專利名稱：嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)及其測試方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)及其測試方法。
背景技術(shù)：
一般嬰幼兒汽車椅都裝設(shè)有手把，以便于必要時(shí)方便使用者將嬰幼兒汽車椅從一處搬運(yùn)至另一處，考慮到兼顧收藏體積和搬運(yùn)的便利性，嬰幼兒汽車椅手把通常都設(shè)計(jì)為可調(diào)整式，且至少具有兩個(gè)調(diào)整段位一收合位，此時(shí)手把與汽車椅本體略呈水平；一使用位，此時(shí)手把與汽車椅本體略呈垂直，而未達(dá)成前述手把之調(diào)整功能；業(yè)界習(xí)用的方式之一是在手把上靠近其與汽車椅本體的結(jié)合處設(shè)有一手把調(diào)整裝置，該手把調(diào)整裝置包含設(shè)于手把上的一控制件及一設(shè)于手把和汽車椅本體結(jié)合處的鎖定機(jī)機(jī)構(gòu)。使用者欲使用或收合手把時(shí)首先按下該手把上的控制件，使鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)(此時(shí)，手把可相對于汽車椅本體作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動)，而后推動汽車椅手把，即可實(shí)現(xiàn)手把在不同手把調(diào)整段位間的調(diào)整。使用者欲將手把固定于某一調(diào)整段位時(shí)只需將手把調(diào)整到合適段位后釋放該手把上控制件，使鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)(此時(shí)手把無法相對于汽車椅本體作相對運(yùn)動)即可將手把固定于該段位。
以上所述雖為業(yè)界習(xí)知技術(shù)，唯目前尚無法針對手把調(diào)整裝置之耐用性及牢靠性進(jìn)行檢測，實(shí)是不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對前述存在的問題，經(jīng)禪思竭慮，提供了一種模擬嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整時(shí)操作手把及按鈕，使手把前、后往復(fù)動作，檢測其耐用性和連接可靠性的嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)及其測試方法。
本發(fā)明的目的可以通過以下措施來達(dá)到
這種嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特殊之處在于它由機(jī)架、機(jī)架上端裝有托架、托架尾部兩側(cè)端的機(jī)架上分別垂直裝有支架，支架上端裝有L形板、L形板上裝有用于測試手把疲勞壽命的調(diào)整裝置、在機(jī)架的任意合適位置裝有的電氣控制面板組成。
調(diào)整裝置由一旋轉(zhuǎn)氣缸、一旋轉(zhuǎn)盤、一調(diào)整氣缸及以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓組成，動力裝置固定于支架上端的L形板上，其轉(zhuǎn)軸橫向穿過L形板上開設(shè)的通孔連接于旋轉(zhuǎn)盤的圓心部位，旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)裝有的感應(yīng)器；調(diào)整氣缸固定于一連接板并通過該連接板連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)，兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓和調(diào)整氣缸所處的相對位置應(yīng)使得當(dāng)嬰幼兒汽車椅手把固定于手把限位栓后，調(diào)整氣缸的活塞桿對準(zhǔn)汽車手把上的控制件，且當(dāng)調(diào)整氣缸的活塞桿伸出或回縮時(shí)，其可按壓或釋放汽車椅手把上的控制件。
調(diào)整裝置由安裝在兩對稱且平行支架旋轉(zhuǎn)軸上同軸連接的兩旋轉(zhuǎn)盤、以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)的兩個(gè)或兩個(gè)以上的手把限位栓、固定于一連接板并通過該連接板連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的調(diào)整氣缸、旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)裝有的感應(yīng)器、旋轉(zhuǎn)盤非圓心部位鉸接的兩平行連桿、兩平行連桿端部垂直連接帶有導(dǎo)套的力臂、力臂中端連接的動力裝置、力臂兩端的導(dǎo)套分別套裝兩端端部由法蘭盤固定的導(dǎo)桿組成；兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓和調(diào)整氣缸所處的相對位置應(yīng)使得當(dāng)嬰幼兒汽車椅手把固定于手把限位栓后，調(diào)整氣缸的活塞桿對準(zhǔn)汽車手把上的控制件，且當(dāng)調(diào)整氣缸的活塞桿伸出或回縮時(shí)，其可按壓或釋放汽車椅手把上的控制件；感應(yīng)器由裝設(shè)于支架一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)的兩個(gè)感應(yīng)位置組成；感應(yīng)位置的數(shù)目取決于汽車椅手把的調(diào)整段位。
調(diào)整裝置由旋轉(zhuǎn)盤、以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)的復(fù)數(shù)手把限位栓、固定于一連接板并通過該連接板連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的調(diào)整氣缸、旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)裝有的感應(yīng)器、機(jī)架位于兩對稱旋轉(zhuǎn)盤一側(cè)端部合適部位裝有的支承構(gòu)件、該支承構(gòu)件端部鉸接的動力裝置、延伸出該動力裝置且可伸縮的動力裝置運(yùn)動構(gòu)件、動力裝置運(yùn)動構(gòu)件連接的夾具組成。
動力裝置是氣缸。
感應(yīng)器由裝設(shè)于支架一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)取決于汽車椅手把調(diào)整段位而設(shè)置的兩個(gè)或兩個(gè)以上感應(yīng)位置組成。
本發(fā)明的目的還可以通過以下措施來達(dá)到第一種測試方法(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅安裝于底座托架上，通過手把限位栓將手把固定；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行，(3).調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).動力裝置在其動力的作用下旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而帶動汽車椅手把同方向轉(zhuǎn)動；(5).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).動力裝置在其動力的作用下反向旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而帶動汽車椅手把同方向轉(zhuǎn)動；(8).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
第二種測試方法(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅安裝于托架上，通過手把限位栓將手把固定；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行；(3).調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).動力裝置在其動力的作用下帶動力臂沿導(dǎo)桿前推，進(jìn)而帶動連桿驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)盤帶動汽車椅手把同步轉(zhuǎn)動；(5).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).動力裝置在其動力的作用下縮回，帶動力臂沿導(dǎo)桿縮回，拉動連桿進(jìn)而驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤反向旋轉(zhuǎn)，帶動汽車椅手把反向旋轉(zhuǎn)；(8).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
第三種測試方法(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅安裝于底座托架上，通過手把限位栓將手把固定在旋轉(zhuǎn)盤，手把前段卡合在動力裝置的夾具內(nèi)；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行；(3).調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).動力裝置在其動力的作用下伸出，推動汽車椅手把進(jìn)而拉動旋轉(zhuǎn)盤正向旋轉(zhuǎn)；(5).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).動力裝置在其動力的作用下縮回，拉動汽車椅手把進(jìn)而拉動旋轉(zhuǎn)盤反向旋轉(zhuǎn)；(8).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)，具有如下優(yōu)點(diǎn)1.有利于測試該產(chǎn)品技術(shù)方面的障礙，為設(shè)計(jì)結(jié)實(shí)、耐用的嬰幼兒汽車椅手把提供相關(guān)數(shù)據(jù)。
2.可自動測試嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能和連接部位的耐用性和可靠性。
3.測試結(jié)果全面、準(zhǔn)確、可靠。


圖1、圖2、圖3是本發(fā)明不同角度的立體圖。
圖4是圖1調(diào)整裝置I的局部放大圖。
圖5是圖2調(diào)整裝置II的局部放大圖。
圖6是圖3調(diào)整裝置III的局部放大圖。
圖7是本發(fā)明調(diào)整氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本發(fā)明調(diào)整裝置第一種構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是嬰幼兒汽車椅手把置于本發(fā)明第一種調(diào)整裝置的示意圖。
圖10是本發(fā)明調(diào)整裝置第二種構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11是圖10各構(gòu)件運(yùn)動關(guān)系的示意圖。
圖12是本發(fā)明調(diào)整裝置第二種構(gòu)造的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳述圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9示出了本發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例。
該嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)由機(jī)架1、機(jī)架1上端平面中端安裝的托架2、托架2尾部兩側(cè)端的機(jī)架1上分別垂直裝有支架10，支架10上端裝有L形板34、L形板34上裝有用于測試手把90疲勞壽命的調(diào)整裝置3、在機(jī)架1另一端的端部凸臺的頂面的位置裝有的電氣控制面板4組成。調(diào)整裝置3由一旋轉(zhuǎn)氣缸30、一旋轉(zhuǎn)盤31、一調(diào)整氣缸32及以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤31內(nèi)側(cè)的兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓33組成，旋轉(zhuǎn)氣缸30固定于支架10上端的L形板34上，其轉(zhuǎn)軸(未圖示)橫向穿過L形板34上開設(shè)的通孔(未圖示)連接于旋轉(zhuǎn)盤31的圓心部位，旋轉(zhuǎn)盤31外側(cè)裝有的感應(yīng)器5；調(diào)整氣缸32固定于一連接板320并通過該連接板320連接于旋轉(zhuǎn)盤31內(nèi)側(cè)，兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓33和調(diào)整氣缸32所處的相對位置應(yīng)使得當(dāng)嬰幼兒汽車椅手把90固定于手把限位栓33后，調(diào)整氣缸32的活塞桿321對準(zhǔn)汽車手把90上的控制件，且當(dāng)調(diào)整氣缸32的活塞桿321伸出或回縮時(shí)，其可按壓或釋放汽車椅手把90上的控制件。感應(yīng)器5由裝設(shè)于支架10一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)50、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤31外側(cè)的兩個(gè)感應(yīng)位置51組成。感應(yīng)位置51的數(shù)目取決于汽車椅手把90的調(diào)整段位。顯而易見的是，雖然本實(shí)施例中僅設(shè)有兩個(gè)感應(yīng)位置51，但兩個(gè)以上的感應(yīng)位置51仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
測試方法(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅9安裝于底座托架2上，通過手把限位栓33將手把90固定；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行，(3).調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把90的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).旋轉(zhuǎn)氣缸30在氣源的作用下旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)盤31旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而帶動汽車椅手把90同方向轉(zhuǎn)動；(5).感應(yīng)接近開關(guān)50斷開，調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下縮回，汽車椅手把90上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把90鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)50感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).旋轉(zhuǎn)氣缸30在氣源的作用下反向旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)盤31旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而帶動汽車椅手把90同方向轉(zhuǎn)動；(8).感應(yīng)接近開關(guān)50斷開，調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下縮回，汽車椅手把90上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把90鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把90的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把90在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
圖10、圖11示出了本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例。
嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)由機(jī)架1、機(jī)架1上端平面中端安裝的托架2、托架2尾部兩側(cè)端的機(jī)架1上分別垂直裝有支架10，支架10上端裝有L形板34、通過旋轉(zhuǎn)軸61穿套連接在L形板34上裝有用于測試手把疲勞壽命的調(diào)整裝置3、在機(jī)架1的端部凸臺的頂面的位置裝有的電氣控制面板4組成。調(diào)整裝置3由安裝在兩對稱且平行支架10旋轉(zhuǎn)軸61上同軸連接的兩旋轉(zhuǎn)盤31、以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤31的內(nèi)側(cè)的兩個(gè)或兩個(gè)以上的手把限位栓33、固定于一連接板320并通過該連接板320連接于旋轉(zhuǎn)盤31內(nèi)側(cè)的調(diào)整氣缸32、旋轉(zhuǎn)盤31外側(cè)裝有的感應(yīng)器5、旋轉(zhuǎn)盤31非圓心部位601鉸接的兩平行連桿62a、62b、兩平行連桿62a、62b端部垂直連接帶有導(dǎo)套63的力臂632、力臂632中端連接的無桿氣缸64、力臂632兩端的導(dǎo)套63分別套裝兩端端部由法蘭盤630固定的導(dǎo)桿631組成；兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓33和調(diào)整氣缸32所處的相對位置應(yīng)使得當(dāng)嬰幼兒汽車椅手把90固定于手把限位栓33后，調(diào)整氣缸32的活塞桿321對準(zhǔn)汽車手把90上的控制件，且當(dāng)調(diào)整氣缸32的活塞桿321伸出或回縮時(shí)，其可按壓或釋放汽車椅手把90上的控制件。感應(yīng)器5由裝設(shè)于支架10一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)50、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤31外側(cè)的兩個(gè)感應(yīng)位置51組成。感應(yīng)位置51的數(shù)目取決于汽車椅手把90的調(diào)整段位。
測試方法(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅9安裝于托架2上，通過手把限位栓33將手把固定；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行；(3).調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).無桿氣缸64在汽源的作用下帶動力臂632沿導(dǎo)桿631前推，進(jìn)而帶動連桿62a、62b驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤31旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)盤31帶動汽車椅手把同步轉(zhuǎn)動；(5).感應(yīng)接近開關(guān)50斷開，調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)50感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).無桿氣缸64在汽源的作用下縮回，帶動力臂632沿導(dǎo)桿631縮回，拉動連桿62a、62b進(jìn)而驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤31反向旋轉(zhuǎn)，帶動汽車椅手把反向旋轉(zhuǎn)；(8).感應(yīng)接近開關(guān)50斷開，調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
圖12示出了本發(fā)明的第三個(gè)實(shí)施例。
嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)由機(jī)架1、機(jī)架1上端平面中端安裝的托架2、托架2尾部兩側(cè)端的機(jī)架1上分別垂直裝有支架10，支架10上端裝有L形板34、L形板34上裝有用于測試手把疲勞壽命的調(diào)整裝置3、在機(jī)架1的端部凸臺的頂面的位置裝有的電氣控制面板4組成。調(diào)整裝置3由旋轉(zhuǎn)盤31、以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤31的內(nèi)側(cè)的兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓33、固定于一連接板320并通過該連接板320連接于旋轉(zhuǎn)盤31內(nèi)側(cè)的調(diào)整氣缸32、旋轉(zhuǎn)盤31外側(cè)裝有的感應(yīng)器5、機(jī)架1位于兩對稱旋轉(zhuǎn)盤31一側(cè)端部合適部位裝有的支承構(gòu)件8、該支承構(gòu)件8端部鉸接的力臂氣缸7、延伸出該力臂氣缸7且可伸縮的力臂氣缸活塞頭部70、力臂氣缸活塞頭部70連接的夾具71組成。感應(yīng)器5由裝設(shè)于支架10一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)50、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤31外側(cè)取決于汽車椅手把調(diào)整段位而設(shè)置的兩個(gè)或兩個(gè)以上感應(yīng)位置51組成。感應(yīng)位置51的數(shù)目取決于汽車與手把90的調(diào)整段位。顯而易見的是，雖然本實(shí)施例中僅設(shè)有兩個(gè)感應(yīng)位置51，但兩個(gè)以上的感應(yīng)位置51仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
測試方法(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅9安裝于底座托架2上，通過手把限位栓33將手把90固定在旋轉(zhuǎn)盤31，手把90前段卡合在力臂氣缸活塞頭部70的夾具71內(nèi)；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行；(3).調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把90的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).力臂氣缸7在汽源的作用下伸出，推動汽車椅手把90進(jìn)而推動旋轉(zhuǎn)盤31正向旋轉(zhuǎn)；(5).感應(yīng)接近開關(guān)50斷開，調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下縮回，汽車椅手把90上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把90鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)50感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).力臂氣缸7在汽源的作用下縮回，拉動汽車椅手把90進(jìn)而拉動旋轉(zhuǎn)盤31反向旋轉(zhuǎn)；(8).感應(yīng)接近開關(guān)50斷開，調(diào)整氣缸32的活塞桿321在氣源的作用下縮回，汽車椅手把90上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把90鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把90的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把90在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于它由機(jī)架、機(jī)架上端裝有托架、托架尾部兩側(cè)端的機(jī)架上分別垂直裝有支架，支架上端裝有L形板、L形板上裝有用于測試手把疲勞壽命的調(diào)整裝置、在機(jī)架的任意合適位置裝有的電氣控制面板組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于調(diào)整裝置由一旋轉(zhuǎn)氣缸、一旋轉(zhuǎn)盤、一調(diào)整氣缸及以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的復(fù)數(shù)個(gè)手把限位栓組成，動力裝置固定于支架上端的L形板上，其轉(zhuǎn)軸橫向穿過L形板上開設(shè)的通孔連接于旋轉(zhuǎn)盤的圓心部位，旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)裝有的感應(yīng)器；調(diào)整氣缸固定于一連接板并通過該連接板連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)，兩個(gè)或兩個(gè)以上手把限位栓和調(diào)整氣缸所處的相對位置應(yīng)使得當(dāng)嬰幼兒汽車椅手把固定于手把限位栓后，調(diào)整氣缸的活塞桿對準(zhǔn)汽車手把上的控制件，且當(dāng)調(diào)整氣缸的活塞桿伸出或回縮時(shí)，其可按壓或釋放汽車椅手把上的控制件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于調(diào)整裝置由安裝在兩對稱且平行支架旋轉(zhuǎn)軸上同軸連接的兩旋轉(zhuǎn)盤、以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)的復(fù)數(shù)個(gè)手把限位栓、固定于一連接板并通過該連接板連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的調(diào)整氣缸、旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)裝有的感應(yīng)器、旋轉(zhuǎn)盤非圓心部位鉸接的兩平行連桿、兩平行連桿端部垂直連接帶有導(dǎo)套的力臂、力臂中端連接的動力裝置、力臂兩端的導(dǎo)套分別套裝兩端端部由法蘭盤固定的導(dǎo)桿組成；復(fù)數(shù)個(gè)手把限位栓和調(diào)整氣缸所處的相對位置應(yīng)使得當(dāng)嬰幼兒汽車椅手把固定于手把限位栓后，調(diào)整氣缸的活塞桿對準(zhǔn)汽車手把上的控制件，且當(dāng)調(diào)整氣缸的活塞桿伸出或回縮時(shí)，其可按壓或釋放汽車椅手把上的控制件；感應(yīng)器由裝設(shè)于支架一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)的兩個(gè)感應(yīng)位置組成；感應(yīng)位置的數(shù)目取決于汽車椅手把的調(diào)整段位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于調(diào)整裝置由旋轉(zhuǎn)盤、以可拆卸的方式連接于旋轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)的復(fù)數(shù)手把限位栓、固定于一連接板并通過該連接板連接于旋轉(zhuǎn)盤內(nèi)側(cè)的調(diào)整氣缸、旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)裝有的感應(yīng)器、機(jī)架位于兩對稱旋轉(zhuǎn)盤一側(cè)端部合適部位裝有的支承構(gòu)件、該支承構(gòu)件端部鉸接的動力裝置、延伸出該動力裝置且可伸縮的動力裝置運(yùn)動構(gòu)件、動力裝置運(yùn)動構(gòu)件連接的夾具組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于動力裝置是氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于感應(yīng)器由裝設(shè)于支架一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)取決于汽車椅手把調(diào)整段位而設(shè)置的兩個(gè)或兩個(gè)以上感應(yīng)位置組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)，其特征在于感應(yīng)器由裝設(shè)于支架一側(cè)的感應(yīng)接近開關(guān)、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)盤外側(cè)取決于汽車椅手把調(diào)整段位而設(shè)置的兩個(gè)或兩個(gè)以上感應(yīng)位置組成。
8.一種測試權(quán)利要求1或2或5或6或7所述嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能的方法，其特征在于(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅安裝于底座托架上，通過手把限位栓將手把固定；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行，(3).調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).動力裝置在其動力的作用下旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而帶動汽車椅手把同方向轉(zhuǎn)動；(5).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).動力裝置在其動力的作用下反向旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而帶動汽車椅手把同方向轉(zhuǎn)動；(8).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
9.一種測試權(quán)利要求1或3或5或6或7所述嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能的方法，其特征在于(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅安裝于托架上，通過手把限位栓將手把固定；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行；(3).調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).動力裝置在其動力的作用下帶動力臂沿導(dǎo)桿前推，進(jìn)而帶動連桿驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)盤帶動汽車椅手把同步轉(zhuǎn)動；(5).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).動力裝置在其動力的作用下縮回，帶動力臂沿導(dǎo)桿縮回，拉動連桿進(jìn)而驅(qū)動旋轉(zhuǎn)盤反向旋轉(zhuǎn)，帶動汽車椅手把反向旋轉(zhuǎn)；(8).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
10.一種測試權(quán)利要求1或4或5或6或7所述嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能的方法，其特征在于(1).將所需檢測的嬰幼兒汽車椅安裝于底座托架上，通過手把限位栓將手把固定在旋轉(zhuǎn)盤，手把前段卡合在動力裝置的夾具內(nèi)；(2).開啟電源在電氣控制面板上設(shè)定所需測試次數(shù)，按啟開關(guān)使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行；(3).調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下伸出，按壓汽車椅手把的控制件使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；(4).動力裝置在其動力的作用下伸出，推動汽車椅手把進(jìn)而拉動旋轉(zhuǎn)盤正向旋轉(zhuǎn)；(5).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第二手把調(diào)整段位；(6).感應(yīng)接近開關(guān)感應(yīng)到第二感應(yīng)位置，開關(guān)接通；(7).動力裝置在其動力的作用下縮回，拉動汽車椅手把進(jìn)而拉動旋轉(zhuǎn)盤反向旋轉(zhuǎn)；(8).感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整氣缸的活塞桿在氣源的作用下縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置，使手把調(diào)整裝置的鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)，進(jìn)而使汽車椅手把鎖定于第一手把調(diào)整段位；(9).依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明涉及嬰幼兒汽車椅手把調(diào)整功能試驗(yàn)機(jī)及其測試方法。它由機(jī)架、機(jī)架上端裝有的托架、托架尾部兩側(cè)端的機(jī)架上分別垂直裝有的支架，支架上端裝有L形板、L形板上裝有用于測試手把疲勞壽命的調(diào)整裝置、在機(jī)架的任意合適位置裝有的電氣控制面板組成。測試方法將待檢測的嬰幼兒汽車椅安裝于托架并將其固定；開啟電源使試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行；調(diào)整汽缸的活塞桿伸出，按壓汽車椅手把的控制件使其鎖定機(jī)構(gòu)處于釋鎖狀態(tài)；旋轉(zhuǎn)汽缸旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)并進(jìn)而帶動汽車椅手把同方向轉(zhuǎn)動；感應(yīng)接近開關(guān)斷開，調(diào)整汽缸的活塞桿縮回，汽車椅手把上的控制件恢復(fù)到原始位置；依此順、反方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整到所需設(shè)定次數(shù)，來檢測嬰幼兒汽車椅手把的耐用性和連接的可靠性，如果嬰幼兒汽車椅手把在設(shè)定測試所需疲勞壽命的次數(shù)內(nèi)未損壞的，即為合格產(chǎn)品。
文檔編號G01M99/00GK1544906SQ20031011924
公開日2004年11月10日 申請日期2003年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月24日
發(fā)明者蔡美昭 申請人:明門實(shí)業(yè)股份有限公司