專利名稱：汽車電器綜合檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢測汽車電器性能的裝置，尤其是一種汽車電器綜合檢測儀。
背景技術(shù)：
目前市場銷售的汽車電器檢測儀器多為指針式，單項檢測，精確度無法達到技術(shù)要求，常常出現(xiàn)錯誤判斷，致使電器維修效力降低，返工量大；蓄電池銷售行業(yè)三包池數(shù)量增多，加大蓄電池生產(chǎn)廠家銷售成本，降低品牌信譽。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的汽車電器檢測儀(指針式)只能單項檢測、并且精確度低，無法直讀數(shù)據(jù)的技術(shù)不足。本實用新型提供一種帶電腦芯片，具有數(shù)字顯示、燈光報警、語音提示的智能型汽車電器綜合檢測儀。該檢測儀既能同時檢測所有型號汽車發(fā)電機的電壓、電流；又能不做任何拆卸就能檢測所有型號汽車起動機的起動電流；還能檢測汽車用所有型號蓄電池的容量、短路、斷路等故障。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是6V鉛酸蓄電池1和6V鉛酸蓄電池2連接，組成的12V電源接電源總開關(guān)5，電源總開關(guān)5與檢測信號開關(guān)10連動，電源總開關(guān)5與7809穩(wěn)壓器6連接，電流指示表感應(yīng)鉗7連接電流指示表8，電壓指示表9、CPU電路22與7809穩(wěn)壓器6連接，檢測信號線17連接放電電阻絲15、放電表16，繼電器28和防接反極報警器29經(jīng)防接反極用單向?qū)ǘO管18與檢測信號線17連接、繼電器13、繼電器14、繼電器19、繼電器20與繼電器12相連接，繼電器12連接蓄電池檢測按鈕11、電源總開關(guān)5，檢測信號開關(guān)10一端連接檢測信號線17，另一端連接CPU電路22的AIN端，繼電器19、繼電器20、發(fā)電機檢測按鈕21和CPU電路22連接。CPU電路22的SP端接喇叭23，CPU電路22的R、Y、G端分別接紅色指示燈24、黃色指示燈25，綠色指示燈26。
本實用新型的有益效果是該檢測儀既能同時檢測所有型號汽車發(fā)電機的電壓、電流；又能不做任何拆卸就能檢測所有型號汽車起動機的起動電流；還能檢測汽車用所有型號蓄電池的容量、短路、斷路等故障，并且電路結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的電路原理圖。
圖中1、鉛酸蓄電池(6V) 2、鉛酸蓄電池(6V) 3、充電轉(zhuǎn)換開關(guān)、充電插座 5、電源總開關(guān) 6、7809穩(wěn)壓器 7、電流指示表感應(yīng)鉗 8、電流指示表 9、電壓指示表 10、檢測信號開關(guān) 11、蓄電池檢測按鈕 12、繼電器(12V、常開) 13、繼電器(12V、80A、常開) 14、繼電器(＞14V時工作、常閉) 15、放電電阻絲標 16、放電表 17、檢測信號線 18、防接反極用單向?qū)ǘO管 19、繼電器(12V、常開) 20、繼電器(12V、常閉) 21、發(fā)電機檢測按鈕 22、CPU電路 23、語音提示喇叭 24、紅色指示燈 25、黃色指示燈 26、綠色指示燈 27、紅色電源指示燈 28、繼電器(12V常開) 29、報警器。
具體實施方式
在圖1中，6V鉛酸蓄電池1和6V鉛酸蓄電池2連接，組成的12V電源接電源總開關(guān)5，電源總開關(guān)5與檢測信號開關(guān)10連動，充電插座4與充電轉(zhuǎn)換開關(guān)3連接，充電轉(zhuǎn)換開關(guān)3連接6V鉛酸蓄電池1和6V鉛酸蓄電池2上，由電源總開關(guān)5與7809穩(wěn)壓器6連接，電流指示表感應(yīng)鉗7連接電流指示表8、電壓指示表9、CPU電路22與7809穩(wěn)壓器6連接，檢測信號線17連接放電電阻絲15、FYS4放電表16連接，繼電器28和報警器29經(jīng)防防接反極用單向?qū)ǘO管18與檢測信號線17連接、繼電器13、繼電器14、繼電器19、繼電器20與繼電器12相連接，繼電器12連接蓄電池檢測按鈕11、電源總開關(guān)5，檢測信號開關(guān)10一端連接檢測信號線17，另一端連接CPU電路22的AIN端，繼電器19、繼電器20、發(fā)電機檢測按鈕21和CPU電路22連接。喇叭接CPU電路22的SP處，指示燈24、25、26分別接CPU電路22的R、Y、G處，電源紅色指示燈27接在7809、穩(wěn)壓器6與CPU電路22連接的導(dǎo)線上。
發(fā)電機充電電壓和充電電流檢測檢測時首先將檢測儀紅色信號線(+極)卡在蓄電池火線上，黑色信號線(-極)卡在蓄電池搭鐵線上，(被檢測的車輛有兩種一塊電瓶為12V；兩塊電瓶為24V)，如果是一塊蓄電池(12V)可將電壓指示表撥在DC20V擋上；如果是二塊蓄電池(24V)可將電壓指示表撥在DC200V擋上。另將電流指示表的感應(yīng)鉗嵌套在火線或搭鐵線上。由6V鉛酸蓄電池1、6V鉛酸蓄電池2、充電轉(zhuǎn)換開關(guān)3、充電插座4組成12V電源供給系統(tǒng)，電源經(jīng)電源總開關(guān)輸出12V電壓，再經(jīng)穩(wěn)壓器7809穩(wěn)壓器6變成9V送至電流指示表8、電壓指示表9、CPU電路22和電源紅色指示燈27；檢測信號17經(jīng)檢測信號開關(guān)10、CPU電路22的AIN腳進入CPU電路進行檢測，此時起動發(fā)動機，提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)，達到高速平穩(wěn)；觀察電壓指示表9待讀數(shù)穩(wěn)定后，按一下發(fā)電機檢測按鈕21，電壓信號經(jīng)濾波后進入CPU電路按編好的程序進行檢測判斷，同時燈光報警、語音提示。電壓指示表9顯示相應(yīng)數(shù)字讀數(shù)。電流指示表感應(yīng)鉗7感應(yīng)到的電流信號經(jīng)電流指示表也顯示相應(yīng)數(shù)字讀數(shù)。當(dāng)電壓指示表顯示大于10.00V至小于或等于13.80V或大于20.00V至小于或等于27.60V時，黃色指示燈25亮，同時喇叭23進行語音提示“充電電壓未達最低標準，請檢查充電系統(tǒng)有無故障”，這時的電流指示表顯示數(shù)據(jù)應(yīng)小于所用蓄電池容量的1/10。(如果此時電流指示表顯示的數(shù)據(jù)大大超過容量1/10，說明電瓶虧電)。當(dāng)電壓指示表顯示大于13.80V至小于或等于14.80V或大于27.60V至小于或等于29.60V時，綠色指示燈26亮，同時喇叭23進行語音提示“OK充電系統(tǒng)無故障一切正常，”這時電流指示表顯示的數(shù)據(jù)應(yīng)小于容量1/10。
當(dāng)電壓顯示大于14.80V或大于29.60V時，紅色指示燈24亮，同時喇叭23進行語音提示“充電電壓超過最高標準，調(diào)節(jié)器失調(diào)，請更換”，這時電流指示表顯示的數(shù)據(jù)無論大小都是充電系統(tǒng)有故障。
蓄電池的檢測將檢測儀紅色信號線卡在蓄電池+極；黑色信號線卡在蓄電池-極(若是24V線路連接，應(yīng)逐個分開檢測)接通電源總開關(guān)5則12V電經(jīng)蓄電池檢測按鈕11送至繼電器12，按下蓄電池檢測按鈕11，(此時來自檢測信號線的電壓不能超過14V，繼電器14的觸點是閉合的，此該繼電器設(shè)置是為了防止超過14V電信號進入CPU蓄電池檢測系統(tǒng)，當(dāng)電壓超過14V時繼電器14就工作；觸點分開，繼電器12無法工作，無論怎么按蓄電池檢測按鈕11，蓄電池檢測系統(tǒng)都不工作)，繼電器12觸點閉合，12V電經(jīng)繼電器12觸點送至繼電器13，觸點閉合，接通放電電阻15，同時12V也送至繼電器19觸點是閉合、繼電器20觸點分開，待3秒鐘后，被測信號經(jīng)檢測信號開關(guān)10送至CPU電路22的AIN腳進行檢測，測得結(jié)果用語音提示、燈光、電壓指示表報出，同時放電表FYS4的指針做相應(yīng)擺動。
當(dāng)放電表16指針不動或微動，電壓指示表9讀數(shù)在0.00V至小于或等于4.50V時，紅色指示燈24亮，同時喇叭23進行語音提示“電池內(nèi)部斷路或電已基本放完”；當(dāng)放電表16指針達不到綠區(qū)或白區(qū)內(nèi)，電壓指示表9讀數(shù)在大于4.50V至小于或等于9.00V時，黃色指示燈25亮，同時喇叭23進行語音提示“電瓶單隔短路或嚴重虧電，”(如在放電過程發(fā)現(xiàn)某一單格有冒氣泡現(xiàn)象，或電瓶電眼是綠色，可立即判斷為單格短路，當(dāng)放電表16指針在綠區(qū)或白區(qū)內(nèi)，電壓指示表9讀數(shù)在大于9.00V時，綠色指示燈26亮，同時喇叭23進行語音提示“OK電瓶無故障，一切正常”。
起動機起動電流的檢測先將電流指示表的感應(yīng)鉗7嵌套在火線或搭鐵線上，接通檢測儀電源總開關(guān)5，把電流指示表8撥至直流1000A擋，按ZEROADJ鈕，將電流指示表讀數(shù)調(diào)至000A，再按一下P-H鈕，這樣能將測量過程中讀數(shù)的最大值保存下來。起動發(fā)動機時，只起動不供油(不讓發(fā)動機點火)，這樣就可準確測出起動機的起動電流是多少A。如果檢測到起動電流值捎大于額定起動電流值的20％時，起動機正常無故障。如果檢測到起動電流值大大超過額定起動電流值時，應(yīng)為起動機缺乏保養(yǎng)或軸承松框，需擦洗加油或更換軸承。
權(quán)利要求1.一種汽車電器綜合檢測儀，其特征在于6V鉛酸蓄電池(1)和6V鉛酸蓄電池(2)連接，組成的12V電源接電源總開關(guān)(5)，電源總開關(guān)(5)與檢測信號開關(guān)(10)連動，電源總開關(guān)(5)與7809穩(wěn)壓器(6)連接，電流指示表感應(yīng)鉗(7)連接電流指示表(8)，電流指示表(8)、電壓指示表(9)、CPU電路(22)與7809穩(wěn)壓器(6)連接，檢測信號線(17)連接放電電阻絲(15)、放電表(16)，繼電器常開觸點(13)、繼電器常閉觸點(14)、繼電器常開觸點(19)、繼電器常閉觸點(20)與繼電器常開觸點(12)相連接，繼電器常開觸點(12)連接蓄電池檢測按鈕(11)、電源總開關(guān)(5)，防接反極報警器(29)與繼電器常開觸點(28)經(jīng)單向?qū)ǘO管(18)與檢測信號線(17)連接，檢測信號開關(guān)(10)一端連接信號線(17)，另一端連接CPU電路(22)的AIN端，繼電器常開觸點(19)、繼電器常閉觸點(20)、發(fā)電機檢測按鈕(21)和CPU電路(22)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車電器綜合檢測儀，其特征在于所說的CPU電路(22)的SP端接喇叭(23)，CPU電路(22)的R、Y、G端分別接紅色指示燈(24)、黃色指示燈(25)、綠色指示燈(26)。
專利摘要本實用新型為汽車電器綜合檢測儀，屬于機動車檢測設(shè)備領(lǐng)域，其特征是12V電源接電源總開關(guān)，與檢測信號開關(guān)連動，并與穩(wěn)壓器連接，電流指示表、電壓指示表、CPU電路與穩(wěn)壓器連接，檢測信號線與放電電阻絲、放電表、繼電器常開觸點、繼電器常閉觸點、繼電器常開觸點、繼電器常閉觸點與繼電器常開觸點連接，繼電器常開觸點連接蓄電池檢測按鈕、電源總開關(guān)，檢測信號開關(guān)一端接檢測信號線，另一端連接CPU電路，常開式繼電器、常閉式繼電器、發(fā)電機檢測按鈕和CPU電路連接。
文檔編號G01R31/02GK2682426SQ20042003866
公開日2005年3月2日 申請日期2004年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月26日
發(fā)明者趙國軍 申請人:趙國軍