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      電伴熱系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5814347閱讀:542來源:國知局
      專利名稱:電伴熱系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及機(jī)械工程和加熱技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種電伴熱系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      目前油田油井輸油管線的原油加熱,采用的是燃?xì)鉅t,輸油管線經(jīng)過燃?xì)鉅t,燃?xì)饷骰鹬苯蛹訜峁芫€,從而達(dá)到加熱管線內(nèi)原油的目的。但此方法具有安全隱患,管線長時間明火加熱會產(chǎn)生氧化、破損,進(jìn)而可能會產(chǎn)生原油泄漏,導(dǎo)致燃燒爆炸事故。

      實用新型內(nèi)容本實用新型所述技術(shù)方案是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的安全隱患,設(shè)計一個電伴熱系統(tǒng),包括殼體總成、電加熱板和與之配合連接的配電箱,殼體內(nèi)設(shè)置有輸油管和電加熱板并注入熱交換介質(zhì),整個加熱過程中沒有明火,保證了安全,而且本方案加熱及熱交換過程是在一密閉箱體中進(jìn)行,使加熱過程為內(nèi)部加熱,熱轉(zhuǎn)換率接近100%。因此,節(jié)能性好、熱效高。管線沒有明火加熱的氧化過程,使用壽命長。本技術(shù)方案是通過如下技術(shù)措施實現(xiàn)的:一種電伴熱系統(tǒng),包括殼體總成、電加熱板和與之配合連接的配電箱。所述殼體總成包括殼體和頂蓋,頂蓋上設(shè)置有排氣孔,頂蓋上的排氣孔不但可以在原油加熱過程中排氣,而且從此處注入熱交換介質(zhì),如導(dǎo)熱油等。殼體的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)油孔和出油孔。進(jìn)油孔和出油孔分別與殼體內(nèi)S形輸油管的兩端配合連接。殼體內(nèi)安裝有至少一根S形輸油管;S形輸油管的兩側(cè)分別設(shè)置有固定安裝在殼體底板上的電加熱板,電加熱板與配電箱配合連接。殼體底端設(shè)置有熱交換介質(zhì)排放孔,用于將熱交換介質(zhì)自殼體內(nèi)排出。所述電加熱板為密閉的板狀結(jié)構(gòu),自上而下由蓋板、電加熱膜和底板組成,蓋板面積大于底板面積,蓋板四邊反折將底板包在蓋板下;電加熱膜通過導(dǎo)線與配電箱配合連接,電加熱板四周安裝有鉚釘,角上安裝有絕緣扣。當(dāng)所述殼體內(nèi)安裝有兩根或多于兩根S形輸油管時,S形輸油管之間并聯(lián)安裝并且首端和末端均匯聚成一根輸油管分別與進(jìn)油孔和出油孔配合連接。所述殼體內(nèi)側(cè)底板上設(shè)置有固定架,與電加熱板配合連接。所述S形輸油管通過管路支撐架固定安裝在殼體底端,S形輸油管各回路之間也固定安裝有管路支撐架。為保證加熱效果,可以在殼體總成外設(shè)置保溫層。使用時,自頂蓋上的排氣孔向殼體內(nèi)注滿熱交換介質(zhì),如導(dǎo)熱油等。電加熱板對稱的安置在固定架上,排列于S形輸油管兩側(cè),電加熱板完全浸泡在熱交換介質(zhì)中。電加熱板加熱,熱量由介質(zhì)通過輸油管管壁傳導(dǎo)給管內(nèi)的原油,原油通過此熱交換裝置而被加熱。綜上所述,本方案的有益效果為整個加熱過程中沒有明火,保證了安全。本方案加熱及熱交換過程是在一密閉箱體中進(jìn)行,使加熱過程為內(nèi)部加熱,熱轉(zhuǎn)換率接近100%,因此節(jié)能性好、熱效高。管線沒有明火加熱的氧化過程,使用壽命長。
      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的俯視圖;圖3是本實用新型左視圖;圖4是本實用新型加熱板結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      實施例1一種電伴熱系統(tǒng),包括殼體總成、電加熱板6和與之配合連接的配電箱2。所述殼體總成包括殼體I和頂蓋,頂蓋上設(shè)置有排氣孔12,頂蓋上的排氣孔12不但可以在原油加熱過程中排氣,而且從此處注入熱交換介質(zhì),如導(dǎo)熱油等。殼體I的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)油孔3和出油孔4。進(jìn)油孔3和出油孔4分別與殼體I內(nèi)S形輸油管5的兩端配合連接。殼體I內(nèi)安裝有至少一根S形輸油管5 ;S形輸油管5的兩側(cè)分別設(shè)置有固定安裝在殼體I底板上的電加熱板6,電加熱板6與配電箱2配合連接。殼體I底端設(shè)置有熱交換介質(zhì)排放孔7,用于將熱交換介質(zhì)自殼體I內(nèi)排出。所述電加熱板6為密閉的板狀結(jié)構(gòu),自上而下由蓋板8、電加熱膜9和底板組成,蓋板8面積大于底板面積,蓋板8四邊反折將底板包在蓋板8下;電加熱膜9通過導(dǎo)線與配電箱2配合連接,電加熱板6四周安裝有鉚釘,角上安裝有絕緣扣10。當(dāng)所述殼體I內(nèi)安裝有兩根或多于兩根S形輸油管5時,S形輸油管5之間并聯(lián)安裝并且首端和末端均匯聚成一根輸油管分別與進(jìn)油孔3和出油孔4配合連接。所述殼體I內(nèi)側(cè)底板上設(shè)置有固定架11,與電加熱板6配合連接。所述S形輸油管5通過管路支撐架13固定安裝在殼體I底端,S形輸油管5各回路之間也固定安裝有管路支撐架13。為保證加熱效果,可以在殼體總成外設(shè)置保溫層。使用時,自頂蓋上的排氣孔向殼體內(nèi)注滿熱交換介質(zhì),如導(dǎo)熱油等。電加熱板對稱的安置在固定架上,排列于S形輸油管兩側(cè),電加熱板完全浸泡在熱交換介質(zhì)中。電加熱板加熱,熱量由介質(zhì)通過輸油管管壁傳導(dǎo)給管內(nèi)的原油,原油通過此熱交換裝置而被加熱。
      權(quán)利要求1.一種電伴熱系統(tǒng),包括殼體總成、電加熱板和與之配合連接的配電箱(2),其特征在于:所述殼體總成包括殼體(I)和頂蓋,頂蓋上設(shè)置有排氣孔(12);殼體(I)的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)油孔(3)和出油孔(4),進(jìn)油孔(3)和出油孔(4)分別與殼體(I)內(nèi)的S形輸油管(5)的兩端配合連接,殼體(I)內(nèi)安裝有至少一根S形輸油管(5);S形輸油管(5)的兩側(cè)分別設(shè)置有固定安裝在殼體底板上的電加熱板(6),電加熱板(6)與配電箱(2)配合連接;殼體(I)底端設(shè)置有熱交換介質(zhì)排放孔(J)。
      2.如權(quán)利要求1所述電伴熱系統(tǒng),其特征在于:所述電加熱板(6)為密閉的板狀結(jié)構(gòu),自上而下由蓋板(8)、電加熱膜(9)和底板組成,蓋板(8)面積大于底板面積,蓋板(8)四邊反折將底板包在蓋板(8)下;電加熱膜(9)通過導(dǎo)線與配電箱(2)配合連接,電加熱板(6)四周安裝有鉚釘,角上安裝有絕緣扣(10)。
      3.如權(quán)利要求1所述電伴熱系統(tǒng),其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)安裝有兩根或多于兩根S形輸油管(5)時,S形輸油管(5)之間并聯(lián)安裝并且首端和末端均匯聚成一根輸油管分別與進(jìn)油孔(3)和出油孔(4)配合連接。
      4.如權(quán)利要求1所述電伴熱系統(tǒng),其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)側(cè)底板上設(shè)置有固定架(11),與電加熱板(6)配合連接。
      5.如權(quán)利要求1所述電伴熱系統(tǒng),其特征在于:所述S形輸油管(5)通過管路支撐架(13)固定安裝在殼體(I)底端,S形輸油管(5)各回路之間固定安裝有管路支撐架(13)。
      專利摘要一種電伴熱系統(tǒng),包括殼體總成、電加熱板和與之配合連接的配電箱。所述殼體總成包括殼體和頂蓋,頂蓋上設(shè)置有排氣孔,頂蓋上的排氣孔不但可以在原油加熱過程中排氣,而且從此處注入熱交換介質(zhì),如導(dǎo)熱油等。殼體的側(cè)壁上設(shè)置有進(jìn)油孔和出油孔。進(jìn)油孔和出油孔分別與殼體內(nèi)S形輸油管的兩端配合連接。殼體內(nèi)安裝有至少一根S形輸油管;S形輸油管的兩側(cè)分別設(shè)置有固定安裝在殼體底板上的電加熱板,電加熱板與配電箱配合連接。殼體底端設(shè)置有熱交換介質(zhì)排放孔,用于將熱交換介質(zhì)自殼體內(nèi)排出。
      文檔編號F17D1/18GK203010208SQ20122064709
      公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
      發(fā)明者劉忠耀, 陸超 申請人:山東天貺電氣有限公司
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