一種氣體輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及到一種氣體輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶是重要的水上交通工具，其中，民用船一般稱為船(古稱舳艫)、輪(船)、舫，軍用船稱為艦(古稱艨艟)、艇，小型船稱為舢舨、艇、筏或舟，其總稱為艦船、船舶或船艇。船舶在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，在船舶生產(chǎn)線旁，通常需要對(duì)部件進(jìn)行氣焊加工，在現(xiàn)有的氣焊加工過程中，需要將充好氣的高壓氣瓶放置在加工地點(diǎn)附近，當(dāng)氣瓶內(nèi)的氣體用完之后，需要將空瓶運(yùn)送至儲(chǔ)氣處，重新進(jìn)行充氣，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率，同時(shí)也提高了生產(chǎn)成本。
[0003]因此，現(xiàn)在亟需一種氣體輸送裝置，能夠?qū)Υ俗鞒龈倪M(jìn)，減少不必要的步驟，除去多余的運(yùn)輸成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，將儲(chǔ)氣通過管路直接應(yīng)用于加工現(xiàn)場(chǎng)，為了解決上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種氣體輸送裝置，包括汽化器和多個(gè)低溫液體儲(chǔ)罐，每個(gè)所述低溫液體儲(chǔ)罐上都連接有輸送管道，所述輸送管道之間相互平行且一直延伸至生產(chǎn)車間，所述輸送管道上設(shè)置有多個(gè)分支，所述分支包括多根支管，所述支管末端連接有配氣裝置，所述支管旁設(shè)置有焊接設(shè)備，所述支管上設(shè)置有閥門。
[0006]本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，優(yōu)選地，所述輸送管道上設(shè)置有氣體泄漏感應(yīng)器，所述輸送管道起始一端設(shè)置有感應(yīng)閥門，所述氣體泄漏感應(yīng)器與感應(yīng)閥門之間電連接。
[0007]本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，優(yōu)選地，所述低溫液體儲(chǔ)罐有兩個(gè)，所述低溫液體儲(chǔ)罐與汽化器設(shè)置在儲(chǔ)氣車間內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，優(yōu)選地，所述輸送管道包括輸送管道一與輸送管道二，所述輸送管道貼合設(shè)置在生產(chǎn)車間的墻壁上，所述輸送管道上還設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置將輸送管道固定在墻壁上。
[0009]本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，優(yōu)選地，所述支管包括支管一與支管二，所述支管一與支管二相互平行。
[0010]本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，優(yōu)選地，所述閥門為電磁閥，所述感應(yīng)閥門為電磁閥。
[0011]本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，優(yōu)選地，所述配氣裝置包括主腔體以及配氣管，所述主腔體為空心圓柱體，所述配氣管排列設(shè)置在主腔體的周身，所述配氣管有多根。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:
[0013]本實(shí)用新型提供的氣體輸送裝置，通過輸送管道，將低溫液體儲(chǔ)罐內(nèi)的氣體直接輸送到生產(chǎn)車間，再通過支管將氣體輸送至生產(chǎn)車間氣焊處，減少了通過高壓氣瓶作為中間介質(zhì)的步驟，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0014]本實(shí)用新型提供的氣體輸送裝置，在輸送管道上設(shè)置有氣體泄漏感應(yīng)器和感應(yīng)閥門，當(dāng)輸送管道上有氣體泄漏時(shí)，氣體泄漏感應(yīng)器發(fā)出信號(hào)，感應(yīng)閥門接收信號(hào)，作出關(guān)閉閥門的動(dòng)作，避免進(jìn)一步的損失和危害。
[0015]本實(shí)用新型提供的氣體輸送裝置，輸送管道與支管的排布合理、有序，容易辨認(rèn)，在支管末端設(shè)置配氣裝置，具有多個(gè)配氣管，選擇多，效率高。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)或者優(yōu)選地描述，其中，
[0017]圖1為本實(shí)用新型一種氣體輸送裝置的整體示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型一種氣體輸送裝置中配氣裝置的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參考附圖1-2，本實(shí)用新型提供一種氣體輸送裝置，包括汽化器3和多個(gè)低溫液體儲(chǔ)罐I，每個(gè)所述低溫液體儲(chǔ)罐I上都連接有輸送管道，所述輸送管道之間相互平行且一直延伸至生產(chǎn)車間，所述輸送管道上設(shè)置有多個(gè)分支，所述分支包括多根支管，所述支管末端連接有配氣裝置10，所述支管旁設(shè)置有焊接設(shè)備11，所述支管上設(shè)置有閥門9。
[0020]優(yōu)選地，輸送管道上設(shè)置有氣體泄漏感應(yīng)器，所述輸送管道起始一端設(shè)置有感應(yīng)閥門12，所述氣體泄漏感應(yīng)器與感應(yīng)閥門12之間電連接，氣體泄漏感應(yīng)器能夠監(jiān)測(cè)輸送管道的密封情況，如果輸送管道發(fā)生泄漏，則該氣體泄漏感應(yīng)器就會(huì)發(fā)出信號(hào)，感應(yīng)閥門12接收信號(hào)，關(guān)閉感應(yīng)閥門12，同時(shí)，生產(chǎn)車間內(nèi)的報(bào)警器報(bào)警，提醒工作人員的注意。
[0021]優(yōu)選地，低溫液體儲(chǔ)罐I有兩個(gè)，所述低溫液體儲(chǔ)罐I與汽化器3設(shè)置在儲(chǔ)氣車間13內(nèi)。
[0022]優(yōu)選地，輸送管道包括輸送管道一4與輸送管道二 5，所述輸送管道貼合設(shè)置在生產(chǎn)車間的墻壁14上，所述輸送管道上還設(shè)置有固定裝置6，所述固定裝置6將輸送管道固定在墻壁14上。
[0023]進(jìn)一步的，支管包括支管一7與支管二8，所述支管一7與支管二8相互平行，支管末端設(shè)置的配氣裝置10包括主腔體2以及配氣管21，所述主腔體2為空心圓柱體，所述配氣管21排列設(shè)置在主腔體2的周身，所述配氣管21有多根，可以每三根為一列，共設(shè)置兩列，兩列配氣管21相互垂直。
[0024]最后，閥門9以及感應(yīng)閥門12都采用電磁閥，安全性強(qiáng)，反應(yīng)速度快。
[0025]使用時(shí)，只需將氣焊用的氣管與配氣裝置10中的任意一個(gè)配氣管21相連接，然后打開閥門9即可通氣，當(dāng)然，支管一 7與支管二 8內(nèi)通的是不同的氣體，即兩個(gè)低溫儲(chǔ)液罐I內(nèi)通的是不同的氣體，通常的，支管一7內(nèi)為丙烷，支管二8內(nèi)通氧氣，也可支管一7內(nèi)通氧氣，支管二 8內(nèi)通丙烷，或者其他燃?xì)馀c助燃?xì)獾慕M合。
[0026]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣體輸送裝置，包括汽化器(3)和多個(gè)低溫液體儲(chǔ)罐(1)，其特征在于，每個(gè)所述低溫液體儲(chǔ)罐(I)上都連接有輸送管道，所述輸送管道之間相互平行且一直延伸至生產(chǎn)車間，所述輸送管道上設(shè)置有多個(gè)分支，所述分支包括多根支管，所述支管末端連接有配氣裝置(10)，所述支管旁設(shè)置有焊接設(shè)備(11 )，所述支管上設(shè)置有閥門(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣體輸送裝置，其特征在于，所述輸送管道上設(shè)置有氣體泄漏感應(yīng)器，所述輸送管道起始一端設(shè)置有感應(yīng)閥門(12)，所述氣體泄漏感應(yīng)器與感應(yīng)閥門(12)之間電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣體輸送裝置，其特征在于，所述低溫液體儲(chǔ)罐(I)有兩個(gè)，所述低溫液體儲(chǔ)罐(I)與汽化器(3)設(shè)置在儲(chǔ)氣車間(13)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣體輸送裝置，其特征在于，所述輸送管道包括輸送管道一(4)與輸送管道二 (5)，所述輸送管道貼合設(shè)置在生產(chǎn)車間的墻壁(14)上，所述輸送管道上還設(shè)置有固定裝置(6)，所述固定裝置(6)將輸送管道固定在墻壁(14)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣體輸送裝置，其特征在于，所述支管包括支管一(7)與支管二 (8)，所述支管一 (7)與支管二 (8)相互平行。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣體輸送裝置，其特征在于，所述閥門(9)為電磁閥，所述感應(yīng)閥門(12)為電磁閥。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種氣體輸送裝置，其特征在于，所述配氣裝置(10)包括主腔體(2)以及配氣管(21)，所述主腔體(2)為空心圓柱體，所述配氣管(21)排列設(shè)置在主腔體(2)的周身，所述配氣管(21)有多根。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣體輸送裝置，包括汽化器（3）和多個(gè)低溫液體儲(chǔ)罐（1），其特征在于，每個(gè)所述低溫液體儲(chǔ)罐（1）上都連接有輸送管道，所述輸送管道之間相互平行且一直延伸至生產(chǎn)車間，所述輸送管道上設(shè)置有多個(gè)分支，所述分支包括多根支管，所述支管末端連接有配氣裝置（10），所述支管旁設(shè)置有焊接設(shè)備（11），所述支管上設(shè)置有閥門（9）。本實(shí)用新型使用效率高，除去將儲(chǔ)氣通過氣瓶進(jìn)行轉(zhuǎn)移的步驟，將儲(chǔ)氣直接應(yīng)用到現(xiàn)場(chǎng)加工中，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】F17D5/02, F17D1/04
【公開號(hào)】CN205226893
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521004855
【發(fā)明人】黃偉
【申請(qǐng)人】嘉興市偉佳船舶有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月8日