專利名稱：多功能直流電測(cè)試筆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車用電器維修行業(yè)的測(cè)試工具。
背景技術(shù)：
目前，車用電器維修行業(yè)人員通常采用儀表檢測(cè)判斷所測(cè)車用電器線路故障。由于儀表攜帶不便，且操作較為復(fù)雜，給維修人員盡快找出故障所在造成不便和困難，尤其對(duì)于文化水平較低、工作經(jīng)驗(yàn)較少的維修工則更為困難，容易造成錯(cuò)誤判斷和延誤修理時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種操作、使用方便、可以用來測(cè)試電瓶正負(fù)極、車用發(fā)電機(jī)二極管及車用電路任意部位是否斷路，從而進(jìn)一步判斷車用電器故障的多功能直流電測(cè)試筆。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。此種直流電測(cè)試筆由探頭、透明絕緣外殼、彈簧、金屬封頭玻璃組合體、墊圈、內(nèi)置電源、內(nèi)置電源接口、導(dǎo)線、轉(zhuǎn)換開關(guān)、輸出插口、擋環(huán)、頂蓋、齒夾組成。透明絕緣外殼內(nèi)設(shè)有探頭、彈簧、金屬封頭玻璃組合體、內(nèi)置電源，并用擋環(huán)內(nèi)置電源接口壓緊固定腔內(nèi)部件，頂端設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)和輸出插口，并用頂蓋將其固定；金屬封頭玻璃管組合體的負(fù)極通過墊圈上的導(dǎo)線連接內(nèi)置電源的負(fù)極，并與轉(zhuǎn)換開關(guān)相連接，再通過轉(zhuǎn)換開關(guān)中間觸點(diǎn)連接輸出插口；輸出插口通過導(dǎo)線引出齒夾。該測(cè)試筆的工作原理工作過程如下(1)在轉(zhuǎn)換開關(guān)斷開的情況下，當(dāng)齒夾接至電瓶負(fù)極、探頭觸及電源正極時(shí)，電流經(jīng)由探頭和金屬封頭玻璃組合體內(nèi)的限流電阻、發(fā)光二極管、二極管與電源負(fù)極形成回路，從而使發(fā)光管發(fā)光；當(dāng)齒夾接至電瓶正極、探頭觸及電源負(fù)極時(shí)，由于二極管的單向?qū)ㄌ匦允闺娏髯钄?，形不成回路，因而發(fā)光管不發(fā)光，據(jù)此，從而達(dá)到判斷電瓶正、負(fù)極的目的。(2)在轉(zhuǎn)換開關(guān)接通的情況下，當(dāng)齒夾置于車用發(fā)電機(jī)二極管正極時(shí)，探頭觸及負(fù)極，內(nèi)置電源由轉(zhuǎn)換開關(guān)、齒夾、車用發(fā)電機(jī)二極管正極、探頭、限流電阻、發(fā)光管、二極管與內(nèi)置電源負(fù)極連接，形成回路，使發(fā)光管發(fā)光，由此可斷定探頭觸及的部位是車用發(fā)電機(jī)二極管的負(fù)極，反之，發(fā)光管不發(fā)光，探頭觸及的部位則是車用發(fā)電機(jī)二極管的正極。由此，可以判斷車用發(fā)電機(jī)二極管的正負(fù)極性。如果用以上兩種方法測(cè)量時(shí)，測(cè)試筆發(fā)光均不發(fā)光，表明電路沒有形成回路，亦即表明車用發(fā)電機(jī)二極管斷路損壞。如果用以上兩種方法測(cè)量時(shí)，測(cè)試筆發(fā)光管均發(fā)光，則表明電路反、正向都形成回路，亦即表明車用發(fā)電機(jī)二極管已擊穿損壞。(3)在轉(zhuǎn)換開關(guān)斷開的情況下，將齒夾接至車體(即車上電源負(fù)極)，探頭觸及車用電器接線柱，電流經(jīng)由探頭、限流電阻、發(fā)光管、二極管、轉(zhuǎn)換開關(guān)、齒夾與車上電源負(fù)極相連通，電路形成回路，測(cè)試筆發(fā)光管發(fā)光，可判斷該電路導(dǎo)通；若此時(shí)發(fā)光管不發(fā)光，則表明該電路未形成回路，從而可判斷出該部位線路有故障。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，攜帶、使用方便，且具有多種功能，利用它可以協(xié)助判斷車用電器及線路的故障，在某種程度上，可以替代普通儀表。由于該測(cè)試筆用發(fā)光管作工作指示使操作者顯而易見，尤其適用于光線不足的環(huán)境和野外作業(yè)，宜于推廣應(yīng)用。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的電路原理圖。
圖中，標(biāo)號(hào)“1”為探頭，“15”為限流電阻R，“16”為發(fā)光二極管LED，“17”為二極管D，“7”為內(nèi)置電源E，“10”為轉(zhuǎn)換開關(guān)K，“11”為輸出插口，“13”為齒夾。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施加以說明。
如圖所示本實(shí)用新型由探頭1、透明絕緣外殼2、彈簧3、金屬封頭玻璃組合體4、墊圈5、內(nèi)置電源6、導(dǎo)線7、內(nèi)置電源接口8、擋環(huán)9、轉(zhuǎn)換開關(guān)10、輸出插口11、頂蓋12、齒夾13組成，其結(jié)構(gòu)、組裝關(guān)系如下透明絕緣外殼2前端插入嵌裝有探頭1，腔內(nèi)依次裝有彈簧3、金屬封頭玻璃組合體4、墊圈5和內(nèi)置電源6，探頭1與彈簧3相接觸；內(nèi)置電源6上方設(shè)有擋環(huán)9，通過內(nèi)置電源接口8壓住腔內(nèi)各部件，使之相對(duì)固定；外殼2頂部設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)10和輸出插口11，并用頂蓋12將其固定，頂蓋12通過螺釘與外殼2擰緊固定；金屬封頭玻璃管組合體4的負(fù)極通過墊圈5上的導(dǎo)線7連接內(nèi)置電源6的負(fù)極，并與轉(zhuǎn)換開關(guān)10相連接，再通過轉(zhuǎn)換開關(guān)10中間觸點(diǎn)連接輸出插口11；輸出插口11通過導(dǎo)線引出齒夾13。其中，探頭1、透明絕緣外殼2的形狀、材質(zhì)與通常使用的交流電試電筆相似，二者組裝在一起為一前端呈螺絲刀狀的帶空腔筆狀體。金屬封頭玻璃組合體4腔內(nèi)兩端分別設(shè)有焊點(diǎn)14，其間依次串聯(lián)有限流電阻(R)15、發(fā)光二極管(LED)16和二極管(D)17。
權(quán)利要求1.一種多功能直流電測(cè)試筆，由探頭(1)、透明絕緣外殼(2)、彈簧(3)、金屬封頭玻璃組合體(4)、墊圈(5)、內(nèi)置電源(6)、導(dǎo)線(7)、內(nèi)置電源接口(8)、擋環(huán)(9)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(10)、輸出插口(11)、頂蓋(12)、齒夾(13)組成，其特征在于透明絕緣外殼(2)前端插入嵌裝有探頭(1)，腔內(nèi)依次裝有彈簧(3)、金屬封頭玻璃組合體(4)、墊圈(5)和內(nèi)置電源(6)，探頭(1)與彈簧(3)相接觸；內(nèi)置電源(6)上方設(shè)有擋環(huán)(9)，通過內(nèi)置電源接口(8)壓住腔內(nèi)各部件，使之相對(duì)固定；外殼(2)頂部設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)(10)和輸出插口(11)，并用頂蓋(12)將其固定，頂蓋(12)通過螺釘與外殼(2)擰緊固定；金屬封頭玻璃管組合體(4)的負(fù)極通過墊圈(5)上的導(dǎo)線(7)連接內(nèi)置電源(6)的負(fù)極，并與轉(zhuǎn)換開關(guān)(10)相連接，再通過轉(zhuǎn)換開關(guān)(10)中間觸點(diǎn)連接輸出插口(11)；輸出插口(11)通過導(dǎo)線引出齒夾(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于車用電器故障維修的多功能直流電測(cè)試筆，由探頭1、透明絕緣外殼2、彈簧3、金屬封頭玻璃組合體4、墊圈5、內(nèi)置電源6、導(dǎo)線7、內(nèi)置電源接口8、擋環(huán)9、轉(zhuǎn)換開關(guān)10、輸出插口11、頂蓋12、齒夾組成。此種測(cè)試筆結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制作，攜帶、使用方便，且具有多種功能，利用它可以協(xié)助判斷車用電器及線路的故障，在某種程度上，可以替代普通儀表。由于該測(cè)試筆用發(fā)光管作工作指示，使操作者顯而易見，尤其適用于光線不足的環(huán)境和野外作業(yè)，宜于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)G01R31/02GK2685890SQ200420030729
公開日2005年3月16日 申請(qǐng)日期2004年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月9日
發(fā)明者徐長(zhǎng)清 申請(qǐng)人:徐長(zhǎng)清