專利名稱：雙尖軸止擋式電度表計(jì)數(shù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是電度表計(jì)數(shù)器，更詳細(xì)地說是對現(xiàn)有的電度表計(jì)數(shù)器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
現(xiàn)有的電度表用計(jì)數(shù)器在其一級齒輪軸上采用一根尖軸、一組錐端止擋支承。還有一種結(jié)構(gòu)形式，在一級齒輪軸上采用平端軸，靠軸尖止擋支承，在二級齒輪傳動軸端全采用平端擋(肩部為圓弧形)，一端采用軸端止擋支承，另一端采用軸肩止擋或兩端都采用軸肩止擋。上述結(jié)構(gòu)形式存在的不足之處是1、齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，由于二級齒輪軸的肩部為圓弧形，接觸面積相對較大，且時(shí)常接觸或不接觸，由此引起摩擦力矩變化大，從而引起電度表輕載，誤差變化大(5％Ⅰb、cosφ=1 10％Ⅰb、cosφ=0.5兩點(diǎn))，表按正位時(shí)，變差范圍在0.3％～0.8％之間，有時(shí)甚至更高。2、靈敏度不高。人們一直期盼著解決上述問題的技術(shù)方案盡快產(chǎn)生。
本實(shí)用新型是實(shí)現(xiàn)齒輪軸與其支承之間的摩擦力矩變化小和提高電度表靈敏度的目的。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括二級齒輪軸及其止擋，其特征在于二級齒輪軸的兩軸端形狀為圓錐形，其兩端均設(shè)止擋板。
止擋板的結(jié)構(gòu)形式是平面、凹面或凸面。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果在保留一級尖軸及雙止擋支承的基礎(chǔ)上，將二級齒輪軸兩軸端均改進(jìn)為圓錐形尖軸，并在其兩端均設(shè)有止擋板，由于接觸面積小了許多，并形成雙支點(diǎn)支承因而摩擦力矩變化小，從而對電度表輕載誤差引起的變差也變小。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)表明，計(jì)數(shù)器能夠達(dá)到對電度表的輕載(5％Ⅰb cosφ=1或10％Ⅰb,cosφ=0.5)誤差引起的變差0.4％(表位不動)。其二，計(jì)數(shù)器按各種傾斜位置比較，靈敏度明顯提高。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。


圖1是本實(shí)用新型的剖面圖；圖2是圖1中的Ⅰ部放大圖。
1、止擋板；2A、計(jì)數(shù)輪軸；2B、二級齒輪軸；2C、一級齒輪軸；3、齒輪軸軸尖；4、計(jì)數(shù)字輪；5、雙齒輪；6、支架板；7、計(jì)數(shù)器。
參見圖1和圖2，為了克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的誤差變差大以及靈敏度不高的缺陷，在保留一級齒輪軸2C及雙止擋支承的基礎(chǔ)上，將二級齒輪軸2B的兩軸端形狀改進(jìn)為圓錐形，其兩端均設(shè)止擋板1，止擋板1為平面。采用圓錐形軸尖，接觸面積大大減小，使齒輪機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)，引起的摩擦力矩變化小，從而對電度表輕載誤差引起的變差也變小。以DD862單相電度表5(20)A規(guī)格為試?yán)?，?jīng)測試5％Ⅰb,cosφ=1，這一百分?jǐn)?shù)誤差最大變差分別為0.26％、0.3％。計(jì)數(shù)器7的靈敏度在正位及傾斜位置轉(zhuǎn)動明顯靈活自如，優(yōu)于現(xiàn)行的電度表計(jì)數(shù)器。
權(quán)利要求1.一種雙尖軸止擋式電度表計(jì)數(shù)器，它包括二級齒輪軸(2B)及其止擋(1)，其特征在于二級齒輪軸(2B)的兩軸端形狀為圓錐形，其兩端均設(shè)止擋板(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙尖軸止擋式電度表計(jì)數(shù)器，其特征在于止擋板(1)的結(jié)構(gòu)形式是平面、凹面或凸面。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種雙尖軸止擋式電度表計(jì)數(shù)器,它包括二級齒輪軸及其止擋,其特征在于:二級齒輪軸的兩軸端形狀為圓錐形,其兩端均設(shè)止擋板。在保留一級尖軸及雙止擋支承的基礎(chǔ)上,將二級齒輪軸兩軸端均改進(jìn)為圓錐形尖軸,并在其兩端均設(shè)有止擋板,由于接觸面積小了許多,并形成雙支點(diǎn)支承因而摩擦力矩變化小,從而對電度表輕載誤差引起的變差也變小,并提高了靈敏度。
文檔編號G01R11/00GK2449235SQ0025622
公開日2001年9月19日 申請日期2000年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月31日
發(fā)明者劉明森 申請人:劉明森