專利名稱：平底封頭支承組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種平底封頭支承組件，尤其是一種低溫絕熱氣瓶平底封頭支承組件。
背景技術(shù)：
通常低溫絕熱氣瓶由內(nèi)膽、夕卜殼、底座組成,外殼一般由外上封頭、夕卜下封頭、夕卜筒體組成。底座與外下封頭焊接，但是傳統(tǒng)的這種碟形封頭加常規(guī)底座的方式不便于低溫絕熱氣瓶水平放置，另外與外界的隔熱效果也不好。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種底部平整便于水平放置、隔熱性能好的平底封頭支承組件。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種平底封頭支承組件，包括平底封頭、一根加強(qiáng)槽鋼I和兩根加強(qiáng)槽鋼II，平底封頭設(shè)于外筒體的下方，一根加強(qiáng)槽鋼I和兩根加強(qiáng)槽鋼II均焊接在平底封頭上，其中兩根加強(qiáng)槽鋼II分別焊接在加強(qiáng)槽鋼I的兩側(cè)形成H型；在加強(qiáng)槽鋼I的中間嵌有支撐棒，所述支撐棒外先后設(shè)有玻璃鋼隔熱套和套環(huán)；所述加強(qiáng)槽鋼I頂端通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)板與內(nèi)下封頭
焊接在一起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型平底封頭支承組件底板面積較大，水平放置時(shí)比較可靠，也可安裝在特制的叉車底座上，方便運(yùn)輸上下車，并且隔熱性能好，有效切斷支撐棒與平底封頭熱量傳導(dǎo)。

圖1為本實(shí)用新型平底封頭支承組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的仰視圖。圖3為圖1中A的放大圖。其中:平底封頭I加強(qiáng)槽鋼I 2加強(qiáng)槽鋼II 3支撐棒4玻璃鋼隔熱套5套環(huán)6補(bǔ)強(qiáng)板7內(nèi)下封頭8[0020]外筒體9。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1 圖3，本實(shí)用新型平底封頭支承組件，包括平底封頭1、一根加強(qiáng)槽鋼I 2和兩根加強(qiáng)槽鋼II 3，平底封頭I設(shè)于外筒體9的下方，一根加強(qiáng)槽鋼I 2和兩根加強(qiáng)槽鋼II 3均焊接在平底封頭I上，其中兩根加強(qiáng)槽鋼II 3分別焊接在加強(qiáng)槽鋼I 2的兩側(cè)形成H型。在加強(qiáng)槽鋼I 2的中間嵌有支撐棒4，所述支撐棒4外先后設(shè)有玻璃鋼隔熱套5和套環(huán)6 ;所述加強(qiáng)槽鋼I 2頂端通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)板7與內(nèi)下封頭8焊接在一起。加強(qiáng)槽鋼I 2、加強(qiáng)槽鋼II 3、套環(huán)6與平底封頭I焊接后形成平底封頭組件，在夾層真空狀態(tài)下，能有效的克服外壓對(duì)底板引起的變形，強(qiáng)度非?？煽?，底部平整便于水平放置，實(shí)現(xiàn)了封頭與底座合二為一，可以替代常規(guī)的碟形封頭加常規(guī)底座；另外支撐棒4、玻璃鋼隔熱套5與平底封頭組件組對(duì)后形成徑向支承，當(dāng)內(nèi)容器盛裝低溫液體時(shí)，內(nèi)容器向上會(huì)有一定的收縮，能實(shí)現(xiàn)支撐棒上下軸向運(yùn)動(dòng)。玻璃鋼隔熱套5剛度較高、耐低溫、隔熱性能較好，可以有效切斷支撐棒與平底封頭熱量傳導(dǎo)，確保了產(chǎn)品的隔熱性能。該平底封頭支承組件，底板面積較大，水平放置時(shí)比較可靠，也可安裝在特制的叉車底座上，方便運(yùn)輸上下車。
權(quán)利要求1.一種平底封頭支承組件，其特征是:所述平底封頭支承組件包括平底封頭(I)、一根加強(qiáng)槽鋼I (2)和兩根加強(qiáng)槽鋼II (3)，平底封頭(I)設(shè)于外筒體(9)的下方，一根加強(qiáng)槽鋼I (2)和兩根加強(qiáng)槽鋼II (3)均焊接在平底封頭(I)上，其中兩根加強(qiáng)槽鋼II (3)分別焊接在加強(qiáng)槽鋼I (2)的兩側(cè)形成H型；在加強(qiáng)槽鋼I (2)的中間嵌有支撐棒(4)，所述支撐棒(4)外先后設(shè)有玻璃鋼隔熱套(5)和套環(huán)(6);所述加強(qiáng)槽鋼I (2)頂端通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)板(7)與內(nèi)下封頭(8)焊接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種平底封頭支承組件，包括平底封頭(1)、一根加強(qiáng)槽鋼Ⅰ(2)和兩根加強(qiáng)槽鋼Ⅱ(3)，一根加強(qiáng)槽鋼Ⅰ(2)和兩根加強(qiáng)槽鋼Ⅱ(3)均焊接在平底封頭(1)上，其中兩根加強(qiáng)槽鋼Ⅱ(3)分別焊接在加強(qiáng)槽鋼Ⅰ(2)的兩側(cè)形成H型；在加強(qiáng)槽鋼Ⅰ(2)的中間嵌有支撐棒(4)，所述支撐棒(4)外先后設(shè)有玻璃鋼隔熱套(5)和套環(huán)(6)；所述加強(qiáng)槽鋼Ⅰ(2)頂端通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)板(7)與內(nèi)下封頭(8)焊接在一起。本實(shí)用新型平底封頭支承組件底板面積較大，水平放置時(shí)比較可靠，也可安裝在特制的叉車底座上，方便運(yùn)輸上下車，并且隔熱性能好，有效切斷支撐棒與平底封頭熱量傳導(dǎo)。
文檔編號(hào)F17C13/00GK202938015SQ20122062585
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者柳云興, 張鐵強(qiáng), 孫國(guó)洪 申請(qǐng)人:江蘇深綠新能源科技有限公司