帶電子標(biāo)簽的cng加氣的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及加氣機(jī)，具體公開(kāi)了一種帶電子標(biāo)簽的CNG加氣機(jī)，包括電子標(biāo)簽手持采集器與CNG加氣機(jī)，電子標(biāo)簽手持采集器與上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線接收裝置連接，所述上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)分別與不同槍號(hào)的CNG加氣機(jī)A、CNG加氣機(jī)B連接，電子標(biāo)簽手持采集器的電子標(biāo)簽系統(tǒng)為嵌入式系統(tǒng)，直接安裝在CNG加氣機(jī)上，電子標(biāo)簽系統(tǒng)與CNG加氣機(jī)之間采用RS485的通訊方式。本實(shí)用新型采用上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)采集和控制CNG加氣機(jī)加氣模式，使整個(gè)控制系統(tǒng)更加安全、可靠，操作更加簡(jiǎn)單、快捷。
【專利說(shuō)明】帶電子標(biāo)簽的CNG加氣機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加氣機(jī)，具體是一種帶電子標(biāo)簽監(jiān)測(cè)功能的CNG加氣機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著CNG汽車的大力推廣，CNG加氣站如雨后春筍般在我國(guó)大部分地區(qū)建立起來(lái)，CNG加氣機(jī)被廣泛使用；但是在使用過(guò)程中暴漏出了一些安全問(wèn)題，最突出的安全問(wèn)題之一就是CNG汽車鋼瓶是否合格，是否定期檢定，這關(guān)乎著每個(gè)CNG車主和乘客的安全。根據(jù)要求，很多廠家的CNG加氣機(jī)帶有電子標(biāo)簽的功能，通過(guò)此功能，控制CNG加氣機(jī)給合格的CNG汽車鋼瓶加氣，對(duì)一些不合格的汽車鋼瓶和不按國(guó)家要求定期年檢的汽車鋼瓶進(jìn)行監(jiān)督。但是，目前市場(chǎng)上使用的帶電子標(biāo)簽CNG加氣機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作比較繁瑣，并且不穩(wěn)定。因此，本實(shí)用新型也是基于此，開(kāi)發(fā)出一款專用于帶電子標(biāo)簽CNG加氣機(jī)，該款帶電子標(biāo)簽CNG加氣機(jī)包括上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)和CNG加氣機(jī),通過(guò)電子標(biāo)簽手持掃描器，掃描汽車鋼瓶上的信息，將掃描合格的鋼瓶信息，通過(guò)無(wú)線形式發(fā)送給上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)(電腦)，上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)收到合格數(shù)據(jù)后下發(fā)一條指令給對(duì)應(yīng)槍號(hào)的CNG加氣機(jī)，CNG加氣機(jī)接收到該指令后啟動(dòng)加氣程序進(jìn)行加氣；當(dāng)電子標(biāo)簽掃描不合格時(shí)，電子標(biāo)簽掃描器將無(wú)任何信號(hào)發(fā)給上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)，CNG加氣機(jī)程序應(yīng)無(wú)法啟動(dòng)進(jìn)行加氣。這樣很好的保證每個(gè)從此CNG加氣機(jī)加氣的汽車鋼瓶是合格的，同時(shí)，也保證了 CNG汽車車主和乘客的安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶電子標(biāo)簽的CNG加氣機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種帶電子標(biāo)簽的CNG加氣機(jī)，包括電子標(biāo)簽手持采集器與CNG加氣機(jī)，電子標(biāo)簽手持采集器與上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線接收裝置連接，所述上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)分別與不同槍號(hào)的CNG加氣機(jī)A、CNG加氣機(jī)B連接，電子標(biāo)簽手持采集器的電子標(biāo)簽系統(tǒng)為嵌入式系統(tǒng)，直接安裝在CNG加氣機(jī)上，電子標(biāo)簽系統(tǒng)與CNG加氣機(jī)之間采用RS485的通訊方式。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)故障時(shí)，利用CNG加氣機(jī)上的按鈕改為手動(dòng)加氣模式。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:采用上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)采集和控制CNG加氣機(jī)加氣模式，使整個(gè)控制系統(tǒng)更加安全、可靠，操作更加簡(jiǎn)單、快捷。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是帶電子標(biāo)簽CNG加氣機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0010]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種帶電子標(biāo)簽的CNG加氣機(jī)，包括電子標(biāo)簽手持采集器與CNG加氣機(jī)，電子標(biāo)簽手持采集器與上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線接收裝置連接，所述上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)分別與不同槍號(hào)的CNG加氣機(jī)A、CNG加氣機(jī)B連接，電子標(biāo)簽手持采集器的電子標(biāo)簽系統(tǒng)為嵌入式系統(tǒng)，直接安裝在CNG加氣機(jī)上，以減少中間設(shè)備不穩(wěn)定帶來(lái)的通訊故障，使整個(gè)系統(tǒng)更加優(yōu)化，電子標(biāo)簽系統(tǒng)與CNG加氣機(jī)之間采用RS485的通訊方式。本實(shí)用新型利用電子標(biāo)簽手持掃描器將采集的汽車鋼瓶信息，通過(guò)無(wú)線電信號(hào)傳輸給控制室內(nèi)接收裝置，然后接收裝置將信息傳送給上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)即電腦，上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)收到合格數(shù)據(jù)后下發(fā)一條指令給對(duì)應(yīng)槍號(hào)的CNG加氣機(jī)，CNG加氣機(jī)接收到該指令后啟動(dòng)加氣程序進(jìn)行加氣，同時(shí)也可以使用定量加氣和IC卡加氣；當(dāng)電子標(biāo)簽掃描不合格時(shí)，電子標(biāo)簽掃描器將無(wú)任何信號(hào)發(fā)給上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)，CNG加氣機(jī)程序應(yīng)無(wú)法啟動(dòng)進(jìn)行加氣。安裝了電子標(biāo)簽系統(tǒng)的加氣機(jī)不能直接由現(xiàn)場(chǎng)CNG加氣機(jī)本身啟動(dòng)加氣程序，加氣機(jī)的啟動(dòng)指令必須來(lái)自上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)。加氣結(jié)束后上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)除將本筆加氣量、加氣金額和操作員的信息按規(guī)定好的方式通過(guò)RS485進(jìn)行處理存儲(chǔ)外，還需將本筆加氣記錄和該次電子標(biāo)簽掃描的內(nèi)容合成為一條記錄通過(guò)RS485存入上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，達(dá)到雙重備份的目的。手/自動(dòng)切換模式:當(dāng)上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)故障時(shí):加氣機(jī)系統(tǒng)通過(guò)相應(yīng)的密碼或軟件自適應(yīng)更改為手動(dòng)加氣模式，即可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)CNG加氣機(jī)上的按鈕啟動(dòng)加氣模式，以保證加氣站的正常運(yùn)行。
[0011]本實(shí)用新型采用上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)采集和控制CNG加氣機(jī)加氣模式，使整個(gè)控制系統(tǒng)更加安全、可靠。同時(shí)上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)對(duì)采集數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)CNG加氣機(jī)加氣記錄進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和存儲(chǔ)，保證了數(shù)據(jù)的安全性。將采集過(guò)的汽車鋼瓶數(shù)據(jù)保存在上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，在下次加氣時(shí)，可對(duì)鋼瓶的使用期限進(jìn)行提前告知，避免對(duì)下次加氣造成影響和對(duì)汽車鋼瓶的安全進(jìn)行監(jiān)督。上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)控制現(xiàn)場(chǎng)CNG加氣機(jī)加氣模式，使現(xiàn)場(chǎng)CNG加氣機(jī)操作更加簡(jiǎn)單、快捷，大大節(jié)省時(shí)間，節(jié)省操作人員不必要的體力勞動(dòng)；同時(shí)也保證了現(xiàn)場(chǎng)加氣的安全性，在沒(méi)有上位機(jī)下發(fā)加氣信號(hào)時(shí)，CNG加氣機(jī)禁止一切現(xiàn)場(chǎng)非法操作，使整個(gè)加氣站管理更加科學(xué)、合理。上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)在電子標(biāo)簽采集、接受發(fā)生故障時(shí)，可根據(jù)提前設(shè)置好的信息自動(dòng)開(kāi)啟軟件自適應(yīng)模式，將控制系統(tǒng)換到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)加氣模式，同時(shí)對(duì)無(wú)法接受到的電子標(biāo)簽信息進(jìn)行診斷，發(fā)出報(bào)警信息。這樣可減少在操作、使用過(guò)程中不必要的麻煩。使整個(gè)控制系統(tǒng)更加智能化、更加人性化。
[0012]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0013]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種帶電子標(biāo)簽的CNG加氣機(jī)，其特征在于，包括電子標(biāo)簽手持采集器與CNG加氣機(jī)，電子標(biāo)簽手持采集器與上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線接收裝置連接，所述上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)分別與不同槍號(hào)的CNG加氣機(jī)A、CNG加氣機(jī)B連接，電子標(biāo)簽手持采集器的電子標(biāo)簽系統(tǒng)為嵌入式系統(tǒng)，直接安裝在CNG加氣機(jī)上，電子標(biāo)簽系統(tǒng)與CNG加氣機(jī)之間采用RS485的通訊方式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶電子標(biāo)簽的CNG加氣機(jī)，其特征在于，所述上位機(jī)電子標(biāo)簽控制系統(tǒng)故障時(shí)，利用CNG加氣機(jī)上的按鈕改為手動(dòng)加氣模式。
【文檔編號(hào)】F17C13/02GK204005216SQ201420449075
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月5日
【發(fā)明者】袁銳, 高杰 申請(qǐng)人:重慶巨創(chuàng)計(jì)量設(shè)備股份有限公司