一種帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，包括:焦油輸送內(nèi)管、外套管和主筒體，焦油輸送內(nèi)管和外套管均呈“T”字型，并且外套管套在焦油輸送內(nèi)管外，二者之間形成夾層，焦油從水平方向流進(jìn)焦油輸送內(nèi)管并從豎直方向流出，外套管分別在焦油進(jìn)口端、焦油出口端形成有蒸汽進(jìn)口、蒸汽出口；主筒體套在焦油輸送內(nèi)管的焦油出口端。本實(shí)用新型的有益之處在于：在焦油輸送內(nèi)管外套設(shè)外套管，外套管內(nèi)通入蒸汽，在日常輸送焦油的時(shí)候，能夠通過(guò)蒸汽夾層的加熱效果，使焦油不受外界空氣的降溫影響，依舊能夠保持較高的溫度在管路中運(yùn)行，不容易產(chǎn)生不流通情況，從而保證的焦油的流暢輸送。
【專利說(shuō)明】一種帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種焦油輸送裝置，具體涉及一種帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，屬于煤氣發(fā)生爐【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國(guó)內(nèi)的煤氣發(fā)生爐其氣化系統(tǒng)通過(guò)電捕焦產(chǎn)生的焦油在輸送的過(guò)程中，由于外界空氣中溫度低，而焦油溫度低于150°C后，焦油流動(dòng)性大大降低，容易導(dǎo)致焦油在輸過(guò)程中的流動(dòng)緩慢或者冷凝結(jié)，從而影響的焦油的輸送能力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可保證焦油流暢輸送的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]一種帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，包括:呈“T”字型的焦油輸送內(nèi)管，焦油從水平方向流進(jìn)焦油輸送內(nèi)管并從豎直方向流出，其特征在于，還包括:套在前述焦油輸送內(nèi)管夕卜、且呈“T”字型的外套管，以及套在前述焦油輸送內(nèi)管的焦油出口端的主筒體；前述外套管分別在焦油進(jìn)口端、焦油出口端形成有蒸汽進(jìn)口、蒸汽出口，蒸汽出口設(shè)置在主筒體的內(nèi)部，前述主筒體上形成有筒體焦油出口。
[0006]前述的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，其特征在于，前述蒸汽出口與筒體焦油出口位于焦油輸送內(nèi)管的同側(cè)，且蒸汽出口在筒體焦油出口的下方。
[0007]前述的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，其特征在于，前述焦油輸送內(nèi)管的另一水平端安裝有第一清理盲板。
[0008]前述的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，其特征在于，前述主筒體上安裝有第二清理盲板。
[0009]本實(shí)用新型的有益之處在于:在焦油輸送內(nèi)管外套設(shè)外套管，外套管內(nèi)通入蒸汽，在日常輸送焦油的時(shí)候，能夠通過(guò)蒸汽夾層的加熱效果，使焦油不受外界空氣的降溫影響，依舊能夠保持較高的溫度在管路中運(yùn)行，不容易產(chǎn)生不流通情況，從而保證的焦油的流暢輸送。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置的一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中附圖標(biāo)記的含義:1-焦油進(jìn)口閥門，2-蒸汽進(jìn)口，3-外套管，4-焦油輸送內(nèi)管，5-第一清理盲板，6-主筒體，7-筒體焦油出口，8-蒸汽出口，9-第二清理盲板。

【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體的介紹。
[0013]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，包括:焦油輸送內(nèi)管4、外套管3和主筒體6，其中，焦油輸送內(nèi)管4和外套管3均呈“T”字型，并且外套管3套在焦油輸送內(nèi)管4外，二者之間形成夾層，焦油輸送內(nèi)管4的焦油進(jìn)口端設(shè)置有焦油進(jìn)口閥門1，焦油通過(guò)焦油進(jìn)口閥門I后，從水平方向流進(jìn)焦油輸送內(nèi)管4并從豎直方向流出，外套管3分別在焦油進(jìn)口端、焦油出口端形成有蒸汽進(jìn)口 2、蒸汽出口 8 ;主筒體6套在焦油輸送內(nèi)管4的焦油出口端，用于暫時(shí)儲(chǔ)存焦油，主筒體6上形成有筒體焦油出口 7 ;蒸汽出口 8設(shè)置在主筒體6的內(nèi)部，由蒸汽出口 8流出的蒸汽對(duì)主筒體6內(nèi)的焦油進(jìn)行加熱，從而使焦油不受外界空氣的降溫影響，依舊能夠保持較高的溫度在管路中運(yùn)行，不容易產(chǎn)生不流通情況，保證的焦油的流暢輸送。
[0014]作為一種優(yōu)選的方案，蒸汽出口 8與筒體焦油出口 7位于焦油輸送內(nèi)管4的同側(cè)，并且蒸汽出口 8在筒體焦油出口 7的下方，從而保證筒體焦油出口 7處的焦油獲得較好的加熱效果。
[0015]為了避免焦油輸送內(nèi)管4堵塞而影響焦油正常輸送，同時(shí)也為了能夠方便、及時(shí)的清理焦油輸送內(nèi)管4，作為一種優(yōu)選的方案，焦油輸送內(nèi)管4上安裝有第一清理盲板5，第一清理盲板5安裝在焦油輸送內(nèi)管4的另一水平端。
[0016]更為優(yōu)選的是，主筒體6上也安裝有清理盲板，即第二清理盲板9，用于方便地清理主筒體6內(nèi)的物質(zhì)。
[0017]需要說(shuō)明的是，上述實(shí)施例不以任何形式限制本實(shí)用新型，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，包括:呈“τ”字型的焦油輸送內(nèi)管(4)，焦油從水平方向流進(jìn)焦油輸送內(nèi)管(4)并從豎直方向流出，其特征在于，還包括:套在所述焦油輸送內(nèi)管(4)外、且呈“T”字型的外套管(3)，以及套在所述焦油輸送內(nèi)管(4)的焦油出口端的主筒體(6);所述外套管(3)分別在焦油進(jìn)口端、焦油出口端形成有蒸汽進(jìn)口(2)、蒸汽出口(8)，蒸汽出口(8)設(shè)置在主筒體(6)的內(nèi)部，所述主筒體(6)上形成有筒體焦油出口(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，其特征在于，所述蒸汽出口(8)與筒體焦油出口(7)位于焦油輸送內(nèi)管(4)的同側(cè)，且蒸汽出口(8)在筒體焦油出口(7)的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，其特征在于，所述焦油輸送內(nèi)管(4)的另一水平端安裝有第一清理盲板(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶蒸汽加熱的焦油輸送裝置，其特征在于，所述主筒體(6)上安裝有第二清理盲板(9)。
【文檔編號(hào)】F17D1/18GK203836475SQ201420223452
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】韓偉, 蔡振凱 申請(qǐng)人:河北九鼎冶金設(shè)備制造有限公司