專利名稱:一種連桿撓度的測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】一種連桿撓度的測(cè)量裝置，有一個(gè)測(cè)量裝置，由度量滑軌、測(cè)量塊和定位銷組成，測(cè)量塊的基準(zhǔn)測(cè)量面與度量滑軌上的定位銷平行，測(cè)量快的隨動(dòng)指針對(duì)應(yīng)在度量滑軌的測(cè)量刻度上；從連桿的測(cè)量基準(zhǔn)處連接一個(gè)鉛垂線作為測(cè)量基準(zhǔn)線；將測(cè)量裝置的定位銷插入連桿的測(cè)量孔上固定，根據(jù)測(cè)量塊上的指針對(duì)應(yīng)的測(cè)量刻度讀數(shù)判斷該連桿的撓度姿態(tài)。
【專利說明】一種連桿撓度的測(cè)量裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及飛機(jī)制造，地勤維護(hù)，設(shè)備維修等工作領(lǐng)域的檢測(cè)技術(shù)，具體是一種連桿撓度的測(cè)量裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)上眾多的可操縱部件均應(yīng)用了連桿機(jī)構(gòu)，包括飛機(jī)的起落架、副翼、襟翼、方向舵、升降舵等重要部件及其操縱系統(tǒng)。在飛機(jī)的每次飛行過程中，這些連桿機(jī)構(gòu)都在飛行員的操縱下反復(fù)的運(yùn)動(dòng)著，連桿機(jī)構(gòu)的受力件頻繁的受到外來沖擊，這些受力件的完好狀況就直接關(guān)系到飛機(jī)飛行的安全問題。尤其是主起落架承受著飛機(jī)的大部分重量，是飛機(jī)安全起飛和降落的最關(guān)鍵的部件之一。主起落架及其操縱系統(tǒng)在反復(fù)的沖擊力作用下，其連桿機(jī)構(gòu)一旦存在變形或損傷等安全隱患問題，必須及時(shí)排除。所以，每一架飛機(jī)在出廠交付時(shí)都要嚴(yán)格檢查主起落架的操縱連桿的變形量，飛機(jī)地勤人員同樣要對(duì)飛機(jī)每次起降后的主起落架操縱連桿進(jìn)行變形量檢查，以便確保飛行安全。
[0003]在飛機(jī)的地勤維護(hù)中，需要檢查主起落架艙門操縱機(jī)構(gòu)連桿的變形量，主要就是通過對(duì)連桿撓度測(cè)量，以確定連桿的撓度形變是否在允許范圍內(nèi)。雖然主起艙內(nèi)已經(jīng)標(biāo)有連桿的理論基準(zhǔn)點(diǎn)(即理論姿態(tài)值)，但是基準(zhǔn)點(diǎn)與連桿各關(guān)節(jié)都是空間關(guān)系，而且主起落架艙門操縱連桿機(jī)構(gòu)大都安裝于飛機(jī)起落架短艙等狹小的空間內(nèi)，此空間內(nèi)還密布有各種管道纜線，一般的撓度測(cè)量裝置都難以施展。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)對(duì)此撓度值的測(cè)量方法是:通過飛機(jī)結(jié)構(gòu)手動(dòng)拉線構(gòu)造測(cè)量面，并選擇特定轉(zhuǎn)換點(diǎn)進(jìn)行純手工測(cè)量；這種測(cè)量方法對(duì)操作者有較高要求，且精確度不高，當(dāng)測(cè)量值接近要求值的上下極限時(shí)難以確定其是否超差，因此以前的測(cè)量方法在精確度上存在缺陷，且可操作性不強(qiáng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本申請(qǐng)的目的在于提供一種連桿撓度的裝置，能夠在狹小空間內(nèi)，解決對(duì)飛機(jī)主起落架的操縱連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行撓度測(cè)量，并且采用的測(cè)量方式要盡量高效方便。
[0006]一種連桿的撓度測(cè)量測(cè)量裝置，由度量滑軌、測(cè)量塊和定位銷組成，度量滑軌的上側(cè)和下側(cè)分別有相互平行的滑槽，其前側(cè)面設(shè)有測(cè)量刻度，度量滑軌上還設(shè)有一個(gè)定位銷，所述測(cè)量塊的側(cè)面為基準(zhǔn)測(cè)量面，該測(cè)量快通過上下滑塊鑲嵌在度量滑軌上，測(cè)量快上還設(shè)有壓緊滑塊的壓緊螺釘，測(cè)量塊的基準(zhǔn)測(cè)量面與度量滑軌上的定位銷平行，該測(cè)量快的前端還固定有隨動(dòng)指針，該指針對(duì)應(yīng)在度量滑軌的測(cè)量刻度上。
[0007]使用時(shí)，首先從連桿的測(cè)量基準(zhǔn)處連接一個(gè)鉛垂線作為測(cè)量基準(zhǔn)線；再將測(cè)量裝置的定位銷插入連桿的測(cè)量孔上固定，滑動(dòng)測(cè)量塊使基準(zhǔn)測(cè)量面與測(cè)量基準(zhǔn)線平行貼合；最后根據(jù)測(cè)量塊上的指針對(duì)應(yīng)的測(cè)量刻度讀數(shù)判斷該連桿的撓度姿態(tài)。
[0008]本申請(qǐng)的有益效果在于:1)通過專用的測(cè)量裝置，適用于在空間狹小的起落架短艙內(nèi)測(cè)量拉桿撓度值，在操作性上得到了巨大飛躍，易于測(cè)量，徹底解決了因不同操作者測(cè)量而產(chǎn)生的撓度值不穩(wěn)定問題；2)測(cè)量裝置結(jié)構(gòu)靈活，測(cè)量結(jié)果通過測(cè)量刻度表現(xiàn)明顯易觀察，解決了當(dāng)測(cè)量值接近要求值的上下極限時(shí)難以確定其是否超差的盲區(qū)。
[0009]以下結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本申請(qǐng)做進(jìn)一步詳細(xì)描述:

【附圖說明】

[0010]圖1是本申請(qǐng)的連桿的撓度測(cè)量方法示意
[0011]圖2是本申請(qǐng)的連桿的撓度測(cè)量裝置示意
[0012]圖3是圖2的結(jié)構(gòu)剖面示意
[0013]圖中編號(hào)說明:1連桿、2測(cè)量孔、3前端鉸點(diǎn)、4鉛垂線、5度量滑軌、6測(cè)量塊、7基準(zhǔn)面、8定位銷、9測(cè)量刻度、10指針、11滑槽、12壓緊螺釘、13滑塊

【具體實(shí)施方式】
[0014]參見附圖，本申請(qǐng)的撓度測(cè)量裝置可以在主起落架的狹小空間內(nèi)，快速測(cè)量出主起落架操縱連桿是否存在超過安全標(biāo)準(zhǔn)的形變情況。
[0015]首先，參見圖2、圖3，測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)，由度量滑軌5、測(cè)量塊6和定位銷8組成，度量滑軌是一個(gè)板狀的基體，度量滑軌的上側(cè)和下側(cè)分別有相互平行的滑槽11，實(shí)施中，該滑槽最好是V字槽，上滑槽是開口向上的V字槽，下滑槽是開口向下的V字槽，V字槽用于測(cè)量塊在度量滑軌上滑動(dòng)或固定，度量滑軌的前側(cè)面設(shè)有測(cè)量刻度9，刻度尺的零刻線與定位銷軸心重合，檢測(cè)后可在刻度尺上直接讀出測(cè)量數(shù)值，度量滑軌上還設(shè)有一個(gè)定位銷8，該定位銷8是一個(gè)螺接在度量滑軌上的銷軸，定位銷的直徑與被測(cè)量的連桿上的定位孔徑匹配，測(cè)量塊6通過上下滑塊13與度量滑軌5鑲嵌連接為一體，另有一個(gè)壓緊螺釘12可以將測(cè)量塊6相對(duì)于度量滑軌的位置鎖定，測(cè)量塊6的側(cè)面為基準(zhǔn)測(cè)量面7，測(cè)量塊的基準(zhǔn)測(cè)量面7與度量滑軌上的定位銷8的軸向平行，該測(cè)量快的前端還固定有隨動(dòng)指針10，該指針10對(duì)應(yīng)在度量滑軌的測(cè)量刻度9上。，該鉛垂線經(jīng)過連桿的前端鉸點(diǎn)軸的延長(zhǎng)線
[0016]測(cè)量主起落架連桿的撓度時(shí)，首先從連桿I的測(cè)量基準(zhǔn)處連接一個(gè)鉛垂線4作為測(cè)量基準(zhǔn)線，通常以連桿的前端鉸點(diǎn)3作為測(cè)量基準(zhǔn)處，因此懸掛的鉛垂線4必須經(jīng)過連桿的前端鉸點(diǎn)軸的延長(zhǎng)線；再將測(cè)量裝置的定位銷8插入連桿的測(cè)量孔2上固定，該測(cè)量孔通常設(shè)在連桿的后端鉸點(diǎn)處，滑動(dòng)測(cè)量塊6使基準(zhǔn)測(cè)量面7與測(cè)量基準(zhǔn)鉛垂線4平行貼合后，通過壓緊螺釘10固定測(cè)量快與度量滑軌的相對(duì)位置；最后將測(cè)量裝置從主起落架的連桿上取下，在開敞處根據(jù)測(cè)量塊6上的指針10對(duì)應(yīng)的測(cè)量刻度9的讀數(shù)判斷該連桿的撓度姿態(tài)。
[0017]本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小巧輕便，采用的反向撓度測(cè)量辦法簡(jiǎn)便易行。尤其是在主起落架的狹小空間內(nèi)，能夠得心應(yīng)手地完成對(duì)操縱連桿的檢測(cè)，不需其它輔助工具量具，也不需要提供檢測(cè)工具的現(xiàn)場(chǎng)固定平臺(tái)，真正達(dá)到了快速高效的檢測(cè)目的?？梢栽陲w機(jī)裝配和外場(chǎng)地勤進(jìn)行推廣，以提高地勤工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種連桿撓度的測(cè)量裝置，其特征在于，由度量滑軌、測(cè)量塊和定位銷組成，度量滑軌的上側(cè)和下側(cè)分別有相互平行的滑槽，其前側(cè)面設(shè)有測(cè)量刻度，度量滑軌上還設(shè)有一個(gè)定位銷，所述測(cè)量塊的側(cè)面為基準(zhǔn)測(cè)量面，該測(cè)量快通過上下滑塊鑲嵌在度量滑軌上，測(cè)量快上還設(shè)有壓緊滑塊的壓緊螺釘，測(cè)量塊的基準(zhǔn)測(cè)量面與度量滑軌上的定位銷平行，該測(cè)量快的前端還固定有隨動(dòng)指針，該指針對(duì)應(yīng)在度量滑軌的測(cè)量刻度上。2.如權(quán)利要求1所述連桿撓度的測(cè)量裝置，其特征在于，所述的度量滑軌的滑槽和測(cè)量快上的滑塊具有V形嵌合面。
【文檔編號(hào)】G01B5-30GK204301674SQ201420596199
【發(fā)明者】段巖, 劉滿倉(cāng), 邢林強(qiáng), 李琳 [申請(qǐng)人]中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司