本發(fā)明涉及技術(shù)防護(hù)，具體為一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、制藥車間涉及藥品的生產(chǎn)和加工，對環(huán)境的要求極為嚴(yán)格，藥品的質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生命健康，因此必須確保生產(chǎn)過程的安全、穩(wěn)定和可靠，同時，制藥過程中常常使用各種化學(xué)物質(zhì)、生物制品以及高精密的設(shè)備，為了應(yīng)對制藥過程中突發(fā)的安全事故和緊急情況，保護(hù)人員生命安全、防止環(huán)境污染、保障藥品質(zhì)量，需要用到緊急防護(hù)裝置。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，在車間內(nèi)進(jìn)行制藥操作，需要使用輸氣管參與制藥過程，通過輸氣管將壓縮空氣或其他氣體引入輸送系統(tǒng)，使物料在氣流的作用下沿著管道輸送到指定位置，以及在某些化學(xué)反應(yīng)中，需要特定的氣體參與反應(yīng)以促進(jìn)反應(yīng)的進(jìn)行或控制反應(yīng)的速率和方向，在輸氣管長時間使用時，會使管道承受反復(fù)的壓力變化、溫度變化以及各種外力作用，而導(dǎo)致管道出現(xiàn)微小裂縫，進(jìn)而發(fā)生泄漏，泄漏的氣體攜帶雜質(zhì)、灰塵或其他污染物進(jìn)入藥品生產(chǎn)環(huán)境，污染正在生產(chǎn)的藥品，從而降低藥品的純度和質(zhì)量，使其不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致藥品報(bào)廢或?qū)颊叩闹委熜Чa(chǎn)生不良影響，進(jìn)一步的，輸氣管泄漏還會導(dǎo)致氣體壓力不穩(wěn)定，從而影響制藥過程中的反應(yīng)條件、分離效果等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，例如，某些化學(xué)反應(yīng)需要特定的氣體壓力來保證反應(yīng)的進(jìn)行和產(chǎn)物的質(zhì)量，壓力不穩(wěn)定會使反應(yīng)不完全或產(chǎn)生副產(chǎn)物，影響藥品質(zhì)量。

3、故而提出了一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，來解決以上的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，包括：輸送管，所述輸送管外圈套設(shè)有輔助檢測定位機(jī)構(gòu)，所述輔助檢測定位機(jī)構(gòu)的中部設(shè)置有定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)；

3、所述輔助檢測定位機(jī)構(gòu)用于輔助裝置在輸送管上各個位置移動輔助定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)對輸送管的泄漏檢測；

4、所述定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)用于跟隨輔助檢測定位機(jī)構(gòu)的運(yùn)動軌跡在輸送管上移動繼而對輸送管進(jìn)行泄漏檢測且在檢測泄漏時進(jìn)行緊急密封處理。

5、作為優(yōu)選的，所述輔助檢測定位機(jī)構(gòu)包括有弧形電控夾爪，所述弧形電控夾爪套接于輸送管的外圈，所述弧形電控夾爪內(nèi)圈面上固定連接有定位塊，所述定位塊上固定連接有驅(qū)動體，所述驅(qū)動體遠(yuǎn)離定位塊的一端輸出軸上固定連接有輔助腔體，所述輔助腔體遠(yuǎn)離驅(qū)動體的一端轉(zhuǎn)動連接有弧形氣管，所述輔助腔體外圈開設(shè)有多個放置槽。

6、作為優(yōu)選的，所述輔助檢測定位機(jī)構(gòu)還包括有外殼體，所述外殼體固定連接在放置槽內(nèi)，所述外殼體靠近輔助腔體圓心的一端固定連接有單向氣閥，所述外殼體遠(yuǎn)離輔助腔體圓心的一端內(nèi)滑動連接有內(nèi)殼體，所述內(nèi)殼體遠(yuǎn)離外殼體的一端固定連接有橡膠片，所述內(nèi)殼體兩側(cè)均開設(shè)有進(jìn)氣口，所述內(nèi)殼體內(nèi)腔固定連接有輔助彈簧，所述輔助彈簧遠(yuǎn)離內(nèi)殼體的一端與外殼體固定連接。

7、作為優(yōu)選的，所述定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)包括有弧形板，兩組所述弧形板分別固定連接在兩組弧形電控夾爪的對稱面上，所述弧形板內(nèi)表面固定連接有定位柱，所述定位柱環(huán)繞弧形板內(nèi)表面設(shè)置有多個，所述定位柱的外圈套接有復(fù)位彈簧，兩組所述弧形電控夾爪的中部設(shè)置有第一卡接體、第二卡接體，所述第一卡接體與第二卡接體的內(nèi)壁兩端均固定連接有密封條，所述第一卡接體與第二卡接體外圈的兩端均開設(shè)有多個定位槽，所述定位柱滑動連接在定位槽內(nèi)，所述復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離弧形板的一端固定連接在定位槽內(nèi)，所述第一卡接體與第二卡接體的對稱面兩端均開設(shè)有卡接孔，所述第一卡接體上開設(shè)的卡接孔內(nèi)固定連接有牽引彈簧，所述牽引彈簧遠(yuǎn)離卡接孔的一端固定連接有電磁柱，所述第二卡接體上開設(shè)的卡接孔內(nèi)固定連接有磁性柱，所述第一卡接體內(nèi)壁上固定連接有氣壓傳感器。

8、作為優(yōu)選的，所述弧形電控夾爪由兩個電控卡接的弧形塊組成，所述弧形電控夾爪設(shè)置有兩組，所述定位塊至輔助彈簧等結(jié)構(gòu)設(shè)置有多組，所述定位塊設(shè)置有多個，所述輔助腔體與弧形氣管相連通，所述弧形氣管上開設(shè)有多個出氣孔。

9、作為優(yōu)選的，所述橡膠片為柔性橡膠材質(zhì)。

10、作為優(yōu)選的，所述弧形板由兩個弧形體組成，所述弧形板設(shè)置有兩組，所述第一卡接體以及第二卡接體均由兩個半管體組成，所述第一卡接體與第二卡接體可組成圓柱體，所述電磁柱連接有外部電源控制器，所述電磁柱與磁性柱處于同一水平線，所述氣壓傳感器電性連接有外部警報(bào)裝置。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，具備以下有益效果：

12、1、通過輔助檢測定位機(jī)構(gòu)的設(shè)置，間歇啟動驅(qū)動體以此使輔助檢測定位機(jī)構(gòu)以及定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)間歇在輸送管上進(jìn)行移動，逐步對輸送管進(jìn)行泄漏檢查，讓檢測結(jié)構(gòu)逐步覆蓋輸送管的各個部位，確保沒有遺漏，對于長距離的輸送管，這種全面覆蓋尤為重要，能夠大大提高檢測到泄漏點(diǎn)的概率，且移動檢測結(jié)構(gòu)可以減少工作人員與輸送管的直接接觸，降低人員在檢測過程中受到泄漏氣體傷害的風(fēng)險(xiǎn)，也可以避免人為操作失誤對檢測結(jié)果的影響，提高檢測的安全性和可靠性。

13、2、通過外殼體與內(nèi)殼體的配合使用，在輔助腔體旋轉(zhuǎn)的過程中，外殼體逐步與輸送管抵觸，在外殼體對內(nèi)殼體內(nèi)氣體擠壓，傳導(dǎo)至弧形氣管對輸送管表面進(jìn)行吹氣清潔，去除灰塵、污垢、雜質(zhì)等附著物，避免輸送管上附著物影響泄漏檢測的準(zhǔn)確性，清潔后的輸送管外壁更加光滑，減少了移動裝置與輸送管之間的摩擦，有助于移動裝置更加順暢地在輸送管上移動，降低卡頓和停滯的風(fēng)險(xiǎn)，且在橡膠片的材質(zhì)作用下，進(jìn)一步提高與輸送管之間的摩擦力，更有助于提高移動的穩(wěn)定性和可靠性。

14、3、通過定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)的設(shè)置，在第一卡接體與第二卡接體的卡接下，與密封條和輸送管外壁配合，形成封閉內(nèi)腔，繼而通過檢測其他的變化反饋輸送管是否泄漏，第一卡接體與第二卡接體移動至輸送管的特定位置封閉，可以迅速確定可能的泄漏區(qū)域，將檢測范圍縮小到一個較小的區(qū)間，從而快速找到泄漏點(diǎn)的具體位置，且檢測到泄漏，卡接機(jī)構(gòu)能夠保持泄漏位置處于封閉狀態(tài)，減少泄漏氣體的壓力和流量的同時采取防護(hù)措施，有效地限制了泄漏氣體的擴(kuò)散范圍，防止泄漏氣體進(jìn)一步蔓延到整個車間，降低對人員和設(shè)備的危害，使后續(xù)維修工作更容易進(jìn)行。

技術(shù)特征：

1.一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，包括：輸送管(1)，其特征在于，所述輸送管(1)外圈套設(shè)有輔助檢測定位機(jī)構(gòu)(2)，所述輔助檢測定位機(jī)構(gòu)(2)的中部設(shè)置有定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)(3)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，其特征在于：所述輔助檢測定位機(jī)構(gòu)(2)包括有弧形電控夾爪(21)，所述弧形電控夾爪(21)套接于輸送管(1)的外圈，所述弧形電控夾爪(21)內(nèi)圈面上固定連接有定位塊(22)，所述定位塊(22)上固定連接有驅(qū)動體(23)，所述驅(qū)動體(23)遠(yuǎn)離定位塊(22)的一端輸出軸上固定連接有輔助腔體(24)，所述輔助腔體(24)遠(yuǎn)離驅(qū)動體(23)的一端轉(zhuǎn)動連接有弧形氣管(25)，所述輔助腔體(24)外圈開設(shè)有多個放置槽(26)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，其特征在于：所述輔助檢測定位機(jī)構(gòu)(2)還包括有外殼體(27)，所述外殼體(27)固定連接在放置槽(26)內(nèi)，所述外殼體(27)靠近輔助腔體(24)圓心的一端固定連接有單向氣閥(28)，所述外殼體(27)遠(yuǎn)離輔助腔體(24)圓心的一端內(nèi)滑動連接有內(nèi)殼體(29)，所述內(nèi)殼體(29)遠(yuǎn)離外殼體(27)的一端固定連接有橡膠片(210)，所述內(nèi)殼體(29)兩側(cè)均開設(shè)有進(jìn)氣口(211)，所述內(nèi)殼體(29)內(nèi)腔固定連接有輔助彈簧(212)，所述輔助彈簧(212)遠(yuǎn)離內(nèi)殼體(29)的一端與外殼體(27)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，其特征在于：所述定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)(3)包括有弧形板(31)，兩組所述弧形板(31)分別固定連接在兩組弧形電控夾爪(21)的對稱面上，所述弧形板(31)內(nèi)表面固定連接有定位柱(32)，所述定位柱(32)環(huán)繞弧形板(31)內(nèi)表面設(shè)置有多個，所述定位柱(32)的外圈套接有復(fù)位彈簧(33)，兩組所述弧形電控夾爪(21)的中部設(shè)置有第一卡接體(34)、第二卡接體(35)，所述第一卡接體(34)與第二卡接體(35)的內(nèi)壁兩端均固定連接有密封條(36)，所述第一卡接體(34)與第二卡接體(35)外圈的兩端均開設(shè)有多個定位槽(37)，所述定位柱(32)滑動連接在定位槽(37)內(nèi)，所述復(fù)位彈簧(33)遠(yuǎn)離弧形板(31)的一端固定連接在定位槽(37)內(nèi)，所述第一卡接體(34)與第二卡接體(35)的對稱面兩端均開設(shè)有卡接孔(38)，所述第一卡接體(34)上開設(shè)的卡接孔(38)內(nèi)固定連接有牽引彈簧(39)，所述牽引彈簧(39)遠(yuǎn)離卡接孔(38)的一端固定連接有電磁柱(310)，所述第二卡接體(35)上開設(shè)的卡接孔(38)內(nèi)固定連接有磁性柱(311)，所述第一卡接體(34)內(nèi)壁上固定連接有氣壓傳感器(312)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，其特征在于：所述弧形電控夾爪(21)由兩個電控卡接的弧形塊組成，所述弧形電控夾爪(21)設(shè)置有兩組，所述定位塊(22)至輔助彈簧(212)等結(jié)構(gòu)設(shè)置有多組，所述定位塊(22)設(shè)置有多個，所述輔助腔體(24)與弧形氣管(25)相連通，所述弧形氣管(25)上開設(shè)有多個出氣孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，其特征在于：所述橡膠片(210)為柔性橡膠材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，其特征在于：所述弧形板(31)由兩個弧形體組成，所述弧形板(31)設(shè)置有兩組，所述第一卡接體(34)以及第二卡接體(35)均由兩個半管體組成，所述第一卡接體(34)與第二卡接體(35)可組成圓柱體，所述電磁柱(310)連接有外部電源控制器，所述電磁柱(310)與磁性柱(311)處于同一水平線，所述氣壓傳感器(312)電性連接有外部警報(bào)裝置。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種制藥車間用緊急防護(hù)裝置，涉及技術(shù)防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，包括：輸送管，輸送管外圈套設(shè)有輔助檢測定位機(jī)構(gòu)，輔助檢測定位機(jī)構(gòu)的中部設(shè)置有定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)；通過輔助檢測定位機(jī)構(gòu)的設(shè)置，間歇啟動驅(qū)動體以此使輔助檢測定位機(jī)構(gòu)以及定點(diǎn)密封檢測機(jī)構(gòu)間歇在輸送管上進(jìn)行移動，逐步對輸送管進(jìn)行泄漏檢查，讓檢測結(jié)構(gòu)逐步覆蓋輸送管的各個部位，確保沒有遺漏，對于長距離的輸送管，這種全面覆蓋尤為重要，能夠大大提高檢測到泄漏點(diǎn)的概率，且移動檢測結(jié)構(gòu)可以減少工作人員與輸送管的直接接觸，降低人員在檢測過程中受到泄漏氣體傷害的風(fēng)險(xiǎn)，也可以避免人為操作失誤對檢測結(jié)果的影響，提高檢測的安全性和可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：張群花
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西博晟醫(yī)藥科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26