專利名稱：車用lng氣瓶緊固機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種緊固機構(gòu)，特別涉及一種車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前車用LNG氣瓶在車架左右兩側(cè)安裝時，圓柱形氣瓶首先放置在L形氣瓶安裝支架上，再用緊固帶綁緊，用緊固帶綁緊時，緊固帶一端先固定在L形安裝支架的一端，繞過氣瓶，再通過螺栓或者其他緊固件在支架另一端綁緊。該種緊固方式緊固帶與安裝支架之間沒有張緊功能，尤其是采用鋼帶作為緊固帶時，安裝緊固難度大，當采用柔性布帶作為緊固帶時，隨著使用時間增長，布帶逐漸松弛，安裝在氣瓶支架上的氣瓶容易產(chǎn)生松弛，行車時產(chǎn)生晃動，帶來了安全隱患。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型旨在提供一種易于裝配，且能夠隨時進行張緊的車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)。為了解決上述問題，該種車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)，其特征在于包括:固定銷、緊固銷和緊固螺栓；固定銷沿其軸向垂直方向開設有通孔，緊固銷沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔；固定銷固定在氣瓶緊固帶的一端，緊固銷固定在氣瓶托架的一端，緊固螺栓穿過固定銷中的通孔并從緊固銷中的螺紋通孔中穿出。優(yōu)選地，所述緊固螺栓的穿出端上旋有螺母。本實用新型的有益效果是:該結(jié)構(gòu)在車用側(cè)置氣瓶固定結(jié)構(gòu)中實現(xiàn)氣瓶的緊固張緊功能。本緊固張緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低廉，且易于裝配。該結(jié)構(gòu)適用于其他LNG氣瓶、工業(yè)用氣瓶的固定。

圖1為安裝有本實用新型的車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)的氣瓶安裝架總成結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的沿A向的局部俯視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步地說明。結(jié)合圖1和圖2,本實用新型的車用LNG (Liquefied Natural Gas液化天然氣)氣瓶緊固機構(gòu)，包括:固定銷2、緊固銷4和緊固螺栓3。固定銷2沿其軸向垂直方向開設有通孔(該通孔可為光孔)，緊固銷4沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔。固定銷固定在氣瓶緊固帶I的一端，緊固銷固定在氣瓶托架的一端，該兩通孔的軸線重合，緊固螺栓3穿過固定銷中的通孔并從緊固銷中的螺紋通孔中穿出，通過旋轉(zhuǎn)緊固螺栓實現(xiàn)氣瓶緊固帶I的張緊。所述緊固螺栓3的穿出端上旋有螺母，該螺母功能為防松功能。該結(jié)構(gòu)在車用側(cè)置氣瓶固定結(jié)構(gòu)中實現(xiàn)氣瓶的緊固張緊功能。本緊固張緊結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低廉，且易于裝配。該結(jié)構(gòu)適用于其他LNG氣瓶、工業(yè)用氣瓶的固定。
權(quán)利要求1.一種車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)，其特征在于包括:固定銷(2)、緊固銷(4)和緊固螺栓(3)； 固定銷(2)沿其軸向垂直方向開設有通孔，緊固銷(4)沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔；固定銷固定在氣瓶緊固帶的一端，緊固銷固定在氣瓶托架的一端，緊固螺栓(3)穿過固定銷中的通孔并從緊固銷中的螺紋通孔中穿出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)，其特征在于:所述緊固螺栓(3)的穿出端上旋有螺母。
專利摘要本實用新型涉及一種車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)。本實用新型旨在提供一種易于裝配，且能夠隨時進行張緊的車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)。該種車用LNG氣瓶緊固機構(gòu)，其特征在于包括固定銷、緊固銷和緊固螺栓；固定銷沿其軸向垂直方向開設有通孔，緊固銷沿其軸向垂直方向開設有螺紋通孔；固定銷固定在氣瓶緊固帶的一端，緊固銷固定在氣瓶托架的一端，緊固螺栓穿過固定銷中的通孔并從緊固銷中的螺紋通孔中穿出。優(yōu)選地，所述緊固螺栓的穿出端上旋有螺母。該結(jié)構(gòu)在車用側(cè)置氣瓶固定結(jié)構(gòu)中實現(xiàn)氣瓶的緊固張緊功能。本緊固張緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低廉，且易于裝配。該結(jié)構(gòu)適用于其他LNG氣瓶、工業(yè)用氣瓶的固定。
文檔編號F17C13/00GK203162534SQ20122070772
公開日2013年8月28日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者王華棟, 谷雪松 申請人:陜西重型汽車有限公司