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      一種用于測量路面平整度的裝置制造方法

      文檔序號:39935閱讀:254來源:國知局
      專利名稱:一種用于測量路面平整度的裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種用于測量路面平整度的裝置,包括車架、平衡梁、數(shù)字信號處理器、激光測距儀和角度傳感器;所述平衡梁設(shè)在車架上,在所述的平衡梁上設(shè)數(shù)字信號處理器;所述的激光測距儀與數(shù)字信號處理器相連,所述的角度傳感器與數(shù)字信號處理器相連。本實用新型的用于測量路面平整度的裝置,同時檢測角度傳感器數(shù)值和激光測距儀的數(shù)值,利用角度傳感器檢測到平衡梁的傾斜角度,實時對平衡梁上激光測距儀采集的數(shù)據(jù)進行修正,使得對路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀,數(shù)據(jù)更加真實、可靠,具有很好的實用性。
      【專利說明】一種用于測量路面平整度的裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及路面平整度測量設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種用于測量路面平整度的裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]路面的平整度關(guān)系到行車的安全,乘坐的舒適性以及路面所受車輪沖擊力的大小。不平整的路表面會增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加的振動作用。這種振動作用會造成行車顛簸,影響行車的速度和安全。路面平整度的測試方法有三米直尺法、八輪平整度儀法、顛簸累積法以及激光測量法,以激光測試法為更精準(zhǔn)。
      [0003]由于實際路面是起伏不平的,在測試平整度過程中,前后車架經(jīng)常因路面起伏不平而產(chǎn)生一個微小的高度差值,這時平衡梁就會傾斜。在沒有考慮平衡梁傾斜的情況下,激光測距儀測得的位移在數(shù)據(jù)處理的過程中,始終是認為平衡梁處于水平狀態(tài)時的值(如圖1),因此,這種測量方式存在的問題是:假定測試行駛方向為向前,則平衡梁前傾時,檢測位移值比真實位移值?。幌喾?,若平衡梁后傾,檢測位移值又比實際位移值大(如圖2)。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種用于測量路面平整度的裝置,使得對路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀,數(shù)據(jù)更加真實、可靠。
      [0005]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
      [0006]一種用于測量路面平整度的裝置,包括車架、平衡梁、數(shù)字信號處理器、激光測距儀和角度傳感器;所述平衡梁設(shè)在車架上,在所述的平衡梁上設(shè)數(shù)字信號處理器;所述的激光測距儀與數(shù)字信號處理器相連,所述的角度傳感器與數(shù)字信號處理器相連。
      [0007]所述的數(shù)字信號處理器安裝在平衡梁跨中部位。型號為SZSC-2型,采用USB接口,24位10KHz高精度雙通道同步數(shù)據(jù)采集器;用來采集激光測距儀和角度傳感器發(fā)出的數(shù)字信號。
      [0008]所述的激光測距儀安裝在平衡梁跨中部位。型號是ZLDS/N-100,是基于激光三角測量法的高精密位移傳感器,用來測定被測試路面與平衡梁之間的距離。
      [0009]所述的角度傳感器安裝在平衡梁跨中部位。所述的角度傳感器的型號是HVT800T,為高精度的傾角傳感器,用來測量平衡梁的傾斜角度。
      [0010]在所述的車架上設(shè)有輪子。
      [0011]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的用于測量路面平整度的裝置,同時檢測角度傳感器數(shù)值和激光測距儀的數(shù)值,利用角度傳感器檢測到平衡梁的傾斜角度,實時對平衡梁上激光測距儀采集的數(shù)據(jù)進行修正,使得對路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀,數(shù)據(jù)更加真實、可靠,具有很好的實用性。

      【附圖說明】

      [0012]圖1是平衡梁水平狀態(tài)時的實際值和檢測值;
      [0013]圖2是平衡梁傾斜時的實際值和傾斜值;
      [0014]圖3是用于測量路面平整度的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0015]下面結(jié)合具體附圖對本實用新型做進一步的說明。
      [0016]如圖1所示,用于測量路面平整度的裝置,包括車架1、平衡梁2、數(shù)字信號處理器3、激光測距儀4和角度傳感器5 ;平衡梁2設(shè)在車架I上,在平衡梁2上設(shè)數(shù)字信號處理器
      3;激光測距儀4與數(shù)字信號處理器3相連,角度傳感器5與數(shù)字信號處理器3相連,數(shù)字信號處理器3、激光測距儀4和角度傳感器5均優(yōu)選設(shè)在平衡梁2的居中位置。在車架I上設(shè)有輪子6。
      [0017]數(shù)字信號處理器3的型號為SZSC-2型,采用USB接口,24位10KHz高精度雙通道同步數(shù)據(jù)采集器;用來采集激光測距儀4和角度傳感器5發(fā)出的數(shù)字信號。
      [0018]激光測距儀4的型號是ZLDS/N-100,是基于激光三角測量法的高精密位移傳感器;用來測定被測試路面與平衡梁2之間的距離。
      [0019]角度傳感器5的型號是HVT800T,為高精度的傾角傳感器;用來測量平衡梁2的傾斜角度。
      [0020]該裝置在實際路面平整度檢測的過程中,同時檢測角度傳感器數(shù)值和激光測距儀的數(shù)值,若檢測到平衡梁有傾斜角度,則根據(jù)傾斜的狀況,在數(shù)據(jù)信號處理器中,實時對激光測距儀數(shù)據(jù)進行修正,并記錄、存儲下來。該裝置采用激光測距和傾斜角度聯(lián)合測量的方法,修正了平衡梁前后兩端因高差產(chǎn)生不平衡,測距不準(zhǔn)確的問題,使得路面平整度的檢測結(jié)果更加客觀,數(shù)據(jù)更加真實、可靠。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:包括車架(1)、平衡梁(2)、數(shù)字信號處理器(3)、激光測距儀(4)和角度傳感器(5);所述平衡梁(2)設(shè)在車架(I)上,在所述的平衡梁(2)上設(shè)數(shù)字信號處理器(3);所述的激光測距儀(4)與數(shù)字信號處理器(3)相連,所述的角度傳感器(5)與數(shù)字信號處理器(3)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:所述的數(shù)字信號處理器(3)安裝在平衡梁(2)跨中部位。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:所述的數(shù)字信號處理器(3)的型號為SZSC-2型,采用USB接口,24位10KHz高精度雙通道同步數(shù)據(jù)采集器;用來采集激光測距儀(4)和角度傳感器(5)發(fā)出的數(shù)字信號。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:所述的激光測距儀(4)安裝在平衡梁(2)跨中部位。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:所述的激光測距儀(4)的型號是ZLDS/N-100,是基于激光三角測量法的高精密位移傳感器,用來測定被測試路面與平衡梁(2)之間的距離。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:所述的角度傳感器(5)安裝在平衡梁(2)跨中部位。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:所述的角度傳感器(5)的型號是HVT800T,為高精度的傾角傳感器,用來測量平衡梁(2)的傾斜角度。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于測量路面平整度的裝置,其特征在于:在所述的車架(I)上設(shè)有輪子(6)。
      【文檔編號】G01B11-30GK204286379SQ201420772878
      【發(fā)明者】胡亞風(fēng), 張高勤, 趙康 [申請人]南京林業(yè)大學(xué)
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