專利名稱:一種輪轂表面平整度檢測裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪轂表面平整度檢測裝置，包括機(jī)架及檢測探針，所述機(jī)架包括固定軸、轉(zhuǎn)軸及水平工作臺，所述固定軸與轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)有輪轂安裝臺，所述輪轂安裝臺為圓臺且周向設(shè)有銷釘孔，所述檢測探針通過滑塊固定于所述水平工作臺上，所述水平工作臺上平行均勻設(shè)有多個滑槽，且所述滑塊底部設(shè)有與所述滑槽配合的卡腳。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝穩(wěn)定性強(qiáng)，且避免將輪轂表面與工作臺接觸，同時檢測過程對平整度缺陷位置定位準(zhǔn)確。
【專利說明】
一種輪轂表面平整度檢測裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車輪轂檢測設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種輪轂表面平整度檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪轂修復(fù)領(lǐng)域中，在對輪轂表面凸起、凹陷或者劃痕進(jìn)行修復(fù)之前，需要利用檢測裝置對其進(jìn)行平整度的檢測。現(xiàn)有的做法一般是將輪轂放置在一工作臺上，然后通過檢測銷進(jìn)行檢測的，但是該類工作臺普遍存在檢測過程對輪轂缺陷處標(biāo)記不準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、輪轂安裝牢靠性差、檢測后輪轂需要搬離工作臺時，輪轂直接與工作臺接觸而導(dǎo)致表面產(chǎn)生劃痕等缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種輪轂表面平整度檢測裝置，在檢測過程中，結(jié)構(gòu)簡單，避免將輪轂表面與工作臺接觸，同時檢測過程對缺陷位置定位準(zhǔn)確，以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的上述問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型中一種輪轂表面平整度檢測裝置，包括機(jī)架及檢測探針，所述機(jī)架包括固定軸、轉(zhuǎn)軸及水平工作臺，所述固定軸與轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)有輪轂安裝臺，所述輪轂安裝臺為圓臺且周向設(shè)有銷釘孔，所述檢測探針通過滑塊固定于所述水平工作臺上，所述水平工作臺上平行均勻設(shè)有多個滑槽，且所述滑塊底部設(shè)有與所述滑槽配合的卡腳。
[0006]優(yōu)選地，所述滑塊設(shè)有固定所述檢測探針的轉(zhuǎn)動軸。
[0007]優(yōu)選地，所述滑槽設(shè)置方向與轉(zhuǎn)軸方向平行。
[0008]優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸與固定軸連接處設(shè)有軸承。
[0009]優(yōu)選地，所述水平工作臺下方設(shè)有液壓升降缸，且液壓升降缸輸出端與水平工作臺固定連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于，將待檢測輪轂通過銷釘固定在輪轂安裝臺上，通過調(diào)整水平工作臺高度、滑塊與滑槽的相對位置及轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動角度，調(diào)整檢測探針位置，最終使檢測探針與待測輪轂表面保留預(yù)定間隙，預(yù)定間隙范圍與檢測精度相關(guān)，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，帶動輪轂轉(zhuǎn)動，同時檢測探針對輪轂表面凸起進(jìn)行標(biāo)記，轉(zhuǎn)動過程中通過觀察間隙的變化，對輪轂表面凹陷進(jìn)行標(biāo)記。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝穩(wěn)定性強(qiáng)，且避免將輪轂表面與工作臺接觸，同時檢測過程對缺陷位置定位準(zhǔn)確。
【附圖說明】

[0011]如圖1為本實(shí)用新型所述的一種輪轂表面平整度檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]如圖2為本實(shí)用新型所示的一種輪轂表面平整度檢測裝置的俯視結(jié)構(gòu)圖；
[0013]其中，丨一固定軸，2—轉(zhuǎn)軸，3—水平工作臺，4一輪轂安裝臺，5—銷釘孔，6—檢測探針，7—滑塊，8—滑槽，9一轉(zhuǎn)動軸，1—軸承，11 一液壓升降缸。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1及圖2所示，一種輪轂表面平整度檢測裝置，包括機(jī)架及檢測探針6，所述機(jī)架包括固定軸1、轉(zhuǎn)軸2及水平工作臺3，所述固定軸I與轉(zhuǎn)軸2的一端轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸2另一端設(shè)有輪轂安裝臺4，所述輪轂安裝臺4為圓臺且周向設(shè)有銷釘孔5，所述檢測探針6通過滑塊7固定于所述水平工作臺3上，所述水平工作臺3上平行均勻設(shè)有多個滑槽8，且所述滑塊7底部設(shè)有與所述滑槽8配合的卡腳。
[0016]值得注意的是，所述滑塊7設(shè)有固定所述檢測探針6的轉(zhuǎn)動軸9。
[0017]在本實(shí)例中，所述滑槽8設(shè)置方向與轉(zhuǎn)軸2方向平行。
[0018]在本實(shí)例中，所述轉(zhuǎn)軸2與固定軸I連接處設(shè)有軸承10。
[0019]此外，所述水平工作臺3下方設(shè)有液壓升降缸11，且液壓升降缸11輸出端與水平工作臺3固定連接。
[0020]基于上述，檢測過程為將待檢測輪轂通過銷釘固定在輪轂安裝臺4上，通過調(diào)整水平工作臺3高度、滑塊7與滑槽8的相對位置及轉(zhuǎn)動軸9轉(zhuǎn)動角度，調(diào)整檢測探針6位置，最終使檢測探針6與待測輪轂表面保留預(yù)定間隙，預(yù)定間隙根據(jù)檢測精度設(shè)置為1mm，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸2，帶動輪轂轉(zhuǎn)動，同時檢測探針6對輪轂表面凸起進(jìn)行標(biāo)記，轉(zhuǎn)動過程中通過觀察間隙的變化，對輪轂表面凹陷進(jìn)行標(biāo)記。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝穩(wěn)定性強(qiáng)，且避免將輪轂表面與工作臺接觸，同時檢測過程對缺陷位置定位準(zhǔn)確。
[0021 ]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非用作為對本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪轂表面平整度檢測裝置，其特征在于，包括機(jī)架及檢測探針，所述機(jī)架包括固定軸、轉(zhuǎn)軸及水平工作臺，所述固定軸與轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸另一端設(shè)有輪轂安裝臺，所述輪轂安裝臺為圓臺且周向設(shè)有銷釘孔，所述檢測探針通過滑塊固定于所述水平工作臺上，所述水平工作臺上平行均勻設(shè)有多個滑槽，且所述滑塊底部設(shè)有與所述滑槽配合的卡腳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂表面平整度檢測裝置，其特征在于，所述滑塊設(shè)有固定所述檢測探針的轉(zhuǎn)動軸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪轂表面平整度檢測裝置，其特征在于，所述滑槽設(shè)置方向與轉(zhuǎn)軸方向平行。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂表面平整度檢測裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸與固定軸連接處設(shè)有軸承。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂表面平整度檢測裝置，其特征在于，所述水平工作臺下方設(shè)有液壓升降缸，且液壓升降缸輸出端與水平工作臺固定連接。
【文檔編號】G01B21/30GK205718932SQ201620162248
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月3日
【發(fā)明人】鄒廣明
【申請人】安徽加德仕汽車科技有限公司