本技術(shù)涉及燃?xì)夤艿辣O(jiān)測(cè)，具體為一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置。

背景技術(shù)：

1、城市燃?xì)夤艿蓝嗦裼诘叵?，根?jù)事故統(tǒng)計(jì)分析，導(dǎo)致管道泄漏的最主要原因?yàn)榈谌狡茐暮透g。第三方破壞常表現(xiàn)為市政施工等挖破或挖斷管道，泄漏速度快，泄漏量大：腐蝕表現(xiàn)為管壁受到侵蝕逐漸變薄，出現(xiàn)泄漏點(diǎn)，初始泄漏量小，但泄漏速度逐漸加快，需及時(shí)修復(fù)。

2、現(xiàn)有的可參考公告號(hào)為：cn211853549u的中國實(shí)用新型專利，其公開了一種燃?xì)夤艿腊踩A(yù)警裝置，燃?xì)廨斔凸艿李I(lǐng)域，包括波紋管連接段以及設(shè)置于波紋管連接段兩端的密封連接段，所述密封連接段包括密封段法蘭以及密封段和焊接段組成，所述密封段與管道同軸心設(shè)置，所述焊接段直徑逐漸變小直至與管道外徑相同，所述焊接段尾端與管道外壁焊接，所述波紋段法蘭與所述密封段法蘭通過螺栓相連使波紋管連接段和密封段內(nèi)壁與管道外壁形成密閉的預(yù)警空間，所述密封段一側(cè)設(shè)有壓力表用于檢測(cè)預(yù)警空間內(nèi)的氣壓。通過預(yù)警裝置的設(shè)置，能夠在燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生嚴(yán)重泄漏之前進(jìn)行預(yù)警，進(jìn)而防止出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏災(zāi)害。

3、現(xiàn)有的燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置一般通過安裝于管道焊接處，對(duì)管道焊縫處氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，這種方式需要將軟管穿插安裝于管道焊縫外側(cè)，包裹管道焊接處，安裝十分不便，并且現(xiàn)有的燃?xì)夤艿辣O(jiān)測(cè)預(yù)警裝置僅通過氣壓監(jiān)測(cè)管道是否泄露，可靠性不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，具備提升裝置可靠性，并且便于安裝等優(yōu)點(diǎn)，解決了上述技術(shù)問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，包括：限位管，所述限位管的左側(cè)活動(dòng)安裝有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的左側(cè)穿插安裝有固定螺栓，所述限位管的上方固定安裝有連接塊，所述限位管的上方固定安裝有限位塊，所述連接塊與限位塊的左側(cè)穿插安裝有緊固螺栓，所述限位管的右側(cè)穿插安裝有振動(dòng)傳感器，所述振動(dòng)傳感器的左端固定安裝有連接環(huán)，所述限位管的內(nèi)部固定安裝有橡膠管，所述橡膠管的右側(cè)穿插安裝有氣壓監(jiān)測(cè)器，所述限位管的左側(cè)固定安裝有邏輯控制器，所述邏輯控制器的前側(cè)固定安裝有信號(hào)收發(fā)器，所述信號(hào)收發(fā)器的前側(cè)固定安裝有天線；所述振動(dòng)傳感器能夠監(jiān)測(cè)管道振動(dòng)。

5、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位管為二分之一管狀結(jié)構(gòu)，且限位管以燃?xì)夤艿赖妮S心為基準(zhǔn)左右鏡像對(duì)稱連接，限位管的前后兩側(cè)以限位管的中心為基準(zhǔn)前后鏡像對(duì)稱設(shè)置有錐形結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)殼通過固定螺栓與限位管之間構(gòu)成活動(dòng)連接；所述限位管能夠?qū)ο鹉z管施加壓力。

6、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接塊以限位管的中心為基準(zhǔn)上下鏡像對(duì)稱安裝于限位管的上下兩側(cè)，所述限位塊以限位管的中心為基準(zhǔn)前后、上下對(duì)稱安裝于限位管前后兩側(cè)的上下兩端；所述連接塊、限位塊能夠便于緊固螺栓安裝。

7、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述緊固螺栓自左向右貫穿左側(cè)限位管外側(cè)的連接塊、限位塊與右側(cè)限位管外側(cè)的連接塊、限位塊連接；所述緊固螺栓能夠使限位管之間的相對(duì)壓力增加。

8、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述振動(dòng)傳感器與限位管之間構(gòu)成固定連接，所述振動(dòng)傳感器以限位管的中心為基準(zhǔn)前后對(duì)稱安裝于限位管的前后兩側(cè)，所述連接環(huán)的內(nèi)壁與橡膠管前后兩端內(nèi)壁尺寸一致；所述橡膠管能夠提高裝置的氣密性。

9、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣壓監(jiān)測(cè)器貫穿限位管、橡膠管與橡膠管內(nèi)腔連接，所述氣壓監(jiān)測(cè)器與邏輯控制器之間構(gòu)成電性連接；所述邏輯控制器能夠?qū)鈮罕O(jiān)測(cè)器、振動(dòng)傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯運(yùn)算并根據(jù)運(yùn)算結(jié)果控制信號(hào)收發(fā)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

10、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述天線自保護(hù)殼的內(nèi)部貫穿保護(hù)殼延伸至保護(hù)殼的前側(cè)；所述天線能夠便于信號(hào)收發(fā)。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，具備以下有益效果：

12、1、本實(shí)用新型通過限位管的設(shè)置，限位管為二分之一管狀結(jié)構(gòu)，且限位管以燃?xì)夤艿赖妮S心為基準(zhǔn)左右鏡像對(duì)稱連接，限位管之間通過連接塊、限位塊、緊固螺栓形成連接狀態(tài)，在進(jìn)行安裝時(shí)能夠從燃?xì)夤艿淖笥覂蓚?cè)包裹燃?xì)夤艿赖暮附犹?，之后通過轉(zhuǎn)動(dòng)緊固螺栓調(diào)整限位管之間的相對(duì)壓力，從而使限位管對(duì)橡膠管施加壓力，通過燃?xì)夤艿琅c限位管擠壓橡膠管，使橡膠管包裹燃?xì)夤艿?，這種方式能夠便于裝置的安裝，減少安裝步驟，縮短安裝過程。

13、2、本實(shí)用新型通過振動(dòng)傳感器的設(shè)置，振動(dòng)傳感器的末端通過連接環(huán)與燃?xì)夤艿澜佑|，在燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生泄漏時(shí)，燃?xì)鈺?huì)與管道裂縫處產(chǎn)生摩擦，使管道產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)能夠通過燃?xì)夤艿?、連接環(huán)傳遞至振動(dòng)傳感器，振動(dòng)傳感器能夠?qū)艿赖恼饎?dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至邏輯控制器，邏輯控制器能夠?qū)ΡO(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯運(yùn)算，并根據(jù)運(yùn)算結(jié)果控制信號(hào)收發(fā)器通過天線發(fā)出警報(bào)信號(hào)，這種方式在通過氣壓監(jiān)測(cè)的同時(shí)對(duì)管道的震動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能夠提高裝置警報(bào)的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燃?xì)夤艿辣O(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置。該一種燃?xì)夤芫€監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置，包括：限位管，所述限位管的左側(cè)活動(dòng)安裝有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的左側(cè)穿插安裝有固定螺栓，所述限位管的上方固定安裝有連接塊，所述限位管的上方固定安裝有限位塊，在燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生泄露時(shí)，燃?xì)鈺?huì)與管道裂縫處產(chǎn)生摩擦，使管道產(chǎn)生震動(dòng)，振動(dòng)能夠通過燃?xì)夤艿?、連接環(huán)傳遞至振動(dòng)傳感器，振動(dòng)傳感器能夠?qū)艿赖恼駝?dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至邏輯控制器，邏輯控制器能夠?qū)ΡO(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯運(yùn)算，并根據(jù)運(yùn)算結(jié)果控制信號(hào)收發(fā)器通過天線發(fā)出警報(bào)信號(hào)，這種方式在通過氣壓監(jiān)測(cè)的同時(shí)對(duì)管道的振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，能夠提高裝置警報(bào)的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：宗兆良,馬小童
受保護(hù)的技術(shù)使用者：棗莊華潤(rùn)燃?xì)庥邢挢?zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19