專利名稱:汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺，包括設(shè)置在發(fā)動機的排氣管上的前端激光PM2.5檢測裝置、電氣石凈化裝置、后端激光PM2.5檢測裝置、檢測裝置出氣口；前端激光PM2.5檢測裝置內(nèi)設(shè)有激光器、透鏡I、透鏡II、透明檢測室、透鏡III和雪崩光電二極管，前端激光PM2.5檢測裝置信號輸出端設(shè)有濾波放大器，微處理器，后端散射PM2.5檢測裝置內(nèi)設(shè)有LED光源、散射透明檢測室、散射透鏡和散射光電傳感器，信號輸出端設(shè)有濾波放大器、微處理器，微處理器和電氣石凈化器與計算機相連。本實用新型可實現(xiàn)烊時檢測汽車尾氣電氣石凈化裝置凈化值，安全可靠、成本低。
【專利說明】
汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及性能測試裝置，尤其是汽車尾氣電氣石凈化裝置激光在線檢測臺O
【背景技術(shù)】
[0002]PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，弓丨發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病，會損害血紅蛋白輸送氧的能力。這些顆粒還可以通過支氣管和肺泡進入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對人體健康的傷害更大。人體的生理結(jié)構(gòu)決定了對PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力，PM2.5產(chǎn)生的主要來源之一是汽車尾氣排放，大多含有重金屬等有毒物質(zhì)。
[0003]申請?zhí)枮镃N201210115890.1的專利公開了《電氣石團聚PM2.5顆粒的煙氣凈化裝置及其凈化方法》，它包括設(shè)置于汽車排氣管上的電氣石負氧離子產(chǎn)生器，電氣石負氧離子產(chǎn)生器設(shè)有進水管、進電氣石管、排渣管和負氧離子出口，負氧離子出口通過負氧離子輸送管與所述汽車排氣管連通。在所述負氧離子輸送管與汽車排氣管的連接處設(shè)有過濾網(wǎng)。當電氣石在電氣石負氧離子產(chǎn)生器內(nèi)遇水后，產(chǎn)生大量負氧離子，所述負氧離子通過負氧離子輸送管、經(jīng)過濾網(wǎng)，進入汽車排氣管5中與帶正電的PM2.5顆粒中和，從而使PM2.5顆粒凝聚沉淀。要達到期待的效果，必須對產(chǎn)品進行性能測試。
[0004]目前沒有對一種汽車尾氣電氣石凈化裝置性能參數(shù)進行測試的測試臺及測試方法。
[0005]因此設(shè)計汽車尾氣電氣石凈化裝置測試臺，對于提高凈化效果掌握其性能參數(shù)有重要的意義。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種汽車尾氣PM2.5電氣石凈化裝置激光檢測臺，能夠高效檢測汽車尾氣PM2.5電氣石凈化裝置的凈化值，具有結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、對環(huán)境污染小的優(yōu)點。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺，包括設(shè)置在發(fā)動機上側(cè)的排氣管，排氣管的上側(cè)與前端激光PM2.5檢測裝置機架的進氣口相連，在前端激光PM2.5檢測裝置機架上側(cè)的出氣口與汽車尾氣電氣石凈化裝置固結(jié)，汽車尾氣電氣石凈化裝置的上側(cè)與后端散射PM2.5檢測裝置機架相連，后端散射PM2.5檢測裝置機架上側(cè)與檢測臺排氣管相連;所述的前端激光PM2.5檢測裝置機架內(nèi)設(shè)置有激光器、透鏡1、透鏡I1、透明檢測室、透鏡II1、雪崩光電二極管，雪崩光電二極管的輸出信號通過濾波放大器、微處理器送到計算機;所述的后端散射PM2.5檢測裝置機架內(nèi)設(shè)置有LED光源、散射透明檢測室、散射透鏡、散射光電傳感器，散射光電傳感器的輸出信號通過散射濾波放大器、散射微處理器送到計算機中。
[0009]所述的前端激光PM2.5檢測裝置機架內(nèi)的發(fā)射裝置激光器、透鏡1、透鏡I1、透明檢測室、透鏡II1、雪崩光電二極管直線安裝，所述的后端散射PM2.5檢測裝置機架內(nèi)的LED光源、散射透明檢測室、散射透鏡、散射光電傳感器直線安裝。
[0010]所述的排氣管、汽車尾氣電氣石凈化裝置組成的尾氣通道與檢測光路激光器、透鏡1、透鏡I1、透明檢測室、透鏡II1、雪崩光電二極管相互垂直布置;所述的汽車尾氣電氣石凈化裝置和檢測臺排氣管組成的尾氣通道與檢測光路LED光源、散射透明檢測室、散射透鏡、散射光電傳感器相互垂直布置。
[0011]所述的透明檢測室為矩形結(jié)構(gòu)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:由于采用上述技術(shù)方案，可以測出汽車尾氣電氣石凈化裝置在不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷下的PM2.5凈化量，因此本實用新型達到全面、快捷、準確測試汽車尾氣電氣石凈化裝置性能參數(shù)的目的，進而改善汽車尾氣電氣石凈化裝置性能。
【附圖說明】

[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的技術(shù)方案更加清晰，以下結(jié)合附圖1，對本實用新型進行詳細說明。應(yīng)當理解的是，本說明書中描述的【具體實施方式】僅僅是為了解釋本實用新型，并不是為了限定本實用新型的保護范圍。
[0015]本實用新型是一種汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺，包括設(shè)置在發(fā)動機2右側(cè)的排氣管3，排氣管3的右側(cè)與前端激光PM2.5檢測裝置機架4的進氣口相連，在前端激光PM2.5檢測裝置機架4右側(cè)的出氣口與汽車尾氣電氣石凈化裝置12固結(jié)，汽車尾氣電氣石凈化裝置12的右側(cè)與后端激光PM2.5檢測裝置4相連，后端激光PM2.5檢測裝置機架4，右側(cè)與檢測臺排氣管14相連;所述的前端激光PM2.5檢測裝置機架4內(nèi)設(shè)置有激光器5、透鏡16、透鏡117、透明檢測室13、透鏡1118、雪崩光電二極管9，雪崩光電二極管9的輸出信號通過濾波放大器10、微處理器11送到計算機I;所述的后端激光PM2.5檢測裝置機架4’內(nèi)設(shè)置有激光器5’、透鏡16’、透鏡117’、透明檢測室13’、透鏡1118’、雪崩光電二極管9’，雪崩光電二極管9’的輸出信號通過濾波放大器10’、微處理器11’送到計算機I。
[0016]所述的前端激光PM2.5檢測裝置機架4內(nèi)的激光器5、5’與接收裝置雪崩光電二極管9、9’互為對射安裝。
[0017]所述的后端激光PM2.5檢測裝置機架4’內(nèi)設(shè)置的排氣管3、汽車尾氣電氣石凈化裝置12組成的尾氣通道與檢測光路激光器5、透鏡16、透鏡117、透明檢測室13、透鏡1118、雪崩光電二極管9相互垂直布置;所述的汽車尾氣電氣石凈化裝置12和檢測臺排氣管14組成的尾氣通道與檢測光路LED光源5’、散射透明檢測室13’、散射透鏡8’、散射光電傳感器9’相互垂直布置。
[0018]所述的透明檢測室13、散射透明檢測室13’為矩形結(jié)構(gòu)。
[0019]本實用新型的工作過程:由計算機控制系統(tǒng)I對發(fā)動機2轉(zhuǎn)速、負荷進行控制，通過發(fā)動機排氣管3將汽車尾氣接入前端激光PM2.5檢測裝置機架4內(nèi)，測出沒有通過電氣石凈化裝置的PM2.5含量，數(shù)據(jù)上傳給計算機I，汽車尾氣再通過電氣石凈化裝置12加以凈化，再通過后端激光PM2.5檢測裝置4 ’，測出通過電氣石凈化裝置的PM2.5含量，數(shù)據(jù)上傳給計算機I，從而檢測汽車尾氣PM2.5電氣石凈化裝置的凈化率。
[0020]前端激光PM2.5檢測裝置工作過程為:以激光器5作為光源，雪崩光電二極管9作為接收器，激光器5發(fā)出的光經(jīng)過透鏡6和透鏡7后照射到透明檢測室13，當有顆粒物的汽車尾氣通過透明檢測室13時，光的強度就會發(fā)生改變，光經(jīng)過透鏡8后被雪崩光電二極管9接收，產(chǎn)生與顆粒物的大小呈比例的電脈沖信號，通過濾波放大器10、微處理器11采樣處理，將信號送到計算機I中。
[0021 ]后端散射PM2.5檢測裝置工作過程為:以LED光源5 ’作為光源，散射光電傳感器9 ’作為接收器，LED光源5’發(fā)出的光經(jīng)過散射透明檢測室13’，當有顆粒物的汽車尾氣通過透明檢測室13’時，光的強度就會發(fā)生改變，光經(jīng)過散射透鏡8’后被散射光電傳感器9’接收，產(chǎn)生與顆粒物的大小成比例的電脈沖信號，通過濾波放大器10’、微處理器11’采樣處理，將信號送到計算機I中，發(fā)動機2、LED光源5’、激光器5由計算機I進行控制。
[0022]作為優(yōu)選方案，本實用新型采用對射型檢測方式，把發(fā)射器與接收器相互對射安裝，使發(fā)射器發(fā)出的光能進入接收器。當有檢測物體進入發(fā)射器和接收器之間時，被測物就會遮蔽光線而導(dǎo)致進入接收器的光量減少，根據(jù)接收器光量的變化就可以檢測被測物的含量。此方法穩(wěn)定性高、響應(yīng)快，物體的顏色、光澤等因素對顆粒物檢測的影響比較小。
【主權(quán)項】
1.汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺，其特征在于:包括設(shè)置在發(fā)動機(2)上側(cè)的排氣管(3 )，排氣管(3)的上側(cè)與前端激光PM2.5檢測裝置機架(4)的進氣口相連，在前端激光PM2.5檢測裝置機架(4)上側(cè)的出氣口與汽車尾氣電氣石凈化裝置(12)固結(jié)，汽車尾氣電氣石凈化裝置(12)的上側(cè)與后端散射PM2.5檢測裝置機架(4’)相連，后端散射PM2.5檢測裝置機架(4’)上側(cè)與檢測臺排氣管(14)相連;所述的前端激光PM2.5檢測裝置機架(4)內(nèi)設(shè)置有激光器(5)、透鏡1(6)、透鏡11(7)、透明檢測室(13)、透鏡111(8)、雪崩光電二極管(9)，雪崩光電二極管(9)的輸出信號通過濾波放大器(10)、微處理器(11)送到計算機(I);所述的后端散射PM2.5檢測裝置機架(4’)內(nèi)設(shè)置有LED光源(5’)、散射透明檢測室(13’)、散射透鏡(8’)、散射光電傳感器(9’)，散射光電傳感器(9’)的輸出信號通過散射濾波放大器(10’)、散射微處理器(11’)送到計算機(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺，其特征在于:所述的前端激光PM2.5檢測裝置機架(4)內(nèi)設(shè)置的激光器(5)、透鏡1(6)、透鏡11(7)、透明檢測室(I3)、透鏡III(8)、雪崩光電二極管(9)直線安裝，所述的后端散射PM2.5檢測裝置機架(4’)內(nèi)的LED光源(5’)、散射透明檢測室(13’)、散射透鏡(8’)、散射光電傳感器(9’)直線安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺，其特征在于:所述的排氣管(3)、汽車尾氣電氣石凈化裝置(12)組成的尾氣通道與檢測光路激光器(5)、透鏡1(6)、透鏡11(7)、透明檢測室(13)、透鏡111(8)、雪崩光電二極管(9)相互垂直布置;所述的汽車尾氣電氣石凈化裝置(12)和檢測臺排氣管(14)組成的尾氣通道與檢測光路LED光源(5 ’)、散射透明檢測室(13 ’)、散射透鏡(8 ’)、散射光電傳感器(9 ’)垂直布置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣電氣石凈化裝置激光散射式檢測臺，其特征在于:所述的透明檢測室(13)、散射透明檢測室(13’)為矩形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】G01N15/06GK205719874SQ201620146590
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年2月24日
【發(fā)明人】吳福兒
【申請人】紹興文理學(xué)院