一種壓縮天然氣加氣站回收壓縮機卸載氣的凈化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于壓縮天然氣加氣站應(yīng)用領(lǐng)域，具體地說是一種壓縮天然氣加氣站回收壓縮機卸載氣的凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]CNG(壓縮天然氣)加氣站是CNG汽車加氣站的簡稱，是指向CNG汽車提供壓縮天然氣的站。天然氣是理想的汽車燃料，它充分顯示了環(huán)保、經(jīng)濟、安全、資源上的優(yōu)越性，在世界上得到廣泛的重視和迅速的發(fā)展。
[0003]目前，汽車加氣站氣源主要有兩種供應(yīng)方式，一種為車載氣供應(yīng)，一種為管道供氣。氣源供應(yīng)的主要工藝過程為，首先天然氣經(jīng)過濾調(diào)壓計量后進入壓縮機加壓，加壓后的天然氣進入站內(nèi)的儲氣瓶或儲氣井；當儲氣系統(tǒng)壓力達到25MPa時，天然氣經(jīng)程序控制盤路優(yōu)先給汽車加氣；當壓力大于20MPa時，依次由低到高的取氣順序，分別從低、中、高壓儲氣瓶或儲氣井經(jīng)售氣機給CNG汽車加氣；當壓力小于20MPa時，壓縮機自動啟動，根據(jù)由高到低的順序?qū)馄炕騼饩M行補量。
[0004]CNG加氣站的核心設(shè)備為壓縮機，壓縮機又有進口與國產(chǎn)之分。進口壓縮機的回收系統(tǒng)連同壓縮機集成裝于一個橇體內(nèi)，進行配管設(shè)計時不考慮回收系統(tǒng)。國產(chǎn)壓縮機無回收系統(tǒng)，進行配管設(shè)計時應(yīng)考慮回收系統(tǒng)。目前，國產(chǎn)壓縮機的回收系統(tǒng)主要采用回收罐收集壓縮機卸載氣，并將回收罐出氣管道與緩沖罐連接，使回收氣進入壓縮機重新壓縮利用。但采用回收罐回收壓縮機卸載氣，由于氣液分離不徹底，造成回收氣內(nèi)所含雜質(zhì)較多，致使產(chǎn)出的壓縮天然氣品質(zhì)下降，清潔度降低，影響汽車使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決因回收壓縮機卸載氣氣液分離不徹底、含雜質(zhì)多而導(dǎo)致壓縮天然氣品質(zhì)下降的問題，本實用新型的目的在于提供一種壓縮天然氣加氣站回收壓縮機卸載氣的凈化
目.ο
[0006]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0007]本實用新型包括調(diào)壓計量橇、干燥器、壓縮機、順序控制盤、加氣機、儲氣井、氣液分離罐及污水罐，其中調(diào)壓計量橇的進氣端與上游輸氣管道相連，出氣端與所述干燥器的輸入端相連通，所述干燥器的一個輸出端與至少一個壓縮機的進氣端相連通，該壓縮機的出氣端與所述順序控制盤的入口相連通，所述干燥器的第二個輸出端與污水罐相連通;所述順序控制盤的出口通過管道分別與多個儲氣井及多個加氣機相連通，且各所述儲氣井分別通過管道與多個加氣機相連通;所述氣液分離罐的輸入端分別通過管道接至壓縮機的排污口，所述氣液分離罐的一個輸出端與所述污水罐相連通，第二個輸出端通過管道與所述調(diào)壓計量橇的輸入端相連通。
[0008]其中:在所述干燥器的輸出端與壓縮機的進氣端之間的管道上安裝有緩沖罐，該緩沖罐的進氣端與所述干燥器的輸出端相連通，所述緩沖罐的一個出氣端與壓縮機的進氣端相連通，第二個出氣端與所述污水罐相連通;所述調(diào)壓計量橇、干燥器、緩沖罐、氣液分離罐、污水罐、壓縮機及加氣機與儲氣井之間的管道均通過放空管道與大氣相連通。
[0009]本實用新型的優(yōu)點與積極效果為:
[0010]本實用新型采用氣液分離罐代替回收罐，使壓縮機卸載氣氣液分離更徹底，可有效減少回收氣所含雜質(zhì)，保證了壓縮天然氣的品質(zhì)，提高了清潔度。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]其中:1為調(diào)壓計量橇，2為干燥器，3為緩沖罐，4為氣液分離罐，5為污水罐，6為壓縮機，7為順序控制盤，8為加氣機，9為儲氣井。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述。
[0014]如圖1所示，本實用新型包括調(diào)壓計量橇)、干燥器2、緩沖罐3、壓縮機6、順序控制盤7、加氣機8、儲氣井9、氣液分離罐4及污水罐5，其中調(diào)壓計量橇1的進氣端與上游輸氣管道相連，出氣端通過管道與干燥器2的輸入端相連通，干燥器2的一個輸出端通過管道與至少一個壓縮機6的進氣端相連通，第二個輸出端通過管道與污水罐5相連通。本實施例的壓縮機6為兩個，其中一個備用。兩個壓縮機6的出氣端分別通過管道與順序控制盤7的入口相連通，順序控制盤7的出口通過管道分別與多個儲氣井9及多個加氣機8相連通，且各儲氣井9分別通過管道與多個加氣機8相連通(本實施例的加氣機8為四個、儲氣井9為六個)。氣液分離罐4的輸入端分別通過管道接至兩個壓縮機6的排污口，氣液分離罐4的一個輸出端與污水罐5相連通，第二個輸出端通過管道與調(diào)壓計量橇1的輸入端相連通或通過單獨的管道為加氣站內(nèi)自用天然氣提供氣源。在干燥器2的輸出端與壓縮機6的進氣端之間的管道上可加裝有緩沖罐3，可以降低氣體流速，該緩沖罐3的進氣端與干燥器2的輸出端相連通，緩沖罐3的一個出氣端分別與兩個壓縮機6的進氣端相連通，第二個出氣端與污水罐5相連通。調(diào)壓計量橇1、干燥器2、緩沖罐3、氣液分離罐4、污水罐5、壓縮機6及加氣機8與儲氣井9之間的管道均通過放空管道與大氣相連通。
[0015]本實用新型的調(diào)壓計量橇1為市購產(chǎn)品，購置于上海飛奧燃氣設(shè)備有限公司;順序控制盤為市購產(chǎn)品，購置于四川金星壓縮機制造有限公司。
[0016]本實用新型的工作原理為:
[0017]壓縮加氣流程:上游管道來氣，經(jīng)過調(diào)壓計量橇1的過濾、調(diào)壓、計量后進入干燥器2，對天然氣進行脫水處理;脫水后的天然氣再進入緩沖罐3，降低天然氣流速至設(shè)定值;經(jīng)過緩沖罐3的天然氣再進入壓縮機6，進行氣體壓縮;壓縮后的天然氣經(jīng)過順序控制盤7，當沒有汽車加氣時，為各儲氣井9加氣；當有汽車加氣時，可通過各加氣機8直接給汽車加氣。當儲氣井9充滿氣體后，壓縮機6停機，由儲氣井9通過加氣機8為汽車加氣。
[0018]回收流程:壓縮機6停機后，壓縮機6各級氣缸卸載，卸載氣將各級冷卻器中的冷凝液自動帶出，由排污、卸載管道引入氣液分離罐4。此時由于回收氣有少量已進入上游進氣管道使該進氣管道內(nèi)的氣體壓力升高，調(diào)壓計量橇1里的調(diào)壓器切斷閥關(guān)閉，氣體不再流入上游進氣管道。隨著排污、卸載氣的不斷排出，氣液分離罐1的壓力逐漸升高，直至排污、卸載結(jié)束。氣液分離罐內(nèi)1的氣液經(jīng)過分離后，冷凝液沉積于氣液分離罐底部，定期排放引入污水罐5。在下次壓縮機6開機后，上游進氣管道壓力降低，調(diào)壓計量橇1里的調(diào)壓器切斷閥自動打開，氣液分離罐4內(nèi)的氣體流入上游進氣管道，當氣液分離罐4內(nèi)的氣體壓力與上游進氣管道壓力平衡后，氣體不再流出。
【主權(quán)項】
1.一種壓縮天然氣加氣站回收壓縮機卸載氣的凈化裝置，其特征在于:包括調(diào)壓計量橇(1)、干燥器(2)、壓縮機(6)、順序控制盤(7)、加氣機⑶、儲氣井(9)、氣液分離罐⑷及污水罐(5)，其中調(diào)壓計量橇(1)的進氣端與上游輸氣管道相連，出氣端與所述干燥器(2)的輸入端相連通，所述干燥器(2)的一個輸出端與至少一個壓縮機(6)的進氣端相連通，該壓縮機(6)的出氣端與所述順序控制盤(7)的入口相連通，所述干燥器(2)的第二個輸出端與污水罐(5)相連通;所述順序控制盤(7)的出口通過管道分別與多個儲氣井(9)及多個加氣機(8)相連通，且各所述儲氣井(9)分別通過管道與多個加氣機(8)相連通;所述氣液分離罐(4)的輸入端分別通過管道接至壓縮機(6)的排污口，所述氣液分離罐(4)的一個輸出端與所述污水罐(5)相連通，第二個輸出端通過管道與所述調(diào)壓計量橇(1)的輸入端相連通。2.按權(quán)利要求1所述壓縮天然氣加氣站回收壓縮機卸載氣的凈化裝置，其特征在于:在所述干燥器(2)的輸出端與壓縮機(6)的進氣端之間的管道上安裝有緩沖罐(3)，該緩沖罐(3)的進氣端與所述干燥器(2)的輸出端相連通，所述緩沖罐(3)的一個出氣端與壓縮機(6)的進氣端相連通，第二個出氣端與所述污水罐(5)相連通。3.按權(quán)利要求2所述壓縮天然氣加氣站回收壓縮機卸載氣的凈化裝置，其特征在于:所述調(diào)壓計量橇(1)、干燥器(2)、緩沖罐(3)、氣液分離罐(4)、污水罐(5)、壓縮機(6)及加氣機(8)與儲氣井(9)之間的管道均通過放空管道與大氣相連通。
【專利摘要】本實用新型屬于壓縮天然氣加氣站應(yīng)用領(lǐng)域，具體地說是一種壓縮天然氣加氣站回收壓縮機卸載氣的凈化裝置，調(diào)壓計量橇的進氣端與上游輸氣管道相連，出氣端與干燥器的輸入端相連通，干燥器的一個輸出端與至少一個壓縮機的進氣端相連通，壓縮機的出氣端與順序控制盤的入口相連通，干燥器的第二個輸出端與污水罐相連通；順序控制盤的出口通過管道分別與多個儲氣井及多個加氣機相連通，且各儲氣井分別通過管道與多個加氣機相連通；氣液分離罐的輸入端分別通過管道接至壓縮機的排污口，氣液分離罐的一個輸出端與污水罐相連通，第二個輸出端通過管道與調(diào)壓計量橇的輸入端相連通。本實用新型使壓縮機卸載氣氣液分離更徹底，可有效減少回收氣所含雜質(zhì)。
【IPC分類】F17C13/00, F17C5/06
【公開號】CN205137058
【申請?zhí)枴緾N201520884543
【發(fā)明人】周蕾, 王久龍, 施展, 孫洋, 孟睿, 王麗娟, 孟芳, 賈靜梅, 王卓, 馮伯媛, 張姝
【申請人】中交煤氣熱力研究設(shè)計院有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月6日