生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，用于涉及生產(chǎn)線供氣。空壓機經(jīng)冷干機、儲氣罐經(jīng)閥門一、閥門五與生產(chǎn)車間一相通，空壓機經(jīng)冷干機、儲氣罐經(jīng)閥門六與生產(chǎn)車間二相通；生產(chǎn)車間一包括生產(chǎn)線一、生產(chǎn)線二、生產(chǎn)線三，生產(chǎn)車間二包括生產(chǎn)線四、生產(chǎn)線五、生產(chǎn)線六；生產(chǎn)線一經(jīng)閥門二與閥門五連接；生產(chǎn)線二經(jīng)閥門三與閥門五連接；生產(chǎn)線三經(jīng)閥門四與閥門五連接；生產(chǎn)線四經(jīng)閥門七與閥門六連接；生產(chǎn)線五經(jīng)閥門八與閥門六連接；生產(chǎn)線六經(jīng)閥門九與閥門六連接；控制系統(tǒng)與各閥門連接。本實用新型將生產(chǎn)線壓縮空氣供氣系統(tǒng)分開控制管理，減少不必要壓縮空氣浪費，節(jié)約能耗；變頻空壓機設(shè)置，用氣量自動調(diào)節(jié)，可有效達到節(jié)能降耗目的。
【專利說明】
生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及供氣技術(shù)領(lǐng)域，尤其是生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的廠區(qū)壓縮空氣供氣系統(tǒng)采用的是空壓機給予整個廠區(qū)供氣， 由于廠區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)線的生產(chǎn)負荷以及工作時間均不一致，當(dāng)某條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)時，壓縮空氣系統(tǒng)仍然在正常給其供氣，這樣就加重了廠區(qū)內(nèi)空壓機的負荷，造成能源浪費。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，以優(yōu)化廠區(qū)壓縮空氣使用方案，將生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的壓縮空氣系統(tǒng)分區(qū)控制，達到節(jié)約能源、改善現(xiàn)場環(huán)境的目的。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型包括控制系統(tǒng)與空壓機;空壓機經(jīng)冷干機、儲氣罐經(jīng)閥門一、閥門五與生產(chǎn)車間一相通，空壓機經(jīng)冷干機、儲氣罐經(jīng)閥門六與生產(chǎn)車間二相通；
[0005]所述生產(chǎn)車間一包括生產(chǎn)線一、生產(chǎn)線二、生產(chǎn)線三，生產(chǎn)車間二包括生產(chǎn)線四、 生產(chǎn)線五、生產(chǎn)線六；
[0006]所述生產(chǎn)線一經(jīng)閥門二與閥門五連接；生產(chǎn)線二經(jīng)閥門三與閥門五連接;生產(chǎn)線三經(jīng)閥門四與閥門五連接；
[0007]所述生產(chǎn)線四經(jīng)閥門七與閥門六連接；生產(chǎn)線五經(jīng)閥門八與閥門六連接;生產(chǎn)線六經(jīng)閥門九與閥門六連接；
[0008]所述控制系統(tǒng)與閥門一、閥門二、閥門三、閥門四、閥門五、閥門六、閥門七、閥門八、閥門九連接。
[0009]所述空壓機為變頻空壓機。
[0010]所述閥門一、閥門二、閥門三、閥門四、閥門五、閥門六、閥門七、閥門八、閥門九為電動氣閥，加裝在輸送管道上，有打開和關(guān)閉狀態(tài)信號輸出。
[0011]所述控制系統(tǒng)包括控制箱、空氣開關(guān)、24V繼電器、指示燈、按鍵。
[0012]所述24V繼電器安裝在控制箱體內(nèi)部。
[0013]所述指示燈有兩個，安裝在控制箱表面。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，將廠區(qū)壓縮空氣供氣系統(tǒng)分開控制管理，在工作的區(qū)域打開相應(yīng)的供氣系統(tǒng)，啟動空壓機和冷干機給相應(yīng)區(qū)域供氣，在該區(qū)域內(nèi)，可根據(jù)需要打開或關(guān)閉電動氣閥閥門。本實用新型有利于供氣量的控制，減少不必要的壓縮空氣浪費， 降低能耗;變頻空壓機的設(shè)置，利于氣量自動調(diào)節(jié)，同樣也可以達到節(jié)能的目的?！靖綀D說明】[0〇15]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖2是本實用新型控制箱電路圖。
[0017]圖3是本實用新型的電動氣閥電路圖。【具體實施方式】
[0018]如圖1所示，本實用新型的空壓機1經(jīng)冷干機2、儲氣罐3經(jīng)閥門一4、閥門五12與生產(chǎn)車間一5相通，空壓機1經(jīng)冷干機2、儲氣罐3經(jīng)閥門六13與生產(chǎn)車間二14相通；以實現(xiàn)空氣壓縮、冷卻、凈化。[〇〇19] 所述生產(chǎn)車間一 5包括生產(chǎn)線一 6、生產(chǎn)線二8、生產(chǎn)線三10,生產(chǎn)車間二14包括生產(chǎn)線四15、生產(chǎn)線五17、生產(chǎn)線六19;
[0020] 所述生產(chǎn)線一 6經(jīng)閥門二7與閥門五12連接；生產(chǎn)線二8經(jīng)閥門三9與閥門五12連接;生產(chǎn)線三1 〇經(jīng)閥門四11與閥門五12連接；[0021 ] 所述生產(chǎn)線四15經(jīng)閥門七16與閥門六13連接;生產(chǎn)線五17經(jīng)閥門八18與閥門六13 連接;生產(chǎn)線六19經(jīng)閥門九20與閥門六13連接；[〇〇22] 所述控制系統(tǒng)與閥門一4、閥門二7、閥門三9、閥門四11、閥門五12、閥門六13、閥門七16、閥門八18、閥門九20連接。
[0023] 所述生產(chǎn)車間一 5、生產(chǎn)車間二14為多個;生產(chǎn)車間一 5、生產(chǎn)車間二14內(nèi)的生產(chǎn)線為多個。[〇〇24] 所述控制系統(tǒng)與閥門一4、閥門二7、閥門三9、閥門四11、閥門五12、閥門六13、閥門七16、閥門八18、閥門九20連接，置于對應(yīng)閥門下面方便操作的地方。
[0025]所述空壓機1為變頻空壓機，可根據(jù)用氣量自動變換頻率，可降低能耗，實現(xiàn)節(jié)能降耗。[〇〇26] 所述閥門一4、閥門二7、閥門三9、閥門四11、閥門五12、閥門六13、閥門七16、閥門八18、閥門九20為電動氣閥，加裝在各個區(qū)域內(nèi)的輸送管道上，有打開和關(guān)閉狀態(tài)信號輸出。[〇〇27]控制系統(tǒng)包括控制箱、空氣開關(guān)、24V繼電器、指示燈、按鍵和電動閥門等。所述24V 繼電器有多個，安裝在控制箱內(nèi)部，實現(xiàn)系統(tǒng)自鎖、互鎖功能。所述指示燈有兩個，安裝在控制箱表面，用于指示閥門的狀態(tài)(打開或關(guān)閉)。[〇〇28]如圖2所示，為本實用新型控制箱電路圖，是由安裝位置附近引入220V電源到控制箱內(nèi)部，通過斷路器與內(nèi)部電路連接。[〇〇29] 所述內(nèi)部電路，由四個繼電器(CR1、CR2、CR3和CR4)，兩個按鈕(SB1、SB2)和兩個指示燈(紅色指示燈和綠色指示燈)組成。其中，綠色按鈕SB1連接繼電器CR2常閉觸點串聯(lián)在繼電器CR1的電源端，實現(xiàn)對繼電器CR1通斷電和互鎖控制;繼電器CR1常閉觸電與綠色按鈕 SB 1并聯(lián)，實現(xiàn)繼電器CR1的自鎖控制；繼電器CR1的常開觸點與電動氣閥打開端子①、端子 ②連接，電動氣閥的打開(到位)信號端子④、端子⑤與繼電器CR2的電源端連接，綠色指示燈并聯(lián)在繼電器CR2電源端;紅色按鈕SB2連接繼電器CR4常閉觸點串聯(lián)在繼電器CR3的電源端，實現(xiàn)對繼電器CR3通斷電和互鎖控制，繼電器CR3常閉觸點與紅色按鈕SB2并聯(lián)，實現(xiàn)繼電器CR3的自鎖控制，繼電器CR3的常開觸點與電動氣閥關(guān)閉端子①、端子③連接，電動氣閥的關(guān)閉(到位)信號端子④、端子⑥與繼電器CR4的電源端連接，紅色指示燈并聯(lián)在繼電器 CR4電源端。
[0030]如圖3所示，電動氣閥電路圖的連接關(guān)系，端子①為公共端，端子①、端子②導(dǎo)通， 電機正轉(zhuǎn)閥門打開;端子①、端子③導(dǎo)通，電機反轉(zhuǎn)閥門關(guān)閉;端子④為公共端，電機打開到位，端子④、端子⑤導(dǎo)通，電機關(guān)閉到位，端子④、端子⑥導(dǎo)通。
[0031]使用時，當(dāng)生產(chǎn)車間一5的生產(chǎn)線一6生產(chǎn)時，打開閥門一4、閥門五12和閥門二7， 其余閥門都處于關(guān)閉狀態(tài)，實現(xiàn)對生產(chǎn)車間一 5的生產(chǎn)線一 6供氣系統(tǒng)的單獨控制。當(dāng)生產(chǎn)車間一 5的生產(chǎn)線一 6暫停生產(chǎn)時，暫不需要很大供氣量，變頻空壓機1自動變頻，卸荷，降低能耗。
[0032]本實用新型所用的電動氣閥閥門工作原理:電動氣閥由電動執(zhí)行機構(gòu)和閥門連接起來，經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動氣閥。電動氣閥使用電能作為動力來接通電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動閥門，實現(xiàn)閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)動作，從而達到對管道壓縮空氣的開關(guān)。
[0033]本實用新型所用的控制箱控制原理:啟動時，按下啟動按鈕，關(guān)閉線路斷開，通過連接線，控制電動氣閥打開。打開到位后，電動氣閥輸出打開到位信號給控制箱，斷開啟動線路，綠色指示燈亮;關(guān)閉時，按下關(guān)閉按鈕，啟動線路斷開，通過連接線，控制電動氣閥關(guān)閉。關(guān)閉到位后，電動氣閥輸出關(guān)閉到位信號給控制箱，斷開關(guān)閉線路，紅色指示燈亮。
【主權(quán)項】
1.一種生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于:包括控制系統(tǒng)與空壓機(1);空壓 機(1)經(jīng)冷干機(2)、儲氣罐(3)經(jīng)閥門一 (4)、閥門五(12)與生產(chǎn)車間一 (5)相通，空壓機(1) 經(jīng)冷干機(2)、儲氣罐(3)經(jīng)閥門六(13)與生產(chǎn)車間二(14)相通；所述生產(chǎn)車間一(5)包括生產(chǎn)線一 (6)、生產(chǎn)線二(8)、生產(chǎn)線三(10)，生產(chǎn)車間二(14) 包括生產(chǎn)線四(15)、生產(chǎn)線五(17)、生產(chǎn)線六(19);所述生產(chǎn)線一 (6)經(jīng)閥門二(7)與閥門五(12)連接;生產(chǎn)線二(8)經(jīng)閥門三(9)與閥門五 (12 )連接;生產(chǎn)線三(10 )經(jīng)閥門四(11)與閥門五(12 )連接；所述生產(chǎn)線四(15)經(jīng)閥門七(16)與閥門六(13)連接;生產(chǎn)線五(17)經(jīng)閥門八(18)與閥 門六(13)連接;生產(chǎn)線六(19)經(jīng)閥門九(20)與閥門六(13)連接；所述控制系統(tǒng)與閥門一(4)、閥門二(7)、閥門三(9)、閥門四(11)、閥門五(12)、閥門六 (13)、閥門七(16)、閥門八(18)、閥門九(20)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述生產(chǎn)車間一 (1)、生產(chǎn)車間二(14)為多個;生產(chǎn)車間一 (1)、生產(chǎn)車間二(14)內(nèi)的生產(chǎn)線為多個。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述空壓機(1) 為變頻空壓機。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述閥門一 (4)、 閥門二(7)、閥門三(9)、閥門四(11)、閥門五(12)、閥門六(13)、閥門七(16)、閥門八(18)、閥 門九(20)為電動氣閥，加裝在輸送管道上，有打開和關(guān)閉狀態(tài)信號輸出。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述控制系統(tǒng)包 括控制箱、空氣開關(guān)、24V繼電器、指示燈、按鍵。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述24V繼電器 安裝在控制箱內(nèi)部。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的生產(chǎn)線壓縮空氣分區(qū)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述指示燈有兩 個，安裝在控制箱表面。
【文檔編號】F17D3/01GK205560287SQ201620127464
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月17日
【發(fā)明人】胡士強, 張波
【申請人】襄陽東昇機械有限公司