專利名稱：壓力式柴油機溫度表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及溫度表，特別是一種壓力式柴油機溫度表。
目前，對大功率柴油機各缸排氣溫度的檢測顯示是十分重要的，柴油機在運行時，溫度高(500℃～600℃)，振動大，故要求測溫現(xiàn)場的儀表耐振動，使用壽命長且精度高，而通常用于這方面的測試溫度表主要雙金屬溫度表，即由金屬繞成螺旋狀，軸向旋轉(zhuǎn)而帶動指針，而測出溫度的變化，但卻存在抗振性差，測溫精度差及使用壽命短等問題。
本實用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，耐振動，測溫精度高，使用壽命長的壓力式柴油機溫度表。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種壓力式柴油機溫度表，它包括本體，螺紋，刻度盤和機芯等組成，其特征在于所述的機芯上設(shè)有彈簧管，彈簧管的一端與毛細管連接，本體的下端裝有溫包。
附圖的圖面說明如下

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型的C形彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述本體1，溫包2，毛細管3，螺紋4，硅油5，機芯6，刻度7，連桿8，氮氣9，彈簧管10。如圖1所示，所述的機芯上設(shè)有彈簧管10，彈簧管10的一端與毛細管3連接，本體1的下端裝有溫包2；所述的彈簧管7呈C型狀，一端焊接在連桿9上，另一通過焊接與毛細管3相連；所述的彈簧管7是由兩片切成片狀的材料貼緊在一起，沿邊縫焊合成一體的；所述的毛細管3裝置在溫包2腔體內(nèi)；所述的溫包2內(nèi)腔體內(nèi)填充有氮氣9；所述的刻度盤8內(nèi)填充有硅油6。
彈簧管是用恒彈性合金制成，而恒彈性合金的特點就是高彈性，彈性模量溫度系數(shù)小，基本上不受環(huán)境溫度變化影響，彈性穩(wěn)定。因此，彈簧管的重復(fù)性好，而更重要的是，通過用氬弧焊將兩片貼緊在一起的合金帶焊成的彈簧管，它的內(nèi)容積極微小(而現(xiàn)有的銅質(zhì)彈簧管內(nèi)容積一般都較大)。而彈簧管的內(nèi)容積大小，直接影響到儀表指示精度。因為儀表是通過溫包內(nèi)的氣體膨脹而產(chǎn)生壓力變化來指示溫度，但事實上，彈簧管與溫包是連在一起組成一個測溫系統(tǒng)，彈簧管內(nèi)亦有氣體，里面的氣體也產(chǎn)生壓力變化，因此，當(dāng)彈簧管內(nèi)容積較大時，它所容納的氣體量就多，如果儀表表頭溫度變化時，它產(chǎn)生的壓力變化就明顯，它的壓力變化就會加在測溫系統(tǒng)的壓力變化上，增大儀表指示誤差，這時，就要在彈簧管與機芯之間增加溫度補償裝置來修正誤差，但由于儀表是直裝式的，當(dāng)裝在柴油機上使用時，儀表表頭受熱輻射大，溫度高達200℃，彈簧管不會隨溫度變化而降低彈性，并且在制造上將兩片一樣的合金貼緊焊在一起，做成一個微容積的彈簧管，它所容納氣體量極小，產(chǎn)生壓力變化很小，不溫度補償，儀表的指示精度也不受影響。使用時，機芯內(nèi)填充有硅油，使其阻力增大，針振動的阻力減少，故不會影響其精確度。
彈簧管壓力比例極限大，使溫包尺寸可以做到很小，而溫包小，儀表的靈敏度相對就提高了。而銅質(zhì)彈簧管比例極限小，因此現(xiàn)有的儀表一般溫包較大，并有指示滯后現(xiàn)象。
如圖2所示，采用氬弧焊焊接技術(shù)，通過專用的焊接設(shè)備將兩片一樣的恒彈性合金帶材貼緊在一起，沿邊縫焊合在一起，然后加工成一個內(nèi)容積極微小的C形彈簧管，通過專用工裝將焊好的C形彈簧管進行定型熱處理，獲得良好彈性及穩(wěn)定性。
將彈簧管與溫包焊接在一起，再充入高壓(2.5～2.7Mpa)氮氣封死注氣口，便函形成本實用新型的核心部件。當(dāng)溫所測溫度發(fā)生變化，溫包內(nèi)氮氣壓力改變，帶動C形彈簧管發(fā)生彈性彎曲變化，通過連桿、機芯指示出相應(yīng)溫度。
利用專用焊接設(shè)備，先把彈簧管焊好，然后用專用工裝將焊件彎曲成形和熱處理定型，再與溫包通過氬弧焊，釬焊連接成一個測溫系統(tǒng)，整個過程要求保證系統(tǒng)不能有泄漏現(xiàn)象，然后再機芯安裝形式，與刻度盤、殼體等組成儀表結(jié)構(gòu)，將工作介質(zhì)一氮氣灌入測溫系統(tǒng)，使儀表能夠達到測溫目的，再將起阻尼作用的硅油灌入殼體，形成本實用新型溫度表。這種方式是最優(yōu)的方式，也是將來發(fā)展的方向，小溫包、微容積彈簧管反裝機芯結(jié)構(gòu)的氣體壓力式溫度表，通過螺紋，將儀表固定在柴油機各測溫點上，測量出柴油機工作時各點溫度值。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，耐振動，測溫精度高，使用壽命長。
權(quán)利要求1.一種壓力式柴油機溫度表，它包括本體(1)，螺紋(4)，刻度盤(8)和機芯(7)等組成，其特征在于所述的機芯上設(shè)有彈簧管(10)，彈簧管(10)的一端與毛細管(3)連接，本體(1)的下端裝有溫包(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力式柴油機溫度表，其特征在于所述的彈簧管(7)呈C型狀，一端焊接在連桿(9)上，另一通過焊接與毛細管(3)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓力式柴油機溫度表，其特征在于所述的彈簧管(7)是由兩片切成片狀的材料貼緊在一起，沿邊縫焊合成一體的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力式柴油機溫度表，其特征在于所述的毛細管(3)裝置在溫包(2)腔體內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓力式柴油機溫度表，其特征在于所述的溫包(2)內(nèi)腔體內(nèi)填充有氮氣(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓力式柴油機溫度表，其特征在于所述的刻度盤(8)內(nèi)填充有硅油(6)。
專利摘要本實用新型涉及溫度表,特別是一種壓力式柴油機溫度表。它包括本體,螺紋,刻度盤和機芯等組成,其特征在于所述的機芯上設(shè)有彈簧管,彈簧管的一端與毛細管連接,本體的下端裝有溫包。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,耐振動,測溫精度高,使用壽命長。
文檔編號G01K5/36GK2460979SQ0023790
公開日2001年11月21日 申請日期2000年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月10日
發(fā)明者彭培新 申請人:肇慶溫度表廠有限公司