固體儲(chǔ)氨系統(tǒng)的內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種固體儲(chǔ)氨系統(tǒng)的內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于：卡箍將保溫布袋上下口固定在螺旋形的不銹鋼的防凍液加熱管的兩端，放入固體材料儲(chǔ)罐內(nèi)，不銹鋼的防凍液加熱管的一端從固體材料儲(chǔ)罐的一端穿過，并氬弧焊接在一起，不銹鋼的防凍液加熱管的另一端與固定在固體材料儲(chǔ)罐上的上底板焊接牢靠，上底板上開有充氨和放氨口。其在系統(tǒng)中預(yù)先放入一個(gè)具有一定厚度的保溫布袋，固體的活性材料放入保溫布袋中，加熱管從保溫布袋的中間通過，保溫布袋的兩端扎緊，保溫布袋使用后，可以使系統(tǒng)內(nèi)的熱量散失減小90%以上，為保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造基本的條件；其具有思路巧妙，工藝簡單，成本低廉，安全可靠，易于維護(hù)的特點(diǎn)。
【專利說明】固體儲(chǔ)氨系統(tǒng)的內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種固體儲(chǔ)氨系統(tǒng)的內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于汽車尾氣的SCR后處理 系統(tǒng)以及FCEV燃料電池系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，全球面臨能源和環(huán)境的綜合挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)汽車的排放達(dá)標(biāo)的技術(shù)手段選擇 方面，以及新能源汽車的燃料供給技術(shù)方面人們?nèi)匀幻媾R不少的難題。
[0003]SCR后處理系統(tǒng)是依靠尿素還原劑的精確供給并在催化劑的前端分解成氨氣后來 去除NOX危害物，達(dá)到凈化尾氣的目的，實(shí)現(xiàn)車輛的國4或以上的標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)，但是，在實(shí) 際使用中，這種依靠尿素分解成氨氣的液體尿素的計(jì)量噴射存在許多的不足和難點(diǎn)，例如， 尿素溶液在-1re環(huán)境下結(jié)冰堵塞的問題,需要額外的管路加熱系統(tǒng)來解決；尿素溶液在 135°C以上的溫度環(huán)境下才能分解，而公交系統(tǒng)的許多車輛走走停停，根本無法達(dá)到尿素溶 液穩(wěn)定的分解溫度的，無法產(chǎn)出氨氣，無法消除預(yù)定的NOX成分，最后造成液體尿素在排氣 管中的積累，生產(chǎn)三聚氰胺的聚合物，堵塞尿素噴嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，致使車輛產(chǎn)生故障， 影響正常的使用，此外，如果國4以上的主流車輛全面使用SCR系統(tǒng)，涉及到全國約15萬個(gè) 加油站點(diǎn)重新建設(shè)液體尿素加注基礎(chǔ)設(shè)施的問題，由于投資巨大，目前，仍沒有看到政府和 企業(yè)動(dòng)手完善該基礎(chǔ)設(shè)施，成為SCR使用中的一個(gè)潛在的巨大問題；
[0004]對于突破能源困境，解決未來能源問題的新能源汽車發(fā)展問題，氫燃料電池被公 認(rèn)是一個(gè)極為重要的技術(shù)路線；但是，如何穩(wěn)定的獲得氫氣來源是個(gè)制約本領(lǐng)域發(fā)展的不 小的難題，在所有可能被采用的氫氣來源方式中，有高壓氣瓶儲(chǔ)氫的技術(shù)路線、有電解水制 氫的技術(shù)路線、有高純烴類石油燃料裂解制氫的技術(shù)路線、低分子醇類裂解制氫的技術(shù)路 線以及其它H-N的含氫的前驅(qū)體分解或裂解制氫的技術(shù)路線，上述技術(shù)路線中，都存在若 干問題和不足，例如，制氫效率和成本，制氫精度和速率，也包括系統(tǒng)方面的問題，總之，氫 的來源是燃料電池車輛發(fā)展的瓶頸，需要人們想法進(jìn)行解決；
[0005]氫的前驅(qū)體其中之一是H-N含氫的化合物，其中，儲(chǔ)氫密度最高的是氨氣。氨氣是 一種最常見的化工原料，氨氣分子屬于活潑的極性分子，分子的直徑尺寸約為3?4A，因此， 常溫下非常的活潑，極易擴(kuò)散，并具有毒害性；其毒害性體現(xiàn)在對接觸的皮膚組織都有腐蝕 和刺激作用；氨氣在水中的的溶解度極高，所以主要對動(dòng)物或人體的上呼吸道有刺激和腐 蝕作用，此外，氨氣通常以氣體形式吸入人體，氨氣被吸入肺后容易通過肺泡進(jìn)入血液，破 壞運(yùn)氧功能，短期內(nèi)吸入大量氨氣后會(huì)出現(xiàn)流淚、咽痛、咳嗽、胸悶、呼吸困難、頭暈、嘔吐和 乏力等；若長期吸入的氨氣過多，導(dǎo)致血液中氨濃度過高，就會(huì)引起心臟的停搏和呼吸停 止，危及生命安全；因此，氨氣的使用的最大隱患是安全問題。
[0006]由此可見，解決好氨氣的使用中儲(chǔ)存和安全問題，就可以開辟一條新的氨氣利用 的技術(shù)路線。
[0007]傳統(tǒng)的氨氣儲(chǔ)存方式是高壓氣瓶，或者是以高濃度氨氣溶于水形成氨水來實(shí)現(xiàn)。 如果采用高壓氣瓶來儲(chǔ)存氨氣，大批量工業(yè)應(yīng)用中存在操作方面和密封方面的安全隱患，如果是以高濃氨水的方式，又存在嚴(yán)重的腐蝕問題。
[0008]在工業(yè)上，利用金屬鹽與氨氣形成絡(luò)合物，通過氨氣的吸附解吸的可逆過程來應(yīng)用于食品保鮮制冷，首先金屬鹽和氨氣的吸附過程是放熱過程，然后氨氣解吸又吸收熱量， 使環(huán)境制冷，因此，某些特定的金屬鹽對氨氣吸附解吸附是基本的物理化學(xué)常識(shí)。
[0009]依據(jù)化學(xué)原理，絡(luò)合物又稱配位化合物，凡是由兩個(gè)或兩個(gè)以上含有孤對電子 (或n鍵)的分子或離子作配位體，與具有空的價(jià)電子軌道的中心原子或離子結(jié)合而成的結(jié)構(gòu)單元稱絡(luò)合單元，帶有電荷的絡(luò)合單元稱絡(luò)離子，電中性的絡(luò)合單元或絡(luò)離子與相反電荷的離子組成的化合物都稱為絡(luò)合物，習(xí)慣上有時(shí)也把絡(luò)離子稱為絡(luò)合物，一些堿金屬或堿土金屬，可以和氨形成絡(luò)合物的分子結(jié)構(gòu)，例如，絡(luò)鹽[Ag(NH3)2]C1和[Cu(NH3)4]SO4、 絡(luò)酸H2 [PtCl6]、絡(luò)堿[Cu (NH3) J (OH) 2等；也指不帶電荷的絡(luò)合分子，例如，[Fe (SCN) 3]、 [Co(NH3)3Cl3]等。其中，[Cu (NH3)4]SO4硫酸四氨合銅是著名的銅氨絡(luò)合物，分子結(jié)構(gòu)的特征成分是，由一定數(shù)量的配體(NH3)陰離子或分子通過配位鍵結(jié)合于中心離子(Cu或中性原子)周圍而形成的跟原來組分性質(zhì)不同的分子或離子，這種絡(luò)合物是以配位鍵相結(jié)合。對于氨合氯化鈣[Ca(NH3)8Cl12],鈣原子空的3d軌道容納氨的孤對電子形成配位鍵，其吸附/解
吸附反應(yīng)式如下，
[0010]
【權(quán)利要求】
1.固體儲(chǔ)氨系統(tǒng)的內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)，由固體材料儲(chǔ)罐，保溫布袋，防凍液導(dǎo)管，固體儲(chǔ)氨材 料，充氨和放氨口，上底板，金屬卡箍組成；其特征在于:卡箍將保溫布袋上下口固定在螺 旋形的不銹鋼的防凍液加熱管的兩端，放入固體材料儲(chǔ)罐內(nèi)，不銹鋼的防凍液加熱管的一 端從固體材料儲(chǔ)罐的一端穿過，并氬弧焊接在一起，不銹鋼的防凍液加熱管的另一端與固 定在固體材料儲(chǔ)罐上的上底板焊接牢靠，上底板上開有充氨和放氨口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的固體儲(chǔ)氨系統(tǒng)的內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的保溫布袋 的外徑與固體材料儲(chǔ)罐的內(nèi)徑相同，保溫布袋長度大于固體材料儲(chǔ)罐空腔高度10(Tl50mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的固體儲(chǔ)氨系統(tǒng)的內(nèi)保溫結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的保溫布袋 為玻纖濾袋、玻纖針刺帶和華森特系列濾袋，或是不銹鋼纖維混紡的工業(yè)高溫高強(qiáng)度纖維 布所制備的濾袋，濾袋的厚度為2?4mm，使用溫度在100°C以上。
【文檔編號(hào)】F17C1/12GK203395570SQ201320458737
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】張克金, 崔龍, 陳慧明 申請人:中國第一汽車股份有限公司