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      一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置制造方法

      文檔序號(hào):22460閱讀:344來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置,包括第一子裝置和第二子裝置,所述第一子裝置和所述第二子裝置均包括:安裝部,與所述安裝部連接設(shè)置有容納空間,且所述容納空間內(nèi)部設(shè)置有:微處理器;與所述微處理器電連接的供電模塊;與所述微處理器電連接的無(wú)線模塊;與所述微處理器電連接的提示模塊。所述導(dǎo)航裝置接收智能終端在導(dǎo)航過(guò)程中根據(jù)不同的路況和路線所發(fā)送不同的提示信號(hào),以使導(dǎo)航裝置根據(jù)不同的提示信號(hào)進(jìn)行不同的動(dòng)作,可見(jiàn),采用本實(shí)施例所提供的導(dǎo)航裝置,在導(dǎo)航的過(guò)程中無(wú)需用戶實(shí)時(shí)查看屏幕,有效的避免了用戶在騎行過(guò)程中精力的分散,有效的避免事故的發(fā)生,從而提升了用戶騎行過(guò)程中的安全。
      【專利說(shuō)明】一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及導(dǎo)航領(lǐng)域,尤其涉及的是一種無(wú)需用戶查看屏幕的導(dǎo)航裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中的導(dǎo)航方案針對(duì)的是汽車導(dǎo)航,而用戶在快走、跑步或者騎自行車時(shí),也需要導(dǎo)航,但是若要將汽車導(dǎo)航的方案應(yīng)用到快走、跑步或者騎自行車時(shí),汽車導(dǎo)航方案所用到的占用面積較大的導(dǎo)航儀則顯然不適用,而且若用戶通過(guò)智能終端進(jìn)行導(dǎo)航,則需要實(shí)時(shí)的查看智能終端的屏幕,為用戶帶來(lái)不便,且用戶在移動(dòng)過(guò)程中,注意力會(huì)分散,則會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型提供了一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置;
      [0004]一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置,包括第一子裝置和第二子裝置,且所述第一子裝置和所述第二子裝置同時(shí)與智能終端無(wú)線連接,所述第一子裝置和所述第二子裝置結(jié)構(gòu)相同,所述第一子裝置和所述第二子裝置均包括:
      [0005]與自行車車把相互匹配設(shè)置的安裝部,以使所述第一子裝置和所述第二子裝置通過(guò)所述安裝部固定在所述自行車車把上,且所述第一子裝置固定在所述自行車的左車把上,所述第二子裝置固定在所述自行車的右車把上;
      [0006]與所述安裝部連接設(shè)置有容納空間,且所述容納空間內(nèi)部設(shè)置有:
      [0007]微處理器;
      [0008]與所述微處理器電連接的供電模塊;
      [0009]與所述微處理器電連接的無(wú)線模塊,以使所述第一子裝置和所述第二子裝置通過(guò)所述無(wú)線模塊與智能終端進(jìn)行無(wú)線連接;
      [0010]與所述微處理器電連接的提示模塊,以使所述微處理器在接收到所述智能終端所發(fā)送的提示信號(hào)時(shí)通過(guò)所述提示模塊進(jìn)行對(duì)應(yīng)的動(dòng)作以對(duì)用戶進(jìn)行導(dǎo)航。
      [0011]優(yōu)選的,所述無(wú)線模塊包括:用于與智能終端進(jìn)行藍(lán)牙連接的藍(lán)牙模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行WIFI連接的WIFI模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行紅外線連接的紅外線模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行NFC連接的NFC模塊。
      [0012]優(yōu)選的,所述提示模塊包括:
      [0013]用于在所述微處理器的控制下進(jìn)行震動(dòng)的震動(dòng)模塊,以使若所述第一子裝置震動(dòng),則用戶確定左轉(zhuǎn),以使若所述第二子裝置震動(dòng),則用戶確定右轉(zhuǎn);
      [0014]和/ 或,
      [0015]所述提示模塊包括:
      [0016]用于在所述微處理器的控制下發(fā)光的燈光模塊,以使若所述第一子裝置發(fā)光,則用戶確定左轉(zhuǎn),以使若所述第二子裝置發(fā)光,則用戶確定右轉(zhuǎn)。
      [0017]優(yōu)選的,所述燈光模塊為貼片RGB燈珠。
      [0018]優(yōu)選的,所述安裝部為插桿;
      [0019]所述插桿可插入所述自行車手把的端部?jī)?nèi),以使所述插桿與所述自行車手把可拆卸連接。
      [0020]優(yōu)選的,插入所述自行車手把端部?jī)?nèi)的所述插桿與所述自行車手把過(guò)盈配合;
      [0021]或,
      [0022]所述插桿外周壁套設(shè)有彈性套,以使插入所述自行車手把端部?jī)?nèi)的所述插桿通過(guò)所述彈性套與所述自行車手把過(guò)盈配合。
      [0023]優(yōu)選的,所述安裝部為環(huán)形套;
      [0024]所述環(huán)形套可套設(shè)在所述自行車車把外周壁上,所述環(huán)形套覆蓋所述自行車車把的整體或局部設(shè)置,且所述環(huán)形套與所述自行車車把同軸設(shè)置。
      [0025]優(yōu)選的,所述容納空間位于所述插桿的端部,以使所述插桿插入所述自行車手把的端部?jī)?nèi)時(shí),所述容納空間與所述自行車手把的端部相互抵持設(shè)置。
      [0026]優(yōu)選的,所述提示模塊包括震動(dòng)模塊;
      [0027]所述震動(dòng)模塊設(shè)置在所述容納空間內(nèi)部;
      [0028]和/ 或,
      [0029]所述提示模塊為燈光模塊;
      [0030]所述容納空間的外周壁設(shè)置有透光部,以使所述燈光模塊所發(fā)出的光線能夠穿過(guò)所述透光部。
      [0031]優(yōu)選的,所述環(huán)形套朝向用戶的側(cè)面設(shè)置有所述容納空間;所述提示模塊包括震動(dòng)模塊;
      [0032]所述震動(dòng)模塊設(shè)置在所述容納空間內(nèi)部;
      [0033]和/ 或,
      [0034]所述容納空間朝向用戶的側(cè)面設(shè)置有透光部,以使燈光模塊所發(fā)出的光線能夠穿過(guò)所述透光部。
      [0035]本實(shí)用新型提供了一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置,包括第一子裝置和第二子裝置,所述第一子裝置和所述第二子裝置均包括:安裝部,與所述安裝部連接設(shè)置有容納空間,且所述容納空間內(nèi)部設(shè)置有:微處理器;與所述微處理器電連接的供電模塊;與所述微處理器電連接的無(wú)線模塊;與所述微處理器電連接的提示模塊。本實(shí)施例所提供的導(dǎo)航裝置接收智能終端在導(dǎo)航過(guò)程中根據(jù)不同的路況和路線所發(fā)送不同的提示信號(hào),以使導(dǎo)航裝置根據(jù)不同的提示信號(hào)進(jìn)行不同的動(dòng)作,例如震動(dòng),發(fā)光等,以提示用戶路況,例如左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、即將到達(dá)終點(diǎn)或即將到達(dá)紅路燈等情況,可見(jiàn),采用本實(shí)施例所提供的導(dǎo)航裝置,在導(dǎo)航的過(guò)程中無(wú)需用戶實(shí)時(shí)查看屏幕,有效的避免了用戶在騎行過(guò)程中精力的分散,有效的避免事故的發(fā)生,從而提升了用戶騎行過(guò)程中的安全。

      【附圖說(shuō)明】

      [0036]圖1為本實(shí)用新型所提供的智能終端與導(dǎo)航裝置的無(wú)線連接示意圖;
      [0037]圖2為本實(shí)用新型所提供的所述導(dǎo)航裝置內(nèi)部的導(dǎo)航電路的電路連接結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0038]圖3為本實(shí)用新型所提供的第一子裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0039]本實(shí)施例對(duì)所述導(dǎo)航裝置的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
      [0040]本實(shí)施例所提供的導(dǎo)航裝置包括第一子裝置和第二子裝置,且所述第一子裝置和所述第二子裝置結(jié)構(gòu)相同;
      [0041]如圖1所示,對(duì)本實(shí)施例所示的無(wú)線連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明:
      [0042]所述第一子裝置100和所述第二子裝置102同時(shí)與智能終端101無(wú)線連接;
      [0043]本實(shí)施例所述的智能終端101可為智能手機(jī)、平板電腦等,具體不作限定,只要該智能終端101能夠與導(dǎo)航裝置無(wú)線連接且能夠進(jìn)行GPS定位即可。
      [0044]所述智能終端101具體如何進(jìn)行GPS定位為現(xiàn)有技術(shù),在本實(shí)施例中不做贅述。
      [0045]以下以第一子裝置100的具體結(jié)構(gòu)進(jìn)行舉例說(shuō)明,所述第二子裝置102的具體結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)第一子裝置100的結(jié)構(gòu),不再贅述。
      [0046]第一子裝置100包括:
      [0047]與自行車車把相互匹配設(shè)置的安裝部,以使所述第一子裝置100和所述第二子裝置102通過(guò)所述安裝部固定在所述自行車車把上;
      [0048]本實(shí)施例對(duì)所述第一子裝置100具體如何通過(guò)所述安裝部固定在自行車車把上的不作限定,例如,所述安裝部可為插桿,所述第一子裝置100通過(guò)所述插桿插入所述自行車手把的端部?jī)?nèi),或所述安裝部為環(huán)形套體,以使所述第一子裝置100通過(guò)所述環(huán)形套體套設(shè)在所述自行車手把的外周壁上,還或,可在自行車手把端部?jī)?nèi)設(shè)置有螺紋段,所述安裝部的外周壁也設(shè)置有螺紋段,通過(guò)兩個(gè)螺紋段的相互螺合以使所述第一子裝置100通過(guò)所述安裝部可固定在所述自行車手把上等。
      [0049]為實(shí)現(xiàn)通過(guò)所述第一子裝置和所述第二子裝置進(jìn)行導(dǎo)航,且導(dǎo)航過(guò)程中無(wú)需用戶查看智能終端的屏幕,則較佳的,所述第一子裝置10固定在所述自行車的左車把上,所述第二子裝置102固定在所述自行車的右車把上;
      [0050]與所述安裝部連接設(shè)置有容納空間,且所述容納空間內(nèi)部導(dǎo)航電路,以下結(jié)合圖2所示對(duì)所述可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的導(dǎo)航電路的具體電連接關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
      [0051]所述導(dǎo)航電路包括:
      [0052]微處理器201;
      [0053]本實(shí)施例對(duì)所述微處理器201的具體型號(hào)不作限定;
      [0054]與所述微處理器201電連接的供電模塊202 ;
      [0055]通過(guò)所述供電模塊202為所述導(dǎo)航電路供電,且所述微處理器201還可通過(guò)外部電源為所述供電模塊202充電。
      [0056]與所述微處理器201電連接的無(wú)線模塊203 ;
      [0057]本實(shí)施例對(duì)所述無(wú)線模塊203的具體結(jié)構(gòu)不作限定,只要通過(guò)所述無(wú)線模塊203實(shí)現(xiàn)所述第一子裝置和所述第二子裝置與智能終端進(jìn)行無(wú)線連接即可。
      [0058]與所述微處理器201電連接的提示模塊204,以使所述微處理器201在接收到所述智能終端所發(fā)送的提示信號(hào)時(shí)通過(guò)所述提示模塊204進(jìn)行對(duì)應(yīng)的動(dòng)作以對(duì)用戶進(jìn)行導(dǎo)航。
      [0059]即在具體導(dǎo)航過(guò)程中,用戶可通過(guò)智能終端輸入目的地信息或選定路線,智能終端根據(jù)對(duì)用戶進(jìn)行GPS定位,并根據(jù)所述目的地信息或選定路線對(duì)用戶進(jìn)行導(dǎo)航,所述智能終端確定用戶在最近的路口需要轉(zhuǎn)彎時(shí),則發(fā)送提示信號(hào)給導(dǎo)航裝置,以使導(dǎo)航裝置進(jìn)行對(duì)應(yīng)的動(dòng)作以提醒用戶,具體的,如所述智能終端確定用戶需要左轉(zhuǎn)時(shí),則生成第一提示信號(hào),并將所述第一提示信號(hào)發(fā)送給所述第一子裝置,以使所述第一子裝置進(jìn)行震動(dòng)、發(fā)光或者發(fā)聲等方式提示用戶左轉(zhuǎn);
      [0060]同樣的,若所述智能終端確定用戶需要右轉(zhuǎn)時(shí),則生成第二提示信號(hào),并將所述第二提示信號(hào)發(fā)送給所述第二子裝置,以使所述第二子裝置進(jìn)行震動(dòng)、發(fā)光或者發(fā)聲等方式提示用戶右轉(zhuǎn)。
      [0061]可見(jiàn)在導(dǎo)航的過(guò)程中用戶無(wú)需查看顯示屏即可確定路線,需明確的,上述僅僅為舉例不作限定,例如所述智能終端在確定用戶即將到達(dá)終點(diǎn)時(shí),即可同時(shí)向所述第一子裝置和所述第二子裝置發(fā)送第三提示信號(hào),以使所述第一子裝置和所述第二子裝置同時(shí)震動(dòng)、發(fā)光或發(fā)聲以提示用戶即將達(dá)到終點(diǎn)。
      [0062]還或,所述智能終端還可通過(guò)所述導(dǎo)航裝置提升用戶即將達(dá)到紅綠燈區(qū)域或交通擁堵區(qū)域等等情況,具體不作限定。
      [0063]優(yōu)選的,所述無(wú)線模塊203包括:用于與智能終端進(jìn)行藍(lán)牙連接的藍(lán)牙模塊;
      [0064]其中,所述藍(lán)牙模塊較佳的采用CC254x系列藍(lán)牙芯片;
      [0065]所述無(wú)線模塊203還可包括用于與所述智能終端進(jìn)行WIFI連接的WIFI模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行紅外線連接的紅外線模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行NFC連接的NFC模塊。
      [0066]優(yōu)選的,所述提示模塊包括:
      [0067]用于在所述微處理器201的控制下進(jìn)行震動(dòng)的震動(dòng)模塊,以使若所述第一子裝置震動(dòng),則用戶確定左轉(zhuǎn),以使若所述第二子裝置震動(dòng),則用戶確定右轉(zhuǎn),或所述第一子裝置和所述第二子裝置同時(shí)震動(dòng)則即將到達(dá)終點(diǎn)。
      [0068]其中,所述震動(dòng)模塊可為振動(dòng)馬達(dá),工作電壓在3V左右。
      [0069]和/ 或,
      [0070]所述提示模塊204還包括:
      [0071]用于在所述微處理器201的控制下發(fā)光的燈光模塊,以使若所述第一子裝置發(fā)光,則用戶確定左轉(zhuǎn),以使若所述第二子裝置發(fā)光,則用戶確定右轉(zhuǎn),或所述第一子裝置以及所述第二子裝置同時(shí)發(fā)光則即將到達(dá)終點(diǎn)等情況;
      [0072]具體的,所述燈光模塊可采用貼片RGB燈珠。
      [0073]以下對(duì)第一子裝置的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
      [0074]本實(shí)施例中,所述第一子裝置的具體結(jié)構(gòu)有如下幾種情形所述,需明確的是,下述對(duì)所述第一子裝置結(jié)構(gòu)的說(shuō)明為舉例進(jìn)行說(shuō)明,不作限定。
      [0075]第一種,請(qǐng)參見(jiàn)圖3所示,圖3所示的第一子裝置300的所述安裝部為插桿301 ;
      [0076]所述插桿301可插入所述自行車手把的端部?jī)?nèi),以使所述插桿301與所述自行車手把可拆卸連接。
      [0077]具體的,插入所述自行車手把端部?jī)?nèi)的所述插桿301與所述自行車手把過(guò)盈配合,以防止所述插桿301從所述自行車手把端部?jī)?nèi)脫落。
      [0078]或,
      [0079]所述插桿301外周壁套設(shè)有彈性套,以使插入所述自行車手把端部?jī)?nèi)的所述插桿301通過(guò)所述彈性套與所述自行車手把過(guò)盈配合。
      [0080]從而有效的提升所述第一子裝置安裝在所述自行車車把手內(nèi)的穩(wěn)固,即便長(zhǎng)時(shí)間使用所述第一子裝置也不會(huì)從所述自行車手把端部?jī)?nèi)脫落。
      [0081]所述容納空間302位于所述插桿301的端部,以使所述插桿301插入所述自行車手把的端部?jī)?nèi)時(shí),所述容納空間302與所述自行車手把的端部相互抵持設(shè)置,即使得所述容納空間302露出所述自行車手把的端部?jī)?nèi)。
      [0082]較佳的,所述提示模塊的所述震動(dòng)模塊可設(shè)置在所述容納空間302內(nèi)部;
      [0083]更佳的,所述容納空間302的外周壁設(shè)置有透光部303,以使所述燈光模塊所發(fā)出的光線能夠穿過(guò)所述透光部303。
      [0084]第二種,所述安裝部為環(huán)形套;
      [0085]所述環(huán)形套可套設(shè)在所述自行車車把外周壁上,所述環(huán)形套覆蓋所述自行車車把的整體或局部設(shè)置,且所述環(huán)形套與所述自行車車把同軸設(shè)置。
      [0086]較佳的,所述環(huán)形套朝向用戶的側(cè)面設(shè)置有所述容納空間;
      [0087]所述提示模塊的所述震動(dòng)模塊設(shè)置在所述容納空間內(nèi)部;
      [0088]和/ 或,
      [0089]所述容納空間朝向用戶的側(cè)面設(shè)置有透光部,以使所述燈光模塊所發(fā)出的光線能夠穿過(guò)所述透光部。
      [0090]所述第二子裝置的具體結(jié)構(gòu)請(qǐng)見(jiàn)第一子裝置的說(shuō)明,不再贅述。
      [0091]本實(shí)施例所提供的導(dǎo)航裝置接收智能終端在導(dǎo)航過(guò)程中根據(jù)不同的路況和路線所發(fā)送不同的提示信號(hào),以使導(dǎo)航裝置根據(jù)不同的提示信號(hào)進(jìn)行不同的動(dòng)作,例如震動(dòng),發(fā)光等,以提示用戶路況,例如左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、即將到達(dá)終點(diǎn)或即將到達(dá)紅路燈等情況,可見(jiàn),采用本實(shí)施例所提供的導(dǎo)航裝置,在導(dǎo)航的過(guò)程中無(wú)需用戶實(shí)時(shí)查看屏幕,有效的避免了用戶在騎行過(guò)程中精力的分散,有效的避免事故的發(fā)生,從而提升了用戶騎行過(guò)程中的安全。
      [0092]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想,在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于導(dǎo)航的導(dǎo)航裝置,其特征在于,包括第一子裝置和第二子裝置,且所述第一子裝置和所述第二子裝置同時(shí)與智能終端無(wú)線連接,所述第一子裝置和所述第二子裝置結(jié)構(gòu)相同,所述第一子裝置和所述第二子裝置均包括: 與自行車車把相互匹配設(shè)置的安裝部,以使所述第一子裝置和所述第二子裝置通過(guò)所述安裝部固定在所述自行車車把上,且所述第一子裝置固定在所述自行車的左車把上,所述第二子裝置固定在所述自行車的右車把上; 與所述安裝部連接設(shè)置有容納空間,且所述容納空間內(nèi)部設(shè)置有: 微處理器; 與所述微處理器電連接的供電模塊; 與所述微處理器電連接的無(wú)線模塊,以使所述第一子裝置和所述第二子裝置通過(guò)所述無(wú)線模塊與智能終端進(jìn)行無(wú)線連接; 與所述微處理器電連接的提示模塊,以使所述微處理器在接收到所述智能終端所發(fā)送的提示信號(hào)時(shí)通過(guò)所述提示模塊進(jìn)行對(duì)應(yīng)的動(dòng)作以對(duì)用戶進(jìn)行導(dǎo)航。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述無(wú)線模塊包括:用于與智能終端進(jìn)行藍(lán)牙連接的藍(lán)牙模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行WIFI連接的WIFI模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行紅外線連接的紅外線模塊,和/或,用于與所述智能終端進(jìn)行NFC連接的NFC模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述提示模塊包括: 用于在所述微處理器的控制下進(jìn)行震動(dòng)的震動(dòng)模塊,以使若所述第一子裝置震動(dòng),則用戶確定左轉(zhuǎn),以使若所述第二子裝置震動(dòng),則用戶確定右轉(zhuǎn); 和/或, 所述提示模塊包括: 用于在所述微處理器的控制下發(fā)光的燈光模塊,以使若所述第一子裝置發(fā)光,則用戶確定左轉(zhuǎn),以使若所述第二子裝置發(fā)光,則用戶確定右轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述燈光模塊為貼片RGB燈珠。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述安裝部為插桿; 所述插桿可插入所述自行車手把的端部?jī)?nèi),以使所述插桿與所述自行車手把可拆卸連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于, 插入所述自行車手把端部?jī)?nèi)的所述插桿與所述自行車手把過(guò)盈配合; 或, 所述插桿外周壁套設(shè)有彈性套,以使插入所述自行車手把端部?jī)?nèi)的所述插桿通過(guò)所述彈性套與所述自行車手把過(guò)盈配合。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述安裝部為環(huán)形套; 所述環(huán)形套可套設(shè)在所述自行車車把外周壁上,所述環(huán)形套覆蓋所述自行車車把的整體或局部設(shè)置,且所述環(huán)形套與所述自行車車把同軸設(shè)置。8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述容納空間位于所述插桿的端部,以使所述插桿插入所述自行車手把的端部?jī)?nèi)時(shí),所述容納空間與所述自行車手把的端部相互抵持設(shè)置。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述提示模塊包括震動(dòng)模塊; 所述震動(dòng)模塊設(shè)置在所述容納空間內(nèi)部; 和/或, 所述提示模塊為燈光模塊; 所述容納空間的外周壁設(shè)置有透光部,以使所述燈光模塊所發(fā)出的光線能夠穿過(guò)所述透光部。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導(dǎo)航裝置,其特征在于,所述環(huán)形套朝向用戶的側(cè)面設(shè)置有所述容納空間;所述提示模塊包括震動(dòng)模塊; 所述震動(dòng)模塊設(shè)置在所述容納空間內(nèi)部; 和/或, 所述容納空間朝向用戶的側(cè)面設(shè)置有透光部,以使燈光模塊所發(fā)出的光線能夠穿過(guò)所述透光部。
      【文檔編號(hào)】G01C21-26GK204286449SQ201420680960
      【發(fā)明者】張逸瀟, 劉羽西, 鄧甘雨, 馬宇飛 [申請(qǐng)人]張逸瀟, 劉羽西, 鄧甘雨, 馬宇飛
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