本申請涉及甲醇輸送，尤其涉及一種甲醇輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇，加變性醇添加劑，經(jīng)嚴(yán)格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料，可替代汽柴油，用于各種機(jī)動(dòng)車，鍋爐灶使用。

2、某60萬噸/年煤制甲醇裝置包括空分、煤儲(chǔ)運(yùn)、氣化、凈化、合成、精餾、甲醇罐區(qū)、熱動(dòng)、水處理等工段。其中合成工段生產(chǎn)的粗甲醇送至甲醇罐區(qū)粗甲醇儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存。粗甲醇儲(chǔ)罐內(nèi)的粗甲醇通過粗甲醇泵送至精餾工段進(jìn)行精餾。粗甲醇泵出口管線通過第二排氣閥對泵進(jìn)行排氣至甲醇地下槽，而甲醇地下槽內(nèi)甲醇又返回至粗甲醇儲(chǔ)罐回收利用。

3、目前采用甲醇合成裝置生產(chǎn)的粗甲醇作為燃料仍然普遍存在。甲醇燃料通過車輛裝運(yùn)經(jīng)甲醇燃料卸車泵將甲醇燃料卸至甲醇燃料儲(chǔ)槽以供用戶使用。然而甲醇燃料在裝運(yùn)及卸車過程中存在火災(zāi)、爆炸、人員中毒、車輛傷害等安全風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┝艘环N甲醇輸送裝置，以消除甲醇輸送過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并降低操作人員在甲醇輸送過程中的工作量。

2、第一方面，本申請實(shí)施例提供了一種甲醇輸送裝置，所述甲醇輸送裝置包括存儲(chǔ)罐、出口泵、第一存儲(chǔ)槽和第二存儲(chǔ)槽，其中，所述存儲(chǔ)罐的出口與輸送主管連通，所述第一存儲(chǔ)槽的入口通過第一輸送管與所述輸送主管連通，所述出口泵設(shè)于所述輸送主管上位于所述存儲(chǔ)罐的出口與所述第一輸送管之間的位置；所述第一存儲(chǔ)槽的出口與所述第二存儲(chǔ)槽的入口通過第二輸送管連通，所述第一輸送管與所述第二存儲(chǔ)槽通過第三輸送管連通。

3、在一些實(shí)施例中，所述第一輸送管上沿所述存儲(chǔ)罐的出口至所述第一存儲(chǔ)槽的入口方向依次設(shè)有第一排氣閥、第一儲(chǔ)槽閥、第一導(dǎo)淋閥和第二儲(chǔ)槽閥；

4、所述第一輸送管與所述第三輸送管于所述第一排氣閥和所述第一儲(chǔ)槽閥之間連通。

5、在一些實(shí)施例中，所述第三輸送管上設(shè)有第二排氣閥。

6、在一些實(shí)施例中，所述第二輸送管上沿所述第一存儲(chǔ)槽的出口至所述第二存儲(chǔ)槽的入口方向依次設(shè)有第一排污閥、第二導(dǎo)淋閥和第二排污閥。

7、在一些實(shí)施例中，所述第一存儲(chǔ)槽包括：

8、液位計(jì)，用于計(jì)量甲醇燃料的存儲(chǔ)量；

9、加料口，所述加料口與所述第一存儲(chǔ)槽連通，所述加料口與所述第一存儲(chǔ)槽之間設(shè)有加料閥。

10、在一些實(shí)施例中，所述甲醇輸送裝置還包括沿所述輸送主管至所述第一輸送管方向依次設(shè)置于第一備用管上的出口備用泵、第一備用排氣閥和備用儲(chǔ)槽閥，其中：

11、所述第一備用管與所述輸送主管于所述存儲(chǔ)罐和所述出口泵之間連通，所述第一備用管與所述第一輸送管于所述第一儲(chǔ)槽閥和所述第一導(dǎo)淋閥之間連通；

12、所述第一備用管與所述第三輸送管通過第二備用管連通，所述第二備用管與所述第一備用管于所述第一備用排氣閥和所述備用儲(chǔ)槽閥之間連通，所述第二備用管與所述第三輸送管于所述第二存儲(chǔ)槽和所述第二排氣閥之間連通。

13、在一些實(shí)施例中，所述第二備用管上設(shè)有第二備用排氣閥。

14、在一些實(shí)施例中，所述出口備用泵與所述第一備用排氣閥之間設(shè)有第三備用管，用于連通所述第一備用管和所述輸送主管。

15、本申請的有益效果：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本申請實(shí)施例提供的甲醇輸送裝置包括存儲(chǔ)罐、出口泵、第一存儲(chǔ)槽和第二存儲(chǔ)槽，其中，所述存儲(chǔ)罐的出口與輸送主管連通，所述第一存儲(chǔ)槽的入口通過第一輸送管與所述輸送主管連通，所述出口泵設(shè)于所述輸送主管上位于所述存儲(chǔ)罐的出口與所述第一輸送管之間的位置；所述第一存儲(chǔ)槽的出口與所述第二存儲(chǔ)槽的入口通過第二輸送管連通，所述第一輸送管與所述第二存儲(chǔ)槽通過第三輸送管連通。通過上述設(shè)置，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了甲醇燃料的輸送和排氣，既消除甲醇輸送過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，又降低了操作人員在甲醇輸送過程中繁重的工作量。

技術(shù)特征：

1.一種甲醇輸送裝置，其特征在于，包括：存儲(chǔ)罐、出口泵、第一存儲(chǔ)槽和第二存儲(chǔ)槽，其中：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇輸送裝置，其特征在于，所述第三輸送管上設(shè)有第二排氣閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇輸送裝置，其特征在于，所述第二輸送管上沿所述第一存儲(chǔ)槽的出口至所述第二存儲(chǔ)槽的入口方向依次設(shè)有第一排污閥、第二導(dǎo)淋閥和第二排污閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的甲醇輸送裝置，其特征在于，所述第一存儲(chǔ)槽包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的甲醇輸送裝置，其特征在于，所述甲醇輸送裝置還包括沿所述輸送主管至所述第一輸送管方向依次設(shè)置于第一備用管上的出口備用泵、第一備用排氣閥和備用儲(chǔ)槽閥，其中：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲醇輸送裝置，其特征在于，所述第二備用管上設(shè)有第二備用排氣閥。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲醇輸送裝置，其特征在于，所述出口備用泵與所述第一備用排氣閥之間設(shè)有第三備用管，用于連通所述第一備用管和所述輸送主管。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及甲醇輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種甲醇輸送裝置。該甲醇輸送裝置包括存儲(chǔ)罐、出口泵、第一存儲(chǔ)槽和第二存儲(chǔ)槽，其中，存儲(chǔ)罐的出口與輸送主管連通，第一存儲(chǔ)槽的入口通過第一輸送管與輸送主管連通，出口泵設(shè)于輸送主管上位于存儲(chǔ)罐的出口與第一輸送管之間的位置；第一存儲(chǔ)槽的出口與第二存儲(chǔ)槽的入口通過第二輸送管連通，第一輸送管與第二存儲(chǔ)槽通過第三輸送管連通。通過上述設(shè)置，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了甲醇燃料的輸送和排氣，既消除甲醇輸送過程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，又降低了操作人員在甲醇輸送過程中繁重的工作量。

技術(shù)研發(fā)人員：秦偉,何圣龍,王景輝,劉曉剛,劉坤,張強(qiáng),李靜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西長青能源化工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2024/12/17