本技術(shù)涉及液化天然氣，尤其涉及一種液化天然氣存儲運輸裝置。

背景技術(shù)：

1、液化天然氣存儲運輸裝置在能源運輸、儲存和出口方面發(fā)揮著重要作用。它使得天然氣能夠以液態(tài)形式被有效地運輸?shù)礁鱾€地區(qū)，實現(xiàn)能源資源的跨國流動。同時，液化天然氣占據(jù)的空間相對較小，使得儲存和平衡供需變得更加便捷。對于擁有豐富天然氣資源的國家或地區(qū)來說，液化天然氣裝置是實現(xiàn)天然氣出口的重要手段。

2、在液化天然氣存儲運輸過程中，需要利用儲罐對其進(jìn)行存放，為了提高儲罐使用的安全性，通常配置支架對儲罐進(jìn)行固定，傳統(tǒng)的支架結(jié)構(gòu)簡單，無法根據(jù)儲罐的規(guī)格進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，這就導(dǎo)致了在實際使用過程中儲罐的穩(wěn)定性無法得到保證，繼而影響使用的安全性，使用存在一定的不足，為此我們提出一種液化天然氣儲存運輸裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種液化天然氣存儲運輸裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種液化天然氣存儲運輸裝置，包括底座和儲罐，所述底座的頂部安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的側(cè)面安裝有支撐架機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)用于對支撐架機(jī)構(gòu)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述支撐架機(jī)構(gòu)用于對儲罐進(jìn)行夾持固定。

4、優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的導(dǎo)向軸和螺紋柱，所述螺紋柱上通過螺紋連接有第一螺紋套，所述第一螺紋套上轉(zhuǎn)動連接有殼體，所述第一螺紋套上固定套接有第一錐齒輪，所述殼體與導(dǎo)向軸為滑動連接，所述殼體的側(cè)面安裝有第一調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿插入殼體的內(nèi)部并連接有第二錐齒輪。

5、優(yōu)選的，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪為嚙合傳動，所述支撐架機(jī)構(gòu)安裝在殼體的側(cè)面。

6、優(yōu)選的，所述支撐架機(jī)構(gòu)包括固定在殼體的側(cè)面的活動架，所述活動架的側(cè)面開設(shè)有滑槽，所述滑槽的兩端均固定有固定板，兩個所述固定板之間安裝有絲桿，所述絲桿的一端貫穿固定板并連接有第二調(diào)節(jié)桿，所述絲桿兩端均通過螺紋連接有第二螺紋套，所述第二螺紋套上固定有滑塊，所述滑塊貫穿滑槽并連接有活動板，所述活動板的側(cè)面安裝有夾板。

7、優(yōu)選的，所述絲桿的兩端的螺紋的旋向相反，所述滑塊與滑槽為滑動連接，所述夾板相對的側(cè)面為圓弧狀結(jié)構(gòu)

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

9、本實用新型在使用時，利用支撐架機(jī)構(gòu)內(nèi)的可以調(diào)節(jié)距離的夾板對儲罐進(jìn)行固定，繼而以提高儲罐安裝的穩(wěn)定性，同時利用升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)支撐架機(jī)構(gòu)的高度，以方便不同規(guī)格的儲罐配合使用，使用的靈活性非常高。

技術(shù)特征：

1.一種液化天然氣存儲運輸裝置，包括底座(1)和儲罐(4)，其特征在于，所述底座(1)的頂部安裝有升降機(jī)構(gòu)(2)，所述升降機(jī)構(gòu)(2)的側(cè)面安裝有支撐架機(jī)構(gòu)(3)，所述升降機(jī)構(gòu)(2)用于對支撐架機(jī)構(gòu)(3)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述支撐架機(jī)構(gòu)(3)用于對儲罐(4)進(jìn)行夾持固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液化天然氣存儲運輸裝置，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(2)包括固定在底座(1)上的導(dǎo)向軸(21)和螺紋柱(22)，所述螺紋柱(22)上通過螺紋連接有第一螺紋套(23)，所述第一螺紋套(23)上轉(zhuǎn)動連接有殼體(24)，所述第一螺紋套(23)上固定套接有第一錐齒輪(25)，所述殼體(24)與導(dǎo)向軸(21)為滑動連接，所述殼體(24)的側(cè)面安裝有第一調(diào)節(jié)桿(26)，所述第一調(diào)節(jié)桿(26)插入殼體(24)的內(nèi)部并連接有第二錐齒輪(27)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液化天然氣存儲運輸裝置，其特征在于，所述第一錐齒輪(25)與第二錐齒輪(27)為嚙合傳動，所述支撐架機(jī)構(gòu)(3)安裝在殼體(24)的側(cè)面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液化天然氣存儲運輸裝置，其特征在于，所述支撐架機(jī)構(gòu)(3)包括固定在殼體(24)的側(cè)面的活動架(31)，所述活動架(31)的側(cè)面開設(shè)有滑槽(32)，所述滑槽(32)的兩端均固定有固定板(33)，兩個所述固定板(33)之間安裝有絲桿(34)，所述絲桿(34)的一端貫穿固定板(33)并連接有第二調(diào)節(jié)桿(35)，所述絲桿(34)兩端均通過螺紋連接有第二螺紋套(36)，所述第二螺紋套(36)上固定有滑塊(37)，所述滑塊(37)貫穿滑槽(32)并連接有活動板(38)，所述活動板(38)的側(cè)面安裝有夾板(39)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種液化天然氣存儲運輸裝置，其特征在于，所述絲桿(34)的兩端的螺紋的旋向相反，所述滑塊(37)與滑槽(32)為滑動連接，所述夾板(39)相對的側(cè)面為圓弧狀結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種液化天然氣存儲運輸裝置，包括底座和儲罐，所述底座的頂部安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的側(cè)面安裝有支撐架機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)用于對支撐架機(jī)構(gòu)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，所述支撐架機(jī)構(gòu)用于對儲罐進(jìn)行夾持固定。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本技術(shù)在使用時，利用支撐架機(jī)構(gòu)內(nèi)的可以調(diào)節(jié)距離的夾板對儲罐進(jìn)行固定，繼而以提高儲罐安裝的穩(wěn)定性，同時利用升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)支撐架機(jī)構(gòu)的高度，以方便不同規(guī)格的儲罐配合使用，使用的靈活性非常高。

技術(shù)研發(fā)人員：朱雯,田東亮,郭斌,王子健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津大港油田濱海新能油氣有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19