輕烴卸車方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輕烴卸車方法，屬于輕烴運輸領(lǐng)域，槽車儲罐和輕烴儲罐之間連接有第一氣相管路、第二氣相管路和液相管路，第一氣相管路上設(shè)置有第一壓縮機和第一閥門，第二氣相管路上設(shè)置有第二壓縮機和第二閥門，液相管路上設(shè)置有第三閥門，該方法包括：步驟1：打開第一閥門和第三閥門；步驟2：啟動第一壓縮機，使槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴壓到輕烴儲罐內(nèi)；步驟3：關(guān)閉第一壓縮機、第一閥門和第三閥門，打開第二閥門；步驟4：啟動第二壓縮機，將槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出到輕烴儲罐內(nèi)；步驟5：關(guān)閉第二壓縮機和第二閥門。本發(fā)明能夠把槽車儲罐內(nèi)的所有液相輕烴和氣相輕烴卸干凈，并且卸車效率高，操作簡單，可以實現(xiàn)自動控制。
【專利說明】
輕烴卸車方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及輕烴運輸領(lǐng)域，特別是指一種輕烴卸車方法。
【背景技術(shù)】
[0002]大家都比較熟悉液化氣、天然氣、汽油，它們都是由碳氫兩種元素組成，這種由碳氫兩種元素組成的物質(zhì)統(tǒng)稱為烴，通俗地講:天然氣是C1、C2，液化氣是C3、C4，在常溫常壓下它們呈氣態(tài)，屬氣態(tài)輕烴。輕烴是基礎(chǔ)化工原料。隨著人們環(huán)保意識的增強，輕烴作為一種清潔能源的原材料，已經(jīng)在工業(yè)中廣泛使用。
[0003]輕烴一般通過槽車(槽車又名罐車，俗稱油罐車)運輸，運輸過程中，需要進行卸車，輕烴卸車是指將輕烴從槽車儲罐灌入輕烴儲罐或其他槽車儲罐的過程，目前常用的方法有栗卸車法和氣體壓力卸車法等。這些方法普遍存在不能把槽車儲罐內(nèi)的所有液相輕烴卸干凈，槽車儲罐內(nèi)大量氣相輕烴無法卸車的問題，并且卸車速度慢，效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種輕烴卸車方法，能夠把槽車儲罐內(nèi)的所有液相輕烴和氣相輕烴卸干凈，并且本發(fā)明卸車效率高，操作簡單，可以實現(xiàn)自動控制。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供技術(shù)方案如下:
[0006]本發(fā)明提供一種輕烴卸車方法，槽車儲罐和輕烴儲罐之間連接有第一氣相管路、第二氣相管路和液相管路，所述第一氣相管路上設(shè)置有第一壓縮機和第一閥門，所述第二氣相管路上設(shè)置有第二壓縮機和第二閥門，所述液相管路上設(shè)置有第三閥門，所述方法包括:
[0007]步驟1:打開第一閥門和第三閥門；
[0008]步驟2:啟動第一壓縮機，將輕烴儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第一氣相管路輸送到槽車儲罐內(nèi)，使槽車儲罐內(nèi)的壓力增加，將槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴沿著液相管路壓到輕烴儲罐內(nèi)；
[0009]步驟3:槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴全部輸送到輕烴儲罐內(nèi)后，關(guān)閉第一壓縮機、第一閥門和第三閥門，打開第二閥門；
[0010]步驟4:啟動第二壓縮機，將槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第二氣相管路輸送到輕烴儲罐內(nèi)；
[0011 ]步驟5:槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴全部輸送到輕烴儲罐內(nèi)后，關(guān)閉第二壓縮機和第二閥門。
[0012]進一步的，所述第一氣相管路和第二氣相管路為部分相交的兩條管路，所述第一壓縮機和第二壓縮機是同一個壓縮機，所述第一氣相管路和第二氣相管路上設(shè)置有四通閥，其中:
[0013]所述第一氣相管路依次連接有:輕烴儲罐的上端、第一閥門、四通閥的第三口、四通閥的第四口、第一壓縮機、四通閥的第二口、四通閥的第一口、槽車儲罐的上端；
[0014]所述第二氣相管路依次連接有:槽車儲罐的上端、四通閥的第一口、四通閥的第四口、第二壓縮機、四通閥的第二口、四通閥的第三口、第二閥門、輕烴儲罐的下端；
[0015]所述步驟2進一步為:使四通閥的第一口和第二口接通，第三口和第四口接通，啟動第一壓縮機，將輕烴儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第一氣相管路輸送到槽車儲罐內(nèi)，使槽車儲罐內(nèi)的壓力增加，將槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴沿著液相管路壓到輕烴儲罐內(nèi)；
[0016]所述步驟3進一步為:槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴全部輸送到輕烴儲罐內(nèi)后，關(guān)閉第一閥門和第三閥門，打開第二閥門；
[0017]所述步驟4進一步為:使四通閥的第一口和第四口接通，第二口和第三口接通，將槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第二氣相管路輸送到輕烴儲罐內(nèi)。
[0018]進一步的，所述第一氣相管路和第二氣相管路為完全不相交的兩條管路，所述第一壓縮機和第二壓縮機是兩個壓縮機，其中:
[0019]所述第一氣相管路依次連接有:輕烴儲罐的上端、第一閥門、第一壓縮機、槽車儲觸的上端；
[0020]所述第二氣相管路依次連接有:槽車儲罐的上端、第二壓縮機、第二閥門、輕烴儲罐的下端。
[0021 ]進一步的，所述液相管路上設(shè)置有第一質(zhì)量流量計；
[0022]所述步驟3進一步為:第一質(zhì)量流量計檢測到液相管路內(nèi)的介質(zhì)密度低于第一閾值時，關(guān)閉第一壓縮機、第一閥門和第三閥門，打開第二閥門。
[0023]進一步的，所述第二氣相管路上設(shè)置有第二質(zhì)量流量計；
[0024]所述步驟5進一步為:第二質(zhì)量流量計檢測到第二氣相管路內(nèi)的介質(zhì)密度低于第二閾值時，關(guān)閉第二壓縮機和第二閥門。
[0025]進一步的，所述液相管路上還設(shè)置有第四閥門。
[0026]進一步的，所述第一閥門、第二閥門和第三閥門為氣動球閥，所述第四閥門為手動球閥。
[0027]進一步的，所述第一閥門、第二閥門、第三閥門、四通閥、第一壓縮機、第二壓縮機、第一質(zhì)量流量計和第二質(zhì)量流量計連接有PLC控制器。
[0028]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0029]本發(fā)明解決了輕烴卸車時不能把槽車儲罐內(nèi)的所有液相輕烴卸干凈，且槽車儲罐內(nèi)大量飽和氣相輕烴無法卸車的問題，并且本發(fā)明卸車效率高，操作簡單，可以實現(xiàn)自動控制。
【附圖說明】
[0030]圖1為本發(fā)明的輕烴卸車方法實施例一的液相輕烴運輸示意圖；
[0031]圖2為本發(fā)明的輕烴卸車方法實施例一的氣相輕烴運輸示意圖；
[0032]圖3為本發(fā)明的輕烴卸車方法實施例二的液相輕烴運輸示意圖；
[0033]圖4為本發(fā)明的輕烴卸車方法實施例二的氣相輕烴運輸示意圖；
[0034]圖5為本發(fā)明中四通閥示意圖。
【具體實施方式】
[0035]為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0036]本發(fā)明提供一種輕烴卸車方法，用于以下結(jié)構(gòu)的輕烴卸車系統(tǒng)，如圖1至圖4所示:槽車儲罐I和輕烴儲罐10之間連接有第一氣相管路101(或101’)、第二氣相管路201(或201’)和液相管路301(或301’)，第一氣相管路101(或101’)上設(shè)置有第一壓縮機4和第一閥門7，第二氣相管路201(或201’)上設(shè)置有第二壓縮機4’和第二閥門8，液相管路上301(或301’)設(shè)置有第三閥門9，卸車方法包括:
[0037]步驟1:打開第一閥門7和第三閥門9。第一閥門和第三閥門優(yōu)選是自動閥門，通過控制器等控制開合。
[0038]步驟2:啟動第一壓縮機4，將輕烴儲罐10內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第一氣相管路101(或101’)輸送到槽車儲罐I內(nèi)，使槽車儲罐I內(nèi)的壓力增加，這個壓力的值高到可以克服液相管路301(或301’)的摩擦以及槽車儲罐I和輕烴儲罐10的任何靜態(tài)標高差，在壓力的作用下，將槽車儲罐I內(nèi)的液相輕烴沿著液相管路301 (或301’)壓到輕烴儲罐10內(nèi)。
[0039]步驟3:槽車儲罐I內(nèi)的液相輕烴全部輸送到輕烴儲罐10內(nèi)后，關(guān)閉第一壓縮機4、第一閥門7和第三閥門9，使得第一氣相管路101 (或101’)和液相管路301 (或301’)關(guān)閉，打開第二閥門8，使得第二氣相管路201(或201’)打開，準備將槽車儲罐I內(nèi)的氣相輕烴輸送到輕烴儲罐10內(nèi)。
[0040]步驟4:啟動第二壓縮機4’，將槽車儲罐I內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第二氣相管路201 (或201’)輸送到輕烴儲罐10內(nèi)。
[0041 ]步驟5:槽車儲罐I內(nèi)的氣相輕烴全部輸送到輕烴儲罐10內(nèi)后，關(guān)閉第二壓縮機4’和第二閥門8，完成輕烴的卸車。
[0042]本發(fā)明解決了輕烴卸車時不能把槽車儲罐內(nèi)的所有液相輕烴卸干凈，且槽車儲罐內(nèi)大量飽和氣相輕烴無法卸車的問題，并且本發(fā)明卸車效率高，操作簡單，可以實現(xiàn)自動控制。
[0043]本發(fā)明中，第一氣相管路、第二氣相管路和液相管路的結(jié)構(gòu)有多種，這里給出兩個實施例:
[0044]實施例一:
[0045]如圖1和圖2所示，第一氣相管路101和第二氣相管路201為部分相交的兩條管路，第一壓縮機4和第二壓縮機4’是同一個壓縮機，第一氣相管路101和第二氣相管路201上設(shè)置有四通閥5，四通閥如圖5所示，其中:
[0046]如圖1所示，沿著箭頭方向，第一氣相管路101依次連接有:輕烴儲罐10的上端、第一閥門7、四通閥5的第三口 53、四通閥5的第四口 54、第一壓縮機4、四通閥5的第二口 52、四通閥5的第一口 51、槽車儲罐I的上端，輕烴儲罐內(nèi)的氣相輕烴沿著箭頭方向進入槽車儲罐內(nèi)。
[0047]如圖2所示，沿著箭頭方向，第二氣相管路201依次連接有:槽車儲罐I的上端、四通閥5的第一口 51、四通閥5的第四口 54、第二壓縮機4’、四通閥5的第二口 52、四通閥5的第三口 53、第二閥門8、輕烴儲罐10的下端，槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴沿著箭頭方向進入輕烴儲罐內(nèi)，并且氣相輕烴從輕烴儲罐下方進入輕烴儲罐，與輕烴儲罐內(nèi)的液相輕烴接觸，這樣，既可以讓熱的氣相輕烴冷凝，又能防止輕烴儲罐內(nèi)的壓力的上升，達到輸送氣相輕烴的目的。
[0048]步驟2進一步為:使四通閥5的第一口 51和第二口 52接通，第三口 53和第四口接通54，即選通第一氣相管路，啟動第一壓縮機4，將輕烴儲罐10內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第一氣相管路101輸送到槽車儲罐I內(nèi)，使槽車儲罐I內(nèi)的壓力增加，將槽車儲罐I內(nèi)的液相輕烴沿著液相管路301壓到輕烴儲罐10內(nèi)。
[0049]步驟3進一步為:槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴全部輸送到輕烴儲罐內(nèi)后，關(guān)閉第一閥門和第三閥門，打開第二閥門；由于第一壓縮機和第二壓縮機是同一個壓縮機，故無需經(jīng)歷先關(guān)閉第一壓縮機再打開第二壓縮機的步驟。
[0050]步驟4進一步為:使四通閥5的第一口 51和第四口 54接通，第二口 52和第三口 53接通，即選通第二氣相選管路，將槽車儲罐I內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第二氣相管路201輸送到輕烴儲罐10內(nèi)。
[0051]本發(fā)明實施例采用四通閥實現(xiàn)第一氣相管路和第二氣相管路的切換，使得第一氣相管路和第二氣相管路能夠共用部分管路，并且只需要一個壓縮機即可實現(xiàn)輕烴卸車，控制更加方便。
[0052]為了方便下次使用，最好對輕烴卸車系統(tǒng)進行復位，包括:關(guān)閉第二壓縮機，使四通閥的第一口和第二口接通，第三口和第四口接通(即選通第一氣相管路)，關(guān)閉第二閥門，打開第一閥門和第三閥門。
[0053]實施例二:
[0054]如圖3和圖4所示，第一氣相管路101’和第二氣相管路201’為完全不相交的兩條管路，第一壓縮機4和第二壓縮機4，是兩個壓縮機，其中:
[0055]如圖3所示，沿著箭頭方向，第一氣相管路101’依次連接有:輕烴儲罐10的上端、第一閥門7、第一壓縮機4、槽車儲罐I的上端，輕烴儲罐內(nèi)的氣相輕烴沿著箭頭方向進入槽車儲罐內(nèi)。
[0056]如圖4所示，沿著箭頭方向，第二氣相管路201’依次連接有:槽車儲罐I的上端、第二壓縮機4’、第二閥門8、輕烴儲罐10的下端，槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴沿著箭頭方向進入輕烴儲罐內(nèi)，并且氣相輕烴從輕烴儲罐下方進入輕烴儲罐，與輕烴儲罐內(nèi)的液相輕烴接觸，這樣，既可以讓熱的氣相輕烴冷凝，又能防止輕烴儲罐內(nèi)的壓力的上升，達到輸送氣相輕烴的目的。
[0057]本發(fā)明實施例采用完全獨立的第一氣相管路和第二氣相管路，管道連接方便。
[0058]作為本發(fā)明的一種改進，液相管路301(或301’)上設(shè)置有第一質(zhì)量流量計6;
[0059]步驟3進一步為:第一質(zhì)量流量計6檢測到液相管路301(或301’)內(nèi)的介質(zhì)密度低于第一閾值時，第一閾值即為液相管路中的介質(zhì)從液相輕烴到氣相輕烴過渡時的值，若低于第一閾值，表示液相輕烴已經(jīng)輸送完畢，關(guān)閉第一壓縮機4、第一閥門7和第三閥門9，打開第二閥門8。
[0060]本發(fā)明實施例使用第一質(zhì)量流量計判斷液相輕烴是否輸送完畢，自動化程度較尚O
[0061 ]進一步的，第二氣相管路201 (或201 ’)上設(shè)置有第二質(zhì)量流量計3;
[0062]步驟5進一步為:第二質(zhì)量流量計3檢測到第二氣相管路201 (或201’)內(nèi)的介質(zhì)密度低于第二閾值時，第二閾值即為第二氣相管路中的介質(zhì)從氣相輕烴到接近真空過渡時的值，若低于第二閾值，表示氣相輕烴已經(jīng)輸送完畢，關(guān)閉第二壓縮機4’和第二閥門8。
[0063]本發(fā)明實施例使用第二質(zhì)量流量計判斷氣相輕烴是否輸送完畢，進一步提高了自動化程度。
[0064]并且，液相管路301 (或301’)上還可以設(shè)置有第四閥門2。第四閥門優(yōu)選通過手動控制，在開始卸車時手動打開該閥門，卸車結(jié)束時手動關(guān)閉該閥門。
[0065]優(yōu)選的，第一閥門7、第二閥門8和第三閥門9為氣動球閥，通過控制器自動控制，實現(xiàn)自動卸車，第四閥門2為手動球閥。
[0066]為了實現(xiàn)自動控制卸車，第一閥門7、第二閥門8、第三閥門9、四通閥5、第一壓縮機
4、第二壓縮機4’、第一質(zhì)量流量計6和第二質(zhì)量流量計3連接有PLC控制器。
[0067]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種輕烴卸車方法，其特征在于，槽車儲罐和輕烴儲罐之間連接有第一氣相管路、第二氣相管路和液相管路，所述第一氣相管路上設(shè)置有第一壓縮機和第一閥門，所述第二氣相管路上設(shè)置有第二壓縮機和第二閥門，所述液相管路上設(shè)置有第三閥門，所述方法包括: 步驟I:打開第一閥門和第三閥門； 步驟2:啟動第一壓縮機，將輕烴儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第一氣相管路輸送到槽車儲罐內(nèi)，使槽車儲罐內(nèi)的壓力增加，將槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴沿著液相管路壓到輕烴儲罐內(nèi)； 步驟3:槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴全部輸送到輕烴儲罐內(nèi)后，關(guān)閉第一壓縮機、第一閥門和第三閥門，打開第二閥門； 步驟4:啟動第二壓縮機，將槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第二氣相管路輸送到輕烴儲罐內(nèi)； 步驟5:槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴全部輸送到輕烴儲罐內(nèi)后，關(guān)閉第二壓縮機和第二閥門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕烴卸車方法，其特征在于，所述第一氣相管路和第二氣相管路為部分相交的兩條管路，所述第一壓縮機和第二壓縮機是同一個壓縮機，所述第一氣相管路和第二氣相管路上設(shè)置有四通閥，其中: 所述第一氣相管路依次連接有:輕烴儲罐的上端、第一閥門、四通閥的第三口、四通閥的第四口、第一壓縮機、四通閥的第二口、四通閥的第一口、槽車儲罐的上端； 所述第二氣相管路依次連接有:槽車儲罐的上端、四通閥的第一口、四通閥的第四口、第二壓縮機、四通閥的第二口、四通閥的第三口、第二閥門、輕烴儲罐的下端； 所述步驟2進一步為:使四通閥的第一 口和第二 口接通，第三口和第四口接通，啟動第一壓縮機，將輕烴儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第一氣相管路輸送到槽車儲罐內(nèi)，使槽車儲罐內(nèi)的壓力增加，將槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴沿著液相管路壓到輕烴儲罐內(nèi)； 所述步驟3進一步為:槽車儲罐內(nèi)的液相輕烴全部輸送到輕烴儲罐內(nèi)后，關(guān)閉第一閥門和第三閥門，打開第二閥門； 所述步驟4進一步為:使四通閥的第一 口和第四口接通，第二 口和第三口接通，將槽車儲罐內(nèi)的氣相輕烴抽出，并沿著第二氣相管路輸送到輕烴儲罐內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕烴卸車方法，其特征在于，所述第一氣相管路和第二氣相管路為完全不相交的兩條管路，所述第一壓縮機和第二壓縮機是兩個壓縮機，其中: 所述第一氣相管路依次連接有:輕烴儲罐的上端、第一閥門、第一壓縮機、槽車儲罐的上端; 所述第二氣相管路依次連接有:槽車儲罐的上端、第二壓縮機、第二閥門、輕烴儲罐的下端。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的輕烴卸車方法，其特征在于，所述液相管路上設(shè)置有第一質(zhì)量流量計； 所述步驟3進一步為:第一質(zhì)量流量計檢測到液相管路內(nèi)的介質(zhì)密度低于第一閾值時，關(guān)閉第一壓縮機、第一閥門和第三閥門，打開第二閥門。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輕烴卸車方法，其特征在于，所述第二氣相管路上設(shè)置有第二質(zhì)量流量計； 所述步驟5進一步為:第二質(zhì)量流量計檢測到第二氣相管路內(nèi)的介質(zhì)密度低于第二閾值時，關(guān)閉第二壓縮機和第二閥門。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輕烴卸車方法，其特征在于，所述液相管路上還設(shè)置有第四閥門。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輕烴卸車方法，其特征在于，所述第一閥門、第二閥門和第三閥門為氣動球閥，所述第四閥門為手動球閥。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輕烴卸車方法，其特征在于，所述第一閥門、第二閥門、第三閥門、四通閥、第一壓縮機、第二壓縮機、第一質(zhì)量流量計和第二質(zhì)量流量計連接有PLC控制器。
【文檔編號】F17C13/04GK105864631SQ201610258025
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】孫亞磊, 李濤
【申請人】北京加思德工程技術(shù)有限公司