輸油氣管道溫度檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輸油氣管道溫度檢測裝置，包括殼體，所述殼體上設(shè)置第一溫度傳感器、伸縮支腳，所述伸縮支腳遠(yuǎn)離殼體的一端設(shè)置輪軸，所述輪軸內(nèi)設(shè)置加熱裝置，所述輪軸上設(shè)置行走輪，所述伸縮支腳靠近行走輪的一端設(shè)置連接桿，所述連接桿上設(shè)置第二溫度傳感器，所述殼體內(nèi)設(shè)置溫度檢測系統(tǒng)，所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器與溫度檢測系統(tǒng)連接，所述溫度檢測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集卡、處理器、計時器、存儲器、數(shù)據(jù)接口，還包括用于為溫度檢測系統(tǒng)、加熱裝置供電的電源。本實(shí)用新型的有益效果在于：能夠?qū)斢蜌夤艿赖挠蜏剡M(jìn)行測量與記錄，能夠同時獲取輸油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行時不同里程處的軸向油溫和徑向油溫。
【專利說明】
輸油氣管道溫度檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型主要涉及輸油氣管道溫度監(jiān)測的研究領(lǐng)域，具體是一種輸油氣管道溫度檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]管道輸送油氣因?yàn)槠浒踩?、?jīng)濟(jì)的特點(diǎn)目前已是全世界在輸送油氣時采用的最多的一種方式。對高凝點(diǎn)、高粘度原油的管道輸送，多采用將原油加熱后再栗入管道進(jìn)行輸送的方法，被加熱的原油在向前流動的過程中會向周圍低溫環(huán)境散熱，原油的溫度會下降，一旦其溫度降至凝點(diǎn)溫度附近時，原油就可能在管道里發(fā)生凝結(jié)，導(dǎo)致凝管事故。此外，輸油氣管道還會因?yàn)檎{(diào)度計劃和突發(fā)事故需要停輸，停輸時間過長，熱力損失足夠大，也可能導(dǎo)致凝管，對管道運(yùn)輸企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以開展輸油氣管道油溫的監(jiān)測是很有必要的，尤其是在目前因?yàn)槟茉淳o缺，全世界加大油氣開發(fā)力度后，出現(xiàn)越來越多的高凝點(diǎn)、高粘度原油，而且還采用管道運(yùn)輸?shù)谋尘跋?，進(jìn)行輸油氣管道油溫的監(jiān)測研究就顯得尤為重要。輸油氣管道的口徑一般較大，有數(shù)百毫米甚至一米多，距離也較長，達(dá)數(shù)百甚至數(shù)千千米。其沿線不僅因?yàn)閺较虻纳釙霈F(xiàn)軸向溫度梯度，在管道截面上，無論是正常運(yùn)行還是停輸后沿管道徑向方向也存在溫度梯度，此溫度梯度會導(dǎo)致管道截面呈現(xiàn)出不同油品物性。對含蠟原油還可能使得其在靠近管壁的低溫區(qū)域大量結(jié)蠟，影響管道的正常運(yùn)行。所以在輸油氣管道運(yùn)行管理中，既要掌握管道運(yùn)行時油溫的分布規(guī)律也需要掌握停輸后的溫降規(guī)律。
[0003]而目前在輸油氣管道現(xiàn)場，油品溫度的監(jiān)測多通過安裝固定的溫度檢測器來獲取管道某個位置某個時間的油溫，對整個管道沿線的溫度規(guī)律只能夠根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算，而徑向油溫的監(jiān)測也只能是在現(xiàn)場管道某處進(jìn)行安裝測量，往往工作量巨大、效率低下、溫度規(guī)律不準(zhǔn)確。現(xiàn)迫切需要一種能夠自動記錄沿線軸向和徑向油溫的裝置，從而掌握正常運(yùn)行時油溫的分布規(guī)律以及管道停輸后的溫降規(guī)律。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種輸油氣管道溫度檢測裝置，能夠?qū)斢蜌夤艿赖挠蜏剡M(jìn)行測量與記錄，能夠同時獲取輸油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行時不同里程處的軸向油溫和徑向油溫，監(jiān)測輸油氣管道的運(yùn)行溫度以及停輸后管道某截面上不同徑向位置的油溫，掌握輸油氣管道油溫分布規(guī)律及停輸后溫降規(guī)律，為其安全運(yùn)行提供技術(shù)保障。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]輸油氣管道溫度檢測裝置，包括殼體，所述殼體的左端和/或右端設(shè)置第一溫度傳感器，所述殼體的上下兩側(cè)均設(shè)置兩個伸縮支腳，所述伸縮支腳遠(yuǎn)離殼體的一端設(shè)置輪軸，所述輪軸內(nèi)設(shè)置加熱裝置，所述輪軸上設(shè)置行走輪，所述伸縮支腳靠近行走輪的一端設(shè)置連接桿，所述連接桿上設(shè)置第二溫度傳感器，所述殼體內(nèi)設(shè)置溫度檢測系統(tǒng)，所述第一溫度傳感器、第二溫度傳感器與溫度檢測系統(tǒng)連接，所述溫度檢測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集卡、處理器、計時器、存儲器、數(shù)據(jù)接口，還包括用于為溫度檢測系統(tǒng)、加熱裝置供電的電源。
[0007]所述電源設(shè)置供電管理裝置，所述供電管理裝置與處理器連接。
[0008]所述輪軸包括套管，所述行走輪是兩個且位于套管的兩端，所述套管上設(shè)置用于安裝行走輪的卡槽，所述行走輪套設(shè)于卡槽內(nèi)且與套管轉(zhuǎn)動連接。
[0009]所述加熱裝置上設(shè)置凸起，所述凸起伸出套管，所述行走輪上設(shè)置與凸起相適應(yīng)的凹槽。
[0010]所述殼體的后端設(shè)置可拆卸的蓋板，所述蓋板遠(yuǎn)離殼體的一端設(shè)置弧形端部。
[0011 ]對比與現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型有益效果在于:
[0012]1、本實(shí)用新型第一溫度傳感器、第二溫度傳感器能夠獲得管道截面上不同位置的溫度，能夠反映出輸油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行及停輸后截面上徑向的溫度分布規(guī)律，采用伸縮支腳能使得本實(shí)用新型在管內(nèi)安全可靠地行走，并獲取軸向距離即管道的里程數(shù)據(jù)，采用的高靈敏度的溫度傳感器能夠保證在裝置快速前行過程中和停輸靜止時均能較好得檢測到油品溫度的變化，采用的存儲裝置記錄了不同里程、時間的油品溫度，而且還可以通過數(shù)據(jù)接口將數(shù)據(jù)傳到計算機(jī)上進(jìn)行讀取和處理，以獲得輸油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行時溫度分布規(guī)律及管道停輸后的溫降規(guī)律。
[0013]2、本實(shí)用新型電源設(shè)置供電管理裝置，所述供電管理裝置與處理器連接，當(dāng)油品溫度降至凝點(diǎn)溫度附近時，處理器控制電池為加熱裝置供電，行走輪對附近的油品進(jìn)行加熱，防止油品發(fā)生凝結(jié)阻礙行走輪轉(zhuǎn)動，當(dāng)被加熱的油品溫度高于油品凝點(diǎn)溫度溫度時停止為加熱裝置供電，節(jié)省用電。
[0014]3、本實(shí)用新型行走輪套設(shè)于卡槽內(nèi)且與套管轉(zhuǎn)動連接，卡槽能夠防止行走輪由套管上脫落，增加行走輪與套管連接的穩(wěn)定性。
[0015]4、本實(shí)用新型行走輪上設(shè)置與凸起相適應(yīng)的凹槽，能夠增加加熱裝置與行走輪的接觸面積，提高加熱速度。
[0016]5、本實(shí)用新型蓋板遠(yuǎn)離殼體的一端設(shè)置弧形端部，增加受油流沖擊時殼體的移動速度，避免殼體向前行走時遇到變徑、凸起的焊縫、管道彎曲時被卡死在管道內(nèi)。
【附圖說明】
[0017]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖2是伸縮支腳與行走輪的連接示意圖；
[0019]附圖3是附圖2的剖面圖；
[0020]附圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0021]附圖中所示標(biāo)號:1、殼體;11、蓋板;2、第一溫度傳感器;3、第二溫度傳感器;31、連接桿;4、伸縮支腳;41、行走輪;42、卡槽;5、加熱裝置;51、凸起;6、數(shù)據(jù)采集卡;61、處理器；62、計時器;63、存儲器;64、數(shù)據(jù)接口； 7、電源;71、供電管理裝置;8、套管;9、管道。
【具體實(shí)施方式】
[0022]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所限定的范圍。
[0023]輸油氣管道溫度檢測裝置，包括殼體I，殼體I優(yōu)選設(shè)置為圓柱形殼體I，用來隔離油流，殼體I尾部端面受油流的沖擊為裝置提供動力，使殼體I在管道9內(nèi)移動，優(yōu)選殼體I的前端呈錐形以減小阻力。所述殼體I的左端和/或右端設(shè)置第一溫度傳感器2，第一溫度傳感器2位于管道9的中心位置。所述殼體I的上下兩側(cè)均設(shè)置兩個伸縮支腳4，油流沖擊裝置殼體I尾部端面提供動力，裝置通過4個行走輪41向前行走，在前行過程中由伸縮支腳4的變形來應(yīng)對管道9的變徑和彎曲。所述伸縮支腳4遠(yuǎn)離殼體I的一端設(shè)置輪軸，所述輪軸內(nèi)設(shè)置加熱裝置5，所述輪軸上設(shè)置行走輪41，優(yōu)選在輪軸上設(shè)置位移傳感器，實(shí)現(xiàn)檢測到的里程數(shù)據(jù)與溫度數(shù)據(jù)相對應(yīng)。當(dāng)行走輪41附近的油品進(jìn)行加熱，防止油品發(fā)生凝結(jié)阻礙行走輪41轉(zhuǎn)動。所述伸縮支腳4靠近行走輪41的一端設(shè)置連接桿31，連接桿31與伸縮支腳4連接，所述連接桿31上設(shè)置第二溫度傳感器3，優(yōu)選設(shè)置多個連接桿31，每個連接桿31距離殼體I垂直距離不同，使第二溫度傳感器3由管壁至殼體I處間隔分布，方便獲取不同徑向位置油品的溫度;伸縮支腳4的變形時可以帶動連接桿31發(fā)生相應(yīng)的位移，防止第二溫度傳感器3在遇到變徑、凸起的焊縫時發(fā)生碰撞造成第二溫度傳感器3的損壞。所述殼體I內(nèi)設(shè)置溫度檢測系統(tǒng)，所述第一溫度傳感器2、第二溫度傳感器3與溫度檢測系統(tǒng)連接，所述溫度檢測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集卡6、處理器61、計時器62、存儲器63、數(shù)據(jù)接口 64，還包括用于為溫度檢測系統(tǒng)、加熱裝置5供電的電源7。檢測油品溫度時，第一溫度傳感器2、第二溫度傳感器3將檢測的信號傳給數(shù)據(jù)采集卡6采集，再傳給處理器61處理并導(dǎo)入存儲器63儲存，獲取輸油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行時不同里程處的軸向油溫。管道9停輸后，裝置停在管道9內(nèi)，計時器62和傳感器同時將時間數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)儲存起來，第一溫度傳感器2位于殼體I的前端和/或后端用于測量管道9中心的油品溫度，第二溫度傳感器3測量距離殼體I不同垂直距離的油品溫度，即可得到停輸后不同時間截面上不同徑向位置的溫度，還可以通過數(shù)據(jù)接口 64將數(shù)據(jù)傳到計算機(jī)上進(jìn)行讀取和處理，以獲得輸油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行時溫度分布規(guī)律及管道9停輸后的溫降規(guī)律。
[0024]為了當(dāng)行走輪41附近的油品進(jìn)行加熱，防止油品發(fā)生凝結(jié)阻礙行走輪41轉(zhuǎn)動，當(dāng)油品溫度高于油品凝點(diǎn)溫度時停止為加熱裝置5供電，節(jié)省用電，所述電源7設(shè)置供電管理裝置71，所述供電管理裝置71與處理器61連接。
[0025]為了防止行走輪41由套管8上脫落，增加行走輪41與套管8連接的穩(wěn)定性，所述輪軸包括套管8，所述行走輪41是兩個且位于套管8的兩端，所述套管8上設(shè)置用于安裝行走輪41的卡槽42，所述行走輪41套設(shè)于卡槽42內(nèi)且與套管8轉(zhuǎn)動連接。
[0026]為了能夠增加加熱裝置5與行走輪41的接觸面積，提高加熱速度，所述加熱裝置5上設(shè)置凸起51，所述凸起51伸出套管8，所述行走輪41上設(shè)置與凸起51相適應(yīng)的凹槽。
[0027]為了增加受油流沖擊時殼體I的移動速度，所述殼體I的后端設(shè)置可拆卸的蓋板11，所述蓋板11遠(yuǎn)離殼體I的一端設(shè)置弧形端部，避免殼體I向前行走時遇到變徑、凸起的焊縫與彎曲時被卡死在管道9內(nèi)。
[0028]實(shí)施例:
[0029]輸油氣管道溫度檢測裝置，包括殼體I，殼體I設(shè)置為圓柱形殼體I，所述殼體I的后端設(shè)置可拆卸的蓋板U，所述蓋板11遠(yuǎn)離殼體I的一端設(shè)置弧形端部，用來隔離油流的，受油流的沖擊為裝置提供動力，使殼體I在管道9內(nèi)移動，殼體I的前端呈錐形以減小阻力。所述殼體I的左端和/或右端設(shè)置第一溫度傳感器2，所述殼體I的上下兩側(cè)均設(shè)置兩個伸縮支腳4，油流沖擊裝置殼體I尾部端面提供動力，裝置通過4個行走輪41向前行走，在前行過程中由伸縮支腳4的變形來應(yīng)對管道9的變徑和彎曲。所述伸縮支腳4遠(yuǎn)離殼體I的一端設(shè)置輪軸，所述輪軸包括套管8，所述行走輪41是兩個且位于套管8的兩端，所述套管8上設(shè)置用于安裝行走輪41的卡槽42，所述行走輪41套設(shè)于卡槽42內(nèi)且與套管8轉(zhuǎn)動連接，所述加熱裝置5上設(shè)置凸起51，所述凸起51伸出套管8，所述行走輪41上設(shè)置與凸起51相適應(yīng)的凹槽。所述輪軸內(nèi)設(shè)置加熱裝置5，所述輪軸上設(shè)置行走輪41，在輪軸上設(shè)置位移傳感器，實(shí)現(xiàn)檢測到的里程數(shù)據(jù)與溫度數(shù)據(jù)相對應(yīng)。當(dāng)行走輪41附近的油品進(jìn)行加熱，防止油品發(fā)生凝結(jié)阻礙行走輪41轉(zhuǎn)動。所述伸縮支腳4靠近行走輪41的一端設(shè)置多個連接桿31，所述連接桿31上設(shè)置第二溫度傳感器3，每個連接桿31距離殼體I垂直距離不同。所述殼體I內(nèi)設(shè)置溫度檢測系統(tǒng)，所述第一溫度傳感器2、第二溫度傳感器3與溫度檢測系統(tǒng)連接，所述溫度檢測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集卡6、處理器61、計時器62、存儲器63、數(shù)據(jù)接口 64，還包括用于為溫度檢測系統(tǒng)、加熱裝置5供電的電源7，所述電源7設(shè)置供電管理裝置71，所述供電管理裝置71與處理器61連接。本實(shí)施例的有益效果在于:第一溫度傳感器2、第二溫度傳感器3、位移傳感器和計時器62的信號同時由數(shù)據(jù)采集卡6采集后送到處理器61處理，把相對應(yīng)的里程、時間與溫度數(shù)據(jù)導(dǎo)入存儲器63儲存記錄，其上的數(shù)據(jù)接口 64可以連接到計算機(jī)，供其讀取與處理數(shù)據(jù)，能夠同時獲取輸油氣管道穩(wěn)定運(yùn)行時不同里程處的軸向油溫和徑向油溫，監(jiān)測輸油氣管道的運(yùn)行溫度以及停輸后管道9某截面上不同徑向位置的油溫，掌握輸油氣管道油溫分布規(guī)律及停輸后溫降規(guī)律。
【主權(quán)項】
1.輸油氣管道溫度檢測裝置，包括殼體(I)，其特征在于:所述殼體(I)的左端和/或右端設(shè)置第一溫度傳感器(2)，所述殼體(I)的上下兩側(cè)均設(shè)置兩個伸縮支腳(4)，所述伸縮支腳(4)遠(yuǎn)離殼體(I)的一端設(shè)置輪軸，所述輪軸內(nèi)設(shè)置加熱裝置(5)，所述輪軸上設(shè)置行走輪(41)，所述伸縮支腳(4)靠近行走輪(41)的一端設(shè)置連接桿(31)，所述連接桿(31)上設(shè)置第二溫度傳感器(3)，所述殼體(I)內(nèi)設(shè)置溫度檢測系統(tǒng)，所述第一溫度傳感器(2)、第二溫度傳感器(3)與溫度檢測系統(tǒng)連接，所述溫度檢測系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集卡(6)、處理器(61)、計時器(62)、存儲器(63)、數(shù)據(jù)接口(64)，還包括用于為溫度檢測系統(tǒng)、加熱裝置(5)供電的電源(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油氣管道溫度檢測裝置，其特征在于:所述電源(7)設(shè)置供電管理裝置(71)，所述供電管理裝置(71)與處理器(61)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油氣管道溫度檢測裝置，其特征在于:所述輪軸包括套管(8)，所述行走輪(41)是兩個且位于套管(8)的兩端，所述套管(8)上設(shè)置用于安裝行走輪(41)的卡槽(42)，所述行走輪(41)套設(shè)于卡槽(42)內(nèi)且與套管(8)轉(zhuǎn)動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸油氣管道溫度檢測裝置，其特征在于:所述加熱裝置(5)上設(shè)置凸起(51)，所述凸起(51)伸出套管(8)，所述行走輪(41)上設(shè)置與凸起(51)相適應(yīng)的凹槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸油氣管道溫度檢測裝置，其特征在于:所述殼體(I)的后端設(shè)置可拆卸的蓋板(11)，所述蓋板(11)遠(yuǎn)離殼體(I)的一端設(shè)置弧形端部。
【文檔編號】F17D3/01GK205655106SQ201620465077
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月20日 公開號201620465077.0, CN 201620465077, CN 205655106 U, CN 205655106U, CN-U-205655106, CN201620465077, CN201620465077.0, CN205655106 U, CN205655106U
【發(fā)明人】羅玉海, 李寶嶺, 許巧娟, 蔣戰(zhàn)國, 韓曉龍
【申請人】羅玉海, 李寶嶺, 許巧娟, 蔣戰(zhàn)國, 韓曉龍