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      雙零度探頭鋼軌探傷儀的制作方法

      文檔序號:6083144閱讀:439來源:國知局
      專利名稱:雙零度探頭鋼軌探傷儀的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于鐵路道軌檢測設(shè)備,主要提出一種雙零度探頭鋼軌探傷儀。
      目前鐵路道軌檢測設(shè)備中,主要采用超聲波技術(shù)用于鋼軌的探傷。在《鋼軌超聲波探傷》(作者戴大慶、歐陽天順)中對目前鋼軌超聲波探傷的主要技術(shù)作了介紹,其中包括37°探頭檢測法和0°探頭檢測法。其中37°探頭檢測法可檢出2mm的軌孔裂紋,但存在以下不足1、對檢測面要求苛刻,在踏面、壓陷、擦傷或刷水不均等情況下,因“聲路”阻斷而“走空”。2、裂紋傾角偏離探頭取向或傷波構(gòu)不成“棱角反射”時(shí),探頭均收不到回波。3、對腭部平裂紋的檢測靈敏度特別低。0°探頭探測法即將超聲波探頭與被測鋼軌位于同一平面上,其克服了37°探頭的某些不足,對檢測軌腭平裂和軌底劈裂有其獨(dú)到之處,但其不具備“鎖孔”功能,即檢測到鋼軌軌孔時(shí),即使軌孔完好沒有裂紋,也容易給出示警,因而限制了它的推廣應(yīng)用。
      本實(shí)用新型的目的是提出一種雙零度探頭鋼軌探傷儀,使其具有高檢測精度的特點(diǎn),克服單零度探頭鋼軌探傷儀所存在的缺陷。
      本實(shí)用新型完成其發(fā)明任務(wù)所提出的技術(shù)方案是其主要包括超聲波探頭,操作顯示部分;探頭部分包括兩個(gè)超聲波探頭,兩個(gè)超聲波探頭沿鋼軌方向前后設(shè)置并垂直于鋼軌表面;兩個(gè)探頭之間的間距大于鋼軌軌孔的直徑,可為35~45mm并可調(diào)整。
      本實(shí)用新型超聲波探頭工作方式為脈沖穿透式。其探傷方式如附圖2。當(dāng)鋼軌軌孔完整無裂紋時(shí),兩個(gè)探頭A、B分別位于軌孔前后沿時(shí),A、B均能收到底波,儀器正常,不報(bào)警。當(dāng)軌孔完整無裂紋,探頭B的聲路被軌孔切斷,探頭A收到底波,此時(shí)儀器也正常,不報(bào)警。當(dāng)軌孔發(fā)生裂紋,探頭A、B聲路均被切斷,儀器顯示有傷損并報(bào)警。由此可見,“鎖孔”功能是由兩個(gè)按特定方式安放在時(shí)序關(guān)系下操作的0°探頭方式完成的。
      本實(shí)用新型較好地完成了鋼軌探傷中軌孔處的探傷,對完好的軌孔不會發(fā)生誤報(bào),而對于大于軌孔投影長度5mm的裂紋均能準(zhǔn)確報(bào)出,探傷效果穩(wěn)定。
      實(shí)施例附

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖2為本實(shí)用新型雙零度探頭工作方式圖。
      結(jié)合實(shí)施例給出的附圖對其結(jié)構(gòu)加以進(jìn)一步說明如附圖1所示,本實(shí)用新型主要包括超聲波探頭6,操作顯示部分2;并包括毛刷5和水瓶4;毛刷5用以清除鋼軌表面臟物,水瓶里的水通過毛刷均勻地涂在鋼軌上,加強(qiáng)超聲波的耦合效果。其中,探頭部分包括兩個(gè)超聲波探頭6,兩個(gè)超聲波探頭6沿鋼軌方向前后設(shè)置并垂直于鋼軌表面,兩個(gè)探頭之間的間距大于鋼軌軌孔的直徑,可為35~45mm,并可調(diào)整。本實(shí)用新型探傷儀中除設(shè)置兩個(gè)零度超聲波探頭及設(shè)置結(jié)構(gòu)外,其余結(jié)構(gòu)如操作顯示部分,行走部分和毛刷、水瓶等結(jié)構(gòu)均與現(xiàn)有鋼軌超聲波探傷儀結(jié)構(gòu)相同。圖中1為手持柄,其為一盒體結(jié)構(gòu),內(nèi)裝電池,3為手推桿,操作顯示部分2和水瓶體4設(shè)置其上,7為卡輪,其緊貼鋼軌一側(cè),從而保證探傷儀前部位于鋼軌上平面,并保證超聲波探頭6與鋼軌垂直。
      權(quán)利要求1.一種雙零度探頭鋼軌探傷儀,主要包括超聲波探頭(6),操作顯示部分(2),其特征是探頭部分包括兩個(gè)超聲波探頭(6),兩個(gè)超聲波探頭(6)沿鋼軌方向前后設(shè)置并垂直于鋼軌表面;兩個(gè)探頭之間的間距大于鋼軌軌孔的直徑。
      2.按照權(quán)利要求1所述的雙零度探頭鋼軌探傷儀,其特征是兩個(gè)起聲波探頭(6)之間的間距為35~45mm。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于鐵路道軌檢測設(shè)備。其提出的主要目的是克服單零度超聲波探頭不具備“鎖孔”功能在遇軌孔時(shí)易發(fā)出誤報(bào)警的缺陷。其主要包括超聲波探頭,操作顯示部分,探頭部分包括兩個(gè)超聲波探頭,兩個(gè)超聲波探頭沿鋼軌方向前后設(shè)置并垂直于鋼軌表面,兩個(gè)探頭之間的間距大于鋼軌軌孔的直徑,可為35~45mm并可調(diào)整。
      文檔編號G01N29/04GK2457601SQ0026729
      公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月28日
      發(fā)明者楊佳申, 何彤亞, 王紅強(qiáng), 王彤 申請人:洛陽市瀍河環(huán)星電子標(biāo)牌廠
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