一種上裝鶴管新型囊式密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鶴管技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種上裝鶴管新型囊式密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鶴管，顧名思義，是一種可伸縮移動(dòng)的管子，常用于石油、化工碼頭液體的裝卸，可以說(shuō)其是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專(zhuān)用設(shè)備。目前，常用的鶴管可分為上裝式鶴管和下裝式
鶴管，而大多數(shù)油罐車(chē)在裝卸油品時(shí)均采用上裝式鶴管。但是由于對(duì)油罐車(chē)生產(chǎn)設(shè)計(jì)缺乏
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，導(dǎo)致現(xiàn)有油罐車(chē)的罐口尺寸各異，在實(shí)際使用時(shí)存在因密封不嚴(yán)密而導(dǎo)致
油品易揮發(fā)、油氣泄露等缺點(diǎn)，進(jìn)而給油氣回收收集帶來(lái)很大的困難，從而直接影響油氣回
收系統(tǒng)的利用效率，并且還存在污染環(huán)境、浪費(fèi)能源等問(wèn)題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于上裝式鶴管密封通常采用錐形密封、磁力加囊式密封等方法，但這些方法均存在一定的缺陷，例如在使用錐形密封或磁力加囊式密封時(shí)，會(huì)存在漏氣現(xiàn)象；而且現(xiàn)有技術(shù)中的囊式密封的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣，且其氣囊在長(zhǎng)期工作環(huán)境下，因其在上下裝卸的過(guò)程中經(jīng)常與槽罐車(chē)罐口發(fā)生摩擦，因此，會(huì)產(chǎn)生磨損甚至磨破，如果是裝卸有毒易揮發(fā)的液體時(shí)，極易造成對(duì)工作人員產(chǎn)生一定的危險(xiǎn)性；這些都不能解決因油罐車(chē)的罐口尺寸各異而存在的密封不嚴(yán)密問(wèn)題。同樣地，中國(guó)專(zhuān)利200520005917.7公開(kāi)了一種可升降鶴管密封帽，其由伸縮缸支架、伸縮缸和密封帽順序連接而成，密封帽上連接有可使密封帽上下升降的伸縮缸，該方案雖然能夠一定程度解決油罐車(chē)的罐口尺寸各異的問(wèn)題，但是由于沒(méi)有外力將密封帽壓緊在油罐車(chē)的罐口，實(shí)際密封效果也不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]1、要解決的問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種上裝鶴管新型囊式密封裝置，其能解決了因油罐車(chē)的罐口尺寸各異而存在的密封不嚴(yán)密問(wèn)題，并通過(guò)壓強(qiáng)差將密封蓋的氣囊壓緊在油罐車(chē)的罐口，且其能在上下裝卸的過(guò)程中避免氣囊與槽罐車(chē)罐口發(fā)生摩擦，因此避免了會(huì)產(chǎn)生磨損甚至磨破的現(xiàn)象的發(fā)生。
[0005]2、技術(shù)方案
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種上裝鶴管新型囊式密封裝置，包括伸縮垂管、氣相管、蓋板、倒圓臺(tái)和氣囊伸縮裝置，所述蓋板為圓柱形，所述倒圓臺(tái)固定于所述蓋板的下端并與其同軸設(shè)置，所述伸縮垂管穿過(guò)所述蓋板和倒圓臺(tái)圓心處，所述蓋板沿豎直方向的中心處開(kāi)有一環(huán)形槽，所述氣囊伸縮裝置包括套管、氣囊、氣壓室、氣相進(jìn)氣管和推板，所述環(huán)形槽中部固定連接有呈圓環(huán)形并由橡膠制成的推板，且其與所述環(huán)形槽內(nèi)腔組成一個(gè)氣壓室，所述推板背向所述蓋板的圓心處向外通過(guò)粘接固定連接有呈圓環(huán)形氣囊，所述氣囊為密閉結(jié)構(gòu)并充滿(mǎn)氣體，所述推板面向所述蓋板的圓心處向內(nèi)水平固定連接有多個(gè)套管，所述套管包括套桿、套筒和彈簧，所述套桿套接在所述套筒內(nèi)，并與所述推板固定連接，所述套筒與所述環(huán)形槽內(nèi)腔底部固定連接，所述彈簧套在所述套桿和套筒上，其兩端分別與所述推板和所述環(huán)形槽內(nèi)腔底部固定連接，所述氣壓室連通有氣相進(jìn)氣管，在所述伸縮垂管和所述氣壓室之間的所述蓋板和倒圓臺(tái)上還豎直穿過(guò)有氣相管。
[0006]優(yōu)選地，所述多個(gè)套管以所述蓋板的圓心為圓心排成圓并等夾角的設(shè)在所述氣壓室內(nèi)。
[0007]優(yōu)選地，所述環(huán)形槽的開(kāi)口處均平滑過(guò)渡。
[0008]3、有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
(1)本發(fā)明解決了因油罐車(chē)的罐口尺寸各異而存在的密封不嚴(yán)密問(wèn)題，并通過(guò)壓強(qiáng)差將密封蓋的氣囊壓緊在油罐車(chē)的罐口，實(shí)際密封效果較好；
(2)本發(fā)明的囊式密封的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，且其能在上下裝卸的過(guò)程中避免氣囊與槽罐車(chē)罐口發(fā)生摩擦，因此避免了在長(zhǎng)期工作環(huán)境下，會(huì)產(chǎn)生磨損甚至磨破的現(xiàn)象的發(fā)生，且在裝卸有毒易揮發(fā)的液體時(shí)，極大的降低了對(duì)工作人員產(chǎn)生的危險(xiǎn)性；
(3)本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0011]如圖1所示，一種上裝鶴管新型囊式密封裝置，包括伸縮垂管1、氣相管7、蓋板9、倒圓臺(tái)6和氣囊伸縮裝置，所述蓋板9為圓柱形，所述倒圓臺(tái)6固定于所述蓋板9的下端并與其同軸設(shè)置，所述伸縮垂管I穿過(guò)所述蓋板9和倒圓臺(tái)6圓心處，所述蓋板9沿豎直方向的中心處開(kāi)有一環(huán)形槽，所述氣囊伸縮裝置包括套管、氣囊4、氣壓室5、氣相進(jìn)氣管2和推板3，所述環(huán)形槽中部固定連接有呈圓環(huán)形并由橡膠制成的推板3，且其與所述環(huán)形槽內(nèi)腔組成一個(gè)氣壓室5，所述推板3背向所述蓋板9的圓心處向外通過(guò)粘接固定連接有呈圓環(huán)形氣囊4，所述氣囊4為密閉結(jié)構(gòu)并充滿(mǎn)氣體，所述推板3面向所述蓋板9的圓心處向內(nèi)水平固定連接有多個(gè)套管，所述套管包括套桿10、套筒11和彈簧8，所述套桿10套接在所述套筒11內(nèi)，并與所述推板3固定連接，所述套筒11與所述環(huán)形槽內(nèi)腔底部固定連接，所述彈簧8套在所述套桿10和套筒11上，其兩端分別與所述推板3和所述環(huán)形槽內(nèi)腔底部固定連接，所述氣壓室5連通有氣相進(jìn)氣管2，在所述伸縮垂管I和所述氣壓室5之間的所述蓋板9和倒圓臺(tái)6上還豎直穿過(guò)有氣相管7。
[0012]另外，所述多個(gè)套管以所述蓋板9的圓心為圓心排成圓并等夾角的設(shè)在所述氣壓室5內(nèi)。所述環(huán)形槽的開(kāi)口處均平滑過(guò)渡。
[0013]使用時(shí)，首先通過(guò)氣相進(jìn)氣管向氣壓室中抽氣，在壓強(qiáng)差和彈簧拉力的作用下，套管收縮，帶動(dòng)推板向內(nèi)收縮，從而推板帶動(dòng)氣囊向內(nèi)收縮，將氣囊收至所述環(huán)形槽內(nèi)部，待伸縮垂管定位及密封蓋蓋緊槽罐車(chē)罐口時(shí)，然后向氣相進(jìn)氣管向氣壓室中充氣，在壓強(qiáng)差的作用下，套管伸長(zhǎng)，套管頂著推板向外延伸，從而推板將氣囊定出所述環(huán)形槽，實(shí)現(xiàn)對(duì)罐口的密封。
[0014]以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種上裝鶴管新型囊式密封裝置，包括伸縮垂管(I)和氣相管(7)，其特征在于:還包括蓋板(9)、倒圓臺(tái)(6)和氣囊伸縮裝置，所述蓋板(9)為圓柱形，所述倒圓臺(tái)(6)固定于所述蓋板(9)的下端并與其同軸設(shè)置，所述伸縮垂管(I)穿過(guò)所述蓋板(9)和倒圓臺(tái)(6)圓心處，所述蓋板(9)沿豎直方向的中心處開(kāi)有一環(huán)形槽，所述氣囊伸縮裝置包括套管、氣囊(4)、氣壓室(5)、氣相進(jìn)氣管(2)和推板(3)，所述環(huán)形槽中部固定連接有呈圓環(huán)形并由橡膠制成的推板(3)，且其與所述環(huán)形槽內(nèi)腔組成一個(gè)氣壓室(5)，所述推板(3)背向所述蓋板(9)的圓心處向外通過(guò)粘接固定連接有呈圓環(huán)形氣囊(4)，所述氣囊(4)為密閉結(jié)構(gòu)并充滿(mǎn)氣體，所述推板(3)面向所述蓋板(9)的圓心處向內(nèi)水平固定連接有多個(gè)套管，所述套管包括套桿(10)、套筒(11)和彈簧(8)，所述套桿(10)套接在所述套筒(11)內(nèi)，并與所述推板(3)固定連接，所述套筒(11)與所述環(huán)形槽內(nèi)腔底部固定連接，所述彈簧(8)套在所述套桿(10)和套筒(11)上，其兩端分別與所述推板(3)和所述環(huán)形槽內(nèi)腔底部固定連接，所述氣壓室(5 )連通有氣相進(jìn)氣管(2 )，在所述伸縮垂管(I)和所述氣壓室(5 )之間的所述蓋板(9)和倒圓臺(tái)(6)上還豎直穿過(guò)有氣相管CO。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上裝鶴管新型囊式密封裝置，其特征在于:所述多個(gè)套管以所述蓋板(9)的圓心為圓心排成圓并等夾角的設(shè)在所述氣壓室(5)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上裝鶴管新型囊式密封裝置，其特征在于:所述環(huán)形槽的開(kāi)口處均平滑過(guò)渡。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種上裝鶴管新型囊式密封裝置，屬于鶴管技術(shù)領(lǐng)域。它包括伸縮垂管、氣相管、蓋板、倒圓臺(tái)和氣囊伸縮裝置，倒圓臺(tái)固定于蓋板下端并與其同軸設(shè)置，蓋板沿豎直方向的中心處開(kāi)有一環(huán)形槽，氣囊伸縮裝置包括套管、氣囊、氣壓室、氣相進(jìn)氣管和推板，環(huán)形槽中部固連有推板，推板向外通過(guò)粘接固連有氣囊，氣囊為密閉結(jié)構(gòu)并充滿(mǎn)氣體，推板向內(nèi)固連有多個(gè)套管，套管包括套桿、套筒和彈簧。本發(fā)明能解決了因油罐車(chē)的罐口尺寸各異而存在的密封不嚴(yán)密問(wèn)題，并通過(guò)壓強(qiáng)差將密封蓋的氣囊壓緊在油罐車(chē)的罐口，且其能在上下裝卸的過(guò)程中避免氣囊與槽罐車(chē)罐口發(fā)生摩擦，因此避免了會(huì)產(chǎn)生磨損甚至磨破的現(xiàn)象的發(fā)生。
【IPC分類(lèi)】B67D7-42
【公開(kāi)號(hào)】CN104671179
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410837356
【發(fā)明人】金哲, 王信, 金晶
【申請(qǐng)人】蕪湖市金宇石化設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日