一種移動(dòng)式cng瓶組撬的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)庠O(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種移動(dòng)式CNG瓶組撬。
【背景技術(shù)】
[0002]CNG即壓縮天然氣(Compressed Natural Gas,簡(jiǎn)稱CNG)是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外，還可以人工制造生物沼氣(主要成分是甲烷)。壓縮天然氣與管道天然氣的組成成分相同，主要成分為甲烷(CH4)ο
[0003]CNG加氣站根據(jù)站址及功能可以分為四種類型，分為常規(guī)站、CNG母站、CNG子站和CNG瓶組供氣四種類型。
[0004]常規(guī)站簡(jiǎn)介:常規(guī)站是加氣站從管網(wǎng)取氣，直接給車輛加氣。常規(guī)站設(shè)備通常有地面高壓儲(chǔ)氣瓶組(200?250kg)、控制系統(tǒng)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)撬塊，一般站點(diǎn)內(nèi)站設(shè)雙槍加氣機(jī)2?4臺(tái)。
[0005]CNG母站簡(jiǎn)介:除常規(guī)站的功能外，CNG母站還有另外的功能，即通過(guò)設(shè)在站內(nèi)的加氣柱向CNG槽車加氣，CNG槽車可以將CNG運(yùn)到子站，向子站供氣。一座加氣母站可日充運(yùn)氣瓶車十多輛，供周邊4一6座加氣子站。
[0006]CNG子站:加氣子站主要建在車流量大的中心城區(qū)周邊。加氣子站主要適用于敷管實(shí)施困難，不經(jīng)濟(jì)或現(xiàn)有供氣能力不能滿足加氣站的用氣需要的站點(diǎn)，采用建加氣子站的型式實(shí)施對(duì)汽車加氣。
[0007]CNG瓶組供氣:當(dāng)用氣點(diǎn)用氣量相對(duì)較少，用氣點(diǎn)距離CNG母站又不是很遠(yuǎn)的情況下，如果使用CNG槽車到用氣點(diǎn)給用戶供氣的話，CNG槽車停留時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)致使供氣成本增加。基于以上考慮選用CNG瓶組撬供氣，其優(yōu)點(diǎn)為:1.CNG瓶組撬為可移動(dòng)式，當(dāng)瓶組內(nèi)氣體使用完后，用戶可將瓶組撬拉到CNG母站進(jìn)行充裝，最大限度的節(jié)約了用氣成本；2.由于CNG瓶組撬為集成撬裝式，移動(dòng)方便，節(jié)約空間，可根據(jù)用戶用氣量的不同配置不同數(shù)量的鋼瓶，無(wú)需動(dòng)力，氣化完全，不留殘液，適用于小工業(yè)用戶、公福用戶和小區(qū)供氣；3.價(jià)格穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)效益顯著。CNG瓶組供氣系統(tǒng)可以代替LPG瓶組供氣系統(tǒng)供氣，氣源價(jià)格與LPG相比顯著降低，供給燃?xì)庥脩舻膬r(jià)格也相對(duì)較低，用戶可以接受，燃?xì)馄髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也顯著提高。4.投資少，可以作為燃?xì)馄髽I(yè)前期市場(chǎng)開發(fā)的手段之一，為城市燃?xì)夤芫W(wǎng)輻射不到的區(qū)域供氣，當(dāng)時(shí)機(jī)成熟時(shí)再直接置換為管道天然氣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種便于進(jìn)行運(yùn)輸，且環(huán)保經(jīng)濟(jì)的移動(dòng)式CNG瓶組撬。
[0009]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)式CNG瓶組撬，其特征在于包括方形框架結(jié)構(gòu)的CNG撬體，所述CNG撬體的框架內(nèi)堆放有多層CNG鋼瓶；所述CNG撬體設(shè)置有多條并聯(lián)的注氣管道，所述CNG鋼瓶分別連接至所述注氣管道；所述注氣管道的的端部設(shè)置有CNG加注口。
[0010]進(jìn)一步的，所述CNG鋼瓶與所述注氣管道是通過(guò)環(huán)形管連接，CNG鋼瓶的瓶口處設(shè)置有安全閥門。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于CNG鋼瓶需要獨(dú)立搬運(yùn)，加注CNG也操作繁瑣，具有很大的危險(xiǎn)性；通過(guò)本實(shí)用新型提供的方形框架結(jié)構(gòu)的CNG撬體便于對(duì)多個(gè)CNG鋼瓶進(jìn)行整體的搬運(yùn)、移動(dòng)，加注時(shí)也可以一并完成，保證了操作安全性，提升了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1所示為CNG瓶組撬的正視圖；
[0013]圖2所示為CNG瓶組撬的左視圖；
[0014]圖3所示為CNG瓶組撬的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:
[0017]如圖1、2、3所示為一種移動(dòng)式CNG瓶組撬，包括方形框架結(jié)構(gòu)的CNG撬體1，所述CNG撬體I的框架內(nèi)堆放有5或6層CNG鋼瓶3 ;所述CNG撬體I設(shè)置有3條并聯(lián)的注氣管道2，CNG鋼瓶3分別通過(guò)環(huán)形管連接至所述注氣管道2，一般來(lái)說(shuō)，上下相鄰的兩層CNG鋼瓶連接至同一個(gè)注氣管道即可。所述并聯(lián)的注氣管道2在入氣口的端部設(shè)置有CNG加注口4。
[0018]進(jìn)一步的，所述CNG鋼瓶3與所述注氣管道2是通過(guò)環(huán)形管連接，CNG鋼瓶3的瓶口處設(shè)置有安全閥門，環(huán)形管能夠有效的緩解加注CNG的壓力和釋放CNG的壓力，避免出現(xiàn)炸管或炸瓶的事故發(fā)生。
[0019]現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于CNG鋼瓶需要獨(dú)立搬運(yùn)，加注CNG需要單獨(dú)操作，導(dǎo)致操作繁瑣，且具有很大的危險(xiǎn)性；通過(guò)本實(shí)用新型提供的方形框架結(jié)構(gòu)的CNG撬體便于對(duì)多個(gè)CNG鋼瓶進(jìn)行整體的搬運(yùn)、移動(dòng)，加注時(shí)也可以一并完成，保證了操作安全性，提升了工作效率。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)式CNG瓶組撬，其特征在于:包括方形框架結(jié)構(gòu)的CNG撬體，所述CNG撬體的框架內(nèi)堆放有多層CNG鋼瓶；所述CNG撬體設(shè)置有多條并聯(lián)的注氣管道，所述CNG鋼瓶分別連接至所述注氣管道；所述注氣管道的的端部設(shè)置有CNG加注口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式CNG瓶組撬，其特征在于所述CNG鋼瓶與所述注氣管道是通過(guò)環(huán)形管連接，CNG鋼瓶的瓶口處設(shè)置有安全閥門。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式CNG瓶組撬，包括方形框架結(jié)構(gòu)的CNG撬體，所述CNG撬體的框架內(nèi)堆放有多層CNG鋼瓶；所述CNG撬體設(shè)置有多條并聯(lián)的注氣管道，所述CNG鋼瓶分別連接至所述注氣管道；所述注氣管道的端部設(shè)置有CNG加注口。通過(guò)本實(shí)用新型提供的方形框架結(jié)構(gòu)的CNG撬體便于對(duì)多個(gè)CNG鋼瓶進(jìn)行整體的搬運(yùn)、移動(dòng)，加注時(shí)也可以一并完成，保證了操作安全性，提升了工作效率。
【IPC分類】F17C13-00, F17C13-04, F17C1-00
【公開號(hào)】CN204437676
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420817966
【發(fā)明人】辛寶岐
【申請(qǐng)人】天津市千罡燃?xì)庠O(shè)備技術(shù)有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日