本技術(shù)涉及船舶工程，更具體地說，涉及一種船用防泄漏lng氣罐。

背景技術(shù)：

1、lng是液化天然氣的縮寫，液化天然氣是指將天然氣經(jīng)過冷卻和壓縮處理，使其轉(zhuǎn)化為液態(tài)狀態(tài)的天然氣，在液態(tài)狀態(tài)下，天然氣的體積大大減小，方便儲存和運(yùn)輸。

2、lng氣罐是用于儲存液化天然氣的裝置，在運(yùn)輸lng時就會使用到lng氣罐，方便對其進(jìn)行儲存運(yùn)輸。

3、現(xiàn)有的lng氣罐，依然存在下列問題：在對天然氣進(jìn)行運(yùn)輸時，需要將天然氣存放在儲氣罐內(nèi)，但是當(dāng)儲液罐長時間進(jìn)行存放天然氣，長期使用極易在氣罐內(nèi)部積累較多雜質(zhì)和沉積物，這無疑會污染lng，影響其質(zhì)量和純度，而現(xiàn)有的清洗方式較為繁瑣，并且大都使用人工清洗，不僅清洗成本過高，還給工作人員帶來較大的勞動強(qiáng)度；

4、并且現(xiàn)有的lng氣罐在進(jìn)行儲存運(yùn)輸時，不僅警示效果差，其內(nèi)部的隔熱性能也并不理想，在接觸到較高溫度的表面時，會迅速蒸發(fā)成為天然氣，產(chǎn)生蒸氣壓力，如果lng氣罐的內(nèi)壁溫度過高，就極易導(dǎo)致lng的蒸發(fā)和壓力增加，從而增加泄漏的風(fēng)險。

5、鑒于此，我們提出一種船用防泄漏lng氣罐。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、1.要解決的技術(shù)問題

2、本實(shí)用新型的目的在于提供一種船用防泄漏lng氣罐，以解決上述背景技術(shù)中提出的清潔繁瑣和隔熱性能較差以及警示效果不理想問題。

3、2.技術(shù)方案

4、一種船用防泄漏lng氣罐，包括固定底座，所述固定底座頂部設(shè)置有橡膠墊，所述橡膠墊頂部設(shè)置有支撐座和冷卻支撐座；

5、儲氣罐，所述支撐座和冷卻支撐座頂部設(shè)置有儲氣罐，所述儲氣罐外壁內(nèi)部開設(shè)有冷卻腔和隔熱腔，所述儲氣罐前方外壁設(shè)置有排水閥和進(jìn)水閥門，所述儲氣罐側(cè)壁設(shè)置有輸氣管和聲音報警燈，所述儲氣罐內(nèi)壁設(shè)置有壓強(qiáng)傳感器，所述壓強(qiáng)傳感器和聲音報警燈與控制箱電性連接；

6、絲桿電機(jī)，所述儲氣罐側(cè)壁還設(shè)置有絲桿電機(jī)，所述絲桿電機(jī)輸出端連接有絲桿，所述絲桿外壁套接有移動板；

7、蓄水腔，所述儲氣罐左側(cè)內(nèi)部開設(shè)有蓄水腔，所述蓄水腔內(nèi)壁設(shè)置有金屬孔板，所述金屬孔板頂部設(shè)置有循環(huán)泵，所述循環(huán)泵輸出端連接有輸水管。

8、優(yōu)選地，所述冷卻支撐座內(nèi)壁設(shè)置有半導(dǎo)體制冷板，所述半導(dǎo)體制冷板底部設(shè)置有散熱板，所述冷卻支撐座前方外壁設(shè)置有與半導(dǎo)體制冷板電性連接的制冷控制器。

9、優(yōu)選地，所述儲氣罐內(nèi)部兩側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)置有紅外傳感器一和紅外傳感器二，所述紅外傳感器一、紅外傳感器二和絲桿電機(jī)與控制箱電性連接。

10、優(yōu)選地，所述移動板側(cè)壁開設(shè)有槽體，所述移動板圓周外壁利用螺絲固定安裝有橡膠清潔套。

11、優(yōu)選地，所述儲氣罐內(nèi)部左側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有噴灑頭，所述噴灑頭側(cè)壁設(shè)置有吸水泵。

12、優(yōu)選地，所述吸水泵輸出端連接有吸水管，所述吸水管與吸水泵延伸在所述蓄水腔內(nèi)部。

13、優(yōu)選地，所述輸水管延伸至所述冷卻腔內(nèi)壁，所述冷卻腔左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有出水口。

14、優(yōu)選地，所述隔熱腔內(nèi)部套接有隔熱套，所述隔熱套為玻璃纖維材質(zhì)。

15、3.有益效果

16、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：在需要對儲氣罐內(nèi)部進(jìn)行清潔時，可將多個排水閥打開，并利用吸水泵配合吸水管對蓄水腔內(nèi)部的水源進(jìn)行吸取，使其利用噴灑頭對儲氣罐的內(nèi)壁進(jìn)行沖洗，在沖洗的同時利用絲桿電機(jī)帶動絲桿轉(zhuǎn)動，使其攜帶清潔橡膠套的移動板對儲氣罐內(nèi)壁進(jìn)行清潔，避免使用人工對其內(nèi)壁清潔，有效的提升其清潔效率，避免長期使用因?yàn)殡s質(zhì)和沉積物影響lng的純度和質(zhì)量；

17、其次在運(yùn)輸或使用的過程中，可利用半導(dǎo)體冷卻板對蓄水腔內(nèi)部的水源進(jìn)行冷卻，再配合循環(huán)泵將冷卻水輸送進(jìn)冷卻腔，從而對儲氣罐內(nèi)壁進(jìn)行循環(huán)降溫，降溫后的水則再次通過排水口流入蓄水腔內(nèi)部進(jìn)行冷卻，更好的配合隔熱套降低儲氣罐內(nèi)壁的溫度，減少lng的蒸發(fā)和壓力，從而降低泄漏的風(fēng)險，并且可利用壓強(qiáng)傳感器對儲氣罐內(nèi)部的壓力進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力異常時，則可通過聲音報警燈進(jìn)行警示，避免在發(fā)生泄漏或壓強(qiáng)過高時，人員無法進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)，而造成安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種船用防泄漏lng氣罐，包括固定底座(100)，其特征在于：所述固定底座(100)頂部設(shè)置有橡膠墊(110)，所述橡膠墊(110)頂部設(shè)置有支撐座(120)和冷卻支撐座(130)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用防泄漏lng氣罐，其特征在于：所述冷卻支撐座(130)內(nèi)壁設(shè)置有半導(dǎo)體制冷板(132)，所述半導(dǎo)體制冷板(132)底部設(shè)置有散熱板(133)，所述冷卻支撐座(130)前方外壁設(shè)置有與半導(dǎo)體制冷板(132)電性連接的制冷控制器(131)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用防泄漏lng氣罐，其特征在于：所述儲氣罐(200)內(nèi)部兩側(cè)內(nèi)壁分別設(shè)置有紅外傳感器一(240)和紅外傳感器二(241)，所述紅外傳感器一(240)、紅外傳感器二(241)和絲桿電機(jī)(300)與控制箱(270)電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用防泄漏lng氣罐，其特征在于：所述移動板(320)側(cè)壁開設(shè)有槽體(321)，所述移動板(320)圓周外壁利用螺絲固定安裝有橡膠清潔套(322)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船用防泄漏lng氣罐，其特征在于：所述儲氣罐(200)內(nèi)部左側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有噴灑頭(260)，所述噴灑頭(260)側(cè)壁設(shè)置有吸水泵(261)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船用防泄漏lng氣罐，其特征在于：所述吸水泵(261)輸出端連接有吸水管(262)，所述吸水管(262)與吸水泵(261)延伸在所述蓄水腔(400)內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種船用防泄漏lng氣罐，其特征在于：所述輸水管(430)延伸至所述冷卻腔(201)內(nèi)壁，所述冷卻腔(201)左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有出水口。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種船用防泄漏lng氣罐，其特征在于：所述隔熱腔(202)內(nèi)部套接有隔熱套(203)，所述隔熱套(203)為玻璃纖維材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種船用防泄漏LNG氣罐，屬于船舶工程技術(shù)領(lǐng)域。包括固定底座，固定底座頂部設(shè)置有橡膠墊，支撐座和冷卻支撐座頂部設(shè)置有儲氣罐，絲桿電機(jī)輸出端連接有絲桿，儲氣罐左側(cè)內(nèi)部開設(shè)有蓄水腔，可利用噴灑頭對儲氣罐的內(nèi)壁進(jìn)行沖洗，在沖洗的同時利用絲桿電機(jī)帶動絲桿轉(zhuǎn)動，使其攜帶清潔橡膠套的移動板對儲氣罐內(nèi)壁進(jìn)行清潔，有效的提升其清潔效率，避免長期使用因?yàn)殡s質(zhì)和沉積物影響LNG的純度和質(zhì)量，還可利用半導(dǎo)體冷卻板對蓄水腔內(nèi)部的水源進(jìn)行冷卻，再配合循環(huán)泵將冷卻水輸送進(jìn)冷卻腔，從而對儲氣罐內(nèi)壁進(jìn)行循環(huán)降溫，同時可利用壓強(qiáng)傳感器對儲氣罐內(nèi)部的壓力進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力異常時，則可通過聲音報警燈進(jìn)行警示。

技術(shù)研發(fā)人員：謝偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通惠爾海事服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/6/30