專利名稱:一種聯(lián)排武裝座椅假件的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種聯(lián)排武裝座椅假件，其特征在于，假件加載點位置與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的重心位置相同；假件剛度保證載荷傳到二層地板上時，與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的載荷在二層地板上的分布相同，包括立柱(1)、橫梁(2)、連接接頭(3)、加載平臺(4)、加載接頭(5)和縱梁(6)，立柱下端通過連接接頭安裝在二層地板上，橫梁安裝在相鄰的立柱之間，與立柱在鉛垂面內(nèi)垂直，立柱上端安裝有加載平臺，加載平臺上面安裝有加載接頭，加載接頭用于對假件進行加載，縱梁安裝在相鄰的橫梁之間，與橫梁在水平面內(nèi)垂直。
【專利說明】一種聯(lián)排武裝座椅假件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于某型號飛機二層地板試驗的聯(lián)排武裝座椅假件，屬于飛機強度試驗領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]運輸機在運輸人員，為了最大限度的降低成本，通常會在貨艙上方安裝二層地板，以便乘坐更多的人員。而應(yīng)急著陸的工況成為地板的最嚴(yán)重工況。故聯(lián)排武裝座椅假件的設(shè)計合理與否對地板靜力試驗非常重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種聯(lián)排武裝座椅假件，其特征在于，
[0004]假件加載點位置與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的重心位置相同；假件剛度保證載荷傳到二層地板上時，與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的載荷在二層地板上的分布相同。
[0005]包括立柱⑴、橫梁⑵、連接接頭(3)、加載平臺⑷、加載接頭(5)和縱梁(6)，立柱下端通過連接接頭安裝在二層地板上，橫梁安裝在相鄰的立柱之間，與立柱在鉛垂面內(nèi)垂直，立柱上端安裝有加載平臺，加載平臺上面安裝有加載接頭，加載接頭用于對假件進行加載，縱梁安裝在相鄰的橫梁之間，與橫梁在水平面內(nèi)垂直。
[0006]加載接頭，其位置位于負(fù)載狀態(tài)下真座椅的重心位置，加載接頭可以在其位置不變的情況下，旋轉(zhuǎn)90度，滿足不同方向的加載要求。
[0007]有益效果:聯(lián)排武裝座椅假件加載點位置與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的重心位置相同；假件剛度保證載荷傳到二層地板上時，與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的載荷在二層地板上的分布相同?？梢杂行崿F(xiàn)仿真效果。

【附圖說明】

[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細(xì)的說明。為了更清楚地說明本實用新型實施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖(現(xiàn)有技術(shù)圖除外)僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，通過下面的詳細(xì)說明，本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點將顯而易見；并且在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1是本實用新型的縱梁骨架結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖1中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0011]I立柱 4加載平臺
[0012]2橫梁 5加載接頭
[0013]3連接接頭6縱梁

【具體實施方式】
[0014]以下，參照附圖詳細(xì)說明本實用新型的優(yōu)選實施例。在此之前需要說明的是，本說明書及權(quán)利要求書中所使用的術(shù)語或詞語不能限定解釋為通常的含義或辭典中的含義，而應(yīng)當(dāng)立足于為了以最佳方式說明其實用新型發(fā)明人可以對術(shù)語的概念進行適當(dāng)定義的原則解釋為符合本實用新型技術(shù)思想的含義和概念。隨之，本說明書所記載的實施例和附圖中表示的結(jié)構(gòu)只是本實用新型最佳實施例之一，并不能完全代表本實用新型的技術(shù)思想，因此應(yīng)該理解到對于本實用新型而言可能會存在能夠進行替換的各種等同物和變形例。
[0015]某型號飛機二層地板靜力試驗采用此假件，實驗過程中在假件上進行加載，準(zhǔn)確的模擬了真實情況下的載荷傳遞，為后續(xù)的二層地板結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了可靠真實的試驗數(shù)據(jù)。
[0016]包括立柱1、橫梁2、連接接頭3、加載平臺4、加載接頭5和縱梁6，立柱下端通過連接接頭安裝在二層地板上，橫梁安裝在相鄰的立柱之間，與立柱在鉛垂面內(nèi)垂直，立柱上端安裝有加載平臺，加載平臺上面安裝有加載接頭，加載接頭用于對假件進行加載，縱梁安裝在相鄰的橫梁之間，與橫梁在水平面內(nèi)垂直。
[0017]假件加載點位置與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的重心位置相同；假件剛度保證載荷傳到二層地板上時，與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的載荷在二層地板上的分布相同。
[0018]參閱附圖1，由于真實的座椅為6個支腿，本實施方式中采用6個支柱。需要注意的是，盡管上述說明示出并描述了本實用新型的若干優(yōu)選實施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種聯(lián)排武裝座椅假件，其特征在于，假件加載點位置與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的重心位置相同；假件剛度保證載荷傳到二層地板上時，與負(fù)載狀態(tài)下真座椅的載荷在二層地板上的分布相同，包括立柱(1)、橫梁(2)、連接接頭(3)、加載平臺(4)、加載接頭(5)和縱梁(6)，立柱下端通過連接接頭安裝在二層地板上，橫梁安裝在相鄰的立柱之間，與立柱在鉛垂面內(nèi)垂直，立柱上端安裝有加載平臺，加載平臺上面安裝有加載接頭，加載接頭用于對假件進行加載，縱梁安裝在相鄰的橫梁之間，與橫梁在水平面內(nèi)垂直。
【文檔編號】G01M13-00GK204301974SQ201420587886
【發(fā)明者】馮蕾蕾, 張育宏, 王海緞, 熊建琦, 蘇愛民 [申請人]中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所