專利名稱：一種用于燃油加油機(jī)的流量計的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液體流量計，尤其是涉及一種用于燃油加油機(jī)的流量計。
背景技術(shù)：
目前用于燃油加油機(jī)的流量計均為體積流量計，該結(jié)構(gòu)的流量計是通過連桿活塞組件的往復(fù)運(yùn)動來完成對燃油的計量工作。其工作過程是連桿活塞組件在高壓燃油的作用下，從一個極限位置向另一個極限位置運(yùn)動，并排除一定體積的燃油，同時推動曲柄繞其回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，在理想狀態(tài)下，連桿活塞組件都能夠達(dá)到理想的極限位置，但在實際工作時這種狀態(tài)是不可能達(dá)到的，因為當(dāng)連桿活塞組件接近極限位置時，分配閥的進(jìn)出油路即將關(guān)閉，連桿活塞組件得到的主動力非常小，當(dāng)主動力小于摩擦力時，連桿活塞件就停止了，造成該結(jié)構(gòu)的流量計適應(yīng)性較差，計量精度不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足而提供一種用于燃油加油機(jī)的流量計。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取以下技術(shù)方案本實用新型包括流量計本體，設(shè)置在所述流量計本體內(nèi)腔中的連桿活塞組件，以及與所述連桿活塞組件相配合的曲柄，所述流量計本體相對兩活塞缸缸底之間的距離L，與連桿活塞組件中連桿的長度1和所述曲柄的偏心距e，以及所述曲柄的滾子與連桿導(dǎo)軌槽之間的間隙S滿足以下結(jié)構(gòu)式2e-S≤L-1≤2e+S。
所述連桿活塞組件中連桿的軸頭穿出所述活塞上表面。
本實用新型的優(yōu)點就在于將所述流量計的結(jié)構(gòu)設(shè)計為滿足所述的結(jié)構(gòu)式2e-S≤L-1≤2e+S，使得在連桿活塞組件接近極限位置時，連桿的軸頭與活塞缸的缸底相接觸而停止，而此時分配閥還有比較大的開度，實現(xiàn)了連桿活塞組件運(yùn)動的極限位置不受摩擦力和環(huán)境的干擾，從而提高了流量計的重復(fù)性精度。同時由于連桿活塞組件的行程(L-1)只與相對兩活塞缸缸底之間距離L和連桿總長度1有關(guān)，而在使用過程中這二個因素是穩(wěn)定不變的，也就提高了本實用新型的精度保持性。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型包括流量計本體1，設(shè)置在所述流量計本體1內(nèi)腔中的連桿活塞組件，以及與所述連桿活塞組件相配合的曲柄4，所述流量計本體1相對兩活塞缸缸底之間的距離L，與連桿活塞組件中連桿2的長度1和所述曲柄4的偏心距e，以及所述曲柄4的滾子5與連桿2導(dǎo)軌槽之間的間隙S滿足以下結(jié)構(gòu)式2e-S≤L-1≤2e+S。
所述連桿活塞組件中連桿2的軸頭6穿出所述活塞3上表面。
權(quán)利要求1.一種用于燃油加油機(jī)的流量計，它包括流量計本體(1)，設(shè)置在所述流量計本體(1)內(nèi)腔中的連桿活塞組件，以及與所述連桿活塞組件相配合的曲柄(4)，其特征在于，所述流量計本體(1)相對兩活塞缸缸底之間的距離L，與連桿活塞組件中連桿(2)的長度1和所述曲柄(4)的偏心距e，以及所述曲柄(4)的滾子(5)與連桿(2)導(dǎo)軌槽之間的間隙S滿足以下結(jié)構(gòu)式2e-S≤L-1≤2e+S。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量計，其特征在于，所述連桿活塞組件中連桿(2)的軸頭(6)穿出所述活塞(3)上表面。
專利摘要本實用新型公開了一種用于燃油加油機(jī)的流量計，包括流量計本體，設(shè)置在所述流量計本體內(nèi)腔中的連桿活塞組件，以及與所述連桿活塞組件相配合的曲柄，所述流量計本體相對兩活塞缸缸底之間的距離L，與連桿活塞組件中連桿的長度1和所述曲柄的偏心距e，以及所述曲柄的滾子與連桿導(dǎo)軌槽之間的間隙S滿足以下結(jié)構(gòu)式2e－S≤L－1≤2e+S。由于采用上述結(jié)構(gòu)特征，從而提高了本實用新型的重復(fù)性精度，同時也使精度保持性得到進(jìn)一步提高。
文檔編號G01F3/02GK2526791SQ0127350
公開日2002年12月18日 申請日期2001年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月21日
發(fā)明者李蛟, 陳俊峰 申請人:鄭州正星科技股份有限公司