(yè)效率和生產(chǎn)節(jié)奏；另外，氣瓶更換時空氣容易進(jìn)入管道 內(nèi)，氣瓶更換后，管道中的空氣不能排除，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙源供氣系統(tǒng)，該雙源供氣系統(tǒng)，設(shè) 備無須停機(jī)就可更換氣源。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 雙源供氣系統(tǒng)，它包括總出氣管、氣瓶、第一出氣管和第二出氣管；所述的氣瓶為 兩個，第一出氣管和第二出氣管的一端分別與兩氣瓶的出氣口連接，第一出氣管和第二出 氣管的另一端與總出氣管連通；第一出氣管和第二出氣管上分別設(shè)有第一閥門和第二閥 門。 上述方案中，雙源供氣系統(tǒng)還包括兩個放氣管，兩放氣管上均設(shè)有放氣閥門； 兩放氣管分別與第一出氣管、第二出氣管連通； 第一出氣管上的放氣管與第一出氣管的連通處位于第一閥門和總出氣管之間，第 一出氣管上的放氣管與總出氣管之間的第一出氣管上設(shè)有第四閥門；第二出氣管上的放氣 管與第二出氣管的連通處位于第二閥門與總出氣管之間，第二出氣管上的放氣管與總出氣 管之間的第二出氣管上設(shè)有第五閥門。 上述方案中，第一出氣管和第二出氣管之間設(shè)有連通管，連通管的兩端分別與第 一出氣管和第二出氣管連通；連通管上設(shè)有第三閥門； 連通管與第一出氣管的連通處位于第四閥門與總出氣管之間，連通管與第二出氣 管的連通處位于第五閥門與總出氣管之間。 上述方案中，第一出氣管和第二出氣管上還分別設(shè)有調(diào)壓閥，第一出氣管上的調(diào) 壓閥設(shè)置在連通管與總出氣管之間；第二出氣管上的調(diào)壓閥設(shè)置在連通管與總出氣管之 間。 上述方案中，雙源供氣系統(tǒng)還包括換向閥、控制器、第一分氣管、第二分氣管、兩個 分別用于檢測第一分氣管、第二分氣管內(nèi)壓力的壓力傳感器、第六閥門、第七閥門；兩壓力
3傳感器的輸出端與控制器連接，控制器控制換向閥； 換向閥上設(shè)有一個出氣端和兩個進(jìn)氣端；第一分氣管、第二分氣管上分別設(shè)有第 六閥門、第七閥門； 第一分氣管的一端與第一出氣管連通，第一分氣管的另一端與換向閥的一進(jìn)氣端 連通；第二分氣管的一端與第二出氣管連通，第二分氣管的另一端與換向閥的另一進(jìn)氣端 連通； 第一分氣管和第一出氣管的連通處位于第一閥門、第四閥門之間，第二分氣管和 第二出氣管的連通處位于第二閥門、第五閥門之間； 換向閥的出氣端與總出氣管連通。 上述方案中，雙源供氣系統(tǒng)還包括第三出氣管，換向閥的出氣端通過第三出氣管 與總出氣管連通，第三出氣管上設(shè)有調(diào)壓閥，調(diào)壓閥與總出氣管之間的第三出氣管上設(shè)有 控制閥門。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn) 1、具有兩個供氣氣源，一用一備，在線冗余，當(dāng)在線使用的氣瓶氣體用完或者壓力
低于設(shè)定值時，系統(tǒng)可手動切換至備用氣瓶，設(shè)備無須停機(jī)就可更換氣源。 2、具有空氣排放裝置——放氣管和放氣閥門，可排除氣體管道中的空氣，提高氣
體的純度。 3、第一出氣管和第二出氣管之間設(shè)有連通管，當(dāng)一路出氣管出現(xiàn)故障時，可切換 使用另一路出氣管供氣，保障設(shè)備正常工作。 4、調(diào)壓閥設(shè)置在出氣管的末端，保證了輸出氣壓的穩(wěn)定。 5、具有自動控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)氣源的自動切換。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為自動控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖 圖中l(wèi)-第一閥門、2-第二閥門、3-第三閥門、4-第四閥門、5-第五閥門、6-第六 閥門、7-第七閥門、8-調(diào)壓閥、9-第一出氣管、10-第二出氣管、ll-總出氣管、12-控制閥 門、13-放氣管、14-壓力傳感器、15-換向閥、16-氣瓶、17-連通管、18-第一分氣管、19-第 二分氣管、20-第三出氣管、21-放氣閥門。
具體實(shí)施方式如圖1所示本實(shí)用新型實(shí)施例l，它包括總出氣管11、氣瓶16、第一出氣管9和第 二出氣管10 ;所述的氣瓶16為兩個，第一出氣管9和第二出氣管10的一端分別與兩氣瓶 16的出氣口連接，第一出氣管9和第二出氣管10的另一端與總出氣管11連通；第一出氣 管9和第二出氣管10上分別設(shè)有第一閥門1和第二閥門2。第一出氣管9和第二出氣管 10上還分別設(shè)有調(diào)壓閥8。 本實(shí)用新型實(shí)施例l可通過手動控制第一閥門1、第二閥門2切換系統(tǒng)氣源。調(diào)壓閥8用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的輸出氣體壓力。 如圖2所示本實(shí)用新型實(shí)施例2，它與實(shí)施例1的不同之處在于 雙源供氣系統(tǒng)還包括兩個放氣管13，兩放氣管13上均設(shè)有放氣閥門21 ;兩放氣管 13分別與第一出氣管9、第二出氣管10連通；第一出氣管上的放氣管13與第一出氣管9的 連通處位于第一閥門1和總出氣管11之間，第一出氣管上的放氣管13與總出氣管11之間 的第一出氣管9上設(shè)有第四閥門4 ;第二出氣管上的放氣管13與第二出氣管10的連通處 位于第二閥門2與總出氣管11之間，第二出氣管上的放氣管13與總出氣管11之間的第二 出氣管10上設(shè)有第五閥門5。 第一出氣管9和第二出氣管10之間設(shè)有連通管17，連通管17的兩端分別與第一 出氣管9和第二出氣管10連通；連通管17上設(shè)有第三閥門3 ;連通管17與第一出氣管9 的連通處位于第四閥門4與總出氣管11之間，連通管17與第二出氣管10的連通處位于第 五閥門5與總出氣管11之間。 第一出氣管上的調(diào)壓閥8設(shè)置在連通管17與總出氣管11之間；第二出氣管上的 調(diào)壓閥8設(shè)置在連通管17與總出氣管11之間。調(diào)壓閥8兩端均設(shè)有控制閥門12。 本實(shí)用新型實(shí)施例2是采用手動方式進(jìn)行氣源切換，其工作原理為 1、準(zhǔn)備時，將第一出氣管9和第二出氣管10的一端分別與兩氣瓶16的出氣口連 接，關(guān)閉第四閥門4、第五閥門5，打開第一閥門1、第二閥門2，再分別打開放氣閥門21放 氣，排除氣體管道中的空氣后關(guān)閉放氣閥門21。 2、第一出氣管9供氣時，關(guān)閉第二閥門2、第三閥門3，打開第一閥門1、第四閥門 4，打開第一出氣管9上的兩控制閥門12，第一出氣管9上的氣瓶16向總出氣管11供氣。 3、在第一出氣管9上氣瓶16內(nèi)的氣體用完或者壓力低于設(shè)定值時，進(jìn)行氣路手動 切換，打開第二閥門2、第五閥門5，打開第二出氣管10上的兩控制閥門12，關(guān)閉第一閥門 1、第四閥門4，關(guān)閉第一出氣管9上的兩控制閥門12，第二出氣管10上的氣瓶16向總出氣 管11供氣。 4、第二出氣管10上的氣瓶16向總出氣管11供氣時，可更換第一出氣管9上的氣 瓶16，更換后，打開第一閥門1，再打開第一出氣管9上放氣管13的放氣閥門21放氣，排除 氣體管道中的空氣后關(guān)閉放氣閥門21，備用。 5、當(dāng)一路出氣管的連通管17至總出氣管11部分出現(xiàn)故障時，可關(guān)閉出現(xiàn)故障的 出氣管上的控制閥門12，打開第三閥門3，氣體通過連通管17由另一出氣管向總出氣管11 供氣。 如圖3所示本實(shí)用新型實(shí)施例3，它與實(shí)施例2的不同之處在于 雙源供氣系統(tǒng)它還包括自動切換部分，自動切換部分包括換向閥15、控制器、第一 分氣管18、第二分氣管19、兩個分別用于檢測第一分氣管18、第二分氣管19內(nèi)壓力的壓力 傳感器14、第六閥門6、第七閥門7、第三出氣管20。 換向閥15上設(shè)有一個出氣端和兩個進(jìn)氣端；第一分氣管18、第二分氣管19上分 別設(shè)有第六閥門6、第七閥門7。 第一分氣管18的一端與第一出氣管9連通，第一分氣管18的另一端與換向閥15 的一進(jìn)氣端連通；第二分氣管19的一端與第二出氣管IO連通，第二分氣管19的另一端與 換向閥15的另一進(jìn)氣端連通。
5[0047] 第一分氣管18和第一出氣管9的連通處位于第一閥門1、第四閥門4之間，第二分 氣管19和第二出氣管10的連通處位于第二閥門2、第五閥門5之間。 換向閥15的出氣端通過第三出氣管20與總出氣管11連通，第三出氣管20上設(shè) 有調(diào)壓閥8，調(diào)壓閥8與總出氣管11之間的第三出氣管20上設(shè)有控制閥門12。 所述閥門均為截止閥。 如圖4所示，兩壓力傳感器14的輸出端與控制器連接，控制器控制換向閥15。壓 力傳感器14采用bosch的產(chǎn)品，型號為82110012。換向閥15采用norgren的產(chǎn)品，型號為 9500200，該換向閥具有兩個進(jìn)氣端控制閥，兩個進(jìn)氣端控制閥可分別控制?？刂破鞑捎梦?門子的S7-200，控制器上的1、2號引腳分別與兩壓力傳感器的連接，7、8號引腳分別與換向 閥兩控制閥的控制端連接。 本實(shí)用新型實(shí)施例3具有手動和自動兩種方式，其工作原理為 1、手動方式進(jìn)行氣源切換同實(shí)施例2，不再贅述。 2、手動和自動之間的切換 2. 1、打開第一閥門1、第二閥門2、第六閥門6、第七閥門7、打開第三出氣管20上 的控制閥門12，關(guān)閉其它閥門，自動切換部分即可工作。 2. 2、關(guān)閉第六閥門6、第七閥門7、關(guān)閉第三出氣管20上的控制閥門12，即可進(jìn)行 手動控制。 3、自動方式進(jìn)行氣源切換 當(dāng)一分氣管內(nèi)壓力低于設(shè)定值時，控制器控制換向閥15換向，另一分氣管通過第 三出氣管20向總出氣管11供氣。
權(quán)利要求雙源供氣系統(tǒng)，它包括總出氣管(11)、氣瓶(16)；其特征在于雙源供氣系統(tǒng)還包括第一出氣管(9)和第二出氣管(10)；所述的氣瓶(16)為兩個，第一出氣管(9)和第二出氣管(10)的一端分別與兩氣瓶(16)的出氣口連接，第一出氣管(9)和第二出氣管(10)的另一端與總出氣管(11)連通；第一出氣管(9)和第二出氣管(10)上分別設(shè)有第一閥門(1)和第二閥門(2)。
2. 如權(quán)利要求l所述的雙源供氣系統(tǒng)，其特征在于它還包括兩個放氣管(13)，兩放氣 管(13)上均設(shè)有放氣閥門(21);兩放氣管(13)分別與第一出氣管(9)、第二出氣管(10)連通；第一出氣管上的放氣管(13)與第一出氣管(9)的連通處位于第一閥門(1)和總出氣 管(11)之間，第一出氣管上的放氣管(13)與總出氣管(11)之間的第一出氣管(9)上設(shè) 有第四閥門(4);第二出氣管上的放氣管(13)與第二出氣管(10)的連通處位于第二閥門 (2)與總出氣管(11)之間，第二出氣管上的放氣管(13)與總出氣管(11)之間的第二出氣 管(10)上設(shè)有第五閥門(5)。
3. 如權(quán)利要求2所述的雙源供氣系統(tǒng)，其特征在于第一出氣管(9)和第二出氣管 (10)之間設(shè)有連通管(17)，連通管(17)的兩端分別與第一出氣管(9)和第二出氣管(10) 連通；連通管(17)上設(shè)有第三閥門(3);連通管(17)與第一出氣管(9)的連通處位于第四閥門(4)與總出氣管(11)之間，連 通管(17)與第二出氣管(10)的連通處位于第五閥門(5)與總出氣管(11)之間。
4. 如權(quán)利要求3所述的雙源供氣系統(tǒng)，其特征在于第一出氣管(9)和第二出氣管(10) 上還分別設(shè)有調(diào)壓閥(8)，第一出氣管上的調(diào)壓閥(8)設(shè)置在連通管(17)與總出氣管(11) 之間；第二出氣管上的調(diào)壓閥(8)設(shè)置在連通管(17)與總出氣管(11)之間。
5. 如權(quán)利要求4所述的雙源供氣系統(tǒng)，其特征在于它還包括換向閥(15)、控制器、第 一分氣管(18)、第二分氣管(19)、兩個分別用于檢測第一分氣管(18)、第二分氣管(19)內(nèi) 壓力的壓力傳感器(14)、第六閥門(6)、第七閥門(7);兩壓力傳感器(14)的輸出端與控制 器連接，控制器控制換向閥(15);換向閥(15)上設(shè)有一個出氣端和兩個進(jìn)氣端；第一分氣管(18)、第二分氣管(19)上 分別設(shè)有第六閥門(6)、第七閥門(7);第一分氣管(18)的一端與第一出氣管(9)連通，第一分氣管(18)的另一端與換向閥 (15)的一進(jìn)氣端連通；第二分氣管(19)的一端與第二出氣管(10)連通，第二分氣管(19) 的另一端與換向閥(15)的另一進(jìn)氣端連通；第一分氣管(18)和第一出氣管(9)的連通處位于第一閥門(1)、第四閥門(4)之間，第 二分氣管(19)和第二出氣管(10)的連通處位于第二閥門(2)、第五閥門(5)之間；換向閥(15)的出氣端與總出氣管(11)連通。
6. 如權(quán)利要求5所述的雙源供氣系統(tǒng)，其特征在于它還包括第三出氣管(20)，換向閥 (15)的出氣端通過第三出氣管(20)與總出氣管(11)連通，第三出氣管(20)上設(shè)有調(diào)壓閥 (8)，調(diào)壓閥(8)與總出氣管(11)之間的第三出氣管(20)上設(shè)有控制閥門(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及雙源供氣系統(tǒng)，它包括總出氣管(11)、氣瓶(16)、第一出氣管(9)和第二出氣管(10)；所述的氣瓶(16)為兩個，第一出氣管(9)和第二出氣管(10)的一端分別與兩氣瓶(16)的出氣口連接，第一出氣管(9)和第二出氣管(10)的另一端與總出氣管(11)連通；第一出氣管(9)和第二出氣管(10)上分別設(shè)有第一閥門(1)和第二閥門(2)。本實(shí)用新型具有兩個供氣氣源，一用一備，在線冗余，當(dāng)在線使用的氣瓶氣體用完或者壓力低于設(shè)定值時，系統(tǒng)可手動切換至備用氣瓶，設(shè)備無須停機(jī)就可更換氣源。
文檔編號F17D3/01GK201439864SQ20092008666
公開日2010年4月21日 申請日期2009年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月16日
發(fā)明者唐武軍, 開崗生, 朱海云, 李偉, 李承鋼, 汪連運(yùn) 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司