專利名稱：油氣管道腐蝕檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
涉及領(lǐng)域本實(shí)用新型是輸油管道尤其是輸氣管道腐蝕檢測(cè)裝置。涉及管道系統(tǒng)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為確保運(yùn)營(yíng)管道安全，一般對(duì)在役輸油氣管道均作定期腐蝕檢測(cè)。由于腐蝕檢測(cè)器設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，而且還要從運(yùn)行的管道內(nèi)安全通過(guò)至少一個(gè)站間距，所以除了檢測(cè)的準(zhǔn)確性以外還對(duì)檢測(cè)裝置提出了最基本的要求要能安全、可靠地進(jìn)行檢測(cè)；要有密封而安全的容器；要能適應(yīng)各種輸送介質(zhì)并安全地隨介質(zhì)一同運(yùn)行。腐蝕檢測(cè)裝置一般分為三節(jié)，電池節(jié)置于產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的第一節(jié)，腐蝕探頭和磁鐵節(jié)置于第二節(jié)，由前后的鋼刷夾在中間，里程輪和記錄儀節(jié)由前后皮碗支撐置于第三節(jié)。所用皮碗只能單向通行。一般來(lái)說(shuō)，此種裝置基本能滿足要求。但有一問(wèn)題是其動(dòng)態(tài)性能及安全性能欠佳。因?yàn)闄z測(cè)裝置最重的磁鐵探頭節(jié)置于能產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的第一節(jié)之后，所以使檢測(cè)裝置在運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性差，使用重型皮碗做支撐，使檢測(cè)裝置的運(yùn)行阻力增大，容易造成皮碗的損壞，嚴(yán)重時(shí)可失去前進(jìn)動(dòng)力，滯留在管道內(nèi)，不但檢測(cè)無(wú)法完成，也給檢測(cè)裝置的取出帶來(lái)很大困難。對(duì)于輸氣管道，由于氣體的可壓縮性，一旦發(fā)生卡堵問(wèn)題，就會(huì)憋壓，對(duì)管道造成很大損害。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種動(dòng)態(tài)性能及安全性能好的管道腐蝕檢測(cè)裝置。
根據(jù)現(xiàn)有腐蝕檢測(cè)裝置動(dòng)態(tài)性能欠佳的原因，解決的辦法須從三方面入手。一是將最重的磁鐵節(jié)置于動(dòng)力節(jié)。二是驅(qū)動(dòng)皮碗設(shè)計(jì)為輕型皮碗，并可以打翻。三是將支撐皮碗設(shè)計(jì)為支承輪。因此，如圖1所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是將第一節(jié)的動(dòng)力節(jié)作磁鐵節(jié)13和腐蝕探頭3的載體，第二、三節(jié)則各載記錄儀節(jié)11或電池節(jié)9中之一。具體是在防撞頭1后安裝的動(dòng)力節(jié)由皮碗2、鋼刷4、腐蝕探頭3、磁鐵節(jié)13、鋼刷4和皮碗2組成，其后由萬(wàn)向節(jié)12、10一一串接第二、第三節(jié)各載一組記錄儀11、內(nèi)腐蝕探頭5、支承輪機(jī)構(gòu)6和一組里程輪7、電池節(jié)9、支承輪機(jī)構(gòu)8。而皮碗2(見(jiàn)圖2)則與現(xiàn)有的皮碗不同，它是由聚氨酯制成邵氏85～88A的輕型皮碗，其由碗底向碗幫過(guò)渡彎曲處的厚度要小于碗底的厚度，且碗邊內(nèi)沿向碗底回收，使外邊沿角成銳角。支承輪機(jī)構(gòu)6和8的結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示。在固連于載體的連接板25上安裝3～8組支承輪機(jī)構(gòu)6或8，而支承輪機(jī)構(gòu)6、8的具體結(jié)構(gòu)為在兩塊成“L”形板的輪臂17長(zhǎng)端頭打孔，用軸16將支承輪14及貼在輪兩面的端蓋15夾在其中，軸1 8穿過(guò)兩輪臂17根部直角處的孔和固連在連接板25的支座19上的孔固定成鉸鏈狀，軸24穿過(guò)兩輪臂17短臂端的孔和兩彈簧芯軸23前端的孔固定成鉸鏈狀，而兩彈簧芯軸23分別穿過(guò)固連在連接板25上成“”形的彈簧座20后豎板上的孔，套上壓縮彈簧22和彈簧壓盤(pán)21后由螺母26擰緊。
本實(shí)用新型如此設(shè)計(jì)，其一考慮是改善動(dòng)態(tài)特性。由于腐蝕檢測(cè)裝置組件數(shù)量多，只能分裝在多個(gè)容器內(nèi)，將設(shè)備最重的磁鐵探頭13裝在產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力的第一節(jié)內(nèi)，動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)最重部分，較輕部分在后被拖動(dòng)。這樣檢測(cè)裝置在運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)小且沖擊力也小，運(yùn)行可更穩(wěn)定。其二是在已經(jīng)穩(wěn)定性好的情況下，又將后二節(jié)原用的皮碗改為支承輪機(jī)構(gòu)就更避免了載體的任何微小擺動(dòng)對(duì)皮碗的損害。其三是驅(qū)動(dòng)皮碗2設(shè)計(jì)為輕型結(jié)構(gòu)，而且選擇適當(dāng)?shù)挠捕?、關(guān)鍵形狀尺寸及與管壁接觸面積，如上述的邵氏硬度85～88A及如圖2所示形狀，就可在皮碗前后壓差達(dá)到0.3～0.6Mpa時(shí)，皮碗打翻，即皮碗翻轉(zhuǎn)倒向，避免檢測(cè)裝置卡堵造成憋壓。其四是支承輪由于彈簧的作用，具有一定的張力，可保證支承輪機(jī)構(gòu)有效、可靠地支撐。
從以上可見(jiàn)，由于將重量最重的磁鐵節(jié)13移至產(chǎn)生動(dòng)力的第一節(jié)，就可大大降低第二、三節(jié)擺動(dòng)所造成的影響，何況第二、三節(jié)舍棄皮碗而改用支承輪機(jī)構(gòu)支撐，就徹底克服了動(dòng)態(tài)過(guò)程中皮碗的損壞問(wèn)題，使載體的使用壽命大大延長(zhǎng)。特別是采用此新型皮碗，由于材質(zhì)和形狀的改進(jìn)，使該皮碗在壓差達(dá)到0.3～0.6Mpa時(shí)，皮碗可打翻，有效地防止檢測(cè)器卡堵而導(dǎo)致停輸，保證管道的安全運(yùn)行，尤其是對(duì)輸氣管道。


圖1油氣管道腐蝕檢測(cè)裝置整體圖圖2皮碗結(jié)構(gòu)圖圖3支承輪機(jī)構(gòu)主視圖圖4支承輪機(jī)構(gòu)俯視圖其中1-防撞頭2-皮碗3-腐蝕探頭 4-鋼刷5-內(nèi)腐蝕探頭6-支承輪機(jī)構(gòu)7-里程輪8-支承輪機(jī)構(gòu)9-電池節(jié)10-萬(wàn)向節(jié)11-記錄儀節(jié) 12-萬(wàn)向節(jié)
13-磁鐵節(jié) 14-支承輪15-端蓋16-軸17-輪臂18-軸19-支座20-彈簧座21-彈簧壓盤(pán)22-壓縮彈簧23-彈簧芯軸24-軸25-連接板 26-螺母
權(quán)利要求1.一種油氣管道腐蝕檢測(cè)裝置，包括電池節(jié)[9]，磁鐵節(jié)[13]和記錄儀節(jié)[11]，其特征是第一節(jié)的動(dòng)力節(jié)做磁鐵節(jié)[13]和腐蝕探頭[3]的載體，第二、三節(jié)則各載記錄儀節(jié)[11]或電池節(jié)[9]中之一。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣管道腐蝕檢測(cè)裝置，其特征是在防撞頭[1]后安裝的動(dòng)力節(jié)由皮碗[2]、鋼刷[4]、腐蝕探頭[3]、磁鐵節(jié)[13]、鋼刷[4]和皮碗[2]組成，其后由萬(wàn)向節(jié)[12]、[10]一一串接的第二、三節(jié)各載一組記錄儀節(jié)[11]、內(nèi)腐蝕探頭[5]、支承輪機(jī)構(gòu)[6]和一組里程輪[7]、電池節(jié)[9]、支承輪機(jī)構(gòu)[8]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的油氣管道腐蝕檢測(cè)裝置，其特征是所述皮碗[2]由聚氨酯制成邵氏硬度85～88A的輕型皮碗，其由碗底向碗幫過(guò)渡彎曲處的厚度要小于碗底的厚度，且碗邊內(nèi)沿向碗底回收，使外邊沿角成銳角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的油氣管道腐蝕檢測(cè)裝置，其特征是所述支承輪機(jī)構(gòu)[6]、[8]在固連于載體的連接板[25]上安裝3～8組支承輪機(jī)構(gòu)[6]或[8]，而支承輪機(jī)構(gòu)[6]、[8]的結(jié)構(gòu)為在兩塊成“L”形板的輪臂[17]長(zhǎng)端頭打孔，用軸[16]將支承輪[14]及貼在輪兩面的端蓋[15]夾在其中，軸[18]穿過(guò)兩輪臂[17]根部直角處的孔和固連在連接板[25]的支座[19]上的孔固定成鉸鏈狀，軸[24]穿過(guò)兩輪臂[17]短臂端的孔和兩彈簧芯軸[23]前端的孔固定成鉸鏈狀，而兩彈簧芯軸[23]分別穿過(guò)固連在連接板[25]上成“”形的彈簧座[20]后豎板上的孔，套上壓縮彈簧[22]、彈簧壓盤(pán)[21]后由螺母[26]擰緊。
專利摘要本實(shí)用新型是輸油管道尤其輸氣管道腐蝕檢測(cè)裝置。其特征是將最重的磁鐵探頭節(jié)13置于最前面的驅(qū)動(dòng)節(jié)，第二、三節(jié)改用支承輪機(jī)構(gòu)6、8支撐，且皮碗2采用可打翻的輕型皮碗。本載體提高了運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性，大大改善了動(dòng)態(tài)特性，有效地減小了因卡堵憋壓所造成的危害，提高了腐蝕檢測(cè)的安全性、可靠性。
文檔編號(hào)G01N17/00GK2630840SQ0326452
公開(kāi)日2004年8月4日 申請(qǐng)日期2003年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月18日
發(fā)明者李久春, 肖興江, 曹崇珍, 李育忠, 常連庚, 金瑩, 周燕萍, 陳崇祺, 徐今偉, 金虹, 劉利威, 周春, 李吉祥, 王瑞利, 黃凱 申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣管道局, 中國(guó)石油天然氣管道技術(shù)公司