專利名稱：應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種主軸支承裝置，具體涉及到應用于輪胎進行平衡和均勻性試驗的主軸支承裝置。
背景技術(shù)：
隨著國內(nèi)各類汽車銷售的大幅增長，對于輪胎的安全使用和相應技術(shù)標準提出了更高要求。平衡和均勻性是影響輪胎安全使用的主要因素?，F(xiàn)有的輪胎平衡和均勻性試驗過程中，較為普遍的采用立式平衡和均勻性試驗機。試驗時，輪胎被裝夾在旋轉(zhuǎn)主軸上，通過力傳感器感應力的數(shù)值。因而在試驗過程中，旋轉(zhuǎn)主軸的自身旋轉(zhuǎn)精度是非常重要的。
針對影響主軸旋轉(zhuǎn)精度的主要兩個因素，即徑向跳動和軸向竄動?，F(xiàn)有的輪胎平衡和均勻性試驗機中，通常采用調(diào)心球軸承、圓錐或圓柱滾子軸承的組合機構(gòu)作為旋轉(zhuǎn)主軸的支承裝置。如附圖1所示，旋轉(zhuǎn)主軸1的周側(cè)分別設(shè)計有一組圓錐滾子軸承4和雙列角接球軸承5、圓柱滾子軸承9、以及環(huán)形設(shè)置的一組軸承內(nèi)隔套6和軸承外隔環(huán)7；上述軸承結(jié)構(gòu)在徑向上分別由通過內(nèi)六角螺釘3與擺架體8固定的上軸承端蓋2、下軸承端蓋12固定；另外，鎖緊套10、圓螺母用止動墊圈11和圓螺母13用以密封圓柱滾子軸承9。
上述結(jié)構(gòu)中，球軸承主要承受徑向負荷，只能承受少量的軸向負荷，但是主軸及其加載的輪胎和夾具重量均較大，其軸向負荷也必然較大，這就不利于提高軸承自身旋轉(zhuǎn)精度、且噪音較大、使用壽命短。而圓錐和圓柱滾子軸承的組合，其缺點是游隙較小而軸承振動和噪音較大、且由于滾柱加工精度的局限而無法保證軸承精度達到更高的要求，也影響到軸承自身旋轉(zhuǎn)精度的提高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所述的主軸支承裝置，其目的旨在解決上述問題和不足而提供有配置在中空旋轉(zhuǎn)主軸周側(cè)的、主要包括成組對稱設(shè)置有角接觸球軸承的主軸支承裝置。
所述的主軸支承裝置，主要包括有角接觸球軸承組，上、下軸承端蓋，軸承內(nèi)、外隔套，擺架體，鎖緊套。
所述的主軸支承裝置，采用高精度組合的角接觸球軸承組作為旋轉(zhuǎn)主軸的支承元件。
所述的角接觸球軸承組共分為兩組、并且是對稱地設(shè)置在主軸上下端，從而綜合地承受旋轉(zhuǎn)主軸徑向和軸向的聯(lián)合負荷。
在所述的每一個角接觸球軸承組中，具有兩個串聯(lián)排列的角接觸球軸承，而且其中一個軸承的寬端面與另一個軸承的窄端面相互緊靠地接觸在一起，也就是兩個軸承的寬端面呈上下、平行排列而接觸。
在所述的每一個角接觸球軸承組中，兩個軸承的接觸角線同向且平行，兩軸承分擔同一方向的工作載荷。
所述的兩個角接觸球軸承組之間，在徑向方向上是每組軸承是按相反地方向排列(也可稱之為背靠背的排列方式)，這樣設(shè)置的目的是為了保證軸承安裝的軸向穩(wěn)定性。所述的兩個角接觸球軸承組，其間四個軸承的接觸角線分別按徑向上、兩兩一組地沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴散，因而可增加主軸在高速旋轉(zhuǎn)時，在徑向和軸向方向上的支承剛性、其軸承抗變形能力較強。
所述的兩個角接觸球軸承組，分別設(shè)置在中空的旋轉(zhuǎn)主軸上下兩端，中空的主軸，其上端可裝夾有用以試驗的輪胎，而其內(nèi)部可供壓縮空氣流動通過。
在旋轉(zhuǎn)主軸的上端設(shè)計有一環(huán)形凸臺，所述的兩個角接觸球軸承組之間設(shè)置有一軸承內(nèi)套，同時在旋轉(zhuǎn)主軸的下端還設(shè)計有鎖緊套和螺接結(jié)構(gòu)。通過上述結(jié)構(gòu)，可在徑向方向上將兩個角接觸球軸承組的內(nèi)圈緊密地鎖定在主軸外周側(cè)上。
另外，兩個角接觸球軸承組的上下端分別設(shè)置有上、下軸承端蓋和軸承外隔套，通過上述結(jié)構(gòu)可將兩個角接觸球軸承組的外圈緊密地鎖定在最外側(cè)的擺架體上。
以上內(nèi)容，即是所述主軸支承裝置的主要結(jié)構(gòu)，其具有以下明顯優(yōu)點和有益效果1、如上述結(jié)構(gòu)組合的角接觸球軸承組，其在徑向和軸向的額定動負荷比較大，能夠提高軸承自身的旋轉(zhuǎn)精度。
2、所述的角接觸球軸承，其自身鋼性較大、固定后的游隙較小、以及主軸運行時的噪聲小，能夠滿足高精度主軸安裝使用要求；
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明圖1是現(xiàn)有試驗機主軸支承裝置示意圖；圖2是本實用新型所述的主軸支承裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖2所示，本實用新型所述的主軸支承裝置，旋轉(zhuǎn)主軸21，上軸承端蓋22，內(nèi)六角螺釘23，角接觸球軸承組24，軸承內(nèi)隔套25，軸承外隔套26，擺架體27，鎖緊套28，圓螺母用止動墊圈29，下軸承端蓋30，以及圓螺母31。
其中，角接觸球軸承組24設(shè)置有兩個，分別設(shè)置在如圖2中旋轉(zhuǎn)主軸21的上下端。
具體實施方式
實施例1，本實用新型所述的應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置，主要包括有上軸承端蓋22，內(nèi)六角螺釘23，角接觸球軸承組24，軸承內(nèi)隔套25，軸承外隔套26，擺架體27，鎖緊套28，圓螺母用止動墊圈29，下軸承端蓋30，以及圓螺母31。
所述的角接觸球軸承組24共分為兩組、并且是對稱地設(shè)置在主軸21的上、下端。
在所述的每一個角接觸球軸承組24中，具有兩個串聯(lián)排列的角接觸球軸承，而且其中一個軸承的寬端面與另一個軸承的窄端面相互緊靠地接觸在一起，也就是兩個軸承的寬端面呈上下、平行排列而接觸。
在所述的每一個角接觸球軸承組中，兩個軸承的接觸角線同向且平行，兩軸承分擔同一方向的工作載荷。
所述的兩個角接觸球軸承組24之間，在徑向方向上是每組軸承是按相反地方向排列。
所述的旋轉(zhuǎn)主軸21是中空的，其上端可裝夾有用以試驗的輪胎，而其內(nèi)部可供壓縮空氣流動通過。
在旋轉(zhuǎn)主軸21的上端設(shè)計有一環(huán)形凸臺，所述的兩個角接觸球軸承組24之間設(shè)置有一軸承內(nèi)套25，同時在旋轉(zhuǎn)主軸21的下端還設(shè)計有鎖緊套28和圓螺母11、止動墊圈29，通過上述結(jié)構(gòu)可將兩個角接觸球軸承組24的內(nèi)圈緊密地鎖定在主軸21的外周側(cè)。
另外，兩個角接觸球軸承組24的上下端分別設(shè)置有上軸承端蓋22、下軸承端蓋30、軸承外隔套26，通過上述結(jié)構(gòu)可將兩個角接觸球軸承組24的外圈緊密地鎖定在最外側(cè)的擺架體27上。
具體的軸承安裝和緊固工藝是安裝所述的兩個角接觸球軸承組24時，將其中一個串聯(lián)組合的角接觸球軸承組24的寬端面向上安裝在旋轉(zhuǎn)主軸上端，而另一個串聯(lián)組合的角接觸球軸承組24的寬端面向下安裝在旋轉(zhuǎn)主軸的下端。
兩個軸承組間使用軸承內(nèi)隔套25和軸承外隔套26支承。
使用圓螺母31通過鎖緊套2 8將兩個軸承組鎖緊，圓螺母用止動墊圈29的作用是防止鎖緊松動。
上軸承端蓋22和下軸承端蓋30用內(nèi)六角螺釘23固定在擺架體27上，將軸承外圈鎖緊。
最后，整個主軸支承裝置通過彈性元件固定到地基上。
權(quán)利要求1.應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置，設(shè)置在內(nèi)部可供壓縮空氣流動的中空旋轉(zhuǎn)軸周側(cè)，其特征在于所述的主軸支承裝置主要包括有軸承組，上、下軸承端蓋，軸承內(nèi)、外隔套，擺架體和鎖緊套；所述的軸承組是兩個角接觸球軸承組，并且是對稱地設(shè)置在主軸的上下端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置，其特征在于在所述的每一個角接觸球軸承組中，具有兩個串聯(lián)排列的角接觸球軸承，且其中一個軸承的寬端面與另一個軸承的窄端面相互緊靠地接觸在一起，即兩個軸承的接觸角線同向且平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置，其特征在于所述的兩個角接觸球軸承組在徑向方向上，是按相反的方向排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置，其特征在于在旋轉(zhuǎn)主軸的上端設(shè)置有一環(huán)形凸臺，所述的兩個角接觸球軸承組之間設(shè)置有一軸承內(nèi)套，在旋轉(zhuǎn)主軸的下端還設(shè)計有鎖緊套和鎖緊裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置，其特征在于在兩個角接觸球軸承組的上下端分別設(shè)置有上軸承端蓋、下軸承端蓋和軸承外隔套。
專利摘要本實用新型所述的應用于輪胎平衡均勻性試驗的主軸支承裝置，在中空旋轉(zhuǎn)主軸的周側(cè)配置有兩組對稱設(shè)置有角接觸球軸承組。所述結(jié)構(gòu)角接觸球軸承組，其在徑向和軸向的額定動負荷比較大，能夠提高軸承自身的旋轉(zhuǎn)精度。
文檔編號G01M17/02GK2733336SQ20042004116
公開日2005年10月12日 申請日期2004年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月9日
發(fā)明者東野廣俊, 孟鵬 申請人:青島高校軟控股份有限公司