新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)，包含泄漏檢測(cè)報(bào)警儀，獨(dú)輪車(chē)；所述獨(dú)輪車(chē)車(chē)輪連接桿側(cè)面設(shè)有運(yùn)動(dòng)傳感器，該運(yùn)動(dòng)傳感器與路程記錄儀相連接；所述路程記錄儀設(shè)置于車(chē)身主桿上；所述泄漏檢測(cè)儀設(shè)置于車(chē)輪連接桿相對(duì)于運(yùn)動(dòng)傳感器另一側(cè)面，所述泄漏檢測(cè)儀上方設(shè)置有防爆照明燈。使用獨(dú)輪車(chē)與燃?xì)夤艿佬孤z測(cè)儀相結(jié)合降低操作工作強(qiáng)度；由于在獨(dú)輪車(chē)上設(shè)置路程記錄儀，可以準(zhǔn)確記錄當(dāng)天檢測(cè)工作公里數(shù)并可以測(cè)距燃?xì)庑孤┚嚯x參照物的距離位置；由于在泄漏檢測(cè)儀側(cè)面設(shè)置防爆型照明燈，在夜間工作是可以提高能見(jiàn)度以達(dá)到提高工作安全性，工作準(zhǔn)確性和工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)，尤其是對(duì)市政道路燃?xì)夤艿佬孤z測(cè)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)夤艿涝诂F(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用廣泛，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)存在管道損壞泄漏的現(xiàn)象，容易造成重大安全事故。
[0003]為了防止燃?xì)夤艿佬孤┰斐墒鹿?，相關(guān)工作檢測(cè)技術(shù)人員需定期檢測(cè)與維護(hù)燃?xì)夤艿?。燃?xì)夤艿酪话愣悸裨O(shè)在地下，為了檢測(cè)燃?xì)夤艿佬孤┑木唧w位置，檢測(cè)人員常會(huì)使用到燃?xì)夤艿佬孤z測(cè)儀，傳統(tǒng)的燃?xì)夤艿佬孤z測(cè)儀需要工作人員手提彎腰沿著管道上方檢測(cè)泄漏點(diǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。在晚上發(fā)生泄漏事故后，由于光線不足能見(jiàn)度較低工作人員不容易準(zhǔn)確的找到泄漏點(diǎn)且工作危險(xiǎn)度提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)，將傳統(tǒng)的燃?xì)夤艿佬孤z測(cè)儀與獨(dú)輪車(chē)相結(jié)合，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；設(shè)置路程記錄儀，使其能準(zhǔn)確記錄當(dāng)天檢測(cè)工作公里數(shù)并可以測(cè)距燃?xì)庑孤┚嚯x參照物的距離位置;設(shè)置了防爆型照明燈，在夜間工作時(shí)提高了能見(jiàn)度。
[0005]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0006]新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)包含泄漏檢測(cè)報(bào)警儀，獨(dú)輪車(chē);所述獨(dú)輪車(chē)車(chē)輪連接桿側(cè)面設(shè)有運(yùn)動(dòng)傳感器，該運(yùn)動(dòng)傳感器與路程記錄儀相連接;所述路程記錄儀設(shè)置于車(chē)身主桿上;所述泄漏檢測(cè)儀設(shè)置于車(chē)輪連接桿相對(duì)于運(yùn)動(dòng)傳感器另一側(cè)面，所述泄漏檢測(cè)儀上方設(shè)置有防爆照明燈。
[0007]所述泄漏檢測(cè)儀包括泄漏檢測(cè)報(bào)警儀本體以及與泄漏檢測(cè)儀本體連接的檢測(cè)探頭。
[0008]所述獨(dú)輪車(chē)車(chē)身后端設(shè)有與其鉸接的支撐架。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:使用獨(dú)輪車(chē)與燃?xì)夤艿佬孤z測(cè)儀相結(jié)合降低操作工作強(qiáng)度；由于在獨(dú)輪車(chē)上設(shè)置路程記錄儀，可以準(zhǔn)確記錄當(dāng)天檢測(cè)工作公里數(shù)并可以測(cè)距燃?xì)庑孤┚嚯x參照物的距離位置；由于在泄漏檢測(cè)儀側(cè)面設(shè)置防爆型照明燈，在夜間工作是可以提高能見(jiàn)度以達(dá)到提高工作安全性，工作準(zhǔn)確性和工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型中新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)左視圖；
[0011]附圖2為本實(shí)用新型中新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)俯視圖。
[0012]圖中各標(biāo)號(hào)分別是:(I)獨(dú)輪車(chē)，(2)運(yùn)動(dòng)傳感器，(3)手柄，(4)支撐架，(5)車(chē)身主桿，(6)車(chē)輪連接桿，(7)防爆照明燈，(8)檢測(cè)探頭，(9)泄漏檢測(cè)儀本體，(10)路程記錄儀。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖給出實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0014]請(qǐng)參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)，包含檢燃?xì)庑孤z測(cè)儀，獨(dú)輪車(chē)I;所述車(chē)輪連接桿6側(cè)面設(shè)有運(yùn)動(dòng)傳感器2，該運(yùn)動(dòng)傳感器2與路程記錄儀10相連接，所述路程記錄儀10設(shè)置與車(chē)身主桿5上;所述泄漏檢測(cè)儀設(shè)置于車(chē)輪連接桿6相對(duì)于運(yùn)動(dòng)傳感器2的另一個(gè)側(cè)面，所述泄漏檢測(cè)儀上方設(shè)置有防爆型照明燈7。
[0015]所述泄漏檢測(cè)儀包括檢測(cè)泄漏儀本體9以及與檢測(cè)泄漏儀本體連接的檢測(cè)探頭8。
[0016]所述獨(dú)輪車(chē)車(chē)身后端設(shè)有與其鉸接的支撐架4，便于本實(shí)用新型于非工作狀態(tài)時(shí)擺放。
[0017]本實(shí)用新型工作狀態(tài)如下:使用者開(kāi)啟泄漏檢測(cè)儀9后，手握手柄3推動(dòng)獨(dú)輪車(chē)沿燃?xì)夤艿郎戏叫凶?，?dāng)檢測(cè)探頭8檢測(cè)到燃?xì)夤艿缆夂罅⒓磳⑿畔⒎答伒叫孤z測(cè)儀9，泄漏檢測(cè)儀9發(fā)出提示警報(bào)；當(dāng)獨(dú)輪車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)傳感器2將車(chē)輪行走的距離信息反饋到路程記錄儀10，路程記錄儀10記錄下當(dāng)前行走路程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)后，使用者可根據(jù)路程記錄儀10的記錄下的行走路程得到泄漏點(diǎn)與起始點(diǎn)距離以推斷出泄漏點(diǎn)位置，便于維修人員快速到達(dá)及維修;防爆型照明燈7白天處于常閉狀態(tài)，當(dāng)本實(shí)用新型在夜間工作時(shí)，打開(kāi)防爆型照明燈7，在提高能見(jiàn)度的同時(shí)，提高工作安全性，工作準(zhǔn)確性和工作效率。
[0018]綜上所述僅本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或者修飾為同等變化的等效實(shí)施例，但是凡未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容的，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)，其特征在于包括泄漏檢測(cè)報(bào)警儀，獨(dú)輪車(chē);所述獨(dú)輪車(chē)車(chē)輪連接桿側(cè)面設(shè)有運(yùn)動(dòng)傳感器，該運(yùn)動(dòng)傳感器與路程記錄儀相連接;所述路程記錄儀設(shè)置于車(chē)身主桿上;所述泄漏檢測(cè)儀設(shè)置于車(chē)輪連接桿相對(duì)于運(yùn)動(dòng)傳感器另一側(cè)面，所述泄漏檢測(cè)儀上方設(shè)置有防爆照明燈。2.如權(quán)利要求1所述的新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)，其特征在于，所述泄漏檢測(cè)儀包括泄漏檢測(cè)報(bào)警儀本體以及與泄漏檢測(cè)儀本體連接的檢測(cè)探頭。3.如權(quán)利要求1所述的新型測(cè)距燃?xì)馐滞剖綑z測(cè)車(chē)，其特征在于，所述獨(dú)輪車(chē)車(chē)身后端設(shè)有與其鉸接的支撐架。
【文檔編號(hào)】F17D5/02GK205579166SQ201620294443
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月11日
【發(fā)明人】蘇如仔
【申請(qǐng)人】蘇如仔