用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，它包括圍堰主體和廢液處理槽；所述的圍堰主體由三個(gè)直立圍堰和一個(gè)斜面圍堰圍成；所述的圍堰主體上設(shè)有車輛存放面；所述的車輛存放面與斜面圍堰底面的夾角a為3?15°；所述的車輛存放面靠近斜面圍堰一側(cè)設(shè)有凹槽；所述的凹槽底部設(shè)有液位傳感器；所述的液位傳感器與自動(dòng)感應(yīng)警報(bào)裝置通過電信號(hào)相連；所述的凹槽通過凹槽導(dǎo)管與廢液處理槽相連；所述的圍堰主體通過圍堰導(dǎo)管與廢液處理槽相連；所述的圍堰導(dǎo)管安裝在直立圍堰內(nèi)，且靠近斜面圍堰一端；所述的車輛存放面上鋪設(shè)有網(wǎng)格墊，當(dāng)危化液體泄漏或者跑冒到地面時(shí)，人員站在上便于應(yīng)急處置。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在生產(chǎn)液體的危險(xiǎn)化學(xué)品工業(yè)廠，貯存危險(xiǎn)化學(xué)品基地的倉庫、油罐、容積倉和地下裝置，其運(yùn)送液體的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛，基本都是大型罐式柴油機(jī)車。
[0003]當(dāng)油罐車在裝或者卸液體危險(xiǎn)化學(xué)品物體時(shí)，由于操作不當(dāng)、閥門出現(xiàn)問題、輸送管道問題或者其它意想不到的原因，危險(xiǎn)化學(xué)品液體突然跑冒和泄出的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，造成事故發(fā)生或污染環(huán)境。
[0004]另外，當(dāng)化工廠儲(chǔ)液罐發(fā)生泄漏時(shí)，污染面積不斷擴(kuò)散，給后期處理帶來較大不便。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，它可以滿足車輛裝卸化學(xué)品跑冒的應(yīng)急處理，也可以解決車輛裝卸大量化學(xué)品跑冒和廠區(qū)儲(chǔ)料罐泄漏的應(yīng)急處理。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，它包括圍堰主體和廢液處理槽;所述的圍堰主體由三個(gè)直立圍堰和一個(gè)斜面圍堰圍成； 所述的圍堰主體上設(shè)有車輛存放面;所述的車輛存放面與斜面圍堰底面的夾角a為3-15°; 所述的車輛存放面靠近斜面圍堰一側(cè)設(shè)有凹槽;所述的凹槽底部設(shè)有液位傳感器;所述的液位傳感器與自動(dòng)感應(yīng)警報(bào)裝置通過電信號(hào)相連；[〇〇〇7]當(dāng)達(dá)到液位傳感器的第一設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)感應(yīng)警報(bào)裝置被觸發(fā)后，警報(bào)裝置響起， 現(xiàn)場(chǎng)或者調(diào)度室立即采取相應(yīng)措施。感應(yīng)裝置觸發(fā)栗P1開關(guān)，栗P1開啟，將化學(xué)危險(xiǎn)品液體輸送給廢液處理槽進(jìn)行處理；
[0008]當(dāng)達(dá)到液位傳感器的第二設(shè)定值時(shí)，感應(yīng)裝置觸發(fā)栗P2和栗3開關(guān)，栗P2和栗3開啟，將化學(xué)危險(xiǎn)品液體輸送給廢液處理槽進(jìn)行處理；
[0009]所述的栗P1、栗P2和栗3也可以手動(dòng)開啟。
[0010]在圍堰形成的積水也要送入廢液處理槽處理。
[0011]所述的凹槽通過凹槽導(dǎo)管與廢液處理槽相連;所述的圍堰主體通過圍堰導(dǎo)管與廢液處理槽相連;所述的圍堰導(dǎo)管安裝在直立圍堰內(nèi)，且靠近斜面圍堰一端；
[0012]所述的凹槽導(dǎo)管是由一個(gè)導(dǎo)液管和栗P1并聯(lián)組成，其導(dǎo)液管上設(shè)有閥K1;所述的栗P1進(jìn)水管上設(shè)有閥K2，出水管設(shè)有閥K3;
[0013]所述的圍堰導(dǎo)管是由栗P2和栗P3并聯(lián)組成，所述的栗P2的進(jìn)水管上設(shè)有閥K4,出水管設(shè)有閥K5;所述的栗P3進(jìn)水管上設(shè)有閥K6，出水管設(shè)有閥K7。
[0014]所述的凹槽為圓臺(tái)，其底部直徑小于端部直徑。
[0015]所述的車輛存放面上鋪設(shè)有網(wǎng)格墊；網(wǎng)格墊主要作用是當(dāng)危化液體泄漏或者跑冒到地面時(shí)，使人員站在上便于應(yīng)急處置。
[0016]所述的網(wǎng)格墊由多個(gè)縱向擋條和橫向擋條相互垂直交叉相連，相鄰的縱向擋條和相鄰的橫向擋條中間設(shè)有空格;所述的縱向擋條的高度比橫向擋條的高度大10 - 2 0 mm。目的在于:使液體能夠在網(wǎng)格墊底部流淌;其材質(zhì)，應(yīng)是防腐蝕、抗碾壓、防燃、防折損、防曝曬又輕便的塑料制成。[〇〇17]所述的凹槽上安裝有蓋板;所述的蓋板上設(shè)有多個(gè)通孔。
[0018] 所述的閥K1、K2、K3、K4、K5、K6和K7均為氣動(dòng)閥。[〇〇19]所述的車輛存放面與斜面圍堰底面的夾角a為6°。
[0020]本實(shí)用新型在用于廠區(qū)儲(chǔ)料罐泄漏的應(yīng)急處理的時(shí)候，可將儲(chǔ)料罐泄漏的料液引入圍堪內(nèi)
[0021]本發(fā)明有益效果:本實(shí)用新型用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，它可以滿足車輛裝卸化學(xué)品跑冒的應(yīng)急處理，也可以解決車輛裝卸大量化學(xué)品跑冒和廠區(qū)儲(chǔ)料罐泄漏的應(yīng)急處理?！靖綀D說明】[0〇22]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0023]圖2是圖1中A-A的剖面圖；
[0024]圖3是網(wǎng)格塾主視圖；[〇〇25]圖4是圖3中B-B的剖視圖；[〇〇26]圖5是蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；[〇〇27]圖中:1-圍堰主體;2-圍堰;3-凹槽;4-斜面圍堰;5-凹槽導(dǎo)管;6-圍堰導(dǎo)管;7-廢液處理槽;8-車輛存放面;9-網(wǎng)格墊；10-縱向擋條；11-橫向擋條；12-空格;P1、P2、P3-栗;K1、 K2、K3、K4、K5、K6-閥?！揪唧w實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0029]實(shí)施例1
[0030]如圖1，圖2，圖3，圖4和圖5所示，用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，它包括圍堰主體1和廢液處理槽7;所述的圍堰主體1由三個(gè)直立圍堰2和一個(gè)斜面圍堰4圍成;所述的圍堰主體1上設(shè)有車輛存放面8;所述的車輛存放面8與斜面圍堰4底面的夾角a為3-15°;所述的車輛存放面8靠近斜面圍堰4 一側(cè)設(shè)有凹槽3;所述的凹槽3底部設(shè)有液位傳感器;所述的液位傳感器與自動(dòng)感應(yīng)警報(bào)裝置通過電信號(hào)相連;所述的凹槽3通過凹槽導(dǎo)管5 與廢液處理槽7相連;所述的圍堰主體1通過圍堰導(dǎo)管6與廢液處理槽7相連;所述的圍堰導(dǎo)管6安裝在直立圍堰2內(nèi)，且靠近斜面圍堰4一端；[〇〇31]所述的凹槽導(dǎo)管5是由一個(gè)導(dǎo)液管和栗P1并聯(lián)組成，其導(dǎo)液管上設(shè)有閥K1;所述的栗P1進(jìn)水管上設(shè)有閥K2，出水管設(shè)有閥K3;
[0032]所述的圍堰導(dǎo)管6是由栗P2和栗P3并聯(lián)組成，所述的栗P2的進(jìn)水管上設(shè)有閥K4,出水管設(shè)有閥K5;所述的栗P3進(jìn)水管上設(shè)有閥K6，出水管設(shè)有閥K7。
[0033]所述的凹槽3為圓臺(tái)，其底部直徑小于端部直徑。
[0034]所述的車輛存放面8上鋪設(shè)有網(wǎng)格墊9;[〇〇35]如圖3,圖4所示，所述的網(wǎng)格墊9由多個(gè)縱向擋條10和橫向擋條11相互垂直交叉相連，相鄰的縱向擋條10和相鄰的橫向擋條11中間設(shè)有空格12;所述的縱向擋條10的高度比橫向擋條11的高度大10_20mm。
[0036]如圖5所示，所述的凹槽3上設(shè)有蓋板;所述的蓋板上設(shè)有多個(gè)通孔。
[0037] 所述的閥K1、K2、K3、K4、K5、K6和K7均為氣動(dòng)閥。[〇〇38]所述的車輛存放面8與斜面圍堰4底面的夾角a為6°。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于車輛裝卸危化品防止泄漏擴(kuò)散的圍堰，其特征在于:它包括圍堰主體(1)和廢液 處理槽(7);所述的圍堰主體(1)由三個(gè)直立圍堰(2)和一個(gè)斜面圍堰(4)圍成;所述的圍堰 主體(1)上設(shè)有車輛存放面(8);所述的車輛存放面(8)與斜面圍堰(4)底面的夾角a為3-15°;所述的車輛存放面(8)靠近斜面圍堰(4) 一側(cè)設(shè)有凹槽(3);所述的凹槽(3)底部設(shè)有液 位傳感器;所述的液位傳感器與自動(dòng)感應(yīng)警報(bào)裝置通過電信號(hào)相連;所述的凹槽(3)通過凹 槽導(dǎo)管(5 )與廢液處理槽(7 )相連;所述的圍堰主體(1)通過圍堰導(dǎo)管(6 )與廢液處理槽(7 ) 相連;所述的圍堰導(dǎo)管(6)安裝在直立圍堰(2)內(nèi)，且靠近斜面圍堰(4)一端；所述的凹槽導(dǎo)管(5)是由一個(gè)導(dǎo)液管和栗P1并聯(lián)組成，其導(dǎo)液管上設(shè)有閥K1;所述的栗 P1進(jìn)水管上設(shè)有閥K2，出水管設(shè)有閥K3;所述的圍堰導(dǎo)管(6)是由栗P2和栗P3并聯(lián)組成，所述的栗P2的進(jìn)水管上設(shè)有閥K4,出水 管設(shè)有閥K5;所述的栗P3進(jìn)水管上設(shè)有閥K6，出水管設(shè)有閥K7。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，其特征在于:所述 的凹槽(3)為圓臺(tái)，其底部直徑小于端部直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，其特征在于:所述 的車輛存放面(8)上鋪設(shè)有網(wǎng)格墊(9);所述的網(wǎng)格墊(9)由多個(gè)縱向擋條(10)和橫向擋條(11)相互垂直交叉相連，相鄰的縱 向擋條(10)和相鄰的橫向擋條(11)中間設(shè)有空格(12);所述的縱向擋條(10)的高度比橫向 擋條(11)的高度大10_20mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，其特征在于:所述 的凹槽(3)上設(shè)有蓋板;所述的蓋板上設(shè)有多個(gè)通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝卸危化品防止泄漏擴(kuò)散的圍堰，其特征在于:所述 的閥K1、K2、K3、K4、K5、K6和K7均為氣動(dòng)閥。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛裝卸?；贩乐剐孤U(kuò)散的圍堰，其特征在于:所述 的車輛存放面(8)與斜面圍堰(4)底面的夾角a為6°。
【文檔編號(hào)】B67D7/32GK205653157SQ201620424439
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月11日 公開號(hào)201620424439.1, CN 201620424439, CN 205653157 U, CN 205653157U, CN-U-205653157, CN201620424439, CN201620424439.1, CN205653157 U, CN205653157U
【發(fā)明人】于秩祥, 解恒參, 紀(jì)傳武, 陳弘祥
【申請(qǐng)人】江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院