專利名稱：多工位衡器疲勞試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對衡器產(chǎn)品進(jìn)行疲勞試驗(yàn)的試驗(yàn)機(jī)，更詳細(xì)地說是對現(xiàn)有的疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
衡器疲勞試驗(yàn)機(jī)是技術(shù)監(jiān)督部門和衡器生產(chǎn)廠家對衡器產(chǎn)品(如電子秤)進(jìn)行耐久性檢測的裝置。試驗(yàn)時，疲勞試驗(yàn)機(jī)上的每個工位上懸掛重物，重物下方是被檢測的衡器(如電子秤)，試驗(yàn)機(jī)上下往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)向下運(yùn)動時，重物落在電子秤上加載，如此反復(fù)，以記錄加載次數(shù)，達(dá)到檢測衡器疲勞性能指標(biāo)的目的。然而現(xiàn)有的多工位衡器疲勞試驗(yàn)機(jī)存在著一些缺陷1、試驗(yàn)機(jī)是上下往復(fù)運(yùn)動，向上運(yùn)動是一個空行程，這樣試驗(yàn)周期延長，工作效率低，功耗大。2、懸掛重物的承重鉤無定位套導(dǎo)向，運(yùn)行時易產(chǎn)生噪聲，下落時易偏斜，難以保證加載精度。3、加載高度不便調(diào)節(jié)，不利于各種不同產(chǎn)品的試驗(yàn)。如何克服上述缺陷是人們急需解決的問題。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多工位衡器疲勞試驗(yàn)機(jī)，它可以實(shí)現(xiàn)縮短試驗(yàn)周期，提高效率，加載高度可調(diào)以及降低噪聲的目的。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它包括支撐架、承重鉤、電機(jī)和變速器，其特征在于在支撐架體上安裝一擺動架，設(shè)置在擺動架左右端中部的轉(zhuǎn)軸安裝在支撐架左右的架體上，上述擺動架前后兩面的架體上均排列設(shè)置有至少二個以上調(diào)節(jié)桿和承重鉤，在調(diào)節(jié)桿與承重鉤之間裝有萬向節(jié)，變速器輸出軸連接一偏心輪，連桿的一端連接在偏心輪上；另一端連接在擺動架的架體上。
在承重鉤桿體與支撐架的定位架接觸處的定位架上安裝有定位套。
固定調(diào)節(jié)桿的是裝在索位器座上的索位器。
所述的擺動架為長方形、正方形、橢圓形或圓形。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、由于設(shè)置偏心輪，工作時，使擺動架繞其轉(zhuǎn)軸前后擺動，因?yàn)閿[動架前后兩側(cè)面對稱設(shè)置懸掛重物的承重鉤，所以，前后擺動行程是雙向交替加載，無空行程，大大提高了工作效率，縮短了試驗(yàn)周期，降低了功耗。2、利用調(diào)節(jié)桿可以調(diào)節(jié)不同的加載高度，可以適應(yīng)于各種產(chǎn)品的試驗(yàn)。3、定位架上設(shè)有定位套，可以定位導(dǎo)向，降低了噪聲，保證了加載精度。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。


圖1是本實(shí)用新型多工位衡器疲勞試驗(yàn)機(jī)的主視圖；圖2是本實(shí)用新型多工位衡器疲勞試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視圖。
1、變速電機(jī)；2、變速器；3、偏心輪；4、連桿軸承；5、定位板；6、索位器；7、擺動架；8、支撐架；9、定位套；10、定位架；11、固定架；12、軸承；13、索位器座；14、調(diào)節(jié)桿；15、萬向節(jié)；16、承重鉤；17、連桿；18、控制箱；19、變頻器；20、計(jì)數(shù)器；21、總開關(guān)；22、轉(zhuǎn)軸；23、試驗(yàn)機(jī)。
參見圖1和圖2，為了達(dá)到無空行程提高效率的目的，在支撐架8體上安裝一擺動架7，該擺動架7為長方形，設(shè)置在擺動架7左右端中部的轉(zhuǎn)軸22安裝在支撐架8左右的架體上，上述擺動架7前后兩面的架體上均排列設(shè)置有五個調(diào)節(jié)桿14和承重鉤16，在調(diào)節(jié)桿14與承重鉤16之間裝有萬向節(jié)15，變速器2輸出軸連接一偏心輪3，連桿17的一端連接在偏心輪3上；另一端連接在擺動架7的架體上。在承重鉤16桿體與支撐架8的定位架10接觸處的定位架10上安裝有定位套9。固定調(diào)節(jié)桿14的是裝在索位器座13上的索位器6。
當(dāng)對電子秤進(jìn)行疲勞試驗(yàn)時，在承重鉤16上掛上重物，電子秤放在重物下方，啟動變速電機(jī)1，由于偏心輪3的作用，擺動架7前后擺動，擺動幅度約10°，向前擺動時，前面五個重物落至被試驗(yàn)的電子秤上進(jìn)行加載；向后運(yùn)動時，后面五個重物落至被試驗(yàn)的電子秤上進(jìn)行加載，因而前后擺動無空行程，大大縮短了試驗(yàn)周期，提高了工作效率。
權(quán)利要求1.一種多工位衡器疲勞試驗(yàn)機(jī)，它包括支撐架(8)、承重鉤(16)、電機(jī)(1)和變速器(2)，其特征在于在支撐架(8)體上安裝一擺動架(7)，設(shè)置在擺動架(7)左右端中部的轉(zhuǎn)軸(22)安裝在支撐架(8)左右的架體上，上述擺動架(7)前后兩面的架體上均排列設(shè)置有至少二個以上調(diào)節(jié)桿(14)和承重鉤(16)，在調(diào)節(jié)桿(14)與承重鉤(16)之間裝有萬向節(jié)(15)，變速器(2)輸出軸連接一偏心輪(3)，連桿(17)的一端連接在偏心輪(3)上；另一端連接在擺動架(7)的架體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于在承重鉤(16)桿體與支撐架(8)的定位架(10)接觸處的定位架(10)上安裝有定位套(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于固定調(diào)節(jié)桿(14)的是裝在索位器座(13)上的索位器(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多工位疲勞試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述的擺動架(7)為長方形、正方形、橢圓形或圓形。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種多工位衡器疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于在支撐架體上安裝一擺動架,擺動架前后兩面的架體上均排列設(shè)置有至少二個以上調(diào)節(jié)桿和承重鉤,在調(diào)節(jié)桿與承重鉤之間裝有萬向節(jié),變速器輸出軸連接一偏心輪,連桿一端連接在偏心輪上;另一端連接在擺動架上。由于設(shè)置偏心輪,擺動架前后兩側(cè)面對稱設(shè)置懸掛重物的承重鉤,所以,前后擺動行程是雙向交替加載,無空行程,提高了工作效率,縮短了試驗(yàn)周期,降低了功耗。
文檔編號G01N3/08GK2441136SQ0026713
公開日2001年8月1日 申請日期2000年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月8日
發(fā)明者李俊波, 淳于祚, 張雁 申請人:青島衡器測試中心