城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括輸送管道，輸送管道呈U型環(huán)繞實(shí)驗(yàn)場地設(shè)置，且輸送管道上還連接有至少一條分支管線，U型輸送管道的折彎處為環(huán)形管線，U型輸送管道的其余部分為直線管段。模擬實(shí)驗(yàn)方法包括以下步驟：通過控制所述輸送管道的起點(diǎn)的控制閥，使輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣或氮?dú)庾鰵怏w介質(zhì)實(shí)驗(yàn)，放空壓縮空氣或氮?dú)夂筝斎胱詠硭鲆后w介質(zhì)實(shí)驗(yàn)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對城市管道環(huán)狀管線及支線運(yùn)行參數(shù)的采集，研究泄漏工況下管道運(yùn)行參數(shù)的波動情況，實(shí)驗(yàn)分析適合于城市中、低壓環(huán)形管線、直線及支狀管線的泄漏檢測定位方法。
【專利說明】
城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于油氣儲運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)域，特別涉及一種城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和現(xiàn)代化程度的日益提高，城市埋地管網(wǎng)越來越密集，尤其是輸送天然氣、成品油以及其他危險(xiǎn)化學(xué)品(液氨、丙烯等)的管道建設(shè)項(xiàng)目越來越多。伴隨著這些危險(xiǎn)化學(xué)品管道數(shù)量的增多和運(yùn)行時(shí)間的增長，管道腐蝕、老化等問題逐漸暴露出來，管道泄漏事故時(shí)有發(fā)生。這給城市公共安全帶來重大隱患，泄漏事故引發(fā)的次生爆炸、火災(zāi)及中毒危險(xiǎn)對人民生命財(cái)產(chǎn)和環(huán)境帶來強(qiáng)大威脅。
[0003]火災(zāi)、爆炸僅僅是城市管線發(fā)生泄漏的惡性表現(xiàn)，在爆炸之前，通常已經(jīng)發(fā)生一段時(shí)間的泄漏。實(shí)際上，未導(dǎo)致爆炸的泄漏發(fā)生次數(shù)相對更多，其造成的經(jīng)濟(jì)損失巨大、對城市環(huán)境的污染和能源浪費(fèi)十分嚴(yán)重。
[0004]因此，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展城市管道的泄漏檢測技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)制止泄漏源，從本質(zhì)安全上及時(shí)補(bǔ)漏，避免事故發(fā)生，對遏制能源浪費(fèi)，節(jié)約成本乃至城市的健康持續(xù)發(fā)展都有重要意義。
[0005]城市管道多埋地敷設(shè)，不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)、測量管道泄漏，更不方便測量管道泄漏的泄漏量、泄漏速度等參數(shù)變化。但為了方便研究城市管道運(yùn)行特點(diǎn)、泄漏特征和機(jī)理，以及實(shí)用、快速的泄漏檢測方法，有必要應(yīng)用管道裝置進(jìn)行大量、細(xì)致的研究，進(jìn)一步探索管道泄漏規(guī)律。因此，設(shè)計(jì)一套能夠模擬城市管道泄漏檢測的實(shí)驗(yàn)裝置非常必要。
[0006]另外，現(xiàn)有模擬泄漏的方式一般是在管壁上開設(shè)閥孔，然后在閥孔上安裝閥門，通過調(diào)節(jié)閥門的開度來模擬不同大小的泄漏孔。但是，這種方式存在諸多不足，例如，一是泄漏閥門一般垂直安裝在管道上，閥內(nèi)必定會存在一定長度的管路，使得模擬的泄漏點(diǎn)偏離被測管道的管壁，即閥門上泄漏口并不在管壁上，模擬效果與實(shí)際存在偏差;二是通過調(diào)節(jié)閥門的開度來模擬管道泄漏孔徑不準(zhǔn)確，尤其是l_3mm小泄漏孔徑無法精確模擬;三是泄漏閥門一旦安裝后無法隨時(shí)或根據(jù)需要改變泄漏孔的位置，對多點(diǎn)泄漏更無法實(shí)驗(yàn)?zāi)M。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了能夠模擬城市管道泄漏，本實(shí)用新型提供一種城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對城市管道環(huán)狀管線及支線運(yùn)行參數(shù)的采集，研究泄漏工況下管道運(yùn)行參數(shù)的波動情況，實(shí)驗(yàn)分析適合于城市中、低壓環(huán)形管線、直線及支狀管線的泄漏檢測定位方法。
[0008]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括輸送管道，所述輸送管道呈U型環(huán)繞實(shí)驗(yàn)場地設(shè)置，且輸送管道上還連接有至少一條分支管線，U型輸送管道的折彎處為環(huán)形管線，U型輸送管道的其余部分為直線管段，所述輸送管道的起點(diǎn)和終點(diǎn)均設(shè)有控制閥，輸送管道的起點(diǎn)通過控制閥與能介分配管段相連，所述輸送管道的至少起點(diǎn)和終點(diǎn)處設(shè)置有壓力傳感器、流量傳感器和溫度傳感器，所述流量傳感器包括用于計(jì)量液體的電磁流量計(jì)和用于計(jì)量氣體的渦街流量計(jì)。
[0009]實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)幾何外形設(shè)計(jì)為U型，折彎處為環(huán)形管線，其余部分為直線管段，既可進(jìn)行環(huán)形管線檢測，也可實(shí)現(xiàn)直線管段檢測，另外還帶有分支管線，還可以實(shí)現(xiàn)分支管線檢測。能介分配管段可以包括氣體分配管段和液體分配管段，通過控制閥的分配，使管道既可輸入氣體做氣體介質(zhì)實(shí)驗(yàn)，又可放空氣體后輸入液體做液體介質(zhì)實(shí)驗(yàn)，節(jié)約經(jīng)費(fèi)。
[0010]所述輸送管道包括并行的三條實(shí)驗(yàn)管道，其中一條為DN65無縫鋼管，一條為DN100無縫鋼管，另一條為DN150無縫鋼管和聚乙烯管的結(jié)合，所述聚乙烯管通過在聚乙烯管外設(shè)置沙池埋地;所述沙池上用鋼板或混凝土塊壓重，模擬實(shí)際埋地管道的泥土壓力?？筛鶕?jù)需要挖開沙面，露出手掌大的管道面，上面打孔模擬泄漏孔。城市管道多以聚乙烯管材和碳鋼管作為輸送管道材質(zhì)，而發(fā)生泄漏較多的又?jǐn)?shù)使用多年的碳鋼管為主，因此管道設(shè)計(jì)中既有碳鋼管，也有部分聚乙烯管，二者同時(shí)兼?zhèn)洌蓪?shí)現(xiàn)分別對以上兩種管材的管道的泄漏模擬分析。另外，考慮到城市中低壓管道管徑從15mm到400mm不等，本實(shí)用新型選擇有代表性的三條不同管徑的實(shí)驗(yàn)管道并行分布，可供不同管徑的管道泄漏狀態(tài)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析。
[OO11 ]每條實(shí)驗(yàn)管道上均設(shè)有控制閥，所述DN65無縫鋼管的起點(diǎn)還設(shè)置有一電動閥。電動閥和控制閥的作用一樣，都可通過調(diào)節(jié)管道上的電動閥(控制閥)的開度來調(diào)節(jié)管道流量，模擬管道發(fā)生堵塞的情況。電動閥可從0-90度，即從開到關(guān)閉狀態(tài)調(diào)節(jié)，坐在控制室中即可調(diào)節(jié)?？刂崎y是通過手動來調(diào)節(jié)管道開度。
[0012]為重現(xiàn)真實(shí)的泄漏過程，并可方便模擬大小不同孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn)泄漏，還包括l-5mm直徑的鉆桿，所述輸送管道通過所述鉆桿打孔。鉆桿直接在管壁上打泄漏孔，該泄漏孔緊貼管壁，泄漏波直接沿管壁傳播，其效果更加接近城市管道管壁泄漏的真實(shí)狀態(tài)。并且打孔方便，能夠模擬大小不同孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn)泄漏，以供各種不同需要(包括不同位置、不同間距、不同泄漏孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn))的泄漏實(shí)驗(yàn)研究；而且，所打的孔可以很方便地進(jìn)行封堵，可隨時(shí)用相應(yīng)口徑大小的木肩封堵或焊封。
[0013]考慮管道承壓運(yùn)行及安全的需要，所述輸送管道內(nèi)通入的實(shí)驗(yàn)介質(zhì)為壓縮空氣、氮?dú)饣蜃詠硭?br>[0014]所述壓力傳感器、流量傳感器和溫度傳感器的數(shù)據(jù)通過WS-5921/U系列USB數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸和處理。WS-5921/U系列USB數(shù)據(jù)采集儀能夠自動采集壓力、溫度及流量等管道的實(shí)時(shí)變化數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)傳輸效率高，可圓滿地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、連續(xù)快速采集存盤等尚級數(shù)米功能。
[0015]一種采用所述的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)方法，包括以下步驟:通過控制所述輸送管道的起點(diǎn)的控制閥，選擇打開或關(guān)閉所述輸送管道中的其中一條、兩條或三條實(shí)驗(yàn)管道，使實(shí)驗(yàn)管道內(nèi)通入壓縮空氣或氮?dú)庾鰵怏w介質(zhì)實(shí)驗(yàn)，放空壓縮空氣或氮?dú)夂筝斎胱詠硭鲆后w介質(zhì)實(shí)驗(yàn)?？梢愿鶕?jù)需要，即通過開閉不同管道上的控制閥，可選擇做一根管道的實(shí)驗(yàn)，也可同時(shí)做兩根管道或三根管道的實(shí)驗(yàn)。
[0016]采用l-5mm直徑的鉆桿在所述輸送管道上打孔，以模擬不同大小孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn)泄漏。一方面，采用較小直徑的鉆桿打孔，可以更加真實(shí)的模擬管道現(xiàn)場泄漏過程，能夠方便地模擬大小不同孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn)泄漏，以供各種不同需要(包括不同位置、不同間距、不同泄漏孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn))的泄漏實(shí)驗(yàn)研究；另一方面，所打的孔可以很方便地進(jìn)行封堵。模擬管道瞬時(shí)泄漏狀態(tài)實(shí)驗(yàn)的方式為，在輸送管道充滿實(shí)驗(yàn)介質(zhì)后并在數(shù)據(jù)采集過程中打孔。具體地，瞬時(shí)泄漏狀態(tài)模擬:在輸送管道充滿實(shí)驗(yàn)介質(zhì)后，先開啟壓力、流量、溫度等參數(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，然后在管壁上打泄漏孔，通過采集并分析在泄漏孔位置產(chǎn)生的響應(yīng)波，分析獲取輸送管道泄漏的位置。當(dāng)然，本實(shí)用新型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)也可模擬已有泄漏狀態(tài)下實(shí)驗(yàn)。
[0017]為了便于封堵，采用與所述輸送管道上的孔大小相應(yīng)的木肩封堵或焊封由鉆桿打出的孔。
[0018]當(dāng)所述輸送管路內(nèi)已充實(shí)驗(yàn)介質(zhì)后，調(diào)節(jié)控制閥的開度，來調(diào)節(jié)管道流量，模擬所述輸送管道的不同堵塞狀態(tài)，觀測管道上下游壓力、流量變化的情況。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對城市管道環(huán)狀管線及支線運(yùn)行參數(shù)的采集，能夠?qū)崿F(xiàn)采用多種泄漏檢測方法(如聲發(fā)射泄漏檢測法、負(fù)壓波法、壓力點(diǎn)分析法以及流量平衡法等)研究泄漏工況下管道運(yùn)行參數(shù)的波動情況，實(shí)驗(yàn)分析適合于城市中、低壓環(huán)形管線、直線及支狀管線的泄漏檢測定位方法。
【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0021]圖1是本實(shí)用新型的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中1、直線管段，2、環(huán)形管線，3、分支管線，4、聚乙烯管，5、沙池，6、能介分配管段，7、控制閥，8、電動閥，9、穩(wěn)壓罐，10、壓力傳感器、11、電磁流量計(jì)，12、渦街流量計(jì)，13、溫度傳感器，14、管道介質(zhì)放泄閥門。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0024]—種城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括輸送管道，所述輸送管道呈U型環(huán)繞實(shí)驗(yàn)場地設(shè)置，且輸送管道上還連接有至少一條分支管線3，U型輸送管道的折彎處為環(huán)形管線2，U型輸送管道的其余部分為直線管段1，所述輸送管道的起點(diǎn)和終點(diǎn)均設(shè)有控制閥7，輸送管道的起點(diǎn)通過控制閥7與能介分配管段6相連，所述輸送管道的至少起點(diǎn)和終點(diǎn)處設(shè)置有壓力傳感器10、流量傳感器11和溫度傳感器13，所述流量傳感器包括用于計(jì)量液體的電磁流量計(jì)11和用于計(jì)量氣體的渦街流量計(jì)12。壓力傳感器的量程為0.01?1.6MPa，溫度傳感器的量程為-5?35°C。輸送管道末端設(shè)有一只I立方容積的穩(wěn)壓罐9，城市燃?xì)夤艿酪话闶遣魂P(guān)閉的，現(xiàn)場檢測都是在管道運(yùn)行(流動)狀態(tài)下進(jìn)行，穩(wěn)壓罐9的設(shè)置，能夠在泄壓時(shí)保持管道壓力平穩(wěn)，可進(jìn)行管道流動狀態(tài)下的泄漏實(shí)驗(yàn)，真實(shí)模擬工程現(xiàn)場管道流動狀態(tài)下的泄漏檢測。輸送管道通過支架固定，支架采用沿地面的型鋼組合支架。在輸送管道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和中段部位均設(shè)有管道介質(zhì)放泄閥門14，中段的管道介質(zhì)放泄閥門14在起點(diǎn)和終點(diǎn)的最遠(yuǎn)端，便于把水或氣排干凈。
[0025]所述壓力傳感器10、流量傳感器和溫度傳感器13的數(shù)據(jù)通過WS-5921/U系列USB數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸和處理。WS-5921/U系列USB數(shù)據(jù)采集儀能夠自動采集壓力、溫度及流量等管道的實(shí)時(shí)變化數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)傳輸效率高，可圓滿地實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、連續(xù)快速采集存盤等高級數(shù)采功能。本實(shí)用新型的輸送管道可采用聲發(fā)射泄漏檢測、負(fù)壓波以及壓力點(diǎn)分析法等多種方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)時(shí)，在管道起始、中間和終端等各端點(diǎn)處設(shè)置不同口徑的壓力、流量和溫度傳感器13，捕捉壓力、流量和溫度的波動變化情況。
[0026]實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)幾何外形設(shè)計(jì)為U型，包括水平狀態(tài)下的U型，以及豎直方向上的U型或倒U型。折彎處為環(huán)形管線2，其余部分為直線管段I，既可進(jìn)行環(huán)形管線2檢測，也可實(shí)現(xiàn)直線管段I檢測，另外還帶有分支管線3，還可以實(shí)現(xiàn)分支管線3檢測，可以在各管段設(shè)置閥開度，實(shí)現(xiàn)直管道、支狀管道和環(huán)狀管道的模擬。能介分配管段6可以包括氣體分配管段和液體分配管段，通過控制閥7的分配，使管道既可輸入氣體做氣體介質(zhì)實(shí)驗(yàn)，又可放空氣體后輸入液體做液體介質(zhì)實(shí)驗(yàn)，節(jié)約經(jīng)費(fèi)。
[0027]所述輸送管道包括并行的三條實(shí)驗(yàn)管道，其中一條為DN65無縫鋼管，一條為DN100無縫鋼管，另一條為DN150無縫鋼管和聚乙烯管4的結(jié)合，所述聚乙烯管4通過在聚乙烯管4外設(shè)置沙池5埋地，DN150無縫鋼管屬GC3級壓力管道。汽、水源(水、壓縮空氣、氮?dú)?管道為DN65無縫鋼管。所述沙池5上用鋼板或混凝土塊壓重，模擬實(shí)際埋地管道的泥土壓力?？筛鶕?jù)需要挖開沙面，露出手掌大的管道面，上面打孔模擬泄漏孔。城市管道多以聚乙烯管4材和碳鋼管作為輸送管道材質(zhì)，而發(fā)生泄漏較多的又?jǐn)?shù)使用多年的碳鋼管為主，因此管道設(shè)計(jì)中既有碳鋼管，也有部分聚乙烯管4，二者同時(shí)兼?zhèn)?，可?shí)現(xiàn)分別對以上兩種管材的管道的泄漏模擬分析。另外，考慮到城市中低壓管道管徑從15mm到400mm不等，本實(shí)用新型選擇城市中低壓管道中有代表性的三條不同管徑的實(shí)驗(yàn)管道并行分布，可供不同管徑的管道泄漏狀態(tài)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析。流量傳感器中，電磁流量計(jì)11的計(jì)量范圍:DN65無縫鋼管為6?60m3/h;DN100無縫鋼管為14?140m3/h;DN150無縫鋼管為30?300m3/h。渦街流量計(jì)12的計(jì)量范圍:DN150無縫鋼管為347?4000m3/h;DN65無縫鋼管為35?800m3/h;DN100無縫鋼管為133?1700m3/h ο每條實(shí)驗(yàn)管道上均設(shè)有控制閥7，所述DN65無縫鋼管的起點(diǎn)還設(shè)置有一電動閥8。電動閥8和控制閥7的作用一樣，都可通過調(diào)節(jié)管道上的電動閥8或控制閥7的開度來調(diào)節(jié)管道流量，模擬管道發(fā)生堵塞的情況。電動閥8可從0-90度，即從開到關(guān)閉狀態(tài)調(diào)節(jié)，坐在控制室中即可調(diào)節(jié)?？刂崎y7是通過手動來調(diào)節(jié)管道開度。
[0028]考慮管道承壓運(yùn)行及安全的需要，所述輸送管道內(nèi)通入的實(shí)驗(yàn)介質(zhì)為壓縮空氣、氮?dú)饣蜃詠硭?br>[0029]為重現(xiàn)真實(shí)的泄漏過程，并可方便模擬大小不同孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn)泄漏，還包括l-5mm直徑的鉆桿，所述輸送管道通過所述鉆桿打孔。鉆桿所打的孔可隨時(shí)用相應(yīng)口徑大小的木肩封堵或焊封。
[0030]一種采用所述的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)方法，包括以下步驟:通過控制所述輸送管道的起點(diǎn)的控制閥7，選擇打開或關(guān)閉所述輸送管道中的其中一條、兩條或三條實(shí)驗(yàn)管道，使實(shí)驗(yàn)管道內(nèi)通入壓縮空氣或氮?dú)庾鰵怏w介質(zhì)實(shí)驗(yàn)，放空壓縮空氣或氮?dú)夂筝斎胱詠硭鲆后w介質(zhì)實(shí)驗(yàn)。可以根據(jù)需要，即通過開閉不同管道上的控制閥7，可選擇做一根管道的實(shí)驗(yàn)，也可同時(shí)做兩根管道或三根管道的實(shí)驗(yàn)。
[0031]當(dāng)所述輸送管路內(nèi)已充實(shí)驗(yàn)介質(zhì)后，調(diào)節(jié)控制閥7的開度，來調(diào)節(jié)輸送管道的流量，模擬所述輸送管道的不同堵塞狀態(tài)，觀測輸送管道上下游壓力、流量變化的情況。
[0032]采用l-5mm直徑的鉆桿在所述輸送管道上打孔，以模擬不同大小孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn)泄漏。一方面，采用較小直徑的鉆桿打孔，可以更加真實(shí)的模擬管道現(xiàn)場泄漏過程，能夠模擬大小不同孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn)泄漏，以供各種不同需要(包括不同位置、不同間距、不同泄漏孔徑的單點(diǎn)或多點(diǎn))的泄漏實(shí)驗(yàn)研究；另一方面，所打的孔可以很方便地進(jìn)行封堵，可以采用與所述輸送管道上的孔大小相應(yīng)的木肩封堵或焊封由鉆桿打出的孔。模擬管道瞬時(shí)泄漏狀態(tài)實(shí)驗(yàn)的方式為，在輸送管道充滿實(shí)驗(yàn)介質(zhì)后并在數(shù)據(jù)采集過程中打孔。具體地，瞬時(shí)泄漏狀態(tài)模擬:在輸送管道充滿實(shí)驗(yàn)介質(zhì)后，先開啟壓力、流量、溫度等參數(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，然后在管壁上打泄漏孔，通過采集并分析在泄漏孔位置產(chǎn)生的響應(yīng)波，分析獲取輸送管道泄漏的位置。當(dāng)然，本實(shí)用新型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)也可模擬已有泄漏狀態(tài)下實(shí)驗(yàn)。
[0033]具體地，以下以聲發(fā)射管道泄漏檢測為例進(jìn)行說明:
[0034]當(dāng)管道某處發(fā)生泄漏時(shí)(如果采用本實(shí)用新型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，則是在輸送管道的打孔處為泄漏點(diǎn))，泄漏點(diǎn)流體在壓力的作用下由泄漏口處激射而出，與管壁相互作用，在管道中激發(fā)出一定頻率的應(yīng)力波。這種帶有泄漏管道信息的應(yīng)力波由泄漏點(diǎn)沿管壁向兩端傳播。通過在泄漏點(diǎn)兩端安裝聲發(fā)射傳感器收集應(yīng)力波信號，經(jīng)放大器和濾波器將聲信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，再?jīng)數(shù)字聲發(fā)射處理軟件進(jìn)行定位檢測分析。
[0035]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:包括輸送管道，所述輸送管道呈U型環(huán)繞實(shí)驗(yàn)場地設(shè)置，且輸送管道上還連接有至少一條分支管線(3)，U型輸送管道的折彎處為環(huán)形管線(2)，U型輸送管道的其余部分為直線管段(I)，所述輸送管道的起點(diǎn)和終點(diǎn)均設(shè)有控制閥(7)，輸送管道的起點(diǎn)通過控制閥(7)與能介分配管段(6)相連，所述輸送管道的至少起點(diǎn)和終點(diǎn)處設(shè)置有壓力傳感器(10)、流量傳感器和溫度傳感器(13)，所述流量傳感器包括用于計(jì)量液體的電磁流量計(jì)(11)和用于計(jì)量氣體的渦街流量計(jì)(12)。2.如權(quán)利要求1所述的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述輸送管道包括并行的三條實(shí)驗(yàn)管道，其中一條為DN65無縫鋼管，一條為DN100無縫鋼管，另一條為DN150無縫鋼管和聚乙烯管(4)的結(jié)合，所述聚乙烯管(4)通過在聚乙烯管(4)外設(shè)置沙池(5)埋地;所述沙池(5)上用鋼板或混凝土塊壓重。3.如權(quán)利要求2所述的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:每條實(shí)驗(yàn)管道上均設(shè)有控制閥(7)，所述DN65無縫鋼管的起點(diǎn)還設(shè)置有一電動閥(8)。4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:還包括l-5mm直徑的鉆桿，所述輸送管道通過所述鉆桿打孔。5.如權(quán)利要求1所述的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述輸送管道內(nèi)通入的實(shí)驗(yàn)介質(zhì)為壓縮空氣、氮?dú)饣蜃詠硭?.如權(quán)利要求1所述的城市輸送管道泄漏檢測模擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述壓力傳感器(10)、流量傳感器和溫度傳感器(13)的數(shù)據(jù)通過WS-5921/U系列USB數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸和處理。
【文檔編號】F17D5/06GK205535091SQ201620115884
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月4日
【發(fā)明人】嚴(yán)欣明, 寧曄, 郝永梅, 岳云飛, 李秀中, 毛小虎, 徐 明, 王國濤
【申請人】江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院