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      充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):6130591閱讀:303來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于充電發(fā)電機(jī)的維修檢測(cè)裝置,具體說(shuō)是一種充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置。
      背景技術(shù)
      目前,在發(fā)電機(jī)維修完畢后,通常都是由維修工人用各種工具,如萬(wàn)用表等檢測(cè)發(fā)電機(jī)的一些基礎(chǔ)性能指標(biāo),如電阻值等來(lái)判斷一臺(tái)發(fā)電機(jī)的好壞,若基礎(chǔ)性能指標(biāo)符合要求,就認(rèn)為發(fā)電機(jī)已修好,然后裝在原設(shè)備中使用。若安裝后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不正常,經(jīng)常會(huì)反復(fù)裝機(jī)試驗(yàn),加大了拆裝運(yùn)輸工作量,增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,工作效率低,給維修工作帶來(lái)很大不便。在本實(shí)用新型作出以前還沒(méi)有檢測(cè)發(fā)電機(jī)實(shí)際應(yīng)用時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)裝置,只能裝在原設(shè)備中使用來(lái)確定。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型提供一個(gè)模擬實(shí)際使用的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,可以方便地在維修車(chē)間中對(duì)維修組裝好的發(fā)電機(jī)或準(zhǔn)備維修的發(fā)電機(jī)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)際測(cè)試,從而保證維修質(zhì)量,確保裝機(jī)后一次成功,可減少拆裝運(yùn)輸工作量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,方便檢修工作。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于一電動(dòng)機(jī)的軸上連接著另一端可與被測(cè)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接的傳動(dòng)帶;一輸出電壓可調(diào)的直流電源的輸出連接著開(kāi)關(guān)K6,開(kāi)關(guān)K6的另一端F用于連接被測(cè)發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)線圈;可變功率負(fù)載與三相整流橋的輸出端連接,三相整流橋的輸入端用于連接被測(cè)發(fā)電機(jī)的三相繞組;輸出電壓可調(diào)的直流電源的正輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)K5連接到電壓調(diào)節(jié)器中繼電器線圈的一端S,繼電器線圈的另一端N用于連接被測(cè)發(fā)電機(jī)三相繞組的中線,電壓調(diào)節(jié)器中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J1的一端與三相整流橋的正輸出端相連,J1的另一端與電壓調(diào)節(jié)器的常閉觸點(diǎn)J2的一端相連,J2的另一端連接到開(kāi)關(guān)K6的F端。
      所述的輸出電壓可調(diào)的直流電源包括變壓器和整流橋,變壓器的原邊通過(guò)三聯(lián)開(kāi)關(guān)K7中的一個(gè)開(kāi)關(guān)連接到電網(wǎng)上,直流電源的輸出端接有可調(diào)電阻KT、電壓表V2、電流表A2。
      所述的可變功率負(fù)載為一組通過(guò)開(kāi)關(guān)K1、K2、K3、K4選擇的功率不同的燈泡或可調(diào)電阻器,負(fù)載電路中連接有電壓表V1、電流表A1。
      所述的直流電源、電壓調(diào)節(jié)器安裝在一箱體的內(nèi)部,電動(dòng)機(jī)安裝在箱體的底座上、開(kāi)關(guān)K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7、電壓表V1、V2、電流表A1、A2、可調(diào)電阻KT、負(fù)載燈泡安裝在箱體的操作面板上。
      所述的電壓調(diào)節(jié)器型號(hào)是FT22i-28。
      本實(shí)用新型所述的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置制造成本低,操作簡(jiǎn)單,使用方便,用途廣泛,具有一定的電工知識(shí)便可操作,可測(cè)試各種車(chē)用交直流充電發(fā)電機(jī)。


      圖1是本實(shí)用新型所述的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置電路原理圖;圖2是本實(shí)用新型所述的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置立體圖。
      具體實(shí)施方式
      在圖1中,電源通過(guò)三聯(lián)開(kāi)關(guān)K7連接到電動(dòng)機(jī)3上,電動(dòng)機(jī)3作為原動(dòng)機(jī),通過(guò)傳動(dòng)皮帶8與被測(cè)發(fā)電機(jī)6的轉(zhuǎn)軸連接。被測(cè)發(fā)電機(jī)6的磁場(chǎng)線圈5通過(guò)開(kāi)關(guān)K6連接到直流電源9的輸出端,直流電源9包括變壓器和整流橋,變壓器的原邊通過(guò)三聯(lián)開(kāi)關(guān)K7中的一個(gè)開(kāi)關(guān)連接到電源上,直流電源9的輸出端接有可調(diào)電阻KT、電壓表V2、電流表A2。被測(cè)發(fā)電機(jī)6的輸出通過(guò)三相整流橋7與可變功率負(fù)載2相連接,可變功率負(fù)載2是一組功率不同的燈泡,開(kāi)關(guān)K1、K2、K3、K4用來(lái)選擇燈泡的功率,負(fù)載電路中連接有電壓表V1、電流表A1。被測(cè)發(fā)電機(jī)6的三相繞組的中線N連接到電壓調(diào)節(jié)器4中繼電器線圈的一端,繼電器線圈的另一端S通過(guò)開(kāi)關(guān)K5接到直流電源9的輸出端,三相整流橋7的正輸出端B連接到繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)J1的一端,J1的另一端與電壓調(diào)節(jié)器4的常閉觸點(diǎn)J2的一端相連,J2的另一端連接到開(kāi)關(guān)K6的F端。
      參見(jiàn)圖2,本實(shí)用新型所述的發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置組裝成一個(gè)試驗(yàn)臺(tái),直流電源9、電壓調(diào)節(jié)器4、安裝在試驗(yàn)臺(tái)箱體10的內(nèi)部,開(kāi)關(guān)K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7、電壓表V1、V2、電流表A1、A2、可調(diào)電阻KT、負(fù)載燈泡安裝在箱體10的操作面板11上。電動(dòng)機(jī)3安裝在試驗(yàn)臺(tái)箱體10的底座上,被測(cè)發(fā)電機(jī)6安裝在支架13上,支架13安裝在試驗(yàn)臺(tái)箱體10底座上的導(dǎo)軌14上,便于調(diào)節(jié)被測(cè)發(fā)電機(jī)6與電動(dòng)機(jī)3之間的距離,支架13上還設(shè)置多個(gè)被測(cè)發(fā)電機(jī)6的接線柱12。
      使用時(shí)一般分以下幾個(gè)步驟來(lái)檢測(cè)發(fā)電機(jī)的性能第一步,在空載情況下檢測(cè)發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)線圈5也即勵(lì)磁線圈的好壞合上三聯(lián)開(kāi)關(guān)K7,電動(dòng)機(jī)3轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)皮帶8帶動(dòng)被測(cè)發(fā)電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)變壓器得電,次級(jí)電壓經(jīng)整流器輸出24伏直流電壓。合上開(kāi)關(guān)K6,24伏直流電壓經(jīng)可調(diào)電阻KT、電流表A2送到被測(cè)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線圈5,觀察電流表A2的讀數(shù),正常數(shù)值在2安培左右。如果電流過(guò)小或無(wú)電流說(shuō)明磁場(chǎng)線圈5接觸不良或有斷路,如果電流過(guò)大,先看電壓表V2的值是否與被測(cè)發(fā)電機(jī)6的標(biāo)稱(chēng)勵(lì)磁電壓相符,如不符,可以通過(guò)KT進(jìn)行調(diào)節(jié),如電壓相符電流仍然很大,說(shuō)明磁場(chǎng)線圈5有短路處。
      第二步,在空載情況下檢測(cè)發(fā)電機(jī)6三相繞組的好壞合上開(kāi)關(guān)K5,繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J1閉合,勵(lì)磁電流經(jīng)J1和電壓調(diào)節(jié)器4的常閉觸點(diǎn)J2到發(fā)電機(jī)6磁場(chǎng)線圈5,斷開(kāi)K6,繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J1在發(fā)電機(jī)6三相繞組中線N輸出電壓的作用下仍保持閉合,這時(shí),如發(fā)電機(jī)6仍能發(fā)電,說(shuō)明三相繞組絕緣良好,無(wú)短路和斷路現(xiàn)象,如發(fā)電機(jī)6不能發(fā)電,說(shuō)明三相繞組有短路和斷路現(xiàn)象。
      第三步,進(jìn)行加負(fù)載試驗(yàn)合上開(kāi)關(guān)K1,觀察電壓表V1的數(shù)值,正常情況下V1電壓有輕微下降后立即恢復(fù),相繼合上開(kāi)關(guān)K2、K3、K4逐步加大負(fù)荷,直至滿負(fù)荷,電壓略有下降,一般不超過(guò)被測(cè)發(fā)電機(jī)6額定電壓的20%,說(shuō)明發(fā)電機(jī)6正常;如電壓明顯下降,燈光暗淡,說(shuō)明被測(cè)發(fā)電機(jī)6內(nèi)部三相橋式整流器二極管損壞,必須檢修更換。
      K1、K2、K3、K4所帶燈泡可以用500W左右的可調(diào)電阻器代替,負(fù)載變化可以通過(guò)電流表A1監(jiān)視。電動(dòng)機(jī)3可以用轉(zhuǎn)速大于1450轉(zhuǎn)/分、功率大于等于750W的任何一種電動(dòng)機(jī)。
      權(quán)利要求1.一種充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于一電動(dòng)機(jī)(3)的軸上連接著另一端可與被測(cè)發(fā)電機(jī)(6)的轉(zhuǎn)軸連接的傳動(dòng)帶(8);一輸出電壓可調(diào)的直流電源(9)的輸出連接著開(kāi)關(guān)(K6),開(kāi)關(guān)(K6)的另一端F用于連接被測(cè)發(fā)電機(jī)(6)的磁場(chǎng)線圈;可變功率負(fù)載(2)與三相整流橋(7)的輸出端連接,三相整流橋(7)的輸入端用于連接被測(cè)發(fā)電機(jī)(6)的三相繞組;輸出電壓可調(diào)的直流電源(9)的正輸出端通過(guò)開(kāi)關(guān)(K5)連接到電壓調(diào)節(jié)器(4)中繼電器線圈的一端(S),繼電器線圈的另一端N用于連接被測(cè)發(fā)電機(jī)(6)三相繞組的中線,電壓調(diào)節(jié)器(4)中繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)J1的一端與三相整流橋(7)的正輸出端相連,J1的另一端與電壓調(diào)節(jié)器(4)的常閉觸點(diǎn)J2的一端相連,J2的另一端連接到開(kāi)關(guān)(K6)的F端。
      2.按照權(quán)利要求1所述的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于輸出電壓可調(diào)的直流電源(9)包括變壓器和整流橋,變壓器的原邊通過(guò)三聯(lián)開(kāi)關(guān)K7(1)中的一個(gè)開(kāi)關(guān)連接到電網(wǎng)上,直流電源(9)的輸出端接有可調(diào)電阻(KT)、電壓表(V2)、電流表(A2)。
      3.按照權(quán)利要求1或2所述的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于所述的可變功率負(fù)載(2)為一組通過(guò)開(kāi)關(guān)(K1、K2、K3、K4)選擇的功率不同的燈泡或可調(diào)電阻器,負(fù)載電路中連接有電壓表(V1)、電流表(A1)。
      4.按照權(quán)利要求3所述的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于所述的直流電源(9)、電壓調(diào)節(jié)器(4)安裝在一箱體(10)的內(nèi)部,電動(dòng)機(jī)(3)安裝在箱體(10)的底座上、開(kāi)關(guān)(K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7)、電壓表(V1、V2)、電流表(A1、A2)、可調(diào)電阻(KT)、負(fù)載燈泡安裝在箱體(10)的操作面板(11)上。
      5.按照權(quán)利要1或2所述的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,其特征在于所述的電壓調(diào)節(jié)器(4)型號(hào)是FT22i-28。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一個(gè)模擬實(shí)際設(shè)備的充電發(fā)電機(jī)試驗(yàn)裝置,其特點(diǎn)是:電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī),通過(guò)傳動(dòng)皮帶與被測(cè)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接,被測(cè)發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)線圈通過(guò)開(kāi)關(guān)連接到直流電源的輸出端,直流電源的輸出端接有可調(diào)電阻、電壓表、電流表。被測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出通過(guò)三相整流橋與可變功率負(fù)載相連接,負(fù)載電路中連接有電壓表、電流表。該裝置可以方便地在維修車(chē)間中對(duì)維修組裝好的發(fā)電機(jī)或準(zhǔn)備維修的發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電量的實(shí)際測(cè)試,從而保證維修質(zhì)量,確保裝機(jī)后一次成功,可減少拆裝運(yùn)輸工作量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,方便檢修工作。
      文檔編號(hào)G01R31/34GK2497324SQ01244170
      公開(kāi)日2002年6月26日 申請(qǐng)日期2001年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月29日
      發(fā)明者王玉平, 張濤 申請(qǐng)人:青島港務(wù)局
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