專利名稱：儲存袋和lpg燃料儲存器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及包括儲存袋和在其中安裝的燃料泵的組件。
背景技術(shù)：
在連接至燃料系統(tǒng)尤其是內(nèi)燃機(jī)的燃料供給系統(tǒng)的排放裝置周圍暫時容納諸如汽油之類的液體燃料，這是已知的。放置燃料儲存器的車輛進(jìn)行移動可使燃料儲存器中的液體燃料晃動，結(jié)果當(dāng)罐變得越空時，排放裝置可能越會被氣體或氣化物暫時包圍。氣體或氣化物隨后被抽入到燃料系統(tǒng)中并將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噼啪作響。液體燃料可以暫時儲存在儲存袋中。LPG是特別的液體燃料。在具體實施方式
中，使用LPG燃料系統(tǒng)，LPG燃料系統(tǒng)從罐中排放燃料儲存器中現(xiàn)存LPG的液體部分，并且將該液體部分提供給內(nèi)燃機(jī)，其中使用這種類型的儲存器有益于暫時容納液體燃料。在LPG的應(yīng)用中使用橡膠儲存袋是已知的。這種類型的橡膠儲存袋包括單向閥， 單向閥使液化氣體燃料流入到袋中并且阻止燃料經(jīng)所述閥流出。燃料從袋中排放至燃料系統(tǒng)。已知的LPG儲存袋或囊具有以下問題所使用的材料，一方面妨礙包括儲存袋和泵的組件通過為此目設(shè)計的開口安裝在燃料罐中，另一方面妨礙提供足夠的緩沖容積。此外，排放裝置還可以包括過濾器。袋將被安裝在過濾器和泵的周圍。由儲存袋和排放裝置組成的組件與罐中的出口連通，其開口小于組件工作時的外徑。出口形成供燃料從罐內(nèi)部排出的通道。在組件安裝期間，儲存袋很容易在開口中損壞。此外，必須在儲存器中排放裝置的周圍提供足以彌補(bǔ)在排放裝置和袋環(huán)境下燃料任何暫時缺乏的LPG儲存器。開口直徑尺寸的減小還將使暫時存儲器的體積減小。LPG腐蝕儲存袋材料的事實也能夠證明存在問題。進(jìn)一步的問題是橡膠儲存袋非
啓曰蟲吊印貝。從W02008/013685可以得知一種用于將在燃料電池中使用的諸如氫之類的反應(yīng)物的存儲系統(tǒng)。在此文件中，囊被用來在較高壓力下專門容納液體，因此增加儲存器的效率。在US2006/137332A中，囊用于儲存器中以用于影響囊外的該儲存器的特性。此囊也專門用于容納液體。US 2002/074362描述了分配器，尤其用于藥物，其具有囊和安裝在囊外的泵。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的至少一個目的在于解決上述問題之一。根據(jù)本發(fā)明，通過具有權(quán)利要求1的特性的組件實現(xiàn)此目的。這將使儲存袋能夠變形和通過48mm的孔進(jìn)入燃料罐中，尤其是作為具有燃料泵和排放裝置的組件的構(gòu)件，并且儲存袋一旦進(jìn)入罐中，將由于記憶材料而采用其正常位置，在排放裝置周圍獲得足夠的體積。優(yōu)選地，在工作位置中外徑大于48mm。在工作位置中，儲存袋折疊打開，結(jié)果體積增加。列舉42mm的尺寸，作為所使用的燃料泵的外徑的例子。優(yōu)選地，單向閥置于儲存袋底部中或附近，以及連接至所述儲存袋中的入口?？勺冃蔚挠洃洸牧蟽?yōu)選地不是橡膠。優(yōu)選地，可變形的記憶材料是可熔接的。這使得儲存袋能夠通過封接來形成。這是低成本的。在一個實施方式中，儲存袋包括至少一個熔接部，以此熔接部來形成儲存袋，熔接部使儲存袋成形。這形成了儲存袋，熔接部實施三個功能熔接部使袋被形成，熔接部形成便宜的連接裝置和熔接部對工作位置具有獨特的決定性作用。熔接部起到記憶材料部件的作用。它在袋中提供偏移，以使儲存袋從變形位置回到工作位置。儲存袋優(yōu)選地具有底部和從底部上升的側(cè)壁。這種類型的袋很容易制造。在一個實施方式中，儲存袋包括袋材料和與其連接的成形部分，成形部分比袋材料更具剛性。通過使用兩種材料，成形部分可以提供偏移，以使儲存袋在變形之后偏移回工作位置。更加剛性的部件例如可以連接至袋的底部，然后形成底部形成部件。優(yōu)選地，更加剛性的部件被配置以使儲存袋的部件彼此遠(yuǎn)離地移動，尤其是使儲存袋的側(cè)壁移動。更加剛性的部件可以包括撐柱，以向外偏移儲存袋的側(cè)壁。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，通過提供由塑料形成的、具有底部和從底部上升的側(cè)壁的儲存袋，來解決至少一個上述問題。使用塑料能夠以低成本組裝儲存袋。優(yōu)選地，單向閥置于底部中或附近，并連接至所述儲存袋中的入口。燃料可以經(jīng)由入口和沿單向閥進(jìn)入儲存袋的內(nèi)部。儲存袋優(yōu)選地是袋形的，并且袋的內(nèi)部部分通過燃料儲存器的出口放置到罐中。 利用入口和單向閥，燃料儲存器中燃料的移動將使液體通過單向閥進(jìn)入袋中，并且儲存袋中液體的液位將高于外部液體的液位。這將避免暫時的燃料干涸。優(yōu)選地，袋的內(nèi)部開放地連接至罐的其余內(nèi)部，即在袋的內(nèi)部和罐的其余內(nèi)部之間沒有壓差。在一個實施方式中，單向閥熔接至儲存袋的塑料。這使得將單向閥置于儲存袋上和使單向閥牢固地連接到儲存袋上非常簡單。這降低了制造成本，同時使用塑料作為儲存袋的基本材料保留了儲存袋的彈性，以及使儲存袋在沒有損壞的情況下通過罐的出口在泵和過濾器組件的周圍安裝至罐中。還有益的是，通過熔接至儲存袋的唇狀物形成單向閥的閥體。唇狀物在開啟和閉合位置之間是可移動的，以便唇狀物形成單向閥的閥體，利用熔接將唇狀物連接至儲存袋上，使得儲存袋能夠與單向閥進(jìn)行簡單地和經(jīng)濟(jì)地組裝。唇狀物與儲存袋的連接被配置為得到唇狀物至閉合位置的偏移，唇狀物抵抗該偏移而移動至開啟位置，以使液體經(jīng)由入口進(jìn)入儲存袋中。如果袋中液體的液位低于袋外液體的液位，那么唇狀物將打開并且液體將流入袋中。反向流被阻止。在一個實施方式中，儲存袋設(shè)有底部形成部件，底部形成部件優(yōu)選地熔接至儲存袋的內(nèi)側(cè)。底部形成部件使儲存袋被定形，其中儲存袋展開并且儲存袋可以容納大量燃料。 此外，底部形成部件使儲存袋提供大于燃料泵的過濾器的尺寸的體積，例如可以將燃料泵容納在儲存袋中。排放裝置可以包括由過濾器和燃料泵組成的組件。這使得儲存袋包圍排放裝置的過濾元件和防止過濾器被阻擋。通過將塑料用于儲存袋和使用熔接接合，可以以低成本獲得具有底部形成部件的預(yù)制儲存袋。對于底部形成部件更有益的是，具有連接至儲存袋入口的通道，通道被配置以供液化氣體燃料經(jīng)過。這增加了入口的剛性和尺寸穩(wěn)定性，因此確保液體可以到達(dá)袋的內(nèi)部。優(yōu)選地，單向閥的閥體熔接至底部形成部件。在一個實施方式中，將此閥體置于通道的上方以封閉所述通道。這將閥的功能集成在底部形成部件上，底部形成部件的放置不僅將定形后的形狀賦予儲存袋，而且將閥的功能增加至儲存袋。這節(jié)省了成本?？梢詫⒕哂虚y功能的底部形成部件制作為半成品和通過熔接整體地連接至袋。在一個實施方式中，底部形成部件優(yōu)選地具有兩個從中心部分突出的腿。這使底部形成部件具有用于定形儲存袋的小體積，其中排放裝置的過濾器可以位于腿上，結(jié)果過濾器的大部分都保持清潔，并且不阻擋或幾乎不阻擋燃料提供給過濾器。還有益的是，使中心部分具備通道。中心部分是非常硬的。有益的是，由塑料網(wǎng)形成儲存袋，儲存袋側(cè)壁通過熔接連接在一起?？梢砸赃@種方式簡單地和經(jīng)濟(jì)地形成儲存袋。在一個實施方式中，側(cè)壁包圍在儲存袋的側(cè)壁端形成的開口，并且底部形成在儲存袋的另一端。排放裝置和與其連接的過濾器可以通過該開口進(jìn)行放置。儲存袋是袋形的。尤其有益的是，由單層塑料形成儲存袋。發(fā)明人所進(jìn)行的實驗已經(jīng)表明，雙層塑料在諸如LPG之類的液化氣體燃料環(huán)境中，將產(chǎn)生變形并且因此使儲存袋變得不可用。在一個實施方式中，使用50_250μπι厚的塑料。這種類型的塑料，具體為薄膜，是足夠剛性的以保持儲存袋的尺寸穩(wěn)定，并且是足夠柔性的以通過所述罐的出口與排放組件一起放入罐中，優(yōu)選地，塑料是聚乙烯。因此，使用以非常低的成本獲得的原材料，使儲存袋的成本極大地降低。聚乙烯還是可熔接的。根據(jù)另一個方面，為LPG提供液化氣體燃料儲存器，該氣體燃料儲存器包括具有出口的罐。在一個實施方式中，聯(lián)接至車輛發(fā)動機(jī)的燃料系統(tǒng)的排放裝置通過所述出口，和排放裝置容納在根據(jù)上述特征的一個所體現(xiàn)的儲存袋中。優(yōu)選地，袋由可折疊的材料制成，除非阻止否則可折疊的材料將在折疊 (folding-up)之前回到起始位置。根據(jù)又一方面，提供用于形成儲存袋的方法。該方法包括提供塑料，具體為塑料網(wǎng)；通過將所述網(wǎng)熔接至袋而形成儲存袋，所述儲存袋用于將液化氣體燃料暫時容納在液化氣體燃料儲存器的排放裝置的周圍，該方法還包括在袋中形成入口和安裝連接至所述入口的單向閥，單向閥熔接至儲存袋的塑料上。此類型的方法是用于形成儲存袋的特別簡單的方法，并且儲存袋被形成，該儲存袋具有足夠柔性的特性以在沒有損壞的情況下經(jīng)過氣體燃料儲存器的罐的出口，同時儲存袋在尺寸上足夠穩(wěn)定以在其中容納暫時數(shù)量的氣體燃料。還有益的是，將底部形成部件熔接至網(wǎng)上。這將定形將要形成的袋的底部。優(yōu)選地，在通過熔接側(cè)壁對網(wǎng)進(jìn)行定形以形成袋之前，將底部形成部件熔接至網(wǎng)上。通道優(yōu)選地設(shè)置在底部形成部件中。優(yōu)選地，通道連接至在袋中形成的入口。
根據(jù)本發(fā)明的又一方面，提供將組件放置在諸如高壓燃料儲存器之類的用于LPG 的燃料罐中的方法，組件包括具有排放裝置的燃料泵。提供由可變形的材料制成的儲存袋。 材料還是記憶材料。材料被形成處于工作位置，該材料形成可以容納足夠體積的燃料的儲存袋。儲存袋被形成具有底部，單向閥安裝在儲存袋底部的附近，以將燃料從外部供給至內(nèi)部。根據(jù)該方法，在引入到燃料儲存器的燃料開口的期間，儲存袋進(jìn)入第二位置，這是記憶材料的臨時位置，該燃料儲存器具體為高壓燃料儲存器，例如LPG罐。根據(jù)該方法，記憶材料將被偏移至工作位置，袋具有足夠體積以暫時容納液化氣體燃料。一旦袋已經(jīng)通過開口那么就采用工作位置。根據(jù)又一方面，提供適于設(shè)置在諸如LPG罐之類的高壓燃料罐的罐開口中的集成閥。罐開口小于60mm。集成閥包括封閉物，其能夠裝配到罐開口和設(shè)有容納罐端口的一個或多個通道。通道容納用于從罐中排放燃料的至少一個燃料排放裝置、和用于將燃料饋送回罐中的燃料供給裝置(或返回裝置)。集成閥優(yōu)選地包括臂和浮筒，臂突出到罐的內(nèi)部中和泵可以連接到臂上，浮筒容納在罐的內(nèi)部。泵可以連接至入口過濾器。泵和入口過濾器可以容納在袋中以用于暫時存儲。優(yōu)選地，封閉物設(shè)有螺紋以裝配至開口。


參照進(jìn)一步示出實施方式的附圖將更加詳細(xì)地描述本發(fā)明。但是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員所清楚的是，在本發(fā)明的范圍內(nèi)可能存在更寬范圍的實施方式。本領(lǐng)域的技術(shù)人員還將清楚的是，本說明書中所提及的各特征可以與另一個相結(jié)合，除非被明確地排除。本說明書包括本文件詳細(xì)說明的明確且含蓄地提及的特征的優(yōu)點。在附圖中圖1是根據(jù)第一實施方式的燃料儲存器的局部剖切示意圖。圖2是根據(jù)一個實施方式具有以局部剖切形式示出的儲存袋的燃料排放裝置的詳細(xì)形式視圖。以及圖3是根據(jù)一個實施方式底部形成部件的詳細(xì)形式視圖。
具體實施例方式圖1是LPG燃料儲存器1的視圖。燃料儲存器1包括環(huán)形室或環(huán)形罐2。這種類型LPG儲存器1可以放在機(jī)動車的備胎位置處。罐2具有固定的形狀，以便能夠容納高壓條件下的LPG燃料，尤其包括液相形式的燃料。在此實施方式中，罐2的殼體僅具有一個可以容納圖2詳示的排放部件的開口或出口，以便排出罐中存在的燃料，尤其是將燃料導(dǎo)入容納燃料儲存器1的車輛的燃料系統(tǒng)，該車輛尤其是諸如汽車之類的機(jī)動車。圖1示出了用于連接至燃料系統(tǒng)的端口 4。以局部剖切形式示出了罐2，這樣可以看到罐內(nèi)部的罐內(nèi)容物和尤其是排放部件3的一部分。圖2示出了罐2的殼體的出口的一部分，其中容納有排放部件3。出口 5的直徑約為50mm。泵/過濾器/浮筒(float)和儲存袋30的組件通過出口 5安裝在罐2的內(nèi)部。排放部件3，其如集成閥(multivavle)那樣以已知的方式實施，包括用于燃料系統(tǒng)的端口 9、安全端口和本領(lǐng)域的技術(shù)人員所知的用于連接至內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的其它連接件。集成閥3可以裝配至出口，尤其是通過螺紋連接。
在排放部件3的內(nèi)側(cè)，在與排放部件在一起的臂11的下面設(shè)有浮筒10。經(jīng)由排放部件和適用于此目的的連接件，燃料系統(tǒng)可以使用浮筒以測量罐的容納物，并且當(dāng)罐中所存燃料的液位低于規(guī)定的最小值時，這樣燃料系統(tǒng)能夠指示給用戶。彈簧12是彈簧安全裝置的部件。排放部件還包括剛性的泵臂20，泵臂20連接至具有輸入端22的泵21，輸入端22 連接至過濾器23。容器18可以容納諸如軟管19之類的管，容器18連接至泵臂20。燃料可以從燃料罐2中取出，經(jīng)由輸入端22進(jìn)入軟管19，以便隨后經(jīng)由端口 4提供給發(fā)動機(jī)的燃料系統(tǒng)。過濾器23和泵21容納在儲存袋30中。儲存袋30由諸如聚乙烯之類的塑料制成，并且具有100-300 μ m的厚度，優(yōu)選為150-250μπι。聚乙烯是可熔接的材料，使得儲存袋30可以由聚乙烯網(wǎng)制成，豎直的側(cè)壁31、32被形成，通過熔接部33、34將所述側(cè)壁接合在一起。這還形成了底部35。底部形成部件36，其在圖3中被更詳細(xì)地示出，熔接至底部35。底部形成部件36 也可以由塑料制成并且因此可以熔接到底部35。優(yōu)選地，在形成側(cè)壁的熔接部33、34之前， 進(jìn)行底部形成部件的熔接。底部形成部件36包括由多個孔形成的通道37。底部形成部件包括其中形成有通道37的中心部分38。多個腿39，圖3中為3個腿，從中心部分38伸出。可以通過熔接，將底部形成部件的底側(cè)整體地連接至儲存袋30的底部35。如圖2所示，過濾器23，其置于泵21的入口 22的上游，由底部形成部件的腿所支
撐。此時，過濾器的大部分都保持清潔，液體可以沿腿39到達(dá)過濾器并且因此到達(dá)泵的入□。底部形成部件36的中心部分38中形成的通道37可以連接至形成于儲存袋30的塑料中的入口 40，在圖1中示出了入口 40。在所示的實施方式中，入口 40形成在儲存袋30 的底部35中。在另一個實施方式中，入口可以形成在儲存袋的底部附近，例如形成于側(cè)壁的一個中。罐2中存在的LPG燃料可以經(jīng)由入口 40和貫穿底部形成部件的通道37，到達(dá)儲存袋30的內(nèi)部42。圖3還示出了唇狀物46，其通過熔接部47附接至底部形成部件36，被置于底部形成部件36上，尤其置于在其上側(cè)44上。唇狀物46可以偏移至閉合位置，利用唇狀物封閉通道。但是，由于儲存器中的液體，也可以使唇狀物46處于閉合位置。受偏移的影響，唇狀物46和通道37 —起形成單向閥。圖3示出了唇狀物46處于開啟位置，在此位置液體可以通過通道37從罐2流入儲存袋30。儲存器中液體燃料的移動提供了足夠的能量，以啟動從閉合位置至如圖3所示的開啟位置的轉(zhuǎn)換，允許液體流入儲存袋。這將使儲存袋中液體的液位在每個袋中都與儲存罐中液體的液位至少一樣高，并且優(yōu)選地高于儲存罐中液體的液位。于是實現(xiàn)了在排放部件3周圍，尤其是在過濾器23和輸入端22的周圍暫時容納燃料，因此避免燃料系統(tǒng)干涸。唇狀物46形成單向閥的閥體，其允許液體流入儲存袋30，但阻礙液體流出。唇狀物46通過熔接部47連接至底部形成部件36，因此通過熔接方式連接至儲存袋30。 在制作期間，底部形成部件36可以設(shè)有通道37，唇狀物46隨后熔接至底部形成部件36以形成單向閥。根據(jù)圖3的半成品36可以隨后熔接至聚乙烯網(wǎng)，以便然后形成熔接部33、34和生產(chǎn)袋。用于將各個部分接合在一起并因此形成儲存袋的熔接方式使得儲存袋能夠低成本形成并產(chǎn)生節(jié)約。此外，這提供一種防止因浸泡在LPG中而可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的連接。將包括泵21和過濾器23的組件穿過開口 5，儲存袋30環(huán)繞在開口周圍。袋30呈現(xiàn)被壓緊湊的形狀，十分緊密地貼近泵體21和過濾器23。有效橫截面稍小于開口 5的內(nèi)徑。作為偏移結(jié)果，由于袋30的記憶材料和因底部形成部件35而形成的偏移，袋30將從收縮形狀向外打開至如圖1和圖2所示的工作位置。熔接部33、34有助于采用工作位置。 這樣使袋30經(jīng)由閥44容納適量的液體。雖然附圖示出熔接在袋上的閥體，但是可以提供具有分離閥體的袋，例如閥體包括依靠閥座而設(shè)置的圓盤。在一個實施方式中，閥體還具有用于引導(dǎo)閥體分別遠(yuǎn)離和朝向閥座的開啟/關(guān)閉動作的腿。這種類型的閥體可以容納于袋的底部中或靠近袋的底部，并且如果閥體是可豎直地移動的和閥座支撐閥體，那么這種類型的閥體將尤其因為重力的作用而偏移至閉合位置。
權(quán)利要求
1.一種組件，包括儲存袋(30)和安裝在所述儲存袋(30)中的燃料泵(21)，所述儲存袋(30)用于在排放裝置周圍暫時容納液化氣體燃料，所述排放裝置用于由可變形的記憶材料形成的液化氣體燃料儲存器，其中所述儲存袋具有暫時的尺寸縮小狀態(tài)和第二工作狀態(tài)，在所述尺寸縮小狀態(tài)，所述儲存袋的外徑小于48mm，在所述第二工作狀態(tài)，所述儲存袋具有足夠的體積和具有大于48mm的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組件，其中所述可變形的記憶材料是可熔接的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組件，其中所述儲存袋(30)具有底部(3 和從所述底部上升的側(cè)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組件，其中所述儲存袋由塑料形成，單向閥(46、37)設(shè)于所述底部中或設(shè)于所述底部附近并且連接至所述儲存袋中的入口，所述單向閥(46、37)熔接至所述儲存袋的所述塑料。
5.一種用于在排放裝置周圍暫時容納液化氣體燃料的組件(30)，所述排放裝置用于由塑料形成的液化氣體燃料存儲器，其中，所述儲存袋(30)具有底部(3 和從所述底部 (35)上升的側(cè)壁(31、32)，單向閥(46、37)設(shè)于所述底部(35)中或設(shè)于所述底部附近并且連接至所述儲存袋中的入口(40)，所述單向閥(46、37)熔接至所述儲存袋的所述塑料。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的組件，其中所述單向閥06、37)的閥體06)由熔接至所述儲存袋的唇狀物G6)形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求4-6中的任一項所述的組件，其中底部形成部件熔接至所述底部上的內(nèi)側(cè)或連接至所述底部附近的內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組件，其中所述底部形成部件(36)具有連接至所述入口 (40)的通道(37)，以供所述液化氣體燃料經(jīng)過。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的組件，其中所述單向閥06、37)的閥體06)熔接至所述底部形成部件(36)并位于所述通道(3 的上方，以封閉所述通道(35)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中任一項所述的組件，其中所述底部形成部件(36)具有至少兩個從中心部分(38)伸出的腿(39)，所述中心部分(38)設(shè)有所述通道(37)。
11.根據(jù)權(quán)利要求4-10中任一項所述的組件，其中所述儲存袋由網(wǎng)形成，以及其中所述側(cè)壁彼此熔接。
12.根據(jù)權(quán)利要求4-11中任一項所述的組件，其中，所述側(cè)壁(31、3幻包圍在所述儲存袋的一端形成的開口，所述底部(3 形成在另一端處。
13.根據(jù)權(quán)利要求4-12中任一項所述的組件，其中，所述儲存袋由單層塑料形成。
14.根據(jù)權(quán)利要求4-13中任一項所述的組件，其中所述塑料150-250μ m厚。
15.根據(jù)權(quán)利要求4-14中任一項所述的組件，其中，所述塑料包括PE。
16.一種液化氣體燃料儲存器，包括具有出口的罐，其中排放裝置通過所述出口，所述排放裝置容納在根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的組件中。
17.一種集成閥，包括具有小于50mm直徑的封閉體09)以被設(shè)置到高壓燃料罐的開口，其中所述集成閥包括一個或多個通道，在通道中容納有端口以構(gòu)成與燃料系統(tǒng)的連接，所述集成閥包括臂(20)，具有過濾器的泵連接至所述臂，所述過濾器容納在根據(jù)前述權(quán)利要求任一項所述的組件(30)中。
全文摘要
本發(fā)明涉及具有儲存袋(30)的集成閥和儲存袋(30)。儲存袋(30)被配置以在由可變形記憶材料形成的液化氣體燃料儲存器(1)的排放裝置周圍暫時容納液化氣體燃料，其中儲存袋(30)具有暫時、尺寸縮小的位置，在此位置，儲存袋(30)的外徑小于48mm，和第二工作位置，在此位置，儲存袋(30)具有足夠的體積。本發(fā)明還涉及具有儲存袋(30)的集成閥和儲存袋(30)，儲存袋(30)具有底部(35)和從底部(35)上升的側(cè)壁(31、32)、以及單向閥(46、47)，其置于底部(35)中或附近并連接至儲存袋(30)中的入口(40)，單向閥(46、47)熔接至儲存袋(30)的塑料上。
文檔編號F17C1/16GK102422070SQ201080018274
公開日2012年4月18日 申請日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月24日
發(fā)明者鮑勃·亞歷山大·比姆 申請人:瓦爾利替代燃料系統(tǒng)公司