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      一種汽車使用的夜間光線傳感器的制造方法

      文檔序號(hào):44056閱讀:411來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種汽車使用的夜間光線傳感器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車使用的夜間光線傳感器,包括控制器和支座,所述控制器底部一側(cè)固定連接支座,所述支座為三角式支座,所述支座底部一側(cè)固定連接多個(gè)吸盤腳,所述控制器表面一側(cè)設(shè)有電源開關(guān),所述電源開關(guān)一側(cè)設(shè)有顯示屏,所述控制器表面另一側(cè)設(shè)有電插孔,所述控制器背面設(shè)有第一導(dǎo)線,所述第一導(dǎo)線一側(cè)固定電性連接第一光線探頭,所述第一導(dǎo)線一側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)線,所述第二導(dǎo)線一側(cè)固定電性連接第二光線探頭,所述第一光線探頭與第二光線探頭上兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)小吸盤。本實(shí)用新型通過第一光線探頭與第二光線探頭,可以更加精準(zhǔn)的探測(cè)夜間光線強(qiáng)度,而且通過小吸盤,便于將探頭更好的固定,而且通過支座和吸盤腳,便于將整個(gè)裝置固定。
      【專利說明】
      一種汽車使用的夜間光線傳感器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種光線傳感器,特別涉及一種汽車使用的夜間光線傳感器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]如今,隨著的汽車業(yè)的高速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的代步工具,但是每年發(fā)生的汽車車禍也有很多,而且造成了巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,有很多時(shí)候都是發(fā)生在夜間,有時(shí)候在夜間行車需要合理的利用燈光,如果燈光使用的不合理很可能就會(huì)造成嚴(yán)重的事故,而且駕駛員也要清楚的了解光線的強(qiáng)度,所以現(xiàn)在急需一種汽車使用的夜間光線傳感器。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種汽車使用的夜間光線傳感器,通過第一光線探頭與第二光線探頭,可以更加精準(zhǔn)的探測(cè)夜間光線強(qiáng)度,而且通過小吸盤,便于將探頭更好的固定,而且通過支座和吸盤腳,便于將整個(gè)裝置固定,而且通過顯示屏,便于將光線強(qiáng)度顯示,便于觀察,可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
      [0005]—種汽車使用的夜間光線傳感器,包括控制器和支座,所述控制器底部一側(cè)固定連接支座,所述支座為三角式支座,所述支座底部一側(cè)固定連接多個(gè)吸盤腳,所述控制器表面一側(cè)設(shè)有電源開關(guān),所述電源開關(guān)一側(cè)設(shè)有顯示屏,所述控制器表面另一側(cè)設(shè)有電插孔,所述控制器背面設(shè)有第一導(dǎo)線,所述第一導(dǎo)線一側(cè)固定電性連接第一光線探頭,所述第一導(dǎo)線一側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)線,所述第二導(dǎo)線一側(cè)固定電性連接第二光線探頭,所述第一光線探頭與第二光線探頭上兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)小吸盤。
      [0006]進(jìn)一步地,所述電插孔一側(cè)設(shè)有USB 口。
      [0007]進(jìn)一步地,所述控制器一側(cè)設(shè)有散熱縫。
      [0008]進(jìn)一步地,所述顯示屏一側(cè)設(shè)有警報(bào)器。
      [0009]進(jìn)一步地,所述顯示屏為L(zhǎng)ED顯示屏。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:一種汽車使用的夜間光線傳感器,通過電插孔一側(cè)的USB口,便于使用更多的方式為裝置供電,大大的提高了裝置的適用性,而且通過控制器一側(cè)的散熱縫,便于為裝置散熱,避免裝置內(nèi)部溫度過高而導(dǎo)致裝置工作效率降低,而且通過顯示屏一側(cè)的警報(bào)器,可以在光線強(qiáng)度過高時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào),有利于夜間行車安全,而且通過顯示屏為L(zhǎng)ED顯示屏,可以節(jié)約用電,同時(shí)便于在夜間更加清晰的觀察顯示屏。
      【附圖說明】
      一種汽車使用的夜間光線傳感器的制造方法附圖
      [0011]圖1為本實(shí)用新型一種汽車使用的夜間光線傳感器的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2為本實(shí)用新型一種汽車使用的夜間光線傳感器的第一光線探頭結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖3為本實(shí)用新型一種汽車使用的夜間光線傳感器的第二光線探頭結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中:1、控制器;2、第一導(dǎo)線;3、第一光線探頭;4、警報(bào)器;5、電插孔;6、第二導(dǎo)線;
      7、第二光線探頭;8、散熱縫;9、USB 口; 10、吸盤腳;11、支座;12、顯示屏;13、電源開關(guān);14、小吸盤。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0016]如圖1-3所示,一種汽車使用的夜間光線傳感器,包括控制器I和支座11,所述控制器I底部一側(cè)固定連接支座11,所述支座11為三角式支座,所述支座11底部一側(cè)固定連接多個(gè)吸盤腳10,所述控制器I表面一側(cè)設(shè)有電源開關(guān)13,所述電源開關(guān)13—側(cè)設(shè)有顯示屏12,所述控制器I表面另一側(cè)設(shè)有電插孔5,所述控制器I背面設(shè)有第一導(dǎo)線2,所述第一導(dǎo)線2—側(cè)固定電性連接第一光線探頭3,所述第一導(dǎo)線2—側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)線6,所述第二導(dǎo)線6—側(cè)固定電性連接第二光線探頭7,所述第一光線探頭3與第二光線探頭7上兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)小吸盤14。
      [0017]本實(shí)用新型一種汽車使用的夜間光線傳感器,通過第一光線探頭3與第二光線探頭7,可以更加精準(zhǔn)的探測(cè)夜間光線強(qiáng)度,而且通過小吸盤14,便于將探頭更好的固定,而且通過支座11和吸盤腳10,便于將整個(gè)裝置固定,而且通過顯示屏,便于將光線強(qiáng)度顯示,便于觀察。
      [0018]其中,所述電插孔5—側(cè)設(shè)有USB口9,通過電插孔5—側(cè)的USB口9,便于使用更多的方式為裝置供電,大大的提高了裝置的適用性。
      [0019]其中,所述控制器I一側(cè)設(shè)有散熱縫8,通過控制器I一側(cè)的散熱縫8,便于為裝置散熱,避免裝置內(nèi)部溫度過高而導(dǎo)致裝置工作效率降低。
      [0020]其中,所述顯示屏12—側(cè)設(shè)有警報(bào)器4,通過顯示屏12—側(cè)的警報(bào)器4,可以在光線強(qiáng)度過高時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào),有利于夜間行車安全。
      [0021]其中,所述顯示屏12為L(zhǎng)ED顯示屏,通過顯示屏12為L(zhǎng)ED顯示屏,可以節(jié)約用電,同時(shí)便于在夜間更加清晰的觀察顯示屏12。
      [0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車使用的夜間光線傳感器,包括控制器(I)和支座(11),其特征在于:所述控制器(I)底部一側(cè)固定連接支座(11),所述支座(11)為三角式支座,所述支座(11)底部一側(cè)固定連接多個(gè)吸盤腳(10),所述控制器(I)表面一側(cè)設(shè)有電源開關(guān)(13),所述電源開關(guān)(13)一側(cè)設(shè)有顯示屏(12),所述控制器(I)表面另一側(cè)設(shè)有電插孔(5),所述控制器(I)背面設(shè)有第一導(dǎo)線(2),所述第一導(dǎo)線(2)—側(cè)固定電性連接第一光線探頭(3),所述第一導(dǎo)線(2) —側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)線(6),所述第二導(dǎo)線(6)—側(cè)固定電性連接第二光線探頭(7),所述第一光線探頭(3)與第二光線探頭(7)上兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)小吸盤(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車使用的夜間光線傳感器,其特征在于:所述電插孔(5)—側(cè)設(shè)有USB 口(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車使用的夜間光線傳感器,其特征在于:所述控制器(I)一側(cè)設(shè)有散熱縫(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車使用的夜間光線傳感器,其特征在于:所述顯示屏(12)—側(cè)設(shè)有警報(bào)器(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車使用的夜間光線傳感器,其特征在于:所述顯示屏(12)為L(zhǎng)ED顯示屏。
      【文檔編號(hào)】G01J1/04GK205719242SQ201620171124
      【公開日】2016年11月23日
      【申請(qǐng)日】2016年3月7日
      【發(fā)明人】楊國(guó)龍
      【申請(qǐng)人】天津納百川科技發(fā)展有限公司
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